CN111964550B - 一种汽车面板的检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车面板的检测装置，包括下底板，所述下底板的上端装设有固定组件与检测组件，固定组件包括滑动固定工装、后部固定工装、固定导轨、固定气缸与两个侧部固定工装，侧部固定工装分别固装设于下底板的左部与右部，后部固定工装固定装设于下底板的后部，固定导轨沿纵向固定装设于下底板的中部，滑动固定工装滑动装设于固定导轨的外侧壁上，固定气缸沿纵向装设于下底板的上端，检测组件包括支撑架与两个检测单元。本发明通过固定组件与检测组件的配合，实现了对汽车面板的快速固定与检测，提高了汽车面板的检测效率，自动化程度高，提高了汽车面板的检测效率，节省了人力物力。

Description

一种汽车面板的检测装置
技术领域
本说明书一个或多个实施例涉及汽车面板的检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车面板的检测装置。
背景技术
汽车面板又称为汽车仪表盘,是反映车辆各系统工作状况的装置。汽车面板在生产的过程中，需要对安装孔位的结构进行检测，但现有的检测设备都是采用三坐标与人工检具的配合进行检测的，因此检测效率低，提高了汽车面板的生产成本。
发明内容
有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车面板的检测装置，以解决汽车面板的安装孔位检测效率低的问题。
基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车面板的检测装置，包括下底板，所述下底板的上端装设有固定组件与检测组件，所述固定组件包括滑动固定工装、后部固定工装、固定导轨、固定气缸与两个侧部固定工装，所述侧部固定工装分别固装设于下底板的左部与右部，所述后部固定工装固定装设于下底板的后部，所述固定导轨沿纵向固定装设于下底板的中部，所述滑动固定工装滑动装设于固定导轨的外侧壁上，所述固定气缸沿纵向装设于下底板的上端，所述固定气缸的输出端与滑动固定工装固定相连接，所述检测组件包括支撑架与两个检测单元，所述支撑架固定装设于滑动固定工装的前部，所述支撑架的前端固定装设有驱动楔块，所述检测单元包括检测导轨，所述检测导轨装设于下底板的上端，所述检测导轨的外壁上滑动装设有滑动架，所述滑动架的一端设置有从动楔形部，所述滑动架的上端装设有导柱，所述导柱的外壁上套装有两个弹簧，两个弹簧的中部设置有滑动块，所述滑动块套装于导柱的外壁上，所述滑动块的上端铰接有连接座，所述滑动块的上端固定有定位弹片，所述定位弹片用于限制连接座的旋转，所述连接座的后端装设有检测柱，所述滑动块的上部装设有用于检测连接座旋转角度的旋转传感器，所述滑动架的上部装设有用于检测滑动块移动位置的位置传感器。
优选的，所述检测柱可拆卸地装设于连接座的后端。
优选的，所述检测柱通过螺纹连接的方式装设于连接座的后端。
优选的，所述检测柱的外壁上设置有延伸凸缘。
优选的，所述定位弹片为C形定位弹片。
优选的，所述连接座上设置有通孔，所述滑动块的上端设置有转轴，所述通孔套装于转轴的外壁上。
优选的，所述C形定位弹片的中心线与所述转轴的中心线相重合。
优选的，所述滑动固定工装上设置有插孔，所述插孔的内径大于检测柱的外径。
有益效果：
本发明通过固定组件与检测组件的配合，实现了对汽车面板的快速固定与检测，提高了汽车面板的检测效率，自动化程度高，提高了汽车面板的检测效率，节省了人力物力。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的汽车面板的检测装置的结构示意图；
图2为本发明实施例的检测组件的结构示意图；
图3为本发明实施例的检测单元的结构示意图。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
作为本发明的一个实施例，一种汽车面板的检测装置，包括下底板1，下底板1的上端装设有固定组件2与检测组件3，固定组件2包括滑动固定工装21、后部固定工装22、固定导轨23、固定气缸24与两个侧部固定工装25，侧部固定工装25分别固装设于下底板1的左部与右部，后部固定工装22固定装设于下底板1的后部，固定导轨23沿纵向固定装设于下底板1的中部，滑动固定工装21滑动装设于固定导轨23的外侧壁上，固定气缸24沿纵向装设于下底板1的上端，固定气缸24的输出端与滑动固定工装21固定相连接。其中，滑动固定工装21、后部固定工装22与两个侧部固定工装25组合使用，对汽车面板进行固定。
