CN209592249U - 一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构 - Google Patents

Abstract

一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构，在底板上垂直连接有两个相互平行的墙板，所述两个墙板之间固定有相互平行的第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆，所述第一丝杆上设置有左右相互对称的第一左旋螺纹、第一右旋螺纹，所述所第一左旋螺纹、第一右旋螺纹的螺距为2mm；所述第二丝杆上设置有左右相互对称的第二左旋螺纹、第二右旋螺纹，所述第二左旋螺纹、第二右旋螺纹的螺距为6mm；所述第三丝杆上设置有左右相互对称的第三左旋螺纹、第三右旋螺纹，所述第三左旋螺纹、第三右旋螺纹的螺距为10mm；一套推头组机构可以满足不同型号的电池极板的拆卸工作，设计结构简单，运行稳定，节省了成产成本，有效的降低了生产时间和工人的劳动力度。

Description

一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构

技术领域

本实用新型涉及电动车铅酸蓄电池回收技术领域，特别涉及一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构。

背景技术

目前的电动车铅酸蓄电池型号规格多种多样，尺寸各不同，一般市场上的电动车铅酸蓄电池的长度尺寸为150-320mm，导致电池的相邻两个极板之间是间距为25-54mm之间，现有的电动车用铅酸蓄电池的回收拆解设备采用推出的方式分离极板，而目前的推头组机构可适用的推头不能兼顾到如此广的尺寸范围，不能满足所有电池型号的拆解，在导致在拆解过程中需要对应不同的电池型号设计电池极板推头组件来满足不同的需求，增加了生产的成本，并且在使用中需要不断的更换推头组件，直接提高了生产时间和工人的劳动力度。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的上述不足，而提供一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构，一套推头组机构可以满足不同型号的电池极板的推出拆卸工作，节省了成产成本，有效的降低了生产时间和工人的劳动力度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在底板上垂直连接有两个相互平行的墙板，所述两个墙板之间固定有相互平行的第一丝杆、第二丝杆和第三丝杆，所述第一丝杆上设置有左右相互对称的第一左旋螺纹、第一右旋螺纹，所述所第一左旋螺纹、第一右旋螺纹的螺距为2mm，所述第一左旋螺纹外套接有第一左旋螺套，所述第一右旋螺纹外套接有第一右旋螺套，所述第一左旋螺套外套接有第一推杆座，所述第一右旋螺套外套接有第二推杆座；

所述第二丝杆上设置有左右相互对称的第二左旋螺纹、第二右旋螺纹，所述第二左旋螺纹、第二右旋螺纹的螺距为6mm，所述第二左旋螺纹外套接有第二左旋螺套，所述第二右旋螺纹外套接有第二右旋螺套，所述第二左旋螺套外套接有第三推杆座，所述第二右旋螺套外套接有第四推杆座；

所述第三丝杆上设置有左右相互对称的第三左旋螺纹、第三右旋螺纹，所述第三左旋螺纹、第三右旋螺纹的螺距为10mm，所述第三左旋螺纹外套接有第三左旋螺套，所述第三右旋螺纹外套接有第三右旋螺套，所述第三左旋螺套外套接有第五推杆座，所述第三右旋螺套外套接有第六推杆座；

所述第一推杆座、第二推杆座、第三推杆座、第四推杆座、第五推杆座、第六推杆座分别通过螺栓与与各自的推杆组固定连接；

还包括一个传动齿轮组，所述传动齿轮组由五套同模数同齿数的齿轮组成，所述传动齿轮组的三套齿轮分别连接于第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆一端，所述传动齿轮组的另一套齿轮连接于第一丝杆、第二丝杆之间，所述传动齿轮组最后一套齿轮连接于第二丝杆、第三丝杆之间，伺服电机与第二丝杆顶端的齿轮传动连接。

作为本实用新型的优选方案，所述推杆组由两个相互平行的推杆组成。

作为本实用新型的优选方案，所述两个墙板之间还固定连接有两个相互平行的导向杆；所述第一推杆座、第二推杆座、第三推杆座、第四推杆座、第五推杆座、第六推杆座上相对应位置上设置有与导向杆相对应的通孔。

本实用新型的技术构思包括三组等差螺距、正反牙的双向丝杆，每组丝杆配置两套推杆，推杆通过螺套连接在双向丝杆上，可做相向移动；所述的三组单头丝杆，对应导程分别为2、6、10。

