CN209577275U - 一种高效的汽车外壳烘干设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效的汽车外壳烘干设备，包括支撑架、底座、放置台、第一主动齿轮、第二从动齿轮和第一转轴，所述支撑架下部焊接底座，所述底座内部设置内腔，所述底座内腔中设置第一主动齿轮，所述第一主动齿轮外沿水平均匀分布第二从动齿轮；所述第二从动齿轮上部固定连接固定杆，所述底座上表面安装放置台；所述第一主动齿轮下表面固定连接电机，且所述电机下部固定连接第一转轮，位于所述底座下部，且与所述第一转轮位于同一水平线设置第二转轮；所述第二转轮上部设置第一转轴；实用新型能够利用空气流动从而实现对汽车外壳进行充分的烘干，同时能够保证烘干更为均匀有效，保证了汽车外壳质量。

Description

一种高效的汽车外壳烘干设备

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种高效的汽车外壳烘干设备。

背景技术

随着我国工业的快速发展，汽车已经成为生活中的常用交通工具。在汽车的生产制造过程中，喷漆是汽车部件成品的一道重要工序。喷涂是一种通过喷枪或碟式雾化器将涂料分散成均匀而微细的雾滴并施涂于被涂物表面的涂装方法。喷涂工艺生产效率高，广泛地应用在五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是当前最普遍的一种涂装方式，喷涂后的产品必须及时进行烘干以去除涂层中的水分，进而使涂层牢固地附着于产品的表面，以达到防护、绝缘、装饰等目的。现有的烘干设备结构简单，移动困难，需要多人配合才能完成烘干工作，费时费力而且烘干效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的汽车外壳烘干设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效的汽车外壳烘干设备，包括支撑架、底座、放置台、第一主动齿轮、第二从动齿轮和第一转轴，所述支撑架下部焊接底座，所述底座内部设置内腔，所述底座内腔中设置第一主动齿轮，所述第一主动齿轮外沿水平均匀分布第二从动齿轮；所述第二从动齿轮与所述第一主动齿轮啮合；所述第二从动齿轮上部固定连接固定杆，所述底座上表面安装放置台，所述固定杆上端固定连接放置台；所述第一主动齿轮下表面固定连接电机，所述电机下端延伸至所述底座下部，且所述电机下部固定连接第一转轮，位于所述底座下部，且与所述第一转轮位于同一水平线设置第二转轮；所述第二转轮上部设置第一转轴，所述第一转轴下端与所述第二转轮固定连接；所述第一转轴上端固定连接第一锥齿轮，所述第一锥齿轮后方设置第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合；所述第二锥齿轮后方设置第二转轴，所述第二锥齿轮与所述第二转轴前端固定连接，所述第二转轴后端固定连接第三齿轮；所述支撑架上部右侧位置设置支撑横板，所述支撑架与所述支撑横板焊接；所述支撑横板与所述放置台之间设置保护罩，所述保护罩为半球形结构；所述保护罩内部设置导热腔；所述导热腔下部连接所述保护罩内腔，所述导热腔与所述保护罩内腔通过散热孔连接；所述支撑横板左侧上表面设置加热器，所述加热器左边焊接在所述支撑架上部右侧壁；所述支撑横板右侧壁中间位置固定连接抽风机，所述抽风机下部固定连接第一导热管，所述第一导热管右端固定连接第二导热管，所述第二导热管下端贯穿所述支撑横板，且延伸至所述导热腔中；所述保护罩外壁右侧中间位置安装铰接块，所述铰接块上侧铰接铰接杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二从动齿轮有四个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一主动齿轮的直径大于所述第二从动齿轮的直径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置台与所述底座转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一转轮与所述第二转轮通过传送带连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热孔形状为正六边形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二导热管下部安装活动块，所述活动块下端贯穿所述导热腔顶部，且延伸至所述保护罩内腔顶部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述铰接杆上端贯穿所述支撑横板右侧，且延伸至所述支撑横板上表面上部；所述铰接杆右侧焊接齿条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述齿条与所述第三齿轮啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述散热孔能够将热空气鼓入所述保护罩内腔中，从而实现对汽车外壳均匀烘干，提高了烘干效率，同时保证了烘干质量；所述第三齿轮转动能够带动所述铰接杆和齿条竖直移动，从而实现了所述铰接杆拉动所述保护罩绕所述活动块摆动，从而加速所述保护罩内腔中的空气流动，使得烘干效果更好，烘干进行更充分；实用新型能够利用空气流动从而实现对汽车外壳进行充分的烘干，同时能够保证烘干更为均匀有效，保证了汽车外壳质量。

