CN209554750U - 电缆井盖作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆井盖作业车，包括车架体，车架体底部设有行进轮，所述车架体为扁平立架，车架体的一侧铰接有承载架；车架体上还设有牵拉装置，所述牵拉装置包括安装在车架体上的牵拉轮和导向轮，牵拉轮设有绕过导向轮的牵拉绳，所述牵拉轮的轮轴与车架体转动连接，轮轴上设有操作摇柄，牵拉绳上设有挂钩；所述承载架为扁平架，其底部设有托体和揽套。本实用新型通过牵拉绳和承载架的协同配合，可将井盖方便地置于承载架上或者平稳安放在井口内，同时又可对井盖进行近距离搬运。一个人就可独立完成操作，使用方便，施工成本低。车架体和承载架均为扁平立架，体积小，可在树丛间推进，特别适合在有树木的景观带等狭窄场所使用。

Description

电缆井盖作业车

技术领域

本实用新型属于电力电缆敷设及维修用具技术领域，尤其是涉及一种地下电力电缆安装、维修作业中，电缆井盖的安装、开启和搬运车。

背景技术

随着电网建设的快速发展，地下电缆的使用越来越普遍，地下电缆线路的通道上设有大量用于安装和检修用的电缆井，在其井口上都配备有专用井盖。这些井盖自身都比较厚重，井盖与井口配合也比较紧密。在电缆安装和检修，对于井盖的开启、安装和移位，比较困难。现有电缆井盖的安装和开启，一般是使用吊车对井盖进行吊装，或者单纯采用人工操作。利用吊车进行施工，大材小用，施工成本高，不仅容易受到施工场所限制，而且还会影响交通。人工操作，不仅费工费时、工作效率低，而且施工安全隐患大，也容易损坏井盖，影响井盖的使用寿命。也有的使用专门的小车进行开启，但现有的小车普遍体积比较大，而且需要多人操作，对于设在景观带内等狭窄场所的电缆井盖，也难以进行快速施工操作。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种单人即可独立完成对电缆井盖的开启、安装和搬运，且体积小，适于在景观带内等狭窄场所使用的电缆井盖作业车。

为解决上述技术问题，本实用新型包括车架体，车架体底部设有行进轮，其结构特点是所述车架体为扁平立架，车架体的一侧铰接有承载架；车架体上还设有牵拉装置，所述牵拉装置包括安装在车架体上的牵拉轮和导向轮，牵拉轮设有绕过导向轮的牵拉绳，所述牵拉轮的轮轴与车架体转动连接，轮轴上设有操作摇柄，牵拉绳上设有挂钩；所述承载架为扁平架，其底部设有托体和揽套。

所述承载架的架轴位于承载架的中下部，架轴连接在车架体的中下部，承载架可绕轴在一定角度范围内转动。

所述承载架上部两端设有手柄，承载架两端的架面上设有限位装置，所述托体上相间设有防滚挡板，架轴上设有第二导向轮。

所述车架体两端设有与手柄配合的活动联钩。

所述车架体的端面呈上窄下宽的三角形，架体底部两端分别设有一万向行进轮，架体两端及底部与承载架相近的一侧分别设有踏板和钉柱。

所述承载架上部设有挂孔，所述揽套为弹力套，揽套上设有与挂孔配合的揽钩。

采用上述结构后，由于车架体的一侧铰接有承载架，车架体上还设有牵拉装置，在井盖安装和开启时，可先将车体承载架的一侧靠接在井盖一侧，把牵拉绳下端与电缆井盖的一个安装孔挂接，然后摇动牵拉轮，牵拉绳便向斜上方将电缆井盖一侧抬起，并拖动电缆井盖；待其部分置于承载架托体上后，再调整牵拉绳和牵拉位置，将牵拉绳的挂钩与电缆井盖的另一个安装孔挂接，手摇牵拉轮，使电缆井盖翻转立起并靠接在承载架上；最后用揽套将其固定，把承载架斜靠在车架体上，即可推动车体进行搬运。反向操作，即可进行井盖的安装。车架体和承载架均为扁平立架，体积小，可在树丛间推进，特别适合在有树木的景观带等狭窄场所使用，受场地影响不大。利用本实用新型对电缆井盖进行开启、安装和搬运，一个人就可独立完成，使用方便，施工成本低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型整体示意图；

图2是本实用新型开启电缆井盖时的示意图；

图3是本实用新型搬运电缆井盖时的示意图。

具体实施方式

参照图1至图3所示的实施例，该电缆井盖作业车包括车架体1和设在其上的承载架2、牵拉装置4。车架体1作为承重和搬运的主体架，它采用方钢管制作，其两端为上窄下宽的三角架，两端架间设有连接梁。为提高其对施工场所的适应性，车架体1整体为扁平立架。架体底部两端分别设有一万向轮作为行进轮3，架体两端及其底部与承载架2相近的一侧分别设有踏板11和钉柱12，承载架2铰接在车架体1一侧。在井盖5开启和安装时，为便于井盖的装卸，车架体1整体可向承载架2一侧倾斜，利用踏板11和钉柱12，可对架体进行制动和固定；当在水泥等硬质场所使用时，车架体1倾斜后，操作人员一只脚踏在踏板11上，使钉柱12与地面紧密相接，就能有效防止操作过程中架体的移位；在土地上施工时，脚踩踏板11，使钉柱12扎入地面，也完成对架体的固定，使用安全方便。车架体1两端分别设有用于固定承载架2位置的活动联钩13。