本实用新型的有益效果是，与现有技术相比本实用新型解决因电池规格不同，单格间距不一致，推头等距调整的问题，一套推头组机构可以满足不同型号的电池极板的推出拆卸工作，并且设计结构简单，运行稳定，制作方便，节省了成产成本，有效的降低了生产时间和工人的劳动力度。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2 是本实用新型的A-A剖面剖视图；

图3 是本实用新型第一推杆座、第二推杆座结构示意图；

图4 是本实用新型第三推杆座、第四推杆座结构示意图；

图5 是本实用新型第五推杆座、第六推杆座结构示意图；

图6是推动杆推头推出电池极板时在电池中的分布示意图；

图7是传动齿轮组23齿轮布局示意图；

图中： 1、第一丝杆，2、第二丝杆，3、第三丝杆，4、第一左旋螺纹，5、第一左旋螺套，6、第一推杆座，7、第二推杆座，8、第一右旋螺套，9、第一右旋螺纹，10、第二左旋螺纹，11、第二左旋螺套，12、第三推杆座，13、第二右旋螺纹，14、第二右旋螺套，15、第四推杆座，16、第三左旋螺纹，17、第三左旋螺套，18、第五推杆座，19、第六推杆座，20、第三右旋螺套，21、第三右旋螺纹，22、墙板，23、传动齿轮组，24、伺服电机，25、底板，26、推杆组，27、导向杆，28、电极隔墙。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构。

根据图1-2所示，本实用新型在底板25上垂直连接有两个墙板22，且两个墙板22相互平行，在两个墙板22之间相互平行的安装有第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3，第一丝杆1、第二丝杆2和第三丝杆3旋转方向相同，旋转时，通过螺套带动推杆移动，第一丝杆1左右两端相互对称设置有第一左旋螺纹4、第一右旋螺纹9，所第一左旋螺纹4、第一右旋螺纹9的螺距为2mm，第一左旋螺纹4外套接第一左旋螺套5，第一右旋螺纹9外套接第一右旋螺套8，第一左旋螺套5外套接有第一推杆座6，第一右旋螺套8外套接有第二推杆座7；第二丝杆2左右两端相互对称设置有第二左旋螺纹10、第二右旋螺纹13，第二左旋螺纹10、第二右旋螺纹13的螺距为6mm，第二左旋螺纹10外套接第二左旋螺套11，所述第二右旋螺纹13外套接第二右旋螺套14，第二左旋螺套11外套接第三推杆座12，第二右旋螺套14外套接第四推杆座15；所述第三丝杆3左右两端相互对称设置有第三左旋螺纹16、第三右旋螺纹21，所述第三左旋螺纹16、第三右旋螺纹21的螺距为10mm，第三左旋螺纹16外套接第三左旋螺套17，所述第三右旋螺纹21外套接第三右旋螺套20，第三左旋螺套17外套接第五推杆座18，第三右旋螺套20外套接第六推杆座19；在两个墙板22之间还并设置有两根相互平行的导向杆27；第一推杆座6与推杆组26通过螺栓固定连接，第二推杆座7、第三推杆座12、第四推杆座15、第五推杆座18、第六推杆座19与其余的5组推杆组分别通过螺栓固定连接，推杆组由两个相互平行的推杆组成；还包括一个传动齿轮组23，传动齿轮组23由五套同模数同齿数的齿轮组成，其中三套齿轮分别与第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3连接，另两套是换向过度齿轮，另两套齿轮中的一套连接于第一丝杆1、第二丝杆2之间，传动齿轮组23最后一套齿轮连接于第二丝杆2、第三丝杆3之间，伺服电机24与第二丝杆2顶端的齿轮相互传动连接，通过第二丝杆2的转动齿轮，及换向过度齿轮与第一、第三丝杆连接，使第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3转速一致，方向一致，第一丝杆1通过第一左旋螺套5、第一右旋螺套8带动第一推杆座6、第二推杆座7分别向左右各移动2mm，第一推杆座6、第二推杆座7之间距离增加4mm，相应推杆间距变动4mm；第二丝杆2通过第二左旋螺套11、第二右旋螺套14带动第三推杆座12、第四推杆座15分别向左右各移动6mm，第三推杆座12、第四推杆座15之间距离增加12mm，相应推杆间距变动12mm；第三丝杆3通过第三左旋螺套17、第三右旋螺套20带动第五推杆座18、第六推杆座19别向左右各移动10mm,第五推杆座18、第六推杆座19之间距离增加20mm，相应推杆间距变动20mm；相邻两个推杆之间的可调最小间距24，最大间距55，推杆间距以最小间距24mm为基准，距离变动量均为旋转一周4mm，保持相同，可以在电池长度150--320之间同步调节，适应不同的电池长度规格。

