CN209425371U - 一种改变吊具开口角度的工具 - Google Patents
一种改变吊具开口角度的工具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209425371U CN209425371U CN201822083226.9U CN201822083226U CN209425371U CN 209425371 U CN209425371 U CN 209425371U CN 201822083226 U CN201822083226 U CN 201822083226U CN 209425371 U CN209425371 U CN 209425371U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed station
- pincer
- fixed
- opening angle
- pincer portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
一种改变吊具开口角度的工具,包括一固定台、一摇臂机构、一前滚轮、一后滚轮、一限位柱;摇臂机构,包括钳形部和摇杆部;钳形部的前端处被固定在固定台上;一第一螺栓依次从上至下穿过钳形部的前端处上端、前滚轮、固定台、钳形部的前端处下端将钳形部的前端处固定在固定台上;钳形部的后端处通过一第二螺栓依次从上至下穿过钳形部的后端处上端、后滚轮、钳形部的后端处下端将钳形部的后端与后滚轮固定在一起,使得摇臂机构以前滚轮为中心旋转;限位柱固定在固定台上。本实用新型提供一种简单快速地改变吊具开口角度的工具,可以大大提高吊具制作的生产效率,并且能制作各种尺寸型号,能满足于模组或箱体吊装的需求。
Description
【技术领域】
本实用新型属于电池生产设备所使用的简易工具技术领域,具体涉及一种改变吊具开口角度的工具。
【背景技术】
能源短缺与环境恶化问题日益严重,新能源行业的开发日益受到各界的广泛关注,如今的新能源汽车主要还是以CNG汽车、公交车居多,还有一些混合动力车辆,但是其成本较高,因此纯电动车辆取代现有的常规的车辆必然成为一种趋势,其对于改善城市环境有着重要的意义。在这种情况下,可充电电池的应用日益推广,电池系统在电动车中得以使用,其对于改善城市环境有着重要的意义。
动力电池包是电动汽车的核心部件,电芯组成的模块就是电池包的重要总成部件。在现有技术中,当吊具宽度或者与箱体存在干涉的情况,需要改变吊具的角度时,则需要工作人员手工敲打成型,或者通过切割、焊接完成,这种方式制作复杂,且通用性不强,影响模组入箱速度,大大影响了生产效率。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种简单快速地改变吊具开口角度的工具,可以大大提高吊具制作的生产效率,并且能制作各种尺寸型号,能满足于模组或箱体吊装的需求。
本实用新型是这样实现的:
一种改变吊具开口角度的工具,包括一固定台、一摇臂机构、一前滚轮、一后滚轮、一限位柱;
所述摇臂机构,包括钳形部和摇杆部;
所述钳形部的前端处被固定在所述固定台上;所述钳形部的前端处上端位于所述固定台的上方,所述钳形部的前端处下端位于所述固定台的下方,所述钳形部的前端处上端与所述固定台之间设有所述前滚轮,并通过一第一螺栓依次从上至下穿过所述钳形部的前端处上端、所述前滚轮、所述固定台、所述钳形部的前端处下端将所述钳形部的前端处固定在所述固定台上;
所述钳形部的后端处通过一第二螺栓依次从上至下穿过所述钳形部的后端处上端、所述后滚轮、所述钳形部的后端处下端将所述钳形部的后端与所述后滚轮固定在一起,使得所述摇臂机构以所述前滚轮为中心旋转;
所述限位柱固定在所述固定台上。
进一步地,所述前滚轮与后滚轮为型号相同的U型槽滚轮,其材质为轴承钢。
进一步地,所述摇臂机构采用45#碳钢材质,所述钳形部与所述摇杆部焊接在一起。
进一步地,所述限位柱为轴承钢,其下端部具有螺纹,与所述固定台紧固连接。
进一步地,所述固定台采用厚度为8mm的45#碳钢材质。
本实用新型的优点在于:本实用新型主要是一种简易吊具制作结构,可以大大提高吊具制作生产效率,并且能制作各种尺寸型号,能满足于模组或箱体吊装的需求。本实用新型的目的在于制作不同型号尺寸提供工装结构,便于标准型号吊具无法满足生产需求的时候,能够快速制作出符合要求的吊具。当模组与箱壁间隙太小,或者模组吊位孔与吊具不一直时,能够现成及时制作出满足要求的吊具,从而大大提高了生产效率。本实用新型通用于电池生产设备领域,对推动电动汽车的发展,有着十分积极的作用。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸结构示意图。
图3是本实用新型的主视图。
图4是本实用新型的侧视图。
图5是本实用新型的俯视图。
图6是本实用新型的使用状态示意图。
【具体实施方式】
请参阅图1至图5所示,一种改变吊具开口角度的工具,包括一固定台1、一摇臂机构2、一前滚轮3、一后滚轮4、一限位柱5。固定台1采用厚度为8mm的45#碳钢材质。所述前滚轮3与后滚轮4为型号相同的U型槽滚轮,其材质为轴承钢。
摇臂机构2,包括钳形部21和摇杆部22。摇臂机构2采用45#碳钢材质,所述钳形部21与所述摇杆部22焊接在一起。
钳形部21的前端处被固定在固定台1上;所述钳形部21的前端处上端位于所述固定台1的上方,所述钳形部21的前端处下端位于所述固定台1的下方,所述钳形部21的前端处上端与所述固定台1之间设有所述前滚轮3,并通过一第一螺栓6依次从上至下穿过所述钳形部21的前端处上端、所述前滚轮3、所述固定台1、所述钳形部21的前端处下端将所述钳形部21的前端处固定在所述固定台1上。
所述钳形部21的后端处通过一第二螺栓7依次从上至下穿过所述钳形部21的后端处上端、所述后滚轮4、所述钳形部21的后端处下端将所述钳形部21的后端与所述后滚轮4固定在一起,使得所述摇臂机构2以所述前滚轮3为中心旋转。
所述限位柱5固定在所述固定台1上。限位柱5为轴承钢,其下端部具有螺纹,与所述固定台1紧固连接。固定台1上安装限位柱5的孔位是内螺纹通孔,使得限位柱5大小可以更改,这样就能改变吊具宽度大小。
如图6所示,将吊具材料8放在前滚轮3和限位柱5之间,旋转摇臂机构1的角度大小,可以改变吊具的开口角度,弯成想要的形状后,至此吊具制作完成。
