CN209620997U - 一种开窗器限位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种开窗器限位机构，包括限位装置本体、窗户架和窗户，限位装置本体位于窗户架上表面中心位置处，限位装置本体与窗户架固定连接，窗户通过限位装置本体与窗户架固定连接，利用设置的按压开关控制空气压缩室进行压缩，实现第一活塞在第一压缩气缸内部的滑动，驱动第二活塞在第二压缩气缸内部滑动，实现活塞杆带动限位销卡紧限位孔进行限位操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及生活设备技术领域，具体为一种开窗器限位机构。
背景技术
用于打开和关闭窗户的机器称作为“开窗机”或“开窗器”，国外一般称作“开窗器”，而在国内大都叫作“开窗机”。现为国内建筑行业的新技术产品，而“智能电动窗户”则为现代窗户行业的最新发展。当前，我国老年人越来越多，许多专用于老年人的设施逐渐普遍开来。开窗器普遍应用于窗户。
但是现有的开窗器往往在工作过程中仅能控制窗户全开或者全关闭，当想要控制窗户仅仅部分开启时，往往会出现无法固定等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种开窗器限位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种开窗器限位机构，包括限位装置本体、窗户架和窗户，所述限位装置本体位于窗户架上表面中心位置处，所述限位装置本体与窗户架固定连接，所述窗户通过限位装置本体与窗户架固定连接：所述限位装置本体外端面固定连接有装置外壳，所述装置外壳内底端横向设置有滑轨，所述滑轨与装置外壳内底面螺钉连接，所述滑轨上表面设置有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述滑块上顶面竖向设置有支柱，所述支柱与滑块上表面焊接固定，所述支柱中心位置处焊接固定有固定套，所述固定套内部设置有拉杆，所述拉杆与固定套滑动连接，所述固定套外端面一侧位置处设置有行星减速器，所述行星减速器与固定套固定连接，所述固定套右侧顶端位置处固定连接有伺服电机，所述支柱上顶端位置处设置有滚珠轴承，所述装置外壳内部中心位置固定连接有环形齿轮，所述拉杆外端面套接有限位板，所述限位板上顶面中心位置处设置有按压开关，所述按压开关与限位板固定连接，所述按压开关正下方位置固定有空气压缩室，所述空气压缩室下底面中心位置设置有单向阀，所述空气压缩室下底面焊接固定有第一压缩气缸，所述第一压缩气缸内表面滑动连接有第一活塞，所述第一压缩气缸下底面焊接固定有第二压缩气缸，所述第二压缩气缸与第一压缩气缸相通，所述第二压缩气缸内表面滑动连接有第二活塞，所述第二活塞下底面中心位置处焊接固定有活塞杆，所述活塞杆下底面设置有限位销，所述限位销与活塞杆焊接固定，所述拉杆上表面设置有若干组限位孔。
优选的，所述限位孔内轴径与限位销外轴径相匹配，每组所述限位孔间距为5cm。
优选的，所述滚珠轴承与支柱上顶端位置固定连接，所述滚珠轴承与装置外壳内壁滑动连接。
优选的，所述伺服电机的输出轴末端连接行星减速器的输入轴末端，所述支柱外壁处设置的齿轮与环形齿轮啮合。
优选的，所述拉杆外顶端与窗户下底端中心位置焊接固定，所述限位板与装置外壳外端面下侧焊接固定。
优选的，所述第一活塞滑动至第一压缩气缸上顶端时，所述第二活塞位于第二压缩气缸上顶端位置。
优选的，所述单向阀与第一压缩气缸连通，所述活塞杆长度与第二压缩气缸高度相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.利用设置的伺服电机输出动力以驱动固定套内部的拉杆进行伸缩，实现对于窗户的启闭状态，由支柱在环形齿轮与滑轨的滑动，实现固定套的移动，便于装置对于窗户的控制，提高使用流畅性；
2.利用设置的行星减速器与伺服电机的配合，实现对于装置的电动控制，达到拉杆的左右移动，用于控制窗户的开与闭，有效提升装置控制效率；
