CN112517275A - 一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法 - Google Patents

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CN112517275A CN202011350145.6A CN202011350145A CN112517275A CN 112517275 A CN112517275 A CN 112517275A CN 202011350145 A CN202011350145 A CN 202011350145A CN 112517275 A CN112517275 A CN 112517275A
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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，包括底座，底座底端的四个边角处均固定安装有支撑腿，底座顶端的中部开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，第一滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆，丝杆与第一滑块的中部螺纹连接，底座的边侧固定安装有第二伺服电机，第二伺服电机的输出轴与丝杆的一端固定连接。本发明通过安装的第一伺服电机转动带动主动齿轮转动，通过主动齿轮转动带动转盘转动，通过转盘的转动带动雾化喷头的转动，便于对上漆件进行均匀上漆，有效的提高上漆效率，且保证上漆的均匀性。

Description

一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源。
现有的新能源汽车在智能制造的过程中，需要对新能源汽车零部件进行上漆处理，保证新能源汽车的耐用性，但是目前对新能源汽车零部件上漆一般通过人工喷涂，效率低下，容易造成喷涂不均匀和局部未喷涂现象，喷涂后汽车零部件通过自然晾干，在晾干过程中产生的有毒气体没有进行处理，影响工人施工的健康性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，包括底座，所述底座底端的四个边角处均固定安装有支撑腿，所述底座顶端的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑槽的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆，所述丝杆与第一滑块的中部螺纹连接，所述底座的边侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴与丝杆的一端固定连接，所述第一滑块的顶端螺纹安装有放置盘，所述底座顶端的一侧固定安装有U型架，所述U型架顶端的中部转动连接有转盘，所述转盘顶部开设有齿槽，所述U型架顶端的一侧固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴与主动齿轮的中心处固定连接，所述主动齿轮与齿槽啮合连接，所述转盘底端的两侧均固定安装有固定杆，两根所述固定杆的一侧等距固定安装有多个雾化喷头，所述转盘底端的中心处固定安装有升降机构，所述升降机构的伸缩端固定安装有塑胶头，所述U型架内壁的两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽一侧槽壁的中部均固定安装有风机，两个所述安装槽的中部均固定安装有电热丝，所述底座内部的一侧开设有储漆腔，所述储漆腔的内部安装有搅拌机构，所述储漆腔的底端腔壁固定安装有漆泵，所述漆泵的出漆端固定安装有连接管，所述连接管通过三通管与多个雾化喷头连通。
优选的，所述升降机构包括套筒、电动推杆和套杆，所述套筒的顶部与转盘底端的中心处固定连接，所述套筒的内部套设连接有套杆，所述套筒内部的顶端固定安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与套杆的一端固定连接，所述套杆的底端与塑胶头的顶端固定连接。
优选的，所述搅拌机构包括多根搅拌辊、驱动电机、多个传动齿轮和链条，所述储漆腔内壁的两侧转动连接有多根搅拌辊，多根所述搅拌辊的一端穿过储漆腔均固定安装有传动齿轮，多个所述传动齿轮之间传动连接有链条，所述底座一侧的边角处固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴对正位置处搅拌辊端头处固定连接。
优选的，所述底座顶端的另一侧开设有两个第二滑槽，两个所述第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块的顶端固定安装有防护罩，所述防护罩内部的顶端等距固定安装有多个吸嘴，所述底座内部的另一侧开设有处理腔，所述处理腔的两侧腔壁交错安装有多个活性炭板，所述处理腔的一边侧腔壁固定安装有气泵，所述气泵的进气端通过导管与多个吸嘴连通，所述处理腔的另一侧腔壁开设有出气孔，所述出气孔的内部固定安装有金属网。
优选的，所述防护罩的一侧固定安装有拉手，所述拉手的表面开设有均匀分布的防滑纹，所述防护罩与U型架的连接处贴设有密封条。
优选的，所述转盘顶端的两侧均开设有通槽，两个所述通槽的内部均滑动连接有推块，两个所述推块的底端与对应固定杆的顶端固定连接。
优选的，两个所述安装槽一侧槽壁的顶部和底部等距开设有多个透气孔，两个所述安装槽顶部均固定安装有防尘网。
优选的，包括以下步骤：
S1:首先通过拉手推动防护罩向一侧滑动，接着将待上漆汽车部件放置在放置盘的顶端，接着推动两个推块，通过推块的移动带动固定杆的移动，调节两根固定杆的距离大于汽车部件的直径，然后打开第二伺服电机，通过第二伺服电机带动丝杆的转动，通过丝杆的转动带动第一滑块的移动，通过第一滑块移动带动放置盘移动至转盘的底端；
S2:打开电动推杆，通过电动推杆推动套杆的移动，通过套杆的移动带动塑胶头的移动，通过塑胶头将部件进行固定；
S3：打开漆泵、驱动电机和第一伺服电机，通过驱动电机转动带动多个搅拌辊转动，通过搅拌辊转动对储漆腔内部的漆进行混匀，通过漆泵将混匀的漆通过雾化喷头喷涂在汽车部件表面，通过第一伺服电机的转动带动转盘的转动，通过转盘的转动带动雾化喷头转动，对汽车部件进行全面喷涂上漆；
S4：上漆完成后打开风机和电热丝，通过电热丝对周围空气进行加热，通过风机使加热的空气流动，使上漆部件快速定型；
S5：在烘干的过程中打开气泵，通过气泵将烘干产生含有气味性的气体抽入至处理腔的内部，通过活性炭板的吸附效果，对气味性气体进行处理后排出。
本发明的技术效果和优点：
(1)通过安装的第一伺服电机转动带动主动齿轮转动，通过主动齿轮转动带动转盘转动，通过转盘的转动带动雾化喷头的转动，便于对上漆件进行均匀上漆，有效的提高上漆效率，且保证上漆的均匀性；
(2)通过安装的电热丝和风机工作，便于加速上漆件周围空气的流动，便于上漆件快速的烘干定型，避免上漆件碰撞造成上漆件表面损坏，影响汽车零件的使用寿命；
(3)通过处理腔内部安装的气泵，便于对烘干过程中产生的有害气体抽入至处理腔中，通过处理腔内部安装的活性炭板，便于对有害气体进行吸附处理，降低烘干产生有害气体对工人健康的影响。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明U型架剖面结构示意图。
图3为本发明底座剖面俯视结构示意图。
图4为本发明第一滑槽内部结构示意图。
图5为本发明防护罩结构示意图。
图6为本发明套筒内部结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑腿；3、U型架；4、透气孔；5、主动齿轮；6、第一伺服电机；7、转盘；8、通槽；9、推块；10、安装槽；11、连接管；12、雾化喷头；13、固定杆；14、第一滑槽；15、丝杆；16、防护罩；17、放置盘；18、拉手；19、第二滑槽；20、出气孔；21、驱动电机；22、传动齿轮；23、链条；24、风机；25、电热丝；26、套筒；27、电动推杆；28、套杆；29、塑胶头；30、储漆腔；31、处理腔；32、气泵；33、搅拌辊；34、活性炭板；35、第一滑块；36、第二伺服电机；37、吸嘴；38、第二滑块；39、漆泵。