本实用新型为吊具制作提供了一种可以简易的、高效的工装结构,其结构简单明了,操作方便。可以将生产过程中遇到尺寸特殊、操作不便的工作环境,快速制作出想要的吊具,从而大大提高了整个电池包的生产效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施用例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换以及改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种改变吊具开口角度的工具,其特征在于:
包括一固定台、一摇臂机构、一前滚轮、一后滚轮、一限位柱;
所述摇臂机构,包括钳形部和摇杆部;
所述钳形部的前端处被固定在所述固定台上;所述钳形部的前端处上端位于所述固定台的上方,所述钳形部的前端处下端位于所述固定台的下方,所述钳形部的前端处上端与所述固定台之间设有所述前滚轮,并通过一第一螺栓依次从上至下穿过所述钳形部的前端处上端、所述前滚轮、所述固定台、所述钳形部的前端处下端将所述钳形部的前端处固定在所述固定台上;
所述钳形部的后端处通过一第二螺栓依次从上至下穿过所述钳形部的后端处上端、所述后滚轮、所述钳形部的后端处下端将所述钳形部的后端与所述后滚轮固定在一起,使得所述摇臂机构以所述前滚轮为中心旋转;
所述限位柱固定在所述固定台上。
2.如权利要求1所述的一种改变吊具开口角度的工具,其特征在于:所述前滚轮与后滚轮为型号相同的U型槽滚轮,其材质为轴承钢。
3.如权利要求1所述的一种改变吊具开口角度的工具,其特征在于:所述摇臂机构采用45#碳钢材质,所述钳形部与所述摇杆部焊接在一起。
4.如权利要求1所述的一种改变吊具开口角度的工具,其特征在于:所述限位柱为轴承钢,其下端部具有螺纹,与所述固定台紧固连接。
5.如权利要求1所述的一种改变吊具开口角度的工具,其特征在于:所述固定台采用厚度为8mm的45#碳钢材质。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822083226.9U CN209425371U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种改变吊具开口角度的工具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822083226.9U CN209425371U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种改变吊具开口角度的工具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209425371U true CN209425371U (zh) | 2019-09-24 |
Family
ID=67971528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201822083226.9U Active CN209425371U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种改变吊具开口角度的工具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209425371U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109382792A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-02-26 | 福建易动力电子科技股份有限公司 | 一种改变吊具开口角度的工具 |
-
2018
- 2018-12-12 CN CN201822083226.9U patent/CN209425371U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109382792A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-02-26 | 福建易动力电子科技股份有限公司 | 一种改变吊具开口角度的工具 |
CN109382792B (zh) * | 2018-12-12 | 2024-02-02 | 福建易动力电子科技股份有限公司 | 一种改变吊具开口角度的工具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Guo et al. | Research on development of electric vehicles in China | |
CN209425371U (zh) | 一种改变吊具开口角度的工具 | |
CN103287246B (zh) | 一种便于快速更换蓄电池的电动汽车电池箱 | |
CN206614195U (zh) | 一种高速列车垂向减震器座焊接工装 | |
CN203064779U (zh) | 一种焊装主线物料输送装置 | |
CN203237062U (zh) | 一种能转化太阳能与风能为电能的汽车 | |
CN201989854U (zh) | 电动汽车 | |
CN109382792A (zh) | 一种改变吊具开口角度的工具 | |
CN206938472U (zh) | 一种电动汽车的车载式光伏充电装置 | |
CN103357992B (zh) | 一种车轮消音环焊接装置 | |
CN204605631U (zh) | 带工作台的流动维修服务车 | |
CN208715170U (zh) | 锂电池乘用车换电系统 | |
CN207374507U (zh) | 充电模块固定基座轮罩总成结构 | |
CN207489928U (zh) | 一种内连接片带有固定折痕的锂离子电池顶盖 | |
CN208787821U (zh) | 一种新能源汽车电池支架焊接定位工装 | |
CN203623393U (zh) | 一种太阳能制氢燃料的电动车动力系统 | |
CN208189700U (zh) | 一种锂离子电池极柱焊接防震结构 | |
CN207374099U (zh) | 一种新能源汽车电机安装支架 | |
CN201898164U (zh) | 一种快换电池包结构 | |
CN205523635U (zh) | 一种适合人工换电池的电动汽车电池安装结构 | |
CN217124595U (zh) | 一种车载换电架 | |
CN208325407U (zh) | 一种电动车前泥板 | |
CN205684952U (zh) | 用于后桥壳盖的装搭工装 | |
CN201737125U (zh) | 一种节能电动车 | |
CN205130958U (zh) | 节能电动车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |