CN204057766U - 桅杆吊装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及吊装设备，具体地说是一种桅杆吊装设备，包括主杆头、变幅卷扬机、起重卷扬机、框架、底盘、主抱杆、副抱杆、转角滑车、底座及副杆头，变幅卷扬机及起重卷扬机分别与框架固接，变幅卷扬机的变幅钢丝绳依次通过主杆头上的滑轮、副杆头上方靠近主杆头的滑轮、最终与主杆头固定，起重卷扬机的起重钢丝绳依次通过框架上的转角滑车和副杆头下方的滑轮与吊钩相连，主抱杆通过万向节与底座相连，底座与框架固定，框架套装在底盘上。本实用新型解决了输电线路工程架设地处交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等地区，物料单件重量较大，人工根本无法搬运，履带式起重机、汽车吊也无法到达附近，重大物料的装卸及短距离搬运的一大难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装设备，具体地说是一种桅杆吊装设备，适用于输电线路工程建设交通不便的水区、丘陵、山地等汽车吊无法到达的塔位以及料场等地、作为吊装设备使用。
背景技术
目前，输电线路向特高压方向发展，铁塔高度逐渐增高，塔材重量越来越大；塔位多地处崇山峻岭甚至无人区域，一些物料单件最大重量高达4吨左右。山区地形人工根本无法搬运，有些吊卸点地形或塔位履带式起重机、汽车吊也无法到达附近，重大塔材等物料的装卸及短距离搬运的成为一大难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桅杆吊装设备。该桅杆吊装设备解决了在交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等地区进行输电线路工程架设中的运输难题，一些地形或塔位所需物料在人工无法搬运，履带式起重机、汽车吊等也无法到达的区域，可实现物料装卸及短距离搬运。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型包括主抱杆、副抱杆、底座、变幅卷扬机、起重卷扬机、转角滑车、框架及底盘，其中底盘安装在基础上，所述框架与该底盘转动连接，在框架上设有所述底座；所述主抱杆的一端可相对转动地与底座相连，另一端设有带滑轮的主杆头，所述副抱杆的一端与底座铰接，另一端设有带滑轮的副杆头；所述底座一侧的框架上分别安装有变幅卷扬机及起重卷扬机，另一侧的框架上设有转角滑车，所述变幅卷扬机上的变幅钢丝绳依次穿过主杆头上的滑轮、副杆头上的滑轮、再折回连接至所述主杆头上，实现所述副抱杆的变幅，所述起重卷扬机上的起重钢丝绳依次通过转角滑车、副杆头上的滑轮与吊钩相连，实现被吊物的升降；所述框架上的变幅卷扬机、起重卷扬机、转角滑车、底座及与底座相连的主抱杆、副抱杆随框架旋转。
其中：所述框架包括槽钢、底座转盘连接体及第一底板，该第一底板的两侧分别设有槽钢，所述底座转盘连接体安装在第一底板上、并位于两槽钢之间，所述底座转盘连接体的一侧设有分别安装在所述槽钢上的变幅卷扬机及起重卷扬机，另一侧设有安装在槽钢上的转角滑车；
所述底盘包括第二底板、支撑轮及旋转内轴筒，该第二底板安装在基础上，所述第二底板上设有旋转内轴筒，该旋转内轴筒周围沿圆周方向均布有多个安装在第二底板上的支撑轮，所述框架可相对转动地套设在旋转内轴筒上，并通过各所述支撑轮支撑；
所述底座的上表面安装有万向节连接座，所述主抱杆的一端安装有主杆连接座，该主杆连接座通过万向节与所述万向节连接座相连；所述底座的一侧面设有连接板，所述副抱杆的一端安装有副杆连接座，该副杆连接座与所述连接板铰接；所述底座上、与安装所述连接板相对一侧对称设有两边滚轮，所述起重钢丝绳由两边滚轮之间穿过底座、绕过所述转角滑车；所述万向节为一金属块，该金属块上设有上下分布的两第一通孔，两所述第一通孔的轴向中心线在水平方向的投影相互垂直；两所述第一通孔分别通过销子与主杆连接座及万向节连接座铰接；
所述主杆头的下端开有与主抱杆另一端连接的第二通孔，上端通过转轴转动连接有缆风绳盘，所述缆风绳盘的边缘沿圆周方向均布有多个便于用卸扣连接缆风绳的第三通孔，所述主杆头的中部设有用于安装滑轮组的第四通孔；