承载架2作为井盖作业过程中转接和承接体，它也采用方形钢管制作成扁平状，以减小其横向的宽度，承载架2为由横梁26与竖梁21构成方形架。在承载架2的一侧底部设有托体25和揽套24，托体25呈条板状，托体25上相间设有防滚挡板251，该侧的承载架2架面的横向两端设有柱状限位装置23，本实施例中，柱状限位装置23设置在竖梁21上靠近托体25的一端，承载架2上部两端分别设有一手柄22。在承载架2的另一侧通过轴座设有架轴27，架轴27位于承载架2的中下部，架轴27两端通过轴座与车架体1铰接，架轴27铰接在车架体1的中下部，承载架2可绕架轴27在一定角度范围内转动，以便于装载和安放井盖。承载架2上部横梁上设有挂孔28，揽套24为弹力网套，揽套24上设有与挂孔28配合的揽钩241。井盖在置于承载架2上后，柱状限位装置23、防滚挡板251和揽套24同时对井盖起到固定、限位和保护作用，能防止在转移和安放过程中，井盖在架体上滚动或者掉落，安全系数高。手柄22一方面便于操作，同时它还可与活动联钩13连接，对承载架2起固定作用。

车架体1上还设有牵拉装置4。牵拉装置4包括牵拉轮41、牵拉绳42和导向轮43，牵拉轮41通过轮轴412安装在车架体1顶部，轮轴412与车架体1两端通过轴承连接，轮轴412外端设有与之紧固连接的操作摇柄411，转动操作摇柄411，牵拉轮41便一起转动；导向轮43通过导向轮轴431安装在车架体1下部，架轴27上设有第二导向轮，导向轮43的位置低于第二导向轮。牵拉轮41上设有牵拉绳42，牵拉绳42可分别绕过导向轮43、第二导向轮，牵拉绳42上设有用于与井盖挂接的挂钩421。在承载架2上设置第二导向轮有利于调整牵拉方向，在使用时，可根据井盖开启或者安放等不同操作，选择合适的导向轮，使用灵活。

参照图2至图3所示，本实用新型既可用于电缆井盖的安装和开启，又可用于短距离转运。通过牵拉位置4和承载架2的协同作用，施工人员一个人就可完成井盖的开启和平稳安放。车体整体呈扁平状，井盖装载后斜靠在架体上，占用空间小，转运时，能有效避开障碍物。

使用时，通过牵拉绳和承载架的协同配合，可将井盖方便地置于承载架上或者平稳安放在井口内，同时又可对井盖进行近距离搬运。电缆井盖的盖体上都预设有两个安装孔，在井盖安装和开启时，可先将车体承载架的一侧靠接在井盖一侧，把牵拉绳下端与电缆井盖的一个安装孔挂接，然后摇动牵拉轮，牵拉绳便向斜上方将电缆井盖一侧抬起，并拖动电缆井盖；待其部分置于承载架托体上后，再调整牵拉绳和牵拉位置，将牵拉绳的挂钩与电缆井盖的另一个安装孔挂接，手摇牵拉轮，使电缆井盖翻转立起并靠接在承载架上；最后用揽套将其固定，把承载架斜靠在车架体上，即可推动车体进行搬运。反向操作，即可进行井盖的安装。车架体和承载架均为扁平立架，体积小，可在树丛间推进，特别适合在有树木的景观带等狭窄场所使用，受场地影响不大。利用本实用新型对电缆井盖进行开启、安装和搬运，一个人就可独立完成，使用方便，施工成本低。

Claims (6)

1.一种电缆井盖作业车，包括车架体（1），车架体（1）底部设有行进轮（3），其特征在于所述车架体（1）为扁平立架，车架体（1）的一侧铰接有承载架（2）；车架体（1）上还设有牵拉装置（4），所述牵拉装置（4）包括安装在车架体（1）上的牵拉轮（41）和导向轮（43），牵拉轮（41）设有绕过导向轮（43）的牵拉绳（42），所述牵拉轮（41）的轮轴（412）与车架体（1）转动连接，轮轴（412）上设有操作摇柄（411），牵拉绳（42）上设有挂钩（421）；所述承载架（2）为扁平架，其底部设有托体（25）和揽套（24）。

2.按照权利要求1所述的电缆井盖作业车，其特征在于所述承载架（2）的架轴（27）位于承载架的中下部，架轴（27）连接在车架体（1）的中下部，承载架（2）可绕轴在一定角度范围内转动。

3.按照权利要求2所述的电缆井盖作业车，其特征在于所述承载架（2）上部两端设有手柄（22），承载架（2）两端的架面上设有限位装置（23），所述托体（25）上相间设有防滚挡板（251），架轴（27）上设有第二导向轮。

4.按照权利要求3所述的电缆井盖作业车，其特征在于所述车架体（1）两端设有与手柄（22）配合的活动联钩（13）。

5.按照权利要求1所述的电缆井盖作业车，其特征在于所述车架体（1）的端面呈上窄下宽的三角形，架体底部两端分别设有一万向行进轮（3），架体两端及底部与承载架（2）相近的一侧分别设有踏板（11）和钉柱（12）。

6.按照权利要求1所述的电缆井盖作业车，其特征在于所述承载架（2）上部设有挂孔（28），所述揽套（24）为弹力套，揽套（24）上设有与挂孔（28）配合的揽钩（241）。