CN209425026U - 上推力杆支座的固定夹具 - Google Patents

Abstract

上推力杆支座的固定夹具，包括基座、安装在基座上且可沿基座的径向滑动的三个滑块、分别固定在三个滑块上的第一限位块、第二限位块和第三限位块，第一限位块上设置有与上推力杆支座的弧形面配合的第一斜面，第二限位块上设置有与上推力杆支座的柱状结构的一侧配合的第二斜面，第三限位块上设置有与上推力杆支座的柱状结构的另一侧配合的第三斜面；该固定夹具还包括一嵌置在三个滑块之间的推块、用于带动推块运动以驱动三个滑块顺延基座径向运动的驱动单元、以及用于将三个滑块沿基座的径向向内推动的复位机构。本实用新型能够实现上推力杆支座的快速定位装夹，并且结构简单，提高了上推力杆支座的定位精度。

Description

上推力杆支座的固定夹具

技术领域

本实用新型涉及挂车零部件加工技术领域，具体涉及一种上推力杆支座的固定夹具。

背景技术

上推力杆支座起着连接车桥与车架的作用，其加工精度直接影响车辆的性能，因此，在加工时，需要将上推力杆支座精确的装夹定位。由于上推力杆支座的外部形状不规则，具体的，其顶部为一带孔的柱状结构，用于安装上推力杆，底部为一弧形面，为了适应这种外部造型，现有的固定夹具的结构较为复杂，并且在加工过程中，装夹的效率较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种上推力杆支座的固定夹具，其能够实现上推力杆支座的快速装夹，并提高上推力杆支座的定位精度。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

上推力杆支座的固定夹具，包括基座、安装在基座上且可沿基座的径向滑动的三个滑块、分别固定在三个滑块上的第一限位块、第二限位块和第三限位块，第一限位块上设置有与上推力杆支座的弧形面配合的第一斜面，第二限位块上设置有与上推力杆支座的柱状结构的一侧配合的第二斜面，第三限位块上设置有与上推力杆支座的柱状结构的另一侧配合的第三斜面，第一斜面、第二斜面以及第三斜面均是由远离基座的一端向着靠近基座的一端逐渐向着外侧倾斜；该固定夹具还包括一嵌置在三个滑块之间的推块、用于带动推块运动以驱动三个滑块顺延基座径向运动的驱动单元、以及用于将三个滑块沿基座的径向向内推动的复位机构。

驱动单元为一油缸，推块安装油缸的伸缩杆上，且推块呈锥形，三个滑块的内侧均设置有与推块的锥面配合的换向斜面。

复位机构为设置在基座与滑块之间的复位弹簧。

滑块上设置有沿基座径向延伸的导向孔，基座上设置有沿着其径向延伸的导向杆，导向杆滑动的穿接在导向孔内，复位弹簧套设在导向杆外部且被夹持在基座和滑块之间。

第一限位块上还安装有一嵌块，嵌块的两侧凸出于第一限位块，且嵌块两侧均设置有一限位斜面，且第一限位块与嵌块之间设置有一用于将嵌块向着内侧顶推的弹簧。

第一限位块上安装有导杆，嵌块活动的套设在导杆上，导杆的内侧端设置有一限位部，弹簧套设在导杆上且被夹持在第一限位块和嵌块之间。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过三个限位块的横移，对上推力杆支座进行夹紧定位，能够实现上推力杆支座的快速定位装夹，并且结构简单，提高了上推力杆支座的定位精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为图1中B处的放大视图；

图4为图1中C处的放大视图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：

如图1、2、3、4所示，为本实用新型的一种上推力杆支座的固定夹具，其包括基座10、三个滑块20、第一限位块41、第二限位块42、第三限位块43，其中，基座10为整个夹具的安装基础部分，三个滑块20分别安装在基座10的上表面，该三个滑块20可以是在基座10的上表面均匀分布，其均能够顺延基座10的径向滑动，第一限位块41、第二限位块42和第三限位块43分别固定在三个滑块20上；在第一限位块上设置有一个位于其内侧的第一斜面414，该第一斜面414与上推力杆支座90的弧形面配合，即在固定上推力杆支座90时，该第一斜面414随着滑块20向内移动，挤压上推力杆支座90设置弧形面的一侧，第二限位块42的内侧设置有第二斜面，第三限位块43的内侧设置有第三斜面，第二斜面和第三斜面分别与上推力杆支座90上的柱状结构的两侧配合，在固定上推力杆支座90时，第二斜面和第三斜面顶压于柱状结构的两侧。第一斜面414、第二斜面和第三斜面均是由远离基座10的一端向着靠近基座10的一端逐渐的向着外侧倾斜，利用第一斜面、第二斜面、第三斜面形成三个类似倒钩的机构来固定上推力杆支座90。本实用新型的固定夹具还包括一个推块52、油缸50、以及复位机构，其中推块52被设置在三个滑块20之间，即三个滑块20绕设在推块52的外围，油缸50用于带动推块52在基座10的轴向移动，即油缸50的伸缩杆51从基座10中部的孔穿过，推块52被固定在伸缩杆51穿过基座10的端部；推块52与滑块20之间可以是通过斜面换向，来使滑块20顺延基座10的径向移动，具体可以是，推块52被设置成锥形，滑块20的内侧为换向斜面23，换向斜面23与推块52的外表面配合，例如，推块52为靠近基座的一端直径相对较小的锥形，当油缸50泄压时，推块52向靠近基座10的方向移动，推块52与换向斜面23配合，使三个滑块20同时向外侧移动，继而使第一限位块41、第二限位块42、第三限位块43呈打开状态，当油缸50增压时，推块52向着远离基座10的方向移动，推块52避让滑块20，复位机构顶推滑块20，使得滑块20顺延基座10的径向向内运动，此时，第一限位块41、第二限位块42、第三限位块43向着内侧运动，呈夹紧上推力杆支座90的状态。