3.利用设置的按压开关控制空气压缩室进行压缩，实现第一活塞在第一压缩气缸内部的滑动，驱动第二活塞在第二压缩气缸内部滑动，实现活塞杆带动限位销卡紧限位孔进行限位操作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型限位装置本体的结构示意图；
图3为本实用新型限位板的结构示意图。
图中：限位装置本体1、窗户架2、窗户3、装置外壳4、滑轨5、滑块6、支柱7、固定套8、行星减速器9、伺服电机10、拉杆11、环形齿轮12、限位板13、滚珠轴承14、按压开关15、空气压缩室16、单向阀17、第一压缩气缸18、第一活塞19、第二活塞20、活塞杆21、限位销22、限位孔23、第二压缩气缸24。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种开窗器限位机构，包括限位装置本体1、窗户架2和窗户3，限位装置本体1位于窗户架2上表面中心位置处，限位装置本体1与窗户架2固定连接，窗户3通过限位装置本体1与窗户架2固定连接限位装置本体1外端面固定连接有装置外壳4，装置外壳4内底端横向设置有滑轨5，滑轨5与装置外壳4内底面螺钉连接，滑轨 5上表面设置有滑块6，滑块6与滑轨5滑动连接，滑块6上顶面竖向设置有支柱7，支柱7与滑块6上表面焊接固定，支柱7中心位置处焊接固定有固定套8，固定套8内部设置有拉杆11，拉杆11与固定套8滑动连接，固定套8 外端面一侧位置处设置有行星减速器9，行星减速器9与固定套8固定连接，固定套8右侧顶端位置处固定连接有伺服电机10，支柱7上顶端位置处设置有滚珠轴承14，装置外壳4内部中心位置固定连接有环形齿轮12，拉杆11外端面套接有限位板13，限位板13上顶面中心位置处设置有按压开关15，按压开关15与限位板13固定连接，按压开关15正下方位置固定有空气压缩室 16，空气压缩室16下底面中心位置设置有单向阀17，空气压缩室16下底面焊接固定有第一压缩气缸18，第一压缩气缸18内表面滑动连接有第一活塞 19，第一压缩气缸18下底面焊接固定有第二压缩气缸24，第二压缩气缸24 与第一压缩气缸18相通，第二压缩气缸24内表面滑动连接有第二活塞20，第二活塞20下底面中心位置处焊接固定有活塞杆21，活塞杆21下底面设置有限位销22，限位销22与活塞杆21焊接固定，拉杆11上表面设置有若干组限位孔23；
限位孔23内轴径与限位销22外轴径相匹配，每组限位孔23间距为5cm；
滚珠轴承14与支柱7上顶端位置固定连接，滚珠轴承14与装置外壳4 内壁滑动连接；
伺服电机10的输出轴末端连接行星减速器9的输入轴末端，支柱7外壁处设置的齿轮与环形齿轮12啮合；
拉杆11外顶端与窗户3下底端中心位置焊接固定，限位板13与装置外壳4外端面下侧焊接固定；
第一活塞19滑动至第一压缩气缸18上顶端时，第二活塞20位于第二压缩气缸24上顶端位置；
单向阀17与第一压缩气缸18连通，活塞杆21长度与第二压缩气缸24 高度相同；
工作原理：实际操作时，当需要进行对于窗户的启闭操作时，按动电源开关，此时伺服电机10输出动力驱动固定套8内部的拉杆11进行伸缩，同时行星减速器9与伺服电机10的配合，实现对于装置的速度控制，达到拉杆的左右移动，此时滑块6在滑轨5上表面进行滑动，同时支柱7在环形齿轮12 进行转动，支柱7上顶端设置的滚珠轴承14在装置外壳4内壁滑动，保持装置启闭过程的稳定性，将窗户3拉动至所需要的位置后关闭电源，按动按压开关15控制空气压缩室16压缩，由于气体驱动第一活塞19在第一压缩气缸 18内部向下滑动，联动第二活塞20在第二压缩气缸24内部向下滑动，实现活塞杆21带动限位销22向下移动，直至限位销22卡入限位孔23中，当需要解除限位时，再次按动按压开关15，此时空气压缩室16内部放出气体，第一活塞19在第一压缩气缸18内部向上滑动，联动第二活塞20在第二压缩气缸24内部向上滑动，实现活塞杆21带动限位销22向上移动，直至限位销22 