CN209570123U - 一种孔深检测工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种孔深检测工具，包括支架和检针。检针安装在支架上并可相对支架滑动，支架和检针之间设有弹性装置，弹性装置压住检针使其露出支架。该孔深检测工具，通过检针露出支架的一端插入刹车片钢背的小孔中，检针被顶起的高度直观地显示出刹车片钢背的小孔的深度。相对传统的深度规，该孔深检测工具结构简单，制作周期短，同时使用方便，能有利用弹性装置自动归零，并且减少测量操作流程。进一步地，在支架内设置多个检针，可以同时对多个刹车片钢背的小孔进行测量，提高检测效率。此实用新型用于测量检测领域。

Description

一种孔深检测工具

技术领域

本实用新型涉及测量检测领域，特别是涉及一种孔深检测工具。

背景技术

刹车片钢背的用途主要是用于固定摩擦材料，便于安装在刹车系统上。一般为了帮助刹车片回位，刹车片钢背的两边侧面上加工出小孔，两边的小孔可以装配弹簧，与卡钳配合使用的。相对比没有小孔的刹车片钢背，有小孔的刹车片钢背可以通过卡张开弹簧把刹车片弹开，给刹车片有活动间隙的辅助功能。而通常在这种有小孔的刹车片钢背的生产加工过程中，需要通过测量小孔的精度确定质量。而现有的测量技术是利用深度规进行小孔深度的测量。而一般深度规由橡胶和探针组成，由于橡胶个头小，探针细小，经常掉到地上摔断。而摔断后的探针套在橡胶后就拔不下来了，没法进行修补。并且在测量过程中需要对准一个个小孔进行检测，操作不简便、效率低，检测时探针也容易发生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实用方便的孔深检测工具。

本实用新型所采取的技术方案是：一种孔深检测工具，包括支架和检针，检针安装在支架上并可相对支架滑动，支架和检针之间设有弹性装置，弹性装置压住检针使其露出支架。

作为上述方案的改进，检针的两端分别为量头和探头，量头的上端面与支架的外壁齐平，检针中露出支架的一端为探头。

作为上述方案的改进，量头和探头通过规套连接。

作为上述方案的改进，弹性装置为弹簧，弹簧位于规套和支架的内壁之间。

作为上述方案的改进，量头、规套和探头通过黏接依次连接。

作为上述方案的改进，量头的侧面上设有刻度。

作为上述方案的改进，探头为圆柱体。

作为上述方案的改进，检针设置有多个，各检针均匀排布。

作为上述方案的改进，支架由两个纵栏和两个横栏组成，两横栏上均设有若干孔槽，量头穿过上端的横栏的若干孔槽，各探头分别穿过下端的横栏的孔槽。

本实用新型的有益效果：该孔深检测工具，通过检针露出支架的一端插入刹车片钢背的小孔中，由此顶起检针，检针被顶起的高度就很直观地显示出刹车片钢背的小孔的深度，相对传统的深度规，该孔深检测工具结构简单，制作周期短，同时使用方便，能有利用弹性装置自动归零，并且减少测量操作流程；进一步地，在支架内设置多个检针，可以同时对多个刹车片钢背的小孔进行测量，提高检测效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是该工具的立体结构示意图；

图2是该工具的第一种部分剖面示意图；

图3是该工具的第二种部分剖面示意图。

具体实施方式

参照图1～图3，本实用新型为一种孔深检测工具，包括支架和检针。支架的中间设有安装检针的空间，一般支架可以是长方形的框架结构，也可以类似盒子的结构。一般检针的两端都是长条形的结构，并且其两端都可以在支架上滑动。一般支架限制检针的径向移动，并保证其有一定的轴向移动能力，可以在支架上设置槽孔或者套环，但一般应该保证检针不会从支架上脱落。支架和检针之间设有弹性装置，弹性装置一般可以将检针向着支架的一侧压紧，保证检针的一端露出支架，可以实现利用弹性装置实现归零。一般弹性装置可以是弹簧3、弹性带等，可以有效作用在检针和支架的内壁之间，保证检针向露出支架的一端受力。检针上可以设有标志，可以是凸起或者连接块之类的。标志可以直接观察到检针的位移，以便于直观得到孔深的测量结果。

作为优选的实施方式，检针的两端分别为量头21和探头23，检针露出支架的一端为探头23。一般探头23的直径要小于刹车片钢背的小孔，并且露出支架的长度不应小于刹车片钢背小孔的深度，这样才能保证测量的顺利进行。所要测量的小孔一般为圆形，所以探头的截面也一般为圆形。量头21可以比较大，方便观察。并且可以在量头21的侧面上设置有刻度，方便计算记录准确的孔深。可以在检针上设置凸起，并将弹性装置设置为弹簧3。当弹簧3位于量头21一侧时，弹簧3依靠张力将探头23部分压出支架。当弹簧3位于探头23一侧时，弹簧3依靠拉力将探头23部分拉出支架。