附图说明

图1为高效的汽车外壳烘干设备的结构示意图。

图2为高效的汽车外壳烘干设备中的左视图。

图3为高效的汽车外壳烘干设备中保护罩的结构示意图。

图4为高效的汽车外壳烘干设备中第一主动齿轮的俯视图。

图5为高效的汽车外壳烘干设备中第二转轴的右视图。

图6为高效的汽车外壳烘干设备中活动块的结构示意图。

图中：1-支撑架、2-底座、3-放置台、4-保护罩、5-导热腔、6-散热孔、7-电机、8-第一主动齿轮、9-第二从动齿轮、10-固定杆、11-第一转轮、12-第二转轮、13-传送带、14-第一转轴、15-第一锥齿轮、16-第二锥齿轮、17-第二转轴、18-第三齿轮、19-铰接杆、20-齿条、21-铰接块、22-加热器、23-支撑横板、24-抽风机、25-第一导热管、26-第二导热管、27-活动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种高效的汽车外壳烘干设备，包括支撑架1、底座2、放置台3、第一主动齿轮8、第二从动齿轮9和第一转轴14，所述支撑架1下部焊接底座2，所述底座2内部设置内腔，所述底座2内腔中设置第一主动齿轮8，所述第一主动齿轮8外沿水平均匀分布第二从动齿轮9，所述第二从动齿轮9有四个，所述第一主动齿轮8的直径大于所述第二从动齿轮9的直径；所述第二从动齿轮9与所述第一主动齿轮8啮合；所述第二从动齿轮9上部固定连接固定杆10，所述底座2上表面安装放置台3，所述固定杆10上端固定连接放置台3；所述放置台3与所述底座2转动连接；所述第一主动齿轮8下表面固定连接电机7，所述电机7下端延伸至所述底座2下部，且所述电机7下部固定连接第一转轮11，位于所述底座2下部，且与所述第一转轮11位于同一水平线设置第二转轮12，所述第一转轮11与所述第二转轮12通过传送带13连接；所述第二转轮12上部设置第一转轴14，所述第一转轴14下端与所述第二转轮12固定连接；所述第一转轴14上端固定连接第一锥齿轮15，所述第一锥齿轮15后方设置第二锥齿轮16，所述第一锥齿轮15与所述第二锥齿轮16啮合；所述第二锥齿轮16后方设置第二转轴17，所述第二锥齿轮16与所述第二转轴17前端固定连接，所述第二转轴17后端固定连接第三齿轮18；所述支撑架1上部右侧位置设置支撑横板23，所述支撑架1与所述支撑横板23焊接；所述支撑横板23与所述放置台3之间设置保护罩4，所述保护罩4为半球形结构；所述保护罩4内部设置导热腔5；所述导热腔5下部连接所述保护罩4内腔，所述导热腔5与所述保护罩4内腔通过散热孔6连接；所述散热孔6形状为正六边形；所述散热孔6能够将热空气鼓入所述保护罩4内腔中，从而实现对汽车外壳均匀烘干，提高了烘干效率，同时保证了烘干质量；所述支撑横板23左侧上表面设置加热器22，所述加热器22左边焊接在所述支撑架1上部右侧壁；所述支撑横板23右侧壁中间位置固定连接抽风机24，所述抽风机24下部固定连接第一导热管25，所述第一导热管25右端固定连接第二导热管26，所述第二导热管26下端贯穿所述支撑横板23，且延伸至所述导热腔5中；所述第二导热管26下部安装活动块27，所述活动块27下端贯穿所述导热腔5顶部，且延伸至所述保护罩4内腔顶部；所述保护罩4外壁右侧中间位置安装铰接块21，所述铰接块21上侧铰接铰接杆19，所述铰接杆19上端贯穿所述支撑横板23右侧，且延伸至所述支撑横板23上表面上部；所述铰接杆19右侧焊接齿条20，所述齿条20与所述第三齿轮18啮合；所述第三齿轮18转动能够带动所述铰接杆19和齿条20竖直移动，从而实现了所述铰接杆19拉动所述保护罩4绕所述活动块27摆动，从而加速所述保护罩4内腔中的空气流动，使得烘干效果更好，烘干进行更充分。

