CN209553043U - 瓦楞纸板用智能物流周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能仓储技术领域，具体的说是瓦楞纸板用智能物流周转车，包括汽车和可拆卸安装在汽车上的货箱，所述货箱包括货箱本体和均布在货箱本体内部至少一层的滑动组，每根所述固定轴的外缘上套接有能在固定轴上自由滚动的滚筒，所述货箱的顶部固定安装有传送箱。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过在货箱均布滑动组，瓦楞纸板层可以轻松从货箱入口处推进至货箱内部，省时省力，整齐摆放。2、本实用新型通过设置传送装置，装货时，展开传送装置，轻松实现货车车厢和出货平台的无间隙对接。3、通过在货箱一端加装顶起装置，可以根据需要调整货箱进货口倾斜的角度，进一步适应不同平台的高度。

Description

瓦楞纸板用智能物流周转车

技术领域

本实用新型涉及瓦楞纸运输技术领域，具体的说是瓦楞纸板用智能物流周转车。

背景技术

智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。智能制造应当包含智能制造技术和智能制造系统，智能制造系统不仅能够在实践中不断地充实知识库，而且还具有自学习功能，还有搜集与理解环境信息和自身的信息，并进行分析判断和规划自身行为的能力。现有的瓦楞纸箱转运时，需要工人通过推车或人力的方式将瓦楞纸层搬运至货车车厢中，并摆放整齐以保证有限的空间内容纳较多的瓦楞纸货物，转运效率较低。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供瓦楞纸板用智能物流周转车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

瓦楞纸板用智能物流周转车，包括汽车和可拆卸安装在汽车上的货箱，其特征在于，所述货箱包括货箱本体和均布在货箱本体内部至少一层的滑动组，每组所述滑动组包括至少一根可以自由滚动的滚轴，所述滚轴包括固定在货箱本体两侧壁上的固定轴，每根所述固定轴的外缘上套接有能在固定轴上自由滚动的滚筒，所述货箱的顶部固定安装有传送箱。

所述传送箱包括传箱本体和活动安装在传送箱本体内部的传送组，所述传送组为多段可折叠支架组成，每两个相邻的所述支架通过铰轴可转动连接，所述铰轴的外缘上套接有能够绕铰轴自由转动的套筒，所述传送组的外围环绕套有传送带。

进一步地，所述传送组下方和传送箱滑动连接，所述传送组和传送箱连接处的端部设置有和传送箱上凹槽配合滑动的T头，所述T头的两侧耳上安装有便于T头相对传送箱滑动的滚轮。

进一步地，所述传送组的远离传送箱的端部连接有用于驱动传送带运动的驱动电机，所述传送组的远离传送箱的端部设置有滚轴，所述滚轴外部套接有传送带，所述滚轴的端部和电机的驱动轴传动连接。

优选地，所述传送组完全展开时，带有驱动电机的端部搭在地面上，带有T头的端部滑出传送箱本体上的凹槽并搭在传送箱的端部。

进一步地，所述传送组带有T头的端部能够搭在货箱内每层滑动组最外侧固定轴外部的滚筒上。

进一步地，所述货箱和汽车的连接处还安装有通过顶住汽车底盘实现货箱右侧抬起的顶起装置，所述顶起装置为液压缸，所述液压缸端部的顶轴和汽车底盘通过转轴可转动连接，所述顶轴顶起时，所述货箱和汽车底盘所在平面呈锐角。

优选地，所述货箱和汽车为可拆卸连接，所述货箱和汽车通过螺结构可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在货箱均布滑动组，瓦楞纸板层可以轻松从货箱入口处推进至货箱内部，省时省力，整齐摆放。

2、本实用新型通过在货箱的上方一体化设置折叠式的传送装置，装货时，展开传送装置，轻松实现货车车厢和出货平台的无间隙对接，从出货平台上转运的货物直接通过传送装置进入货箱内部，实现出货的智能化。

3、通过在货箱一端加装顶起装置，可以根据需要调整货箱进货口倾斜的角度，进一步适应不同平台的高度，方便瓦楞纸板层进入货箱内部。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型货箱结构详图；

图3是本实用新型传送箱结构示意图；

图4是本实用新型传送箱中传送组结构详图；

图5是本实用新型传送组和传送带连接示意图。

图中：

1、货箱，11、货箱本体，12、固定轴，13、滚筒，2、传送箱，21、传送箱本体，22、传送组，23、铰轴，24、驱动电机，25、T头，26、铰轴，27、套筒，28、传送带，3、顶起装置，31、液压缸，32、顶轴，4、汽车。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。另外，除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如图1-2所示，本实用新型瓦楞纸板用智能物流周转车，包括汽车4和可拆卸安装在汽车上的货箱1，所述货箱1包括货箱本体11和均布在货箱本体11内部至少一层的滑动组，本实施例优选为四层滑动组，每组所述滑动组包括至少一根可以自由滚动的滚轴，本实施例优选为九根滚轴，每根所述滚轴包括固定在货箱本体两侧壁上的固定轴12，所述固定轴12的两端和货箱1侧壁可拆卸连接，优选卡槽连接的方式连接，每根所述固定轴12的外缘上套接有能在固定轴12上自由滚动的滚筒13，所述滚筒13和固定轴12的连接处注入有润滑油，便于滚筒13在固定轴12上转动，瓦楞纸板层装货时通过滑动组轻松推进至货箱1内部，较为省力，由于滑动组均匀分布，对应装载的瓦楞纸板层也有序排放，提高货箱空间的利用率。