量头21和探头23可以通过规套22连接，一般是通过黏接相连接的。规套22一般是截面尺寸大于量头21和探头23的橡胶块，可以通过移动规套22保证探头23完全伸入刹车片钢背的小孔，避免人为误差。

作为优选的实施方式，支架由两个纵栏12和两个横栏11组成。为了方便描述，将位于图1上端的横栏11成为上端横栏，将位于图1下端的横栏11成为下端横栏，该指称并不做实际中的限定。各横栏11上均设有孔槽111，量头21穿过上端横栏的孔槽111，探头23穿过下端横栏的孔槽111。一般支架上的纵栏12、横栏11的连接是可拆卸的，方便对检针的后期维护更换工作。可以更换不同检针以适应不同深度刹车片钢背小孔的测量工作。一般可以在纵栏12的两端上设置凸起，在横栏11的相应位置处设置凹槽，通过将纵栏12上的凸起嵌入横栏11的凹槽中完成支架的组装。

作为优选的实施方式，检针设置有多个，并且各检针均匀排布，横栏11上均设有若干个一一对应的孔槽111。每个检针都间隔开一定距离，一般保证间隔的距离相等并且在同一直线上，在保证每个检针之间相互独立的基础上，能适用于批量测量。每个检针上面相应地设置有弹簧3，实现每个检针的自动归零。

在本实施例中，支架为长方形边框状，并沿支架的横栏11上均匀设置有十跟检针，检针之间的距离等于一个刹车片钢背的厚度。弹性装置为弹簧3，弹簧3位于规套22和上端横栏之间，并利用张力将检针的探头23端部分压出下端横栏。检针的长度大于支架的宽度，并且在不进行测量的时候，量头21的上端面与上端横栏的上端面齐平，这样可以不再设置其他直观的标志便能直观看出测量结果。而探头23露出下端横栏的部分的长度设置为等于刹车片钢背的小孔的标准深度，在测量过程中，当刹车片钢背的小孔较标准深度较浅时，能直接观察到量头21露出上端横栏的上端面。

在实际使用过程中，将十块刹车片钢背层叠放好，然后将该孔深测量工具的探头23对准刹车片钢背层侧面的小孔插入。每个探头23一一对应一个小孔，漏钻或者钻浅了的小孔会直接顶升相应的检针，观察上端横栏的上端面中量头21的情况即可获知每个检针的测量情况。如果小孔钻浅了2mm，该小孔所对应的检针的量头21就会凸出上端横栏的上端面2mm，测量结果一目了然，测量过程简单快捷。将漏钻或者钻浅小孔的刹车片钢背挑选出来，进行后续补钻小孔的作业。

当然，本设计创造并不局限于上述实施方式，上述各实施例不同特征的组合，也可以达到良好的效果。熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种孔深检测工具，其特征在于：包括支架和检针，所述检针安装在支架上并可相对支架滑动，所述支架和检针之间设有弹性装置，所述弹性装置压住检针使其露出支架，所述检针的两端分别为量头(21)和探头(23)，所述量头(21)的上端面与支架的外壁齐平，所述检针中露出支架的一端为探头(23)。

2.根据权利要求1所述的孔深检测工具，其特征在于：所述量头(21)和探头(23)通过规套(22)连接。

3.根据权利要求2所述的孔深检测工具，其特征在于：所述弹性装置为弹簧(3)，所述弹簧(3)位于规套(22)和支架的内壁之间。

4.根据权利要求2所述的孔深检测工具，其特征在于：所述量头(21)、规套(22)和探头(23)通过黏接依次连接。

5.根据权利要求4所述的孔深检测工具，其特征在于：所述量头(21)的侧面上设有刻度。

6.根据权利要求5所述的孔深检测工具，其特征在于：所述探头(23)为圆柱体。

7.根据权利要求2～6中任一项所述的孔深检测工具，其特征在于：所述检针设置有多个，各所述检针均匀排布。

8.根据权利要求7所述的孔深检测工具，其特征在于：所述支架由两个纵栏(12)和两个横栏(11)组成，两所述横栏(11)上均设有若干孔槽(111)，所述量头(21)穿过上端的横栏(11)的若干孔槽(111)，各所述探头(23)分别穿过下端的横栏(11)的孔槽(111)。