CN209459533U

CN209459533U - 汽车仪表总成检具

Info

Publication number: CN209459533U
Application number: CN201920156980.2U
Authority: CN
Inventors: 贡勤
Original assignee: Suzhou Yujia Automobile Inspection Fittings Co Ltd
Current assignee: Suzhou Yujia Automobile Inspection Fittings Co Ltd
Priority date: 2019-01-29
Filing date: 2019-01-29
Publication date: 2019-10-01
Anticipated expiration: 2029-01-29

Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表总成检具，涉及检具领域，包括支架、底板、翻转机构、定位销机构、产品固定卡扣、固定检测块、通止规；所述翻转机构包括导向块、翻转块、翻转检测块、限位座；该检具采用固定检测块和饭庄检测块相结合的方式，既能保证艰巨的检测精度又可以增大操作空间，方便产品的安装和拆取；该汽车仪表总成检具模拟整车组装的环境，可以检测产品安装孔的加工精度、边缘尺寸等是否合格，检测结果可靠。

Description

汽车仪表总成检具

技术领域

本实用新型涉及一种检具，特别涉及一种汽车仪表总成检具。

背景技术

汽车仪表盘是汽车上不可缺少的一个重要部件，其加工精度直接影响到整车组装的质量。流水线生产的汽车仪表总成在大批量生产之前必须要检测该流水线生产的仪表总成产品质量是否合格，若不合格则需对流水线进行调整；并且在大规模生产的过程中还需要定期抽取仪表总成产品进行检测，只有这样才能保证产品质量合格。模拟整车组装环境的检具可以满足上述需求。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种汽车仪表总成检具，能够检测仪表总成的生产质量是否合格。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车仪表总成检具，包括支架、底板、翻转机构、定位销机构、产品固定卡扣、固定检测块、通止规；所述底板左右两侧均安装在支架上；所述底板四角上均设置有底板固定孔；所述底板还设置有用于标注检具信息的铭牌；所述底板左右两侧各设置有一个把手；所述底板上还设置有通止规固定扣；所述通止规安装在通止规固定扣内；所述翻转机构包括导向块、翻转块、翻转检测块、限位座；所述导向块和限位座固定在底板上；所述导向块上设置有用于配合翻转块的导向槽；所述翻转块底部通过转轴安装在导向块上；所述翻转块上还设置有用于锁紧翻转块的紧固螺钉；所述定位销机构包括定位销架、定位销、压具架；所述定位销架和压具架安装在底板上；所述定位销穿过待检产品后插在定位销架顶端的销槽内；所述压具架顶部设置有压具；所述压具包括压具底座和拨块；所述拨块通过插销安装在压具底座上；所述产品固定卡扣包括拉线装置、卡扣、卡扣底座、拉线；所述拉线装置一侧连接拉线，另外一侧设置有用于拉紧或放松拉线的拉杆。所述底板竖直安装在支架上，模拟整车组装的环境，可以检测产品安装孔的加工精度、边缘尺寸等是否合格，检测结果真实可靠；所述检测块采用翻转机构和固定检测块相结合的方式，既能保证检具的检测精度又可以增大空间，方便产品的安装和拆取。

进一步的是，所述铭牌、把手、翻转机构、定位销机构、产品固定卡扣、固定检测块、通止规固定扣均用螺钉安装在底板上。

进一步的是：所述导向槽内设置有配合紧固螺钉的螺纹孔。

进一步的是：所述翻转机构共有四个；所述翻转块的宽度与导向槽的宽度相等，翻转块绕着翻转轴旋转。翻转块到达检测位置后，通过紧固螺钉将翻转块固定在导向块上；拆取产品时，松开紧固螺钉，将翻转块旋转到限位座的位置即可。