所述副杆头的下端开有与副抱杆另一端连接的第五通孔，上端对称设有用于连接滑轮的吊耳。
本实用新型的优点与积极效果为：
1.本实用新型的框架可相对于底盘转动，并通过支撑轮直接人工转动，实现360°的旋转，解决了普通桅杆吊不能360°旋转的问题；本实用新型各部件螺栓连接，单件重量轻，安装拆卸方便，特别适用于交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等区域的物料的装卸和短距离运输。
2.本实用新型具有结构结构简单、起重能力大，占地面积小、提升高度和工作幅度大及造价低等优点。
附图说明
图1A为本实用新型的整体结构示意图；
图1B为图1A中I处的局部放大图；
图2A为本实用新型底座的结构主视图；
图2B为图2A的俯视图；
图3A为本实用新型框架的结构示意图；
图3B为图3A的右视俯视图；
图3C为图3A中第一底板的结构示意图；
图4A为本实用新型底盘的结构示意图；
图4B为图4A的左视图；
图5A为本实用新型主杆连接座的结构示意图；
图5B为图5A的左视图；
图6A为本实用新型副杆连接座的结构示意图；
图6B为图6A的左视图；
图7A为本实用新型万向节的结构主视图；
图7B为图7A的左视图；
图8A为本实用新型副杆头的结构示意图；
图8B为图8A的俯视图；
图9为本实用新型主杆头的结构示意图；
其中：1为主杆头，201为变幅卷扬机，202为起重卷扬机，3为万向节，4为副杆连接座，5为框架，6为底盘，7为主杆连接座，801为主抱杆，802为副抱杆，9为转角滑车，10为万向节连接座，11为底座，12为边滚轮，13为副杆头，14为起重钢丝绳，15为变幅钢丝绳，16为转角滑车底板，17为槽钢，18为底座转盘连接体，19为第一底板，20为螺栓，21为第二底板，22为支撑轮，23为旋转内轴筒，24为加强板，25为连接板，26为第一通孔，27为第二通孔，28为缆风绳盘，29为第三通孔，30为第五通孔，31为吊耳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1A、图1B所示，本实用新型包括主抱杆801、副抱杆802、底座11、变幅卷扬机201、起重卷扬机202、转角滑车9、框架5及底盘6，其中底盘6固定在基础上，框架5与该底盘6可相对转动地连接，在框架5上固接有底座11；主抱杆801的一端可相对转动地与底座11相连，另一端设有带滑轮的主杆头，副抱杆的一端与底座铰接，另一端设有带滑轮的副杆头；底座一侧的框架上分别安装有变幅卷扬机及起重卷扬机，另一侧的框架上设有转角滑车，变幅卷扬机上的变幅钢丝绳依次穿过主杆头上的滑轮、副杆头上的滑轮、再折回连接至主杆头上，实现副抱杆的变幅，起重卷扬机上的起重钢丝绳依次通过转角滑车、副杆头上的滑轮与吊钩相连，实现被吊物的升降；框架上的变幅卷扬机、起重卷扬机、转角滑车、底座及与底座相连的主抱杆、副抱杆随框架旋转。
如图4A、图4B所示，底盘6包括第二底板21、支撑轮22及旋转内轴筒23，该第二底板21为正方形，四角开有用螺栓与基础固接的螺栓孔。第二底板21的中心焊接有旋转内轴筒23，并用沿圆周方向均布的多个(本实施例为四个)加强板24加固；旋转内轴筒23周围、以旋转内轴筒23的轴向中心线为中心沿圆周方向均布有多个(本实施例为八个)固定在第二底板21上的支撑轮22。
如图3A～3C所示，框架5包括槽钢17、底座转盘连接体18及第一底板19，该第一底板19中间为圆板、两侧为平板，均开有螺栓孔；第一底板19长度方向的两侧各用螺栓20固接一条槽钢17，两条槽钢17相互平行；底座转盘连接体18通过螺栓20固接在第一底板19的中央位置、且位于两条槽钢17之间，在第一底板19及底座转盘连接体18上分别开有供旋转内轴筒23插入、且同心设置的圆孔。底座转盘连接体18一侧槽钢长度要长于另一侧的槽钢长度，较短一侧的槽钢17上固定有转角滑车底板16，用来安装转角滑车9，较长一侧的槽钢17上分别固接有变幅卷扬机201及起重卷扬机202。槽钢17、第一底板19和底座转盘连接体18通过螺栓(六角螺栓M20)20连接固定，这样就可以将整个框架5套装在底盘6的旋转内轴筒23上；为保持整个框架5的水平位置，第一底板19置于八个支撑轮22上，用于支撑底盘6以上的重量，并实现框架5的360°转动。