离开限位孔23，接触限位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种开窗器限位机构，包括限位装置本体(1)、窗户架(2)和窗户(3)，所述限位装置本体(1)位于窗户架(2)上表面中心位置处，所述限位装置本体(1)与窗户架(2)固定连接，所述窗户(3)通过限位装置本体(1)与窗户架(2)固定连接，其特征在于：所述限位装置本体(1)外端面固定连接有装置外壳(4)，所述装置外壳(4)内底端横向设置有滑轨(5)，所述滑轨(5)与装置外壳(4)内底面螺钉连接，所述滑轨(5)上表面设置有滑块(6)，所述滑块(6)与滑轨(5)滑动连接，所述滑块(6)上顶面竖向设置有支柱(7)，所述支柱(7)与滑块(6)上表面焊接固定，所述支柱(7)中心位置处焊接固定有固定套(8)，所述固定套(8)内部设置有拉杆(11)，所述拉杆(11)与固定套(8)滑动连接，所述固定套(8)外端面一侧位置处设置有行星减速器(9)，所述行星减速器(9)与固定套(8)固定连接，所述固定套(8)右侧顶端位置处固定连接有伺服电机(10)，所述支柱(7)上顶端位置处设置有滚珠轴承(14)，所述装置外壳(4)内部中心位置固定连接有环形齿轮(12)，所述拉杆(11)外端面套接有限位板(13)，所述限位板(13)上顶面中心位置处设置有按压开关(15)，所述按压开关(15)与限位板(13)固定连接，所述按压开关(15)正下方位置固定有空气压缩室(16)，所述空气压缩室(16)下底面中心位置设置有单向阀(17)，所述空气压缩室(16)下底面焊接固定有第一压缩气缸(18)，所述第一压缩气缸(18)内表面滑动连接有第一活塞(19)，所述第一压缩气缸(18)下底面焊接固定有第二压缩气缸(24)，所述第二压缩气缸(24)与第一压缩气缸(18)相通，所述第二压缩气缸(24)内表面滑动连接有第二活塞(20)，所述第二活塞(20)下底面中心位置处焊接固定有活塞杆(21)，所述活塞杆(21)下底面设置有限位销(22)，所述限位销(22)与活塞杆(21)焊接固定，所述拉杆(11)上表面设置有若干组限位孔(23)。
2.根据权利要求1所述的一种开窗器限位机构，其特征在于：所述限位孔(23)内轴径与限位销(22)外轴径相匹配，每组所述限位孔(23)间距为5cm。
3.根据权利要求1所述的一种开窗器限位机构，其特征在于：所述滚珠轴承(14)与支柱(7)上顶端位置固定连接，所述滚珠轴承(14)与装置外壳(4)内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种开窗器限位机构，其特征在于：所述伺服电机(10)的输出轴末端连接行星减速器(9)的输入轴末端，所述支柱(7)外壁处设置的齿轮与环形齿轮(12)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种开窗器限位机构，其特征在于：所述拉杆(11)外顶端与窗户(3)下底端中心位置焊接固定，所述限位板(13)与装置外壳(4)外端面下侧焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种开窗器限位机构，其特征在于：所述第一活塞(19)滑动至第一压缩气缸(18)上顶端时，所述第二活塞(20)位于第二压缩气缸(24)上顶端位置。
7.根据权利要求1所述的一种开窗器限位机构，其特征在于：所述单向阀(17)与第一压缩气缸(18)连通，所述活塞杆(21)长度与第二压缩气缸(24)高度相同。
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| CN115573651A (zh) * | 2022-08-29 | 2023-01-06 | 江苏博涛智能热工股份有限公司 | 一种密封门的密封结构 |
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| CN115573651B (zh) * | 2022-08-29 | 2023-07-07 | 江苏博涛智能热工股份有限公司 | 一种密封门的密封结构 |
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Granted publication date: 20191112 |
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