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-6所示的一种新能源汽车智能制造装置及其制造方法，包括底座1，底座1底端的四个边角处均固定安装有支撑腿2，底座1顶端的中部开设有第一滑槽14，第一滑槽14的内部滑动连接有第一滑块35，第一滑槽14的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆15，丝杆15与第一滑块35的中部螺纹连接，底座1的边侧固定安装有第二伺服电机36，第二伺服电机36的输出轴与丝杆15的一端固定连接，第一滑块35的顶端螺纹安装有放置盘17，底座1顶端的一侧固定安装有U型架3，U型架3顶端的中部转动连接有转盘7，转盘7顶部开设有齿槽，U型架3顶端的一侧固定安装有第一伺服电机6，第一伺服电机6的输出轴与主动齿轮5的中心处固定连接，主动齿轮5与齿槽啮合连接，转盘7底端的两侧均固定安装有固定杆13，两根固定杆13的一侧等距固定安装有多个雾化喷头12，转盘7底端的中心处固定安装有升降机构，升降机构的伸缩端固定安装有塑胶头29，U型架3内壁的两侧均开设有安装槽10，两个安装槽10一侧槽壁的中部均固定安装有风机24，两个安装槽10的中部均固定安装有电热丝25，底座1内部的一侧开设有储漆腔30，储漆腔30的内部安装有搅拌机构，储漆腔30的底端腔壁固定安装有漆泵39，漆泵39的出漆端固定安装有连接管11，连接管11通过三通管与多个雾化喷头12连通；
升降机构包括套筒26、电动推杆27和套杆28，套筒26的顶部与转盘7底端的中心处固定连接，套筒26的内部套设连接有套杆28，套筒26内部的顶端固定安装有电动推杆27，电动推杆27的伸缩端与套杆28的一端固定连接，套杆28的底端与塑胶头29的顶端固定连接，通过电动推杆27推动套杆28的升降从而带动塑胶头29的升降，便于在喷漆的过程中对上漆件进行固定；
搅拌机构包括多根搅拌辊33、驱动电机21、多个传动齿轮22和链条23，储漆腔30内壁的两侧转动连接有多根搅拌辊33，多根搅拌辊33的一端穿过储漆腔30均固定安装有传动齿轮22，多个传动齿轮22之间传动连接有链条23，底座1一侧的边角处固定安装有驱动电机21，驱动电机21的输出轴对正位置处搅拌辊33端头处固定连接，通过驱动电机21带动对正位置处的搅拌辊33转动，多个搅拌辊33之间通过传动齿轮22与链条23传动连接，从而使多个搅拌辊33对储漆腔30内部的漆进行混匀；
底座1顶端的另一侧开设有两个第二滑槽19，两个第二滑槽19的内部均滑动连接有第二滑块38，两个第二滑块38的顶端固定安装有防护罩16，防护罩16内部的顶端等距固定安装有多个吸嘴37，底座1内部的另一侧开设有处理腔31，处理腔31的两侧腔壁交错安装有多个活性炭板34，处理腔31的一边侧腔壁固定安装有气泵32，气泵32的进气端通过导管与多个吸嘴37连通，处理腔31的另一侧腔壁开设有出气孔20，出气孔20的内部固定安装有金属网，防护罩16的一侧固定安装有拉手18，拉手18的表面开设有均匀分布的防滑纹，防护罩16与U型架3的连接处贴设有密封条，通过安装的气泵32将烘干产生的气体抽入至处理腔31进行处理，避免烘干产生的有害气体影响工人的健康；
转盘7顶端的两侧均开设有通槽8，两个通槽8的内部均滑动连接有推块9，两个推块9的底端与对应固定杆13的顶端固定连接，通过推块9的移动带动固定杆13的移动，便于调节两个固定杆13之间的距离，适应不同的上漆件，两个安装槽10一侧槽壁的顶部和底部等距开设有多个透气孔4，两个安装槽10顶部均固定安装有防尘网，具有较好的防尘效果。
包括以下步骤：
S1:首先通过拉手18推动防护罩16向一侧滑动，接着将待上漆汽车部件放置在放置盘17的顶端，接着推动两个推块9，通过推块9的移动带动固定杆13的移动，调节两根固定杆13的距离大于汽车部件的直径，然后打开第二伺服电机36，通过第二伺服电机36带动丝杆15的转动，通过丝杆15的转动带动第一滑块35的移动，通过第一滑块35移动带动放置盘17移动至转盘7的底端；
S2:打开电动推杆27，通过电动推杆27推动套杆28的移动，通过套杆28的移动带动塑胶头29的移动，通过塑胶头29将部件进行固定；
S3：打开漆泵39、驱动电机21和第一伺服电机6，通过驱动电机21转动带动多个搅拌辊33转动，通过搅拌辊33转动对储漆腔30内部的漆进行混匀，通过漆泵39将混匀的漆通过雾化喷头12喷涂在汽车部件表面，通过第一伺服电机6的转动带动转盘7的转动，通过转盘7的转动带动雾化喷头12转动，对汽车部件进行全面喷涂上漆；