如图2A、图2B所示，底座11为框架结构，其上表面用螺栓20固接有万向节连接座10，底座11的下表面用螺栓20固接在底座转盘连接体18上，至此底座11就与框架5固定连接。主抱杆801的一端固接有主杆连接座7，该主杆连接座7通过万向节3与万向节连接座10相连。底座11的一侧面固接有连接板25，副抱杆802的一端固接有副杆连接座4，该副杆连接座4通过销子与连接板25铰接。在底座11上、与安装连接板25相对一侧对称设有两边滚轮12，起重钢丝绳14由两边滚轮12之间穿过底座11、绕过转角滑车9，以避免起重钢丝绳14在左右摆动时磨损底座11的边框。
如图7A、图7B所示，万向节3为一金属块，该金属块上设有上下分布的两第一通孔26，两第一通孔26的轴向中心线在水平方向的投影相互垂直。如图5A、图5B所示，主杆连接座7、万向节连接座10的一端均为平板状、用于与主抱杆801的一端及底座11的上表面固接，主杆连接座7、万向节连接座10的另一端均为U形槽状结构，金属块分别位于主杆连接座7、万向节连接座10的U形槽内，并通过销子分别与主杆连接座7、万向节连接座10连接。如图6A、图6B所示，副杆连接座4的一端为平板状、用于与副抱杆802的一端固接，另一端为U形槽状结构，通过销子与连接板25铰接。
如图9所示，主杆头1下端开有一圆形的第二通孔27，可以通过螺栓与主抱杆801的另一端连接固定；主杆头1的中部开有两个圆形的第四通孔，用来安装滑轮组；主杆头1的上端通过转轴26转动连接有缆风绳盘28,该缆风绳盘28可以旋转，缆风绳盘28的边缘沿圆周方向均布有多个(本实施例为四个)圆形的第三通孔29，以便用卸扣连接缆风绳。缆风绳盘28套在主杆头1顶部的转轴26上,当主抱杆801绕转轴26旋转时，而缆风绳盘28则保持固定不动。
如图8A、图8B所示，副杆头13的下端开有一圆形的第五通孔30，可以通过螺栓与副抱杆802的另一端固定；副杆头13的上端设有两个共面且对称分布的吊耳31，用来连接滑轮组。
本实用新型安装时：
1.首先打一个水平结实的地基，将底盘6用四个螺栓与地基固定，四个固定位置为第二底板21四个角上的圆孔位置；
2.然后将框架5利用螺栓20安装起来，包括第一底板19、槽钢17、转角滑车底板16和底座转盘连接体18，在框架5的较短一侧安装转角滑车底板16、用来安装转角滑车9，框架5的较长一侧安装变幅卷扬机201、起重卷扬机202，框架5安装完成后，将整个框架5套装在底盘6的旋转内轴筒23上，保持整个框架5的水平位置，第一底板19置于八个支撑轮22上，实现框架5的360°转动；
3.将底座11的底面与框架5上的底座转盘连接板18用螺栓20连接，注意：底座11与副杆连接座4相连的一侧朝向有转角滑车9的一端，底座11的上表面通过万向节3安装万向节连接座10；
4.将副抱杆802(倾斜抱杆)通过副杆连接座4与底座11一侧的连接板25相连，主抱杆801(竖直抱杆)通过主杆连接座7和万向节3与底座11上表面的万向节连接座相连，在主抱杆801上端安装主杆头1，主杆头1用螺栓与主抱杆801固定，并且安装上两个滑轮；在副抱杆802上端安装副杆头13，副杆头13依然用螺栓与副抱杆802固定，在副杆头13的两个吊耳31上分别连接一个滑轮组；
5.绳索的连接：在将主抱杆801、副抱杆802立起来之前，将起重钢丝绳14和变幅钢丝绳15分别串联好，起重钢丝绳14从起重卷扬机202出来，通过转角滑车9、再通过副杆头13上的滑轮与吊钩相连，这样就可以通过控制起重卷扬机202来控制被吊重物的升降；变幅钢丝绳15则从变幅卷扬机201出来，通过主杆头1上的滑轮、再通过副杆头13上部的滑轮，最终折回与主杆头1固定，这样就可以通过控制变幅卷扬机201来控制副抱杆802的变幅；缆风绳盘边缘有四个圆形的第三通孔29，分别用卸扣连接缆风绳，通过这四根缆风绳调整主抱杆801的垂直度，当主抱杆801与地面垂直后，将四根缆风绳的另一端连接地面上的地锚套，缆风绳与地面的夹角要小于45°。