图3为第一推杆座6结构示意图，第一推杆座6上有用于安装推杆组推杆的孔，第一推杆座6与第二推杆座7结构相同。

图4为第三推杆座12结构示意图，第三推杆座12上有用于安装推杆组推杆的孔，第三推杆座12与第四推杆座15结构相同。

图5为第五推杆座18结构示意图，第五推杆座18上有用于安装推杆组推杆的孔，第五推杆座18与第六推杆座19结构相同。

图6为推动杆推头推出电池极板时在电池中的分布示意图，当小型电池长度在150mm时，电极隔墙28之间的间距约为25mm，当大型的电池长度320mm时，电极隔墙28之间的隔墙间距约54mm。

根据图7所示，传动齿轮组23由五套同模数同齿数的齿轮组成，其中三套齿轮分别与第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3连接，另两套是换向过度齿轮，另两套齿轮中的一套连接于第一丝杆1、第二丝杆2之间，传动齿轮组23最后一套齿轮连接于第二丝杆2、第三丝杆3之间。

本实用新型一套推头组机构可以满足不同型号的电池极板的推出拆卸工作，并且设计结构简单，运行稳定，制作方便，节省了成产成本，有效的降低了生产时间和工人的劳动力度。

Claims (3)

1.一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构，其特征在于：在底板（25）上垂直连接有两个相互平行的墙板（22），所述两个墙板（22）之间固定有相互平行的第一丝杆（1）、第二丝杆（2）和第三丝杆（3），所述第一丝杆（1）上设置有左右相互对称的第一左旋螺纹（4）、第一右旋螺纹（9），所述所第一左旋螺纹（4）、第一右旋螺纹（9）的螺距为2mm，所述第一左旋螺纹（4）外套接有第一左旋螺套（5），所述第一右旋螺纹（9）外套接有第一右旋螺套（8），所述第一左旋螺套（5）外套接有第一推杆座（6），所述第一右旋螺套（8）外套接有第二推杆座（7）；

所述第二丝杆（2）上设置有左右相互对称的第二左旋螺纹（10）、第二右旋螺纹（13），所述第二左旋螺纹（10）、第二右旋螺纹（13）的螺距为6mm，所述第二左旋螺纹（10）外套接有第二左旋螺套（11），所述第二右旋螺纹（13）外套接有第二右旋螺套（14），所述第二左旋螺套（11）外套接有第三推杆座（12），所述第二右旋螺套（14）外套接有第四推杆座（15）；

所述第三丝杆（3）上设置有左右相互对称的第三左旋螺纹（16）、第三右旋螺纹（21），所述第三左旋螺纹（16）、第三右旋螺纹（21）的螺距为10mm，所述第三左旋螺纹（16）外套接有第三左旋螺套（17），所述第三右旋螺纹（21）外套接有第三右旋螺套（20），所述第三左旋螺套（17）外套接有第五推杆座（18），所述第三右旋螺套（20）外套接有第六推杆座（19）；

所述第一推杆座（6）、第二推杆座（7）、第三推杆座（12）、第四推杆座（15）、第五推杆座（18）、第六推杆座（19）分别通过螺栓与各自的推杆组固定连接；

还包括一个传动齿轮组（23），所述传动齿轮组（23）由五套同模数同齿数的齿轮组成，所述传动齿轮组（23）的三套齿轮分别连接于第一丝杆（1）、第二丝杆（2）、第三丝杆（3）一端，所述传动齿轮组（23）的另一套齿轮连接于第一丝杆（1）、第二丝杆（2）之间，所述传动齿轮组（23）最后一套齿轮连接于第二丝杆（2）、第三丝杆（3）之间，伺服电机（24）与第二丝杆（2）顶端的齿轮传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构，其特征在于：所述推杆组由两个上下相互平行的推杆组成。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电池回收拆解设备的同步对中调节推头组机构，其特征在于：所述两个墙板（22）之间还固定连接有两个相互平行的导向杆（27）；所述第一推杆座（6）、第二推杆座（7）、第三推杆座（12）、第四推杆座（15）、第五推杆座（18）、第六推杆座（19）上相对应位置上设置有与导向杆（27）相对应的通孔。