进一步的是：所述定位销机构共有两个，分别安装在固定检测块两侧。

进一步的是：所述拨块为L型结构，靠近定位销的部分上连接有用于压住产品的压条。

进一步的是：所述卡扣安装在卡扣底座上；所述卡扣通过拉线与拉线装置连接；所述卡扣左右两部分均通过转动轴固定在卡扣底座上。所述拉杆平行于底板时，拉线放松，卡扣左右两部分分开，此时可以将待检产品上对应的安装扣放进卡扣内；所述拉杆垂直于底板时，拉线绷紧，卡扣左右两部分合拢，卡扣将待检产品锁紧；通过拉杆控制卡扣张开和闭合，既方便产品的安装和拆取，又保证了待检产品安装到位，提高了检测的精度。

附图说明

图1为汽车仪表总成检具结构示意图；

图2为翻转机构结构示意图；

图3为定位销机构结构示意图；

图4为产品固定卡扣结构示意图。

图中标记为：支架100、底板200、底板固定孔210、铭牌220、把手230、翻转机构300、导向块310、导向槽311、翻转块320、紧固螺钉321、翻转轴323、翻转检测块330、限位座340、定位销机构400、定位销架410、定位销420、压具架430、压具440、压具底座441、拨块442、插销443、压条444、产品固定卡扣500、拉线装置510、拉杆511、卡扣520、卡扣底座530、转动轴531、拉线540、固定检测块600、通止规700、通止规固定扣710。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车仪表总成检具，包括支架100、底板200、翻转机构300、定位销机构400、产品固定卡扣500、固定检测块600、通止规700；所述底板200左右两侧均安装在支架100上；所述底板200四角上均设置有底板固定孔210；所述底板200还设置有用于标注检具信息的铭牌220；所述底板200左右两侧各设置有一个把手230；所述底板200上还设置有通止规固定扣710；所述通止规700安装在通止规固定扣710内；所述翻转机构300包括导向块310、翻转块320、翻转检测块330、限位座340；所述导向块310和限位座340固定在底板200上；所述导向块310上设置有用于配合翻转块320的导向槽311；所述翻转块320底部通过翻转轴323安装在导向块310上；所述翻转块320上还设置有用于锁紧翻转块320的紧固螺钉321；所述定位销机构400包括定位销架410、定位销420、压具架430；所述定位销架410和压具架430安装在底板200上；所述定位销420穿过待检产品后插在定位销架410顶端的销槽内；所述压具架430顶部设置有压具440；所述压具440包括压具底座441和拨块442；所述拨块442通过插销443安装在压具底座441上；所述产品固定卡扣500包括拉线装置510、卡扣520、卡扣底座530、拉线540；所述拉线装置510一侧连接拉线540，另外一侧设置有用于拉紧或放松拉线540的拉杆511。所述底板200竖直安装在支架100上，模拟整车组装的环境，可以检测产品安装孔的加工精度、边缘尺寸等是否合格，检测结果真实可靠；所述检测块采用翻转机构300和固定检测块600相结合的方式，既能保证检具的检测精度又可以增大空间，方便产品的安装和拆取。

安装待检产品时，先将翻转块320上的紧固螺钉松开，将翻转块320翻转至限位座340的位置；再拨动定位销机构400中的拨杆442，使得压条444垂直于压具440的安装面；将定位销拔出，将拉线装置510的拉杆511拉至平行于底板200表面的位置，此时拉线540放松，卡扣520左右两部分处于打开状态，将待检产品上对应的安装扣放在卡扣520内；将拉杆511拉起使其垂直于底板200表面，此时卡扣520闭合，将产品固定在检具上。

检测产品时，先将定位销420穿过产品上对应的限位孔后插入到定位销架410上；若无法插入定位销架410，则表明产品上的限位孔加工精度不到位；若定位销420检测无异常，拨动拨杆442，使得压条444平行于压具440的安装面，此时压条444刚好压住待检产品上表面，进一步固定待检产品；将四个翻转机构300翻转到位：将翻转块320翻转到垂直于底板200的位置，用紧固螺钉321将翻转块320固定在导向槽311内；此时用通止规700检测产品的边缘尺寸是否合格即可。

拆取产品时，拨动拨杆442，使得压条444垂直于压具440的安装面，拔出定位销420，松开紧固螺钉321，将翻转块320翻转至限位座340位置，拉动拉杆511，使其平行于底板200上表面，将产品取出即可。