本实用新型应用时：
1.由于变幅钢丝绳15从变幅卷扬机201出来，通过主杆头1上的滑轮、再通过副杆头13上部的滑轮，最终折回与主杆头1相连接，所以操作人员可以通过操纵变幅卷扬机201来控制副杆头13的变幅，可以使副抱杆802根据吊装需要上下摆动；
2.由于起重钢丝绳14从起重卷扬机202出来，通过转角滑车9、再通过副杆头13上的滑轮，最终与吊钩相连，所以操作人员可以通过操纵起重卷扬机202实现重物的升降；
3.当需要旋转的时候，操作人员可以直接人力摆动框架5进行360°旋转。
本实用新型拆卸时：
由于各个部件之间都是由螺栓相连，整个框架5又是套装在底盘6的旋转内轴筒23上，拆分十分方便。
本实用新型解决了在交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等区域，汽车吊无法到达进行物料装卸和短距离运输的问题，简易桅杆吊装设备具有汽车吊的功能，在汽车吊无法到达的塔位以及料场等地作为吊装设备使用，对地形地质无特殊要求，适用范围广，成本低，整体可实现360°旋转，可进行任意角度全方位吊装，结构简单，组装轻便，整体可分解为较小部件，分体重量轻，适合人工搬运组立，现场适应性强。
而且本实用新型结构简单、起重能力大、占地面积小、提升高度和工作幅度大，造价低，使用费用低。框架5和底盘6套装在一起，所以可以直接拆分，而且框架5可以通过支撑轮22绕着旋转内轴筒23直接人工转动实现360°的旋转，解决了实际吊装中普通桅杆吊不能360°旋转的难题，框架5和底盘6的各个部件都是通过螺栓20固定，安装拆卸都很方便，单件重量轻，可人工搬运。
Claims (8)
1.一种桅杆吊装设备，其特征在于：包括主抱杆(801)、副抱杆(802)、底座(11)、变幅卷扬机(201)、起重卷扬机(202)、转角滑车(9)、框架(5)及底盘(6)，其中底盘(6)安装在基础上，所述框架(5)与该底盘(6)转动连接，在框架(5)上设有所述底座(11)；所述主抱杆(801)的一端可相对转动地与底座(11)相连，另一端设有带滑轮的主杆头(1)，所述副抱杆(802)的一端与底座(11)铰接，另一端设有带滑轮的副杆头(13)；所述底座(11)一侧的框架(5)上分别安装有变幅卷扬机(201)及起重卷扬机(202)，另一侧的框架(5)上设有转角滑车(9)，所述变幅卷扬机(201)上的变幅钢丝绳(15)依次穿过主杆头(1)上的滑轮、副杆头(13)上的滑轮、再折回连接至所述主杆头(1)上，实现所述副抱杆(802)的变幅，所述起重卷扬机(202)上的起重钢丝绳(14)依次通过转角滑车(9)、副杆头(13)上的滑轮与吊钩相连，实现被吊物的升降；所述框架(5)上的变幅卷扬机(201)、起重卷扬机(202)、转角滑车(9)、底座(11)及与底座(11)相连的主抱杆(801)、副抱杆(802)随框架(5)旋转。
2.按权利要求1所述的桅杆吊装设备，其特征在于：所述框架(5)包括槽钢(17)、底座转盘连接体(18)及第一底板(19)，该第一底板(19)的两侧分别设有槽钢(17)，所述底座转盘连接体(18)安装在第一底板(19)上、并位于两槽钢(17)之间，所述底座转盘连接体(18)的一侧设有分别安装在所述槽钢(17)上的变幅卷扬机(201)及起重卷扬机(202)，另一侧设有安装在槽钢(17)上的转角滑车(9)。
3.按权利要求1所述的桅杆吊装设备，其特征在于：所述底盘(6)包括第二底板(21)、支撑轮(22)及旋转内轴筒(23)，该第二底板(21)安装在基础上，所述第二底板(21)上设有旋转内轴筒(23)，该旋转内轴筒(23)周围沿圆周方向均布有多个安装在第二底板(21)上的支撑轮(22)，所述框架(5)可相对转动地套设在旋转内轴筒(23)上，并通过各所述支撑轮(22)支撑。
4.按权利要求1所述的桅杆吊装设备，其特征在于：所述底座(11)的上表面安装有万向节连接座(10)，所述主抱杆(801)的一端安装有主杆连接座(7)，该主杆连接座(7)通过万向节(3)与所述万向节连接座(10)相连；所述底座(11)的一侧面设有连接板(25)，所述副抱杆(802)的一端安装有副杆连接座(4)，该副杆连接座(4)与所述连接板(25)铰接。
