CN202226572U - 一种微型遥控吊车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及微型遥控吊车，可有效解决操作不方便，浪费人力，物力，成本比较高，局限性太强及体积大的问题，履带式行走装置上的车体支架上有回转式减速器，回转式减速器上部的旋回体上装有伸缩臂和第一液压缸，伸缩臂和第一液压缸相连接，伸缩臂的前端有吊钩，车体支架上对称装有支腿，支腿和第二液压缸相连接，车体支架前段装有汽油机、直流电源、电磁阀和遥控器，汽油机分别和第一、第二液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接在一起，电磁阀和遥控器相连接并和直流电源连接在一起，电磁阀和第一、第二液压缸相连接，本实用新型操作方便，可实现无线遥控，节省人力，物力，成本低，体积小，质量轻，移动灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊车，特别是一种微型遥控吊车。
背景技术
吊车是一种适用港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。吊车的种类有很多，如汽车吊、履带吊和坦克吊等，其中的履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车，其优点是起重量大，可以吊重行走，具有较强的吊装能力，缺点是操作不方便，浪费人力，物力，成本比较高，局限性太强，只适合大型工厂，在厂区内工作。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种微型遥控吊车，可有效解决操作不方便，浪费人力，物力，成本比较高，局限性太强及体积大的问题。
本实用新型解决的技术方案是，包括伸缩臂、液压缸、车体支架和履带式行走装置，履带式行走装置上有车体支架，车体支架上有回转式减速器，回转式减速器的上部有旋回体，旋回体上装有伸缩臂和第一液压缸，伸缩臂和第一液压缸相连接，伸缩臂的前端有吊钩，车体支架上对称装有支腿，支腿和第二液压缸相连接，车体支架前段装有汽油机、直流电源、电磁阀和遥控器，汽油机分别和第一液压缸、第二液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接在一起，电磁阀和遥控器相连接并分别和直流电源连接在一起，电磁阀和第一液压缸、第二液压缸分别相连接。
本实用新型操作方便，可实现无线遥控，节省人力，物力，成本低，体积小，质量轻，移动灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的结构左视图。
图3为本实用新型的结构俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由图1-图3给出，本实用新型包括伸缩臂、液压缸、车体支架和履带式行走装置，履带式行走装置8上有车体支架4，车体支架上有回转式减速器5，回转式减速器的上部有旋回体3，旋回体上装有伸缩臂1和第一液压缸7，伸缩臂和第一液压缸相连接，伸缩臂的前端有吊钩6，车体支架上对称装有支腿2，支腿和第二液压缸13相连接，车体支架前段装有汽油机10、直流电源9、电磁阀11和遥控器12，汽油机分别和第一液压缸、第二液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接在一起，电磁阀和遥控器相连接并分别和直流电源连接在一起，电磁阀和第一液压缸、第二液压缸分别相连接。
所述的旋回体3为底部平，上部和前后部均向外呈弧形凸起的板体；所述的支腿2为折叠式，呈旋转状置于车体支架上；所述的伸缩臂1为五节杆体首尾套接在一起构成的伸缩体；所述的变速箱固定在车体支架的下部。
本实用新型在工作时，可由第二液压缸将展开后的支腿2支撑在地面上，构成稳定的支撑机构，第一液压缸可将伸缩臂支起或放下，调节伸缩臂高低位置，并同伸缩臂伸缩相配合，实现不同高度，不同距离的作业位置，并由旋回体实现不同方位的作业，不用时可将支腿折叠，伸缩臂缩回，折叠放在车体支架上，并由履带式行走装置在地面上灵活移动，车体支架前段装有汽油机、直流电源、电磁阀、遥控器，汽油机带动变速箱，变速箱带动履带式行走装置行走，电磁阀、遥控器和直流电源装在车架上面的操作台上，前两者由直流电源供电，电磁阀和遥控器相连，遥控器通过发射器发射的信号来控制电磁阀动作，同时也可以手动操作电磁阀进行操作，吊重时，操作者可利用遥控在100m范围内进行操作，操作者通过发射器将信号传给遥控器，由遥控器控制电磁阀，来完成吊重动作，包括伸缩臂的伸缩，吊钩上下，回转，伸缩臂的起伏等。
本实用新型可有效解决普通吊车不能在狭小空间安全工作，不能实现远距离操作的不足问题，此种吊车采用5节伸缩臂式，能够360°旋转，在液压缸的作用下，可自动伸缩，吊重动作可在100m范围内实现无线遥控，也可近距离采用手柄进行操作，体积小，质量轻，移动灵活，可以自由到达需要工作的位置，适合在狭小场地、比较危险的现场应用。
Claims (5)
1.一种微型遥控吊车，包括伸缩臂、液压缸、车体支架和履带式行走装置，其特征在于，履带式行走装置（8）上有车体支架（4），车体支架上有回转式减速器（5），回转式减速器的上部有旋回体（3），旋回体上装有伸缩臂（1）和第一液压缸（7），伸缩臂和第一液压缸相连接，伸缩臂的前端有吊钩（6），车体支架上对称装有支腿（2），支腿和第二液压缸（13）相连接，车体支架前段装有汽油机（10）、直流电源（9）、电磁阀（11）和遥控器（12），汽油机分别和第一液压缸、第二液压缸、变速箱相连接，变速箱和履带式行走装置连接在一起，电磁阀和遥控器相连接并分别和直流电源连接在一起，电磁阀和第一液压缸、第二液压缸分别相连接。
2.根据权利要求1所述的微型遥控吊车，其特征在于，所述的旋回体（3）为底部平，上部和前后部均向外呈弧形凸起的板体。
3.根据权利要求1所述的微型遥控吊车，其特征在于，所述的支腿（2）为折叠式，呈旋转状置于车体支架上。
4.根据权利要求1所述的微型遥控吊车，其特征在于，所述的伸缩臂（1）为五节杆体首尾套接在一起构成的伸缩体。
5.根据权利要求1所述的微型遥控吊车，其特征在于，所述的变速箱固定在车体支架的下部。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN201120328282XU CN202226572U (zh) | 2011-09-03 | 2011-09-03 | 一种微型遥控吊车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202226572U true CN202226572U (zh) | 2012-05-23 |
Family
ID=46077171
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2011
- 2011-09-03 CN CN201120328282XU patent/CN202226572U/zh not_active Expired - Lifetime
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