S4：上漆完成后打开风机24和电热丝25，通过电热丝25对周围空气进行加热，通过风机24使加热的空气流动，使上漆部件快速定型；
S5：在烘干的过程中打开气泵32，通过气泵32将烘干产生含有气味性的气体抽入至处理腔31的内部，通过活性炭板34的吸附效果，对气味性气体进行处理后排出。
本发明工作原理：首先将第一伺服电机6、驱动电机21、风机24、电热丝25、电动推杆27、气泵32第二伺服电机36和漆泵39通过外接开关与外接电源电性连接，接着通过拉手18推动防护罩16向一侧滑动，接着将待上漆汽车部件放置在放置盘17的顶端，接着推动两个推块9，通过推块9的移动带动固定杆13的移动，调节两根固定杆13的距离大于汽车部件的直径，然后打开第二伺服电机36，通过第二伺服电机36带动丝杆15的转动，通过丝杆15的转动带动第一滑块35的移动，通过第一滑块35移动带动放置盘17移动至转盘7的底端，打开电动推杆27，通过电动推杆27推动套杆28的移动，通过套杆28的移动带动塑胶头29的移动，通过塑胶头29将部件进行固定，打开漆泵39、驱动电机21和第一伺服电机6，通过驱动电机21转动带动多个搅拌辊33转动，通过搅拌辊33转动对储漆腔30内部的漆进行混匀，通过漆泵39将混匀的漆通过雾化喷头12喷涂在汽车部件表面，通过第一伺服电机6的转动带动转盘7的转动，通过转盘7的转动带动雾化喷头12转动，对汽车部件进行全面喷涂上漆，上漆完成后打开风机24和电热丝25，通过电热丝25对周围空气进行加热，通过风机24使加热的空气流动，使上漆部件快速定型，在烘干的过程中打开气泵32，通过气泵32将烘干产生含有气味性的气体抽入至处理腔31的内部，通过活性炭板34的吸附效果，对气味性气体进行处理后排出。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车智能制造装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)底端的四个边角处均固定安装有支撑腿(2)，所述底座(1)顶端的中部开设有第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)的内部滑动连接有第一滑块(35)，所述第一滑槽(14)的两侧槽壁通过嵌设的轴承转动连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)与第一滑块(35)的中部螺纹连接，所述底座(1)的边侧固定安装有第二伺服电机(36)，所述第二伺服电机(36)的输出轴与丝杆(15)的一端固定连接，所述第一滑块(35)的顶端螺纹安装有放置盘(17)，所述底座(1)顶端的一侧固定安装有U型架(3)，所述U型架(3)顶端的中部转动连接有转盘(7)，所述转盘(7)顶部开设有齿槽，所述U型架(3)顶端的一侧固定安装有第一伺服电机(6)，所述第一伺服电机(6)的输出轴与主动齿轮(5)的中心处固定连接，所述主动齿轮(5)与齿槽啮合连接，所述转盘(7)底端的两侧均固定安装有固定杆(13)，两根所述固定杆(13)的一侧等距固定安装有多个雾化喷头(12)，所述转盘(7)底端的中心处固定安装有升降机构，所述升降机构的伸缩端固定安装有塑胶头(29)，所述U型架(3)内壁的两侧均开设有安装槽(10)，两个所述安装槽(10)一侧槽壁的中部均固定安装有风机(24)，两个所述安装槽(10)的中部均固定安装有电热丝(25)，所述底座(1)内部的一侧开设有储漆腔(30)，所述储漆腔(30)的内部安装有搅拌机构，所述储漆腔(30)的底端腔壁固定安装有漆泵(39)，所述漆泵(39)的出漆端固定安装有连接管(11)，所述连接管(11)通过三通管与多个雾化喷头(12)连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能制造装置，其特征在于，所述升降机构包括套筒(26)、电动推杆(27)和套杆(28)，所述套筒(26)的顶部与转盘(7)底端的中心处固定连接，所述套筒(26)的内部套设连接有套杆(28)，所述套筒(26)内部的顶端固定安装