CN209581581U - 一种再生化纤生产用废丝转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了再生化纤生产领域内的一种再生化纤生产用废丝转运车，包括车架，车架呈平板状，车架的左右两侧均设有前车轮支座，每个前车轮支座上均可转动地设置有前车轮，所述车架的后侧设有后车轮支座，后车轮支座上可转动地设置有后车轮，所述前车轮的直径等于后车轮的直径，前车轮与后车轮底部相平齐，车架的后侧还设有手扶架，手扶架位于车架上方，所述车架的前侧边缘设有至少2个挡杆套，挡杆套内竖直插入有挡杆；车架的左右两侧均设有挡板，挡板位于车架上方，左侧的挡板位于左侧前车轮支座的内侧，右侧的挡板位于右侧前车轮支座的内侧。本实用新型能够方便地将废丝转运到指定区域，使用方便，提高转运效率。

Description

一种再生化纤生产用废丝转运车

技术领域

本实用新型属于再生化纤生产领域，特别涉及一种再生化纤生产用废丝转运车。

背景技术

现有技术中，再生聚酯短纤维生产技术主要涉及干燥、熔融挤压、纺丝、牵伸、卷曲、热定型、切断等领域。再生聚酯短纤维在生产过程中，不可避免地会出现废丝。废丝是指在聚酯工序的聚酯废块、切粒工序的等外切片、纺丝间的放流丝、卷绕和后处理工段的拉伸废丝（比如：涤纶丝断头，不能连续卷绕的）。对于废丝也可以再利用，比如将其制成拖布或者绳索。现有技术中，用于转运废丝的小车都比较笨重，下料时需要耗费较多的时间，操作不够方便，降低了工作效率，浪费了时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种再生化纤生产用废丝转运车，能够方便地将废丝转运到指定区域，使用方便，提高转运效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种再生化纤生产用废丝转运车，包括车架，车架呈平板状，车架的左右两侧均设有前车轮支座，前车轮支座位于车架上表面，所述每个前车轮支座上均可转动地设置有前车轮，所述车架的后侧设有后车轮支座，后车轮支座位于车架下表面，后车轮支座上可转动地设置有后车轮，所述前车轮的直径等于后车轮的直径，前车轮与后车轮底部相平齐，所述车架的后侧还设有手扶架，手扶架位于车架上方，所述车架的前侧边缘并列设有至少2个挡杆套，挡杆套内竖直插入有挡杆；所述车架的左右两侧均设有挡板，挡板位于车架上方，左侧的挡板位于左侧前车轮支座的内侧，右侧的挡板位于右侧前车轮支座的内侧。

本实用新型使用时，将废丝放置在车架的两挡板之间，车架前侧的两挡杆也可以起到对废丝限位的作用，防止转移过程中废丝掉到地上，通过人手扶着手扶架就可以将废丝运到指定区域，需要卸料时将挡杆从挡杆套中取出，通过挡杆推动废丝在车架表面移动，完成卸料。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：前车轮的直径较大，后车轮的直径较小，互相配合，使得车体推动起来更加省力，本转运车能够方便地将废丝转运到指定区域，使用方便，提高了转运效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述车架包括固定板和卸料板，卸料板位于固定板前侧，卸料板通过铰链转动连接在固定板前侧，铰链设置在车架下侧，每个所述挡板上均铰接有卸料气缸，卸料气缸的活塞杆伸出端与卸料板的对应一侧相铰接。废丝移动到指定区域并需要卸料时，卸料气缸推动卸料板顺时针转动，使得卸料板向下倾斜，形成一个卸料斜面，减小阻力，更加便于卸料。

作为本实用新型的进一步改进，所述车架固定板的后侧通过支座铰接有推料气缸，推料气缸的活塞杆伸出端与推料板相铰接，推料板底部通过导轨滑块组件与固定板活动连接，废丝位于推料板前侧。废丝需要卸料时，推料气缸带动推料板推动废丝移动，使得废丝落到卸料斜面上，再借助挡杆，卸料就十分方便和容易。

作为本实用新型的进一步改进，所述手扶架包括倒U形支架，倒U形支架的左右两侧均固定连接有倾斜的加强杆，加强杆的另一端与固定板相固定。加强杆可以提高手扶架的强度。

作为本实用新型的进一步改进，所述挡杆的轴向长度为50~70cm。

附图说明

图1为本实用新型的左视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的主视图。

图4为本实用新型的卸料板向下打开时的结构示意图。

其中，1车架，1a卸料板，1b固定板，2前车轮支座，3前车轮，4后车轮支座，5后车轮，6手扶架，6a 倒U形支架，6b加强杆，7挡杆套，8挡杆，9挡板，10铰链，11卸料气缸，12推料气缸，13支座，14推料板，15导轨滑块组件。

