CN209479824U - 一种稳定性好且牢固的电瓶车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车架技术领域，尤其是一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，包括第一支撑柱和第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱之间设有电瓶架，第一支撑柱的内部设有伸缩套杆，第一支撑柱的外侧壁上设有调节螺栓，伸缩套杆上设有缓冲弹簧，第二支撑柱的顶端设有转向轴套，第一支撑柱的侧壁上设有第一弧形架，第一弧形架的内侧设有第二弧形架，第一弧形架的顶端设有后座撑架，第一支撑柱的底端设有两个相互对称的安装支架，两个安装支架远离第一支撑柱的一端均设有安装支座，两个安装支座上均设有减震器。本实用新型的实用性强，值得推广。

Description

一种稳定性好且牢固的电瓶车车架

技术领域

本实用新型涉及电动车架技术领域，尤其涉及一种稳定性好且牢固的电瓶车车架。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流)驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，无论从环保角度还是能源角度看，未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点，在中国，电动车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题.作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景，目前，人们出行一般使用电瓶车，经济环保，现有的电瓶车架的后座均采用竖直架进行固定支撑，但是这种方式导致结构复杂，增加了整个车体的负重，加大电能的消耗，另外，现有的后座架一般仅仅依靠减震器进行缓冲，久而久之，减震器的减震效果降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在结构复杂和减震结构简单的缺点，而提出的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱之间设有电瓶架，所述电瓶架的两端分别与第一支撑柱、第二支撑柱固定连接，所述第一支撑柱的内部设有伸缩套杆，所述伸缩套杆卡接在第一支撑柱内且与第一支撑柱滑动连接，所述第一支撑柱的外侧壁上设有调节螺栓，所述调节螺栓贯穿第一支撑柱的内壁且与伸缩套杆螺纹连接，所述伸缩套杆上设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设在伸缩套杆上，所述第二支撑柱的顶端设有转向轴套，所述转向轴套固定连接在第二支撑柱上，所述第一支撑柱的侧壁上设有第一弧形架，所述第一弧形架与第一支撑柱固定连接，所述第一弧形架的内侧设有第二弧形架，所述第二弧形架与第一支撑柱固定连接，所述第一弧形架与第二弧形架相互平行，所述第一弧形架的顶端设有后座撑架，所述后座撑架与第一弧形架、第二弧形架均固定连接，所述第一支撑柱的底端设有两个相互对称的安装支架，两个所述安装支架的一端均与第一支撑柱固定连接，两个所述安装支架远离第一支撑柱的一端均设有安装支座，两个所述安装支座上均设有减震器，两个所述减震器的底部固定连接在相对应的安装支座上，两个所述减震器的顶端均与后座撑架固定连接。

优选的，所述伸缩套杆上设有若干与调节螺栓相匹配的螺栓孔，所述螺栓孔在伸缩套杆上沿竖直方向均匀分布。

优选的，所述伸缩套杆上设有相应的三角座架，所述三角座架的底端固定焊接在伸缩套杆上。

优选的，所述转向轴套内设有相应的转向轴，所述转向轴卡接在转向轴套内且与转向轴套转动连接。

优选的，两个所述安装支座之间设有相应的车轮轴，所述车轮轴的两端分别固定连接在相对应的安装支座上。

本实用新型提出的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，有益效果在于：本实用新型的伸缩套杆、调节螺栓和缓冲弹簧的设计，作用在于，通过调节螺栓可以控制伸缩套杆在第一支撑柱内伸出的长度，从而控制座椅的高度，缓冲弹簧可以有效起到缓冲效果，使得骑行时减小颠簸强度；第一弧形架、第二弧形架和后座撑架的设计，作用在于，第一弧形架、第二弧形架、第一支撑柱和后座撑架之间形成内外两个三角结构，从而大大加强了后座撑架的稳固性，另外，第一弧形架、第二弧形架由于是弧形结构，存在一定的弹性弧度，这就使得第一弧形架和第二弧形架均存在缓冲效果，再加上与减震器配合，大大加强了缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架的主视图；

图2为本实用新型提出的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架的立体结构示意图。

图中：第一支撑柱1、第二支撑柱2、伸缩套杆3、调节螺栓31、缓冲弹簧32、电瓶架4、转向轴套5、第一弧形架6、第二弧形架7、连接杆8、后座撑架9、减震器10、安装支架11、安装支座12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，包括第一支撑柱1和第二支撑柱2，第一支撑柱1和第二支撑柱2之间设有电瓶架4，电瓶架4的两端分别与第一支撑柱1、第二支撑柱2固定连接，第一支撑柱1的内部设有伸缩套杆3，伸缩套杆3卡接在第一支撑柱1内且与第一支撑柱1滑动连接，第一支撑柱1的外侧壁上设有调节螺栓31，调节螺栓31贯穿第一支撑柱1的内壁且与伸缩套杆3螺纹连接，伸缩套杆3上设有若干与调节螺栓31相匹配的螺栓孔，螺栓孔在伸缩套杆3上沿竖直方向均匀分布，伸缩套杆3上设有缓冲弹簧32，缓冲弹簧32套设在伸缩套杆3上，伸缩套杆3、调节螺栓31和缓冲弹簧3231的设计，作用在于，通过调节螺栓可以控制伸缩套杆3在第一支撑柱1内伸出的长度，从而控制座椅的高度，缓冲弹簧32可以有效起到缓冲效果，使得骑行时减小颠簸强度。