检测组件3包括支撑架31与两个检测单元32，支撑架31固定装设于滑动固定工装21的前部，支撑架31的前端固定装设有驱动楔块33，检测单元32包括检测导轨321，检测导轨321装设于下底板1的上端，检测导轨321的外壁上滑动装设有滑动架322，滑动架322的一端设置有从动楔形部322a，滑动架322的上端装设有导柱323。其中，导柱323的两端设置有连接块324，连接块324通过螺栓固定于滑动架322的上端。导柱323的外壁上套装有两个弹簧325，两个弹簧325的中部设置有滑动块326，滑动块326套装于导柱323的外壁上。其中，弹簧325的一端抵触于滑动块326的外壁上，弹簧325的另一端抵触于连接块324上；两个弹簧325的弹力使滑动块326保持在工作位置。滑动块326的上端铰接有连接座327，滑动块326的上端固定有定位弹片328，定位弹片328用于限制连接座327的旋转，连接座327的后端装设有检测柱329，滑动块326的上部装设有用于检测连接座327旋转角度的旋转传感器3210，滑动架322的上部装设有用于检测滑动块326移动位置的位置传感器3211。其中，旋转传感器3210、位置传感器3211分别对检测柱329的角度与位置进行检测，并将数据传输给操作人员，操作人员根据数据，判断汽车面板是否符合工艺要求。
为了便于检测柱329的安装，检测柱329可拆卸地装设于连接座327的后端。检测柱329通过螺纹连接的方式装设于连接座327的后端。检测柱329的外壁上设置有延伸凸缘329a。
进一步，定位弹片328为C形定位弹片328。连接座327上设置有通孔，滑动块326的上端设置有转轴，通孔套装于转轴的外壁上。C形定位弹片328的中心线与转轴的中心线相重合。
其中，滑动固定工装21上设置有插孔，插孔的内径大于检测柱329的外径。当检测柱329插入插孔时，检测柱329的位置可能偏移，插孔的内径较大，可避免检测柱329与插孔不匹配。
使用时，气缸工作，气缸的输出端带动滑动固定工装21移动，滑动固定工装21带动驱动楔块33移动，驱动楔块33带动从动楔形部322a移动，从动楔形部322a带动滑动架322移动，滑动架322带动检测柱329移动，直至检测柱329插接到汽车面板上对应的孔位内，如果孔位的横向位置有偏移，则检测柱329带动滑动块326移动，位置传感器3211将数据传输给操作人员，如果孔位的角度有偏移，则检测柱329带动连接座327旋转，角度传感器将数据传输给操作人员。
本发明通过固定组件2与检测组件3的配合，实现了对汽车面板的快速固定与检测，提高了汽车面板的检测效率，自动化程度高，提高了汽车面板的检测效率，节省了人力物力。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车面板的检测装置，其特征在于，包括下底板，所述下底板的上端装设有固定组件与检测组件，所述固定组件包括滑动固定工装、后部固定工装、固定导轨、固定气缸与两个侧部固定工装，所述侧部固定工装分别固装设于下底板的左部与右部，所述后部固定工装固定装设于下底板的后部，所述固定导轨沿纵向固定装设于下底板的中部，所述滑动固定工装滑动装设于固定导轨的外侧壁上，所述固定气缸沿纵向装设于下底板的上端，所述固定气缸的输出端与滑动固定工装固定相连接，所述检测组件包括支撑架与两个检测单元，所述支撑架固定装设于滑动固定工装的前端，所述支撑架的前端固定装设有驱动楔块，所述检测单元包括检测导轨，所述检测导轨装设于下底板的上端，所述检测导轨的外壁上滑动装设有滑动架，所述滑动架的一端设置有从动楔形部，所述滑动架的上端装设有导柱，所述导柱的外壁上套装有两个弹簧，两个弹簧的中部设置有滑动块，所述滑动块套装于导柱的外壁上，所述滑动块的上端铰接有连接座，所述滑动块的上端固定有定位弹片，所述定位弹片用于限制连接座的旋转，所述连接座的后端装设有检测柱，所述滑动块的上部装设有用于检测连接座旋转角度的旋转传感器，所述滑动架的后部装设有用于检测滑动块移动位置的位置传感器。
2.根据权利要求1所述的汽车面板的检测装置，其特征在于，所述检测柱可拆卸地装设于连接座的后端。
3.根据权利要求2所述的汽车面板的检测装置，其特征在于，所述检测柱通过螺纹连接的方式装设于连接座的后端。
4.根据权利要求1所述的汽车面板的检测装置，其特征在于，所述检测柱的外壁上设置有延伸凸缘。
5.根据权利要求1所述的汽车面板的检测装置，其特征在于，所述定位弹片为C形定位弹片。
6.根据权利要求5所述的汽车面板的检测装置，其特征在于，所述连接座上设置有通孔，所述滑动块的上端设置有转轴，所述通孔套装于转轴的外壁上。
7.根据权利要求6所述的汽车面板的检测装置，其特征在于，所述C形定位弹片的中心线与所述转轴的中心线相重合。
8.根据权利要求1所述的汽车面板的检测装置，其特征在于，所述滑动固定工装上设置有插孔，所述插孔的内径大于检测柱的外径。
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