CN208199459U - 一种汽车铝制件废料收集箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车铝制件废料收集箱体，包括箱体，所述箱体的左侧具有通槽，通槽中放置有挡板，挡板的底部铰接在箱体的底板的顶面上，内底板处于箱体的底板的上方，内底板的左右两侧和右侧的顶面上均固定有侧板体；内底板的左侧下部固定有连接部，连接部铰接在箱体的底板上，内底板的下方的箱体的底板中部具有下通槽，箱体的底板的底面固定有下支撑架，下支撑架的底板的顶面铰接有倾斜油缸，倾斜油缸的推杆穿过下通槽并铰接在内底板的右侧底面。它可以安装在高处，并通过人工将挡板倾倒，倾斜油缸的推杆推动，即可将箱体中的废料倾倒出来，非常方便。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车铝制件废料收集箱体。
背景技术：
现有的汽车轮毂、汽车内饰件具有采用金属材质制成，制作时产生的碎削和废料等可以回收再利用，现有的方式是将废料和碎削倒入废料箱中，废料箱固定在高处，然后通过起吊机构吊起废料箱进行倾倒到下方的废料集中处，其倾倒时废料容易掉落，容易污染环境，而且具有安全隐患。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车铝制件废料收集箱体，它可以安装在高处，并通过人工将挡板倾倒，倾斜油缸的推杆推动，即可将箱体中的废料倾倒出来，非常方便。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种汽车铝制件废料收集箱体，包括箱体，所述箱体的左侧具有通槽，通槽中放置有挡板，挡板的底部铰接在箱体的底板的顶面上，内底板处于箱体的底板的上方，内底板的左右两侧和右侧的顶面上均固定有侧板体；
内底板的左侧下部固定有连接部，连接部铰接在箱体的底板上，内底板的下方的箱体的底板中部具有下通槽，箱体的底板的底面固定有下支撑架，下支撑架的底板的顶面铰接有倾斜油缸，倾斜油缸的推杆穿过下通槽并铰接在内底板的右侧底面。
进一步的说，所述通槽的上部两内侧壁上具有侧通槽，固定螺栓的杆部插套在对应的侧通槽，固定螺栓的杆部的端部螺接在挡板对应的螺接孔中。
进一步的说，所述内底板的左侧壁面固定有弹性层，弹性层压靠在挡板的右侧壁上。
进一步的说，所述内底板的前部和后部的侧板体的左侧壁上固定有侧弹性层，侧弹性层压靠在挡板上。
进一步的说，所述挡板的右侧的前部和后部均固定有导向挡板部。
本实用新型的有益效果在于：
它可以安装在高处，并通过人工将挡板倾倒，倾斜油缸的推杆推动，即可将箱体中的废料倾倒出来，非常方便。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部俯视图。
具体实施方式：
实施例：见图1至图2所示，一种汽车铝制件废料收集箱体，包括箱体10，所述箱体10的左侧具有通槽11，通槽11中放置有挡板 12，挡板12的底部铰接在箱体10的底板的顶面上，内底板13处于箱体10的底板的上方，内底板13的左右两侧和右侧的顶面上均固定有侧板体14；
内底板13的左侧下部固定有连接部131，连接部131铰接在箱体10的底板上，内底板13的下方的箱体10的底板中部具有下通槽 104，箱体10的底板的底面固定有下支撑架15，下支撑架15的底板的顶面铰接有倾斜油缸16，倾斜油缸16的推杆穿过下通槽104并铰接在内底板13的右侧底面。
进一步的说，所述通槽11的上部两内侧壁上具有侧通槽111，固定螺栓17的杆部插套在对应的侧通槽111，固定螺栓17的杆部的端部螺接在挡板12对应的螺接孔中。
进一步的说，所述内底板13的左侧壁面固定有弹性层1，弹性层1压靠在挡板12的右侧壁上。
进一步的说，所述内底板13的前部和后部的侧板体14的左侧壁上固定有侧弹性层2，侧弹性层2压靠在挡板12上。
进一步的说，所述挡板12的右侧的前部和后部均固定有导向挡板部18。
在使用时，将箱体10固定在高处，然后，将液压系统的油液管与倾斜油缸16相连通，然后即可进行操作，通过人工将两个固定螺栓17卸下后，通过倾斜油缸16的推杆推动，从而使得内底板13倾斜，废料推动挡板12翻倒，废料沿着废料推动挡板12从箱体10中倒出进入废料集中处，非常方便。
Claims (5)
1.一种汽车铝制件废料收集箱体，包括箱体(10)，其特征在于：所述箱体(10)的左侧具有通槽(11)，通槽(11)中放置有挡板(12)，挡板(12)的底部铰接在箱体(10)的底板的顶面上，内底板(13)处于箱体(10)的底板的上方，内底板(13)的左右两侧和右侧的顶面上均固定有侧板体(14)；
内底板(13)的左侧下部固定有连接部(131)，连接部(131)铰接在箱体(10)的底板上，内底板(13)的下方的箱体(10)的底板中部具有下通槽(104)，箱体(10)的底板的底面固定有下支撑架(15)，下支撑架(15)的底板的顶面铰接有倾斜油缸(16)，倾斜油缸(16)的推杆穿过下通槽(104)并铰接在内底板(13)的右侧底面。
2.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集箱体，其特征在于：所述通槽(11)的上部两内侧壁上具有侧通槽(111)，固定螺栓(17)的杆部插套在对应的侧通槽(111)，固定螺栓(17)的杆部的端部螺接在挡板(12)对应的螺接孔中。
3.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集箱体，其特征在于：所述内底板(13)的左侧壁面固定有弹性层(1)，弹性层(1)压靠在挡板(12)的右侧壁上。
4.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集箱体，其特征在于：所述内底板(13)的前部和后部的侧板体(14)的左侧壁上固定有侧弹性层(2)，侧弹性层(2)压靠在挡板(12)上。
5.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集箱体，其特征在于：所述挡板(12)的右侧的前部和后部均固定有导向挡板部(18)。
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| CN109719650A (zh) * | 2019-02-26 | 2019-05-07 | 江西工业贸易职业技术学院 | 一种电子产品加工用的固定机构 |
| CN111673146A (zh) * | 2020-06-03 | 2020-09-18 | 临安市顺钢机械有限公司 | 一种叉车门架用型钢的钻孔设备及其生产工艺 |
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2018
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