本实用新型的工作原理是：所述电机7启动，使得所述第一主动齿轮8转动，从而带动所述放置台3做匀速转动，使得汽车外壳上的水汽甩出；所述电机7带动所述第一转轮11转动，所述第一转轮11带动所述第二转轮12、第一转轴14和第一锥齿轮15转动，所述第一锥齿轮15带动所述第二锥齿轮16转动从而使得所述第三齿轮18带动所述铰接杆19上下移动；同时所述抽风机24将所述支撑横板23中的热空气抽入所述导热腔5内，然后经过所述散热孔6释放，实现了对汽车外壳的烘干；本实用新型能够利用空气流动从而实现对汽车外壳进行充分的烘干，同时能够保证烘干更为均匀有效，保证了汽车外壳质量。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，包括支撑架（1）、底座（2）、放置台（3）、第一主动齿轮（8）、第二从动齿轮（9）和第一转轴（14），所述支撑架（1）下部焊接底座（2），所述底座（2）内部设置内腔，所述底座（2）内腔中设置第一主动齿轮（8），所述第一主动齿轮（8）外沿水平均匀分布第二从动齿轮（9）；所述第二从动齿轮（9）与所述第一主动齿轮（8）啮合；所述第二从动齿轮（9）上部固定连接固定杆（10），所述底座（2）上表面安装放置台（3），所述固定杆（10）上端固定连接放置台（3）；所述第一主动齿轮（8）下表面固定连接电机（7），所述电机（7）下端延伸至所述底座（2）下部，且所述电机（7）下部固定连接第一转轮（11），位于所述底座（2）下部，且与所述第一转轮（11）位于同一水平线设置第二转轮（12）；所述第二转轮（12）上部设置第一转轴（14），所述第一转轴（14）下端与所述第二转轮（12）固定连接；所述第一转轴（14）上端固定连接第一锥齿轮（15），所述第一锥齿轮（15）后方设置第二锥齿轮（16），所述第一锥齿轮（15）与所述第二锥齿轮（16）啮合；所述第二锥齿轮（16）后方设置第二转轴（17），所述第二锥齿轮（16）与所述第二转轴（17）前端固定连接，所述第二转轴（17）后端固定连接第三齿轮（18）；所述支撑架（1）上部右侧位置设置支撑横板（23），所述支撑架（1）与所述支撑横板（23）焊接；所述支撑横板（23）与所述放置台（3）之间设置保护罩（4），所述保护罩（4）为半球形结构；所述保护罩（4）内部设置导热腔（5）；所述导热腔（5）下部连接所述保护罩（4）内腔，所述导热腔（5）与所述保护罩（4）内腔通过散热孔（6）连接；所述支撑横板（23）左侧上表面设置加热器（22），所述加热器（22）左边焊接在所述支撑架（1）上部右侧壁；所述支撑横板（23）右侧壁中间位置固定连接抽风机（24），所述抽风机（24）下部固定连接第一导热管（25），所述第一导热管（25）右端固定连接第二导热管（26），所述第二导热管（26）下端贯穿所述支撑横板（23），且延伸至所述导热腔（5）中；所述保护罩（4）外壁右侧中间位置安装铰接块（21），所述铰接块（21）上侧铰接铰接杆（19）。

2.根据权利要求1所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述第二从动齿轮（9）有四个。

3.根据权利要求1所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述第一主动齿轮（8）的直径大于所述第二从动齿轮（9）的直径。

4.根据权利要求1所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述放置台（3）与所述底座（2）转动连接。

5.根据权利要求1所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述第一转轮（11）与所述第二转轮（12）通过传送带（13）连接。

6.根据权利要求1所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述散热孔（6）形状为正六边形。

7.根据权利要求1所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述第二导热管（26）下部安装活动块（27），所述活动块（27）下端贯穿所述导热腔（5）顶部，且延伸至所述保护罩（4）内腔顶部。

8.根据权利要求1所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述铰接杆（19）上端贯穿所述支撑横板（23）右侧，且延伸至所述支撑横板（23）上表面上部；所述铰接杆（19）右侧焊接齿条（20）。

9.根据权利要求8所述的高效的汽车外壳烘干设备，其特征在于，所述齿条（20）与所述第三齿轮（18）啮合。