上述的油缸还可以是采用其他的驱动单元来替代，例如气缸，利用气缸作为驱动单元时，夹紧和松开的动作与上述相同，当然，也可以是用旋转的方式来顶开滑块20，以及避让滑块20，例如，上述的推块52大体为圆柱形，在其外周缘设置三个凸块，驱动单元选用旋转油缸，带动推块52转动一定角度后，滑块20与凸块的顶端接触，此时，三个滑块20均位于最外侧，旋转油缸带动凸块再次转过一定的角度后，凸块避开滑块20的内侧，在复位机构的作用下，滑块20向内运动，实现对上推力杆支座90的夹紧固定。

相比于现有技术，本实用新型通过三个限位块的横移，对上推力杆支座进行夹紧定位，能够实现上推力杆支座的快速定位装夹，并且结构简单，提高了上推力杆支座的定位精度。

复位机构为设置在基座10与滑块20之间的复位弹簧22，通过复位弹簧22的弹性应力将使滑块20始终保持向着内侧运动的趋势。进一步的，在滑块20上设置沿基座10径向延伸的导向孔24，基座10上固定有导向杆21，导向杆21沿基座10的径向延伸，并且导向杆21滑动的穿接在导向孔24中，用以为滑块20的滑动起到导向的作用，复位弹簧22套设在导向杆21外部，并且被夹持在基座10和滑块20之间。

本实用新型中，在第一限位块41上还安装头一嵌块411，该嵌块411用与在对上推力杆支座固定时，嵌入到上推力杆支座弧形面的凹槽中，对上推力杆支座90进一步限位，具体的，该嵌块411设置在第一限位块41的内侧，嵌块411的两侧凸出于第一限位块，抵顶在上推力杆支座90的弧形面的凹槽两侧，并且嵌块411的两侧与凹槽配合的部分为限位斜面，此外，在第一限位块41与嵌块411之间还设置有一弹簧413，该弹簧413用于将嵌块411向着内侧顶推，以使嵌块411能够顶紧上推力杆支座90。此外，在第一限位块41上还固定有一导杆412，嵌块411活动的套设在导杆412上，导杆412的内侧端具有一限位部，该限位部用于防止嵌块411从导杆412的内侧端脱离，弹簧413套设在导杆412上，并且弹簧413被夹持在第一限位块41和嵌块411之间。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.上推力杆支座的固定夹具，其特征在于，包括基座、安装在基座上且可沿基座的径向滑动的三个滑块、分别固定在三个滑块上的第一限位块、第二限位块和第三限位块，第一限位块上设置有与上推力杆支座的弧形面配合的第一斜面，第二限位块上设置有与上推力杆支座的柱状结构的一侧配合的第二斜面，第三限位块上设置有与上推力杆支座的柱状结构的另一侧配合的第三斜面，第一斜面、第二斜面以及第三斜面均是由远离基座的一端向着靠近基座的一端逐渐向着外侧倾斜；该固定夹具还包括一嵌置在三个滑块之间的推块、用于带动推块运动以驱动三个滑块顺延基座径向运动的驱动单元、以及用于将三个滑块沿基座的径向向内推动的复位机构。

2.如权利要求1所述的上推力杆支座的固定夹具，其特征在于，驱动单元为一油缸，推块安装油缸的伸缩杆上，且推块呈锥形，三个滑块的内侧均设置有与推块的锥面配合的换向斜面。

3.如权利要求2所述的上推力杆支座的固定夹具，其特征在于，复位机构为设置在基座与滑块之间的复位弹簧。

4.如权利要求3所述的上推力杆支座的固定夹具，其特征在于，滑块上设置有沿基座径向延伸的导向孔，基座上设置有沿着其径向延伸的导向杆，导向杆滑动的穿接在导向孔内，复位弹簧套设在导向杆外部且被夹持在基座和滑块之间。

5.如权利要求3所述的上推力杆支座的固定夹具，其特征在于，第一限位块上还安装有一嵌块，嵌块的两侧凸出于第一限位块，且嵌块两侧均设置有一限位斜面，且第一限位块与嵌块之间设置有一用于将嵌块向着内侧顶推的弹簧。

6.如权利要求5所述的上推力杆支座的固定夹具，其特征在于，第一限位块上安装有导杆，嵌块活动的套设在导杆上，导杆的内侧端设置有一限位部，弹簧套设在导杆上且被夹持在第一限位块和嵌块之间。