有电动推杆(27)，所述电动推杆(27)的伸缩端与套杆(28)的一端固定连接，所述套杆(28)的底端与塑胶头(29)的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能制造装置，其特征在于，所述搅拌机构包括多根搅拌辊(33)、驱动电机(21)、多个传动齿轮(22)和链条(23)，所述储漆腔(30)内壁的两侧转动连接有多根搅拌辊(33)，多根所述搅拌辊(33)的一端穿过储漆腔(30)均固定安装有传动齿轮(22)，多个所述传动齿轮(22)之间传动连接有链条(23)，所述底座(1)一侧的边角处固定安装有驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出轴对正位置处搅拌辊(33)端头处固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能制造装置，其特征在于，所述底座(1)顶端的另一侧开设有两个第二滑槽(19)，两个所述第二滑槽(19)的内部均滑动连接有第二滑块(38)，两个所述第二滑块(38)的顶端固定安装有防护罩(16)，所述防护罩(16)内部的顶端等距固定安装有多个吸嘴(37)，所述底座(1)内部的另一侧开设有处理腔(31)，所述处理腔(31)的两侧腔壁交错安装有多个活性炭板(34)，所述处理腔(31)的一边侧腔壁固定安装有气泵(32)，所述气泵(32)的进气端通过导管与多个吸嘴(37)连通，所述处理腔(31)的另一侧腔壁开设有出气孔(20)，所述出气孔(20)的内部固定安装有金属网。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车智能制造装置，其特征在于，所述防护罩(16)的一侧固定安装有拉手(18)，所述拉手(18)的表面开设有均匀分布的防滑纹，所述防护罩(16)与U型架(3)的连接处贴设有密封条。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能制造装置，其特征在于，所述转盘(7)顶端的两侧均开设有通槽(8)，两个所述通槽(8)的内部均滑动连接有推块(9)，两个所述推块(9)的底端与对应固定杆(13)的顶端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能制造装置，其特征在于，两个所述安装槽(10)一侧槽壁的顶部和底部等距开设有多个透气孔(4)，两个所述安装槽(10)顶部均固定安装有防尘网。
8.一种新能源汽车智能制造方法，其特征在于，根据权利要求1-7所述的一种新能源汽车智能制造装置包括以下步骤：
S1:首先通过拉手(18)推动防护罩(16)向一侧滑动，接着将待上漆汽车部件放置在放置盘(17)的顶端，接着推动两个推块(9)，通过推块(9)的移动带动固定杆(13)的移动，调节两根固定杆(13)的距离大于汽车部件的直径，然后打开第二伺服电机(36)，通过第二伺服电机(36)带动丝杆(15)的转动，通过丝杆(15)的转动带动第一滑块(35)的移动，通过第一滑块(35)移动带动放置盘(17)移动至转盘(7)的底端；
S2:打开电动推杆(27)，通过电动推杆(27)推动套杆(28)的移动，通过套杆(28)的移动带动塑胶头(29)的移动，通过塑胶头(29)将部件进行固定；
S3：打开漆泵(39)、驱动电机(21)和第一伺服电机(6)，通过驱动电机(21)转动带动多个搅拌辊(33)转动，通过搅拌辊(33)转动对储漆腔(30)内部的漆进行混匀，通过漆泵(39)将混匀的漆通过雾化喷头(12)喷涂在汽车部件表面，通过第一伺服电机(6)的转动带动转盘(7)的转动，通过转盘(7)的转动带动雾化喷头(12)转动，对汽车部件进行全面喷涂上漆；
S4：上漆完成后打开风机(24)和电热丝(25)，通过电热丝(25)对周围空气进行加热，通过风机(24)使加热的空气流动，使上漆部件快速定型；
S5：在烘干的过程中打开气泵(32)，通过气泵(32)将烘干产生含有气味性的气体抽入至处理腔(31)的内部，通过活性炭板(34)的吸附效果，对气味性气体进行处理后排出。
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