5.按权利要求4所述的桅杆吊装设备，其特征在于：所述底座(11)上、与安装所述连接板(25)相对一侧对称设有两边滚轮(12)，所述起重钢丝绳(14)由两边滚轮(12)之间穿过底座(11)、绕过所述转角滑车(9)。
6.按权利要求4所述的桅杆吊装设备，其特征在于：所述万向节(3)为一金属块，该金属块上设有上下分布的两第一通孔(26)，两所述第一通孔(26)的轴向中心线在水平方向的投影相互垂直；两所述第一通孔(26)分别通过销子与主杆连接座(7)及万向节连接座(10)铰接。
7.按权利要求1所述的桅杆吊装设备，其特征在于：所述主杆头(1)的下端开有与主抱杆(801)另一端连接的第二通孔(27)，上端通过转轴(26)转动连接有缆风绳盘(28)，所述缆风绳盘(28)的边缘沿圆周方向均布有多个便于用卸扣连接缆风绳的第三通孔(29)，所述主杆头(1)的中部设有用于安装滑轮组的第四通孔。
8.按权利要求1所述的桅杆吊装设备，其特征在于：所述副杆头(13)的下端开有与副抱杆(802)另一端连接的第五通孔(30)，上端对称设有用于连接滑轮的吊耳(31)。
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| CN201420410362.3U CN204057766U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 桅杆吊装设备 |
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| CN201420410362.3U CN204057766U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 桅杆吊装设备 |
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| CN204057766U true CN204057766U (zh) | 2014-12-31 |
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2014
- 2014-07-23 CN CN201420410362.3U patent/CN204057766U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 110021 No. 69 Tengfei street, Tiexi District, Liaoning, Shenyang Patentee after: LIAONING POWER TRANSMISSION AND DISTRIBUTION ENGINEERING Co.,Ltd. Patentee after: SHENYANG AEROSPACE University Patentee after: STATE GRID LIAONING ELECTRIC POWER SUPPLY Co.,Ltd. Patentee after: State Grid Corporation of China Address before: 110021 No. 69 Tengfei street, Tiexi District, Liaoning, Shenyang Patentee before: LIAONING POWER TRANSMISSION AND TRANSFORMATION PROJECT Co.,Ltd. Patentee before: SHENYANG AEROSPACE University Patentee before: STATE GRID LIAONING ELECTRIC POWER SUPPLY Co.,Ltd. Patentee before: State Grid Corporation of China |
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20141231 |