如图3-图5所示，所述货箱1的顶部固定安装有传送箱2，所述传送箱2包括传箱本体21和活动安装在传送箱本体21内部的传送组22，所述传送组22为多段可折叠支架组成，本实施例优选使用三段可折叠支架，每两个相邻的所述支架通过铰轴26可转动连接，所述铰轴26的外缘上套接有能够绕铰轴26自由转动的套筒27，所述套筒27内安装有轴承，轴承套接在铰轴26外的轴体上，很好的实现套筒27相对铰轴外壳转动，所述传送组22的外围环绕套有传送带28，所述传送带28为弹性的松紧带结构，传送组22折叠时，松紧带处于松弛状态套接在套筒27上，方便检修更换，传送组22拉直后，松紧带绷起后贴紧套接在套筒27上，更好的实现传送带28和套筒27之间无间隙传动。

进一步地，所述货箱1和汽车4的连接处还安装有通过顶住汽车底盘实现货箱右侧抬起的顶起装置3，所述顶起装置3为液压缸31，所述液压缸31端部的顶轴32和汽车底盘通过转轴可转动连接，所述顶轴32顶起时，所述货箱1和汽车底盘所在平面呈锐角，根据出货平台的高度合理调整货箱1倾斜的角度，更好的实现瓦楞纸板的装货工作。

工作时将汽车停靠在距出货平台合适的位置，打开传送箱2门板，拉动传送组22端部驱动电机24的支腿将传送组拉出箱体后拉直，进一步将电机放置在平台的一侧并插电，将传送组22的另一侧端部的T头搭在需要进货的滑动组端部，开动电机，将瓦楞纸板层依次推至传送带28上，即可完成货物的装货工作。

进一步地，所述传送组22的远离传送箱2的端部连接有用于驱动传送带28运动的驱动电机24，所述传送组22的远离传送箱2的端部设置有滚轴，所述滚轴外部套接有传送带，所述滚轴的端部和电机的驱动轴传动连接，所述传送组22远离传送箱2端部滚轴的一侧端部较别的滚轴凸起，凸起部分设置为带轮或齿轮结构，所述凸起部分和电机驱动轴上的带轮通过皮带配合连接或者和驱动电机上的齿轮啮合连接，电机工作时首先带动端部的滚轴转动，进一步带动传送带运转，实现货物的高效转运。

优选地，所述传送组22下方和传送箱2滑动连接，所述传送组22和传送箱2连接处的端部设置有和传送箱2上凹槽配合滑动的T头25，所述T头25的两侧耳上安装有便于T头25相对传送箱2滑动的滚轮，便于传送组22的端部在传送箱2的底部滑动，也便于传送组22的展开或收纳。

优选地，所述传送组22完全展开时，带有驱动电机24的端部搭在地面上，带有T头25的端部滑出传送箱本体上的凹槽并搭在传送箱的端部，所述传送组22带有T头的端部能够搭在货箱1内每层滑动组最外侧固定轴外部的滚筒上。

进一步地，所述货箱1和汽车4为可拆卸连接，所述货箱和汽车通过螺结构可拆卸连接。

实施例二

上述实施例中驱动电机24下方的支脚设置为能和出货平台卡紧固定的支脚，优选卡槽连接或螺栓连接结构，支脚固定在平台一侧后，传送组22的另一端T头25搭在滚轴上后限位卡住，绷紧拉直的传送组22，能保持传送带28高效运转。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.瓦楞纸板用智能物流周转车，包括汽车和可拆卸安装在汽车上的货箱，其特征在于，所述货箱包括货箱本体和均布在货箱本体内部至少一层的滑动组，每组所述滑动组包括至少一根可以自由滚动的滚轴，所述滚轴包括固定在货箱本体两侧壁上的固定轴，每根所述固定轴的外缘上套接有能在固定轴上自由滚动的滚筒，所述货箱的顶部固定安装有传送箱。

2.根据权利要求1所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述传送箱包括传箱本体和活动安装在传送箱本体内部的传送组，所述传送组为多段可折叠支架组成，每两个相邻的所述支架通过铰轴可转动连接，所述铰轴的外缘上套接有能够绕铰轴自由转动的套筒，所述传送组的外围环绕套有传送带。

3.根据权利要求2所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述传送组下方和传送箱滑动连接，所述传送组和传送箱连接处的端部设置有和传送箱上凹槽配合滑动的T头，所述T头的两侧耳上安装有便于T头相对传送箱滑动的滚轮。

4.根据权利要求2所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述传送组的远离传送箱的端部连接有用于驱动传送带运动的驱动电机，所述传送组的远离传送箱的端部设置有滚轴，所述滚轴外部套接有传送带，所述滚轴的端部和电机的驱动轴传动连接。

5.根据权利要求3或4所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述传送组完全展开时，带有驱动电机的端部搭在地面上，带有T头的端部滑出传送箱本体上的凹槽并搭在传送箱的端部。

6.根据权利要求5所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述传送组带有T头的端部能够搭在货箱内每层滑动组最外侧固定轴外部的滚筒上。

7.根据权利要求1所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述货箱和汽车的连接处还安装有通过顶住汽车底盘实现货箱右侧抬起的顶起装置。

8.根据权利要求7所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述顶起装置为液压缸，所述液压缸端部的顶轴和汽车底盘通过转轴可转动连接，所述顶轴顶起时，所述货箱和汽车底盘所在平面呈锐角。

9.根据权利要求1所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述货箱和汽车为可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的瓦楞纸板用智能物流周转车，其特征在于，所述货箱和汽车通过螺结构可拆卸连接。