具体实施方式

如图1-4所示，为一种再生化纤生产用废丝转运车，包括车架1，车架1呈平板状，车架1的左右两侧均设有前车轮支座2，前车轮支座2位于车架1上表面，每个前车轮支座2上均可转动地设置有前车轮3，车架1的后侧设有后车轮支座4，后车轮支座4位于车架1下表面，后车轮支座4上可转动地设置有后车轮5，前车轮3的直径等于后车轮5的直径，前车轮3与后车轮5底部相平齐，车架1的后侧还设有手扶架6，手扶架6位于车架1上方，车架1的前侧边缘并列设有至少2个挡杆套7，挡杆套7内竖直插入有挡杆8；车架1的左右两侧均设有挡板9，挡板9位于车架1上方，左侧的挡板9位于左侧前车轮支座2的内侧，右侧的挡板9位于右侧前车轮支座2的内侧。车架1包括固定板1b和卸料板1a，卸料板1a位于固定板1b前侧，卸料板1a通过铰链10转动连接在固定板1b前侧，铰链10设置在车架1下侧，每个挡板9上均铰接有卸料气缸11，卸料气缸11的活塞杆伸出端与卸料板1a的对应一侧相铰接。车架1固定板1b的后侧通过支座13铰接有推料气缸12，推料气缸12的活塞杆伸出端与推料板14相铰接，推料板14底部通过导轨滑块组件15与固定板1b活动连接，废丝位于推料板14前侧。手扶架6包括倒U形支架6a，倒U形支架6a的左右两侧均固定连接有倾斜的加强杆6b，加强杆6b的另一端与固定板1b相固定。挡杆8的轴向长度为50~70cm。

本实用新型使用时，将废丝放置在车架1的两挡板9之间，车架1前侧的两挡杆8也可以起到对废丝限位的作用，防止转移过程中废丝掉到地上，通过人手扶着手扶架6就可以将废丝运到指定区域，需要卸料时将挡杆8从挡杆套7中取出，卸料气缸11推动卸料板1a顺时针转动，使得卸料板1a向下倾斜，形成一个卸料斜面，推料气缸12带动推料板14推动废丝移动，使得废丝落到卸料斜面上，再借助挡杆8，卸料就十分方便和容易。本装置的有益效果在于：前车轮3的直径较大，后车轮5的直径较小，互相配合，使得车体推动起来更加省力，本转运车能够方便地将废丝转运到指定区域，使用方便，提高了转运效率。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种再生化纤生产用废丝转运车，其特征在于，包括车架，车架呈平板状，车架的左右两侧均设有前车轮支座，前车轮支座位于车架上表面，所述每个前车轮支座上均可转动地设置有前车轮，所述车架的后侧设有后车轮支座，后车轮支座位于车架下表面，后车轮支座上可转动地设置有后车轮，所述前车轮的直径等于后车轮的直径，前车轮与后车轮底部相平齐，所述车架的后侧还设有手扶架，手扶架位于车架上方，所述车架的前侧边缘并列设有至少2个挡杆套，挡杆套内竖直插入有挡杆；所述车架的左右两侧均设有挡板，挡板位于车架上方，左侧的挡板位于左侧前车轮支座的内侧，右侧的挡板位于右侧前车轮支座的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种再生化纤生产用废丝转运车，其特征在于，所述车架包括固定板和卸料板，卸料板位于固定板前侧，卸料板通过铰链转动连接在固定板前侧，铰链设置在车架下侧，每个所述挡板上均铰接有卸料气缸，卸料气缸的活塞杆伸出端与卸料板的对应一侧相铰接。

3.根据权利要求2所述的一种再生化纤生产用废丝转运车，其特征在于，所述车架固定板的后侧通过支座铰接有推料气缸，推料气缸的活塞杆伸出端与推料板相铰接，推料板底部通过导轨滑块组件与固定板活动连接，废丝位于推料板前侧。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种再生化纤生产用废丝转运车，其特征在于，所述手扶架包括倒U形支架，倒U形支架的左右两侧均固定连接有倾斜的加强杆，加强杆的另一端与固定板相固定。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种再生化纤生产用废丝转运车，其特征在于，所述挡杆的轴向长度为50~70cm。