在上述基础上，如图1所示，所述铭牌220、把手230、翻转机构300、定位销机构400、产品固定卡扣500、固定检测块600、通止规固定扣710均用螺钉安装在底板200上。

在上述基础上，图2所示，所述导向槽311内设置有配合紧固螺钉321的螺纹孔。

在上述基础上，如图1和图2所示，所述翻转机构300共有四个；所述翻转块320的宽度与导向槽311的宽度相等，翻转块320绕着翻转轴323旋转。采用翻转机构300和固定检测块600相结合，既保证了检具的检测精度，又增加了操作空间，方便产品的安装和拆取。

在上述基础上，如图1所示，所述定位销机构400共有两个，分别安装在固定检测块600两侧。

在上述基础上，如图3所示，所述拨块422为L型结构，其靠近定位销420的部分上连接有用于压住产品的压条444。

在上述基础上，如图1和图4所示，所述卡扣520安装在卡扣底座530上；所述卡扣520通过拉线540与拉线装置510连接；所述卡扣520左右两部分均通过转动轴531固定在卡扣底座530上。拉杆511垂直于底板200的上表面时，拉线540绷紧，卡扣520闭合；拉杆511平行于底板200上表面时，拉线540放松，卡扣打开。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车仪表总成检具，其特征在于：包括支架(100)、底板(200)、翻转机构(300)、定位销机构(400)、产品固定卡扣(500)、固定检测块(600)、通止规(700)；所述底板(200)左右两侧均安装在支架(100)上；所述底板(200)四角上均设置有底板固定孔(210)；所述底板(200)上还设置有用于标注检具信息的铭牌(220)；所述底板(200)左右两侧各设置有一个把手(230)；所述底板(200)上还设置有通止规固定扣(710)；所述通止规(700)安装在通止规固定扣(710)内；所述翻转机构(300)包括导向块(310)、翻转块(320)、翻转检测块(330)、限位座(340)；所述导向块(310)和限位座(340)固定在底板(200)上；所述导向块(310)上设置有用于配合翻转块(320)的导向槽(311)；所述翻转块(320)底部通过翻转轴(323)安装在导向块(310)上；所述翻转块(320)上还设置有用于锁紧翻转块(320)的紧固螺钉(321)；所述定位销机构(400)包括定位销架(410)、定位销(420)、压具架(430)；所述定位销架(410)和压具架(430)安装在底板(200)上；所述定位销(420)穿过待检产品后插在定位销架(410)顶端的销槽内；所述压具架(430)顶部设置有压具(440)；所述压具(440)包括压具底座(441)和拨块(442)；所述拨块(442)通过插销(443)安装在压具底座(441)上；所述产品固定卡扣(500)包括拉线装置(510)、卡扣(520)、卡扣底座(530)、拉线(540)；所述拉线装置(510)一侧连接拉线(540)，另外一侧设置有用于拉紧或放松拉线(540)的拉杆(511)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具，其特征在于：所述铭牌(220)、把手(230)、翻转机构(300)、定位销机构(400)、产品固定卡扣(500)、固定检测块(600)和通止规固定扣(710)均用螺钉安装在底板(200)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具，其特征在于：所述导向槽(311)内设置有配合紧固螺钉(321)的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具，其特征在于：所述翻转机构(300)共有四个；所述翻转块(320)的宽度与导向槽(311)的宽度相等，翻转块(320)绕着翻转轴(323)旋转。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具，其特征在于：所述定位销机构(400)共有两个，分别安装在固定检测块(600)两侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具，其特征在于：所述拨块(442)为L型结构，靠近定位销(420)的部分上连接有用于压住产品的压条(444)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检具，其特征在于：所述卡扣(520)安装在卡扣底座(530)上；所述卡扣(520)通过拉线(540)与拉线装置(510)连接；所述卡扣(520)左右两部分均通过转动轴(531)固定在卡扣底座(530)上。