CN209634475U - 一种电动平车 - Google Patents
一种电动平车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209634475U CN209634475U CN201920118920.1U CN201920118920U CN209634475U CN 209634475 U CN209634475 U CN 209634475U CN 201920118920 U CN201920118920 U CN 201920118920U CN 209634475 U CN209634475 U CN 209634475U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle frame
- electric flat
- flat carriage
- adhesion wheel
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 1
- 230000008450 motivation Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动平车，包括：车架，车架采用长方体结构，在车架上设置了两个端梁，在端梁之间设置了横梁，在横梁上设置了垫板，在车架上设置了导电架，在导电架上设置了电线，在车架上设置了电动机，电动机通过齿轮联轴器连接了减速器，并且减速器连接了主动轴，主动轴通过链条连接了主动链轮，主动链轮带动从动链轮的转动，本实用新型一种电动平车结构紧凑，使用寿命长，能够很好的和起吊设备配合使用，提高了工厂车间工作的加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重设备辅助技术领域，特别是涉及一种电动平车。
背景技术
在起重设备技术领域，电动平车是一种常见的中转工具，把起吊的产品周转到指定位置，提高产品的输送效率，完成产品的装卸工程，类似于推车、台车结构形式，是机械加工行业频繁输送货物的常用工具，现有的电动平车各种设计繁琐，很多设计成本高，有的还需要专用导轨，而且，货物的下落中，容易对车板形成冲压力，降低了平车的寿命。
为此，本实用新型设计一种电动平车，专业适用于起重机械行业，运行平稳，能耗低,特别适合车间货物的运输，而且控制简单。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动平车，能够和起重机械配套使用，特别适合车间货物的运输。
所述的一种电动平车，包括：车架，车架采用长方体结构，在车架上设置了两个端梁，在端梁之间设置了横梁，在横梁上设置了垫板，垫板与车架为一体结构，通过焊接使得垫板和车架为一体。
在车架上设置了导电架，在导电架上设置了电线，在车架上设置了电动机，电动机通过齿轮联轴器连接了减速器，并且减速器连接了主动轴，主动轴通过链条连接了主动链轮，主动链轮带动从动链轮的转动，从动链轮连接到主动车轮，主动车轮通过轴承座与车架连接为一体，轴承座通过轴承座锁紧件锁紧固定，在主动车轮和轴承座之间设置了弹簧，通过弹簧降低缓冲力。
而且，在电动机上连接了制动器，通过制动器实现电动机的启动。
在车架上还设置了万向调节手柄，通过万向调节手柄调整主动车轮的转向和速度。
在车架上还设置了在被动轮，通过主动车轮和被动轮的转动，实现电动平车的移动。
车架上设置了横向和纵向的支撑横梁，并且在支撑横梁和车架框之间设置了L固定件，通过L固定件增强车架的牢固。
在电动平车静止工作状态下，为了方便货物的下落承载，在主动车轮上设置了抱闸，抱闸通过刹车线连接了刹车手柄，通过刹车手柄的机械力，使得主动车轮静止不动。
一种有些技术方案，在车架上设置了挡块，通过挡块结构防止重物滑落。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种电动平车结构紧凑，使用寿命长，能够很好的和起吊设备配合使用，提高了工厂车间工作的加工效率。
附图说明
图1是本实用新型一种电动平车的整体结构示意图；
图2是本实用新型一种电动平车的截面图；
图3一种电动平车的车架结构图；
附图中各部件的标记如下：
1为被动轮，2为主动车轮，3为车架，4为垫板，5为轴承座，6轴承座锁紧件，7为链条，8为电动机，9为导电架，10为主动轴，11为制动器，12为齿轮联轴器，13为减速器，14为主动链轮，15为从动链轮，16为L固定件，17为支撑横梁,18为万向调节手柄，19为抱闸，20为刹车线，21为刹车手柄，22为挡块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1到图3，本实用新型实施例包括：
所述的一种电动平车，包括：车架，车架采用长方体结构，在车架上设置了两个端梁，在端梁之间设置了横梁，在横梁上设置了垫板，垫板与车架为一体结构，通过焊接使得垫板和车架为一体。
在车架上设置了导电架，在导电架上设置了电线，在车架上设置了电动机，电动机通过齿轮联轴器连接了减速器，并且减速器连接了主动轴，主动轴通过链条连接了主动链轮，主动链轮带动从动链轮的转动，从动链轮连接到主动车轮，主动车轮通过轴承座与车架连接为一体，轴承座通过轴承座锁紧件锁紧固定，在主动车轮和轴承座之间设置了弹簧，通过弹簧降低缓冲力。
而且，在电动机上连接了制动器，通过制动器实现电动机的启动。
在车架上还设置了万向调节手柄，通过万向调节手柄调整主动车轮的转向和速度。
在车架上还设置了在被动轮，通过主动车轮和被动轮的转动，实现电动平车的移动。
车架上设置了横向和纵向的支撑横梁，并且在支撑横梁和车架框之间设置了L固定件，通过L固定件增强车架的牢固。