伸缩套杆3上设有相应的三角座架，三角座架的底端固定焊接在伸缩套杆3上，第二支撑柱2的顶端设有转向轴套5，转向轴套5固定连接在第二支撑柱2上，转向轴套5内设有相应的转向轴，转向轴卡接在转向轴套5内且与转向轴套5转动连接，第一支撑柱1的侧壁上设有第一弧形架6，第一弧形架6与第一支撑柱1固定连接，第一弧形架6的内侧设有第二弧形架7，第二弧形架7与第一支撑柱1固定连接，第一弧形架6与第二弧形架7相互平行，第一弧形架6的顶端设有后座撑架9，后座撑架9与第一弧形架6、第二弧形架7均固定连接，第一支撑柱1的底端设有两个相互对称的安装支架11，两个安装支架11的一端均与第一支撑柱1固定连接。

两个安装支架11远离第一支撑柱1的一端均设有安装支座12，两个安装支座12上均设有减震器10，两个减震器10的底部固定连接在相对应的安装支座12上，两个减震器10的顶端均与后座撑架9固定连接，两个安装支座12之间设有相应的车轮轴，车轮轴的两端分别固定连接在相对应的安装支座12上，第一弧形架、第二弧形架和后座撑架的设计，作用在于，第一弧形架6、第二弧形架7、第一支撑柱1和后座撑架9之间形成内外两个三角结构，从而大大加强了后座撑架9的稳固性，另外，第一弧形架6、第二弧形架6由于是弧形结构，存在一定的弹性弧度，这就使得第一弧形架6和第二弧形架7均存在缓冲效果，再加上与减震器10配合，大大加强了缓冲效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，包括第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)，所述第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)之间设有电瓶架(4)，所述电瓶架(4)的两端分别与第一支撑柱(1)、第二支撑柱(2)固定连接，其特征在于，所述第一支撑柱(1)的内部设有伸缩套杆(3)，所述伸缩套杆(3)卡接在第一支撑柱(1)内且与第一支撑柱(1)滑动连接，所述第一支撑柱(1)的外侧壁上设有调节螺栓(31)，所述调节螺栓(31)贯穿第一支撑柱(1)的内壁且与伸缩套杆(3)螺纹连接，所述伸缩套杆(3)上设有缓冲弹簧(32)，所述缓冲弹簧(32)套设在伸缩套杆(3)上，所述第二支撑柱(2)的顶端设有转向轴套(5)，所述转向轴套(5)固定连接在第二支撑柱(2)上，所述第一支撑柱(1)的侧壁上设有第一弧形架(6)，所述第一弧形架(6)与第一支撑柱(1)固定连接，所述第一弧形架(6)的内侧设有第二弧形架(7)，所述第二弧形架(7)与第一支撑柱(1)固定连接，所述第一弧形架(6)与第二弧形架(7)相互平行，所述第一弧形架(6)的顶端设有后座撑架(9)，所述后座撑架(9)与第一弧形架(6)、第二弧形架(7)均固定连接，所述第一支撑柱(1)的底端设有两个相互对称的安装支架(11)，两个所述安装支架(11)的一端均与第一支撑柱(1)固定连接，两个所述安装支架(11)远离第一支撑柱(1)的一端均设有安装支座(12)，两个所述安装支座(12)上均设有减震器(10)，两个所述减震器(10)的底部固定连接在相对应的安装支座(12)上，两个所述减震器(10)的顶端均与后座撑架(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，其特征在于，所述伸缩套杆(3)上设有若干与调节螺栓(31)相匹配的螺栓孔，所述螺栓孔在伸缩套杆(3)上沿竖直方向均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，其特征在于，所述伸缩套杆(3)上设有相应的三角座架，所述三角座架的底端固定焊接在伸缩套杆(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，其特征在于，所述转向轴套(5)内设有相应的转向轴，所述转向轴卡接在转向轴套(5)内且与转向轴套(5)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性好且牢固的电瓶车车架，其特征在于，两个所述安装支座(12)之间设有相应的车轮轴，所述车轮轴的两端分别固定连接在相对应的安装支座(12)上。