在电动平车静止工作状态下，为了方便货物的下落承载，在主动车轮上设置了抱闸，抱闸通过刹车线连接了刹车手柄，通过刹车手柄的机械力，使得主动车轮静止不动。
一种有些技术方案，在车架上设置了挡块，通过挡块结构防止重物滑落。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种电动平车，其特征在于，包括：车架，车架采用长方体结构，在车架上设置了两个端梁，在端梁之间设置了横梁，在横梁上设置了垫板，垫板与车架为一体结构，通过焊接使得垫板和车架为一体,在车架上设置了导电架，在导电架上设置了电线，在车架上设置了电动机，电动机通过齿轮联轴器连接了减速器，并且减速器连接了主动轴，主动轴通过链条连接了主动链轮，主动链轮带动从动链轮的转动，从动链轮连接到主动车轮，主动车轮通过轴承座与车架连接为一体，轴承座通过轴承座锁紧件锁紧固定，在主动车轮和轴承座之间设置了弹簧，在电动机上连接了制动器，通过制动器实现电动机的启动,在车架上还设置了在被动轮，通过主动车轮和被动轮的转动，实现电动平车的移动。
2.根据权利要求1所述的一种电动平车，其特征在于,在车架上还设置了万向调节手柄，通过万向调节手柄调整主动车轮的转向和速度。
3.根据权利要求1所述的一种电动平车，其特征在于,车架上设置了横向和纵向的支撑横梁，并且在支撑横梁和车架框之间设置了L固定件，通过L固定件增强车架的牢固。
4.根据权利要求1所述的一种电动平车，其特征在于，在主动车轮上设置了抱闸，抱闸通过刹车线连接了刹车手柄。
5.根据权利要求1所述的一种电动平车，其特征在于，在车架上设置了挡块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920118920.1U CN209634475U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 一种电动平车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920118920.1U CN209634475U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 一种电动平车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209634475U true CN209634475U (zh) | 2019-11-15 |
Family
ID=68479033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920118920.1U Expired - Fee Related CN209634475U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 一种电动平车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209634475U (zh) |
-
2019
- 2019-01-24 CN CN201920118920.1U patent/CN209634475U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1731473A3 (en) | Container transport vehicle | |
| CN209634475U (zh) | 一种电动平车 | |
| CN204784482U (zh) | 一种间距可调式传动机构 | |
| CN201713054U (zh) | 电动单轨悬挂输送机快速换道装置 | |
| CN203332808U (zh) | 链板式输送装置 | |
| CN206202061U (zh) | 基点式自动避障运输装置 | |
| CN2504017Y (zh) | 一种钢坯搬送台车 | |
| CN209581670U (zh) | 一种agv用偏心轮顶销升降装置 | |
| CN102020100B (zh) | 用于装配线的双小车转角衔接输送机构 | |
| CN203568693U (zh) | 一种起重机涨套车轮组 | |
| CN207771458U (zh) | 一种杆件打磨装置 | |
| CN203247064U (zh) | 一种特殊轮胎夹 | |
| CN201713058U (zh) | 摩擦输送直道驱动装置 | |
| CN206427591U (zh) | 一种多向双驱穿梭车 | |
| CN211282611U (zh) | 一种自动装车滑梯 | |
| CN205186276U (zh) | 一种接料车的双轮独立驱动机构 | |
| CN220222403U (zh) | 单轨高速输送小车 | |
| CN209853182U (zh) | 一种对中定位装置 | |
| CN203601524U (zh) | 船体肋板压入台车 | |
| CN210000124U (zh) | 一种用于装卸机车的无刹车无方向盘液压桥式驱动装置 | |
| CN214651862U (zh) | 一种轮毂搬运装置 | |
| CN213231241U (zh) | 一种载重式导轨电动葫芦运行跑车 | |
| CN217072357U (zh) | 一种滚轮式工业机器人第七轴 | |
| CN221247616U (zh) | 一种轮对压装退卸机 | |
| CN210825284U (zh) | 物料转运rvg小车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191115 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |