CN202411913U - 一种定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种定位工装，属于机械技术领域。它解决了现有的定位工装装夹工件稳定性不高的问题。本定位工装，包括工装底板、位于定位板上的左定位板和支承座，左定位板和支承座均与工装底板固连，工装底板上还设置有能够沿工装底板表面滑动的右定位板和能够使工件周向定位的定位结构，支承座上设置有液压缸，液压缸的活塞杆与所述的右定位板相连，右定位板上设置有能够对右定位板的滑动起导向作用的导向装置。本定位工装通过能够沿定位工装滑动的右定位板对回转类零件进行夹紧，右定位板和工装底板之间设置有导轨和滑块，使工件的夹紧更稳定可靠；液压缸布置合理，能够提供较大的夹紧力，并且液压缸不会和工件发生干涉，节省安装空间。

Description

一种定位工装

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种工装夹具，特别是一种定位工装。

背景技术

工装夹具是机械加工过程中用来定位工件工件，使机床、刀具和工件保持正确相对位置的工艺装置。机床加工中采用合适的高精度夹具，有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量，提高劳动生产率、降低成本，并且能够改善工人劳动条件，保证安全生产。

现有技术中，工装夹具通常由定位元件、夹紧装置、连接元件以及夹具体等部分组成。例如，中国专利【专利号ZL201020568223.5；授权公告号CN201841271U】公布了一种车床用液压夹紧工装，它主要由联接套、联接轴I、螺栓、垫片、联接轴II、推力轴承、导向轴、钢球、压板、螺钉、垫圈、法兰组成，其结构特征如下：压板通过螺钉连接在导向轴上，导向轴通过钢球固定在法兰上，联接轴II端部两面分别安装1件推力轴承并通过螺栓、垫片连接在导向轴上，联接套的通过孔与联接轴I连接，联接轴I两端分别与联接轴II中间通过螺钉连接在一起。

上述的车床用液压夹紧工装能够快速夹紧工件，便于车床的加工，但是，该定位工装缺乏导向和限位结构，装夹工件的稳定性不高，不利于体积较大的工件的装夹。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种定位工装，本实用新型解决的技术问题是使工件夹紧更稳定可靠。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种定位工装，包括工装底板、位于定位板上的左定位板和支承座，左定位板和支承座均与工装底板固连，其特征在于，所述的工装底板上还设置有能够沿工装底板表面滑动的右定位板和能够使工件周向定位的定位结构，所述的支承座上设置有液压缸，上述的液压缸的活塞杆与所述的右定位板相连，所述的右定位板上设置有能够对右定位板的滑动起导向作用的导向装置。

本定位工装设置在机床上，用于实现回转类零件的装夹。本定位工装的工作原理是：装夹零件时，液压缸的活塞杆带动右定位板沿着朝向左定位板的方向反向滑动；再将工件安放在工装底板上，并通过定位结构使工件周向定位，防止工件转动；液压缸的活塞杆带动右定位板向左定位板所在的方向滑动，将工件夹紧，工件的装夹迅速。在右定位板滑动过程中，导向装置对右定位板进行导向，使工件的装夹更平稳。

在上述的定位工装中，所述的定位结构包括分别设置在左定位板和支承座之间的防转支撑座和若干个V型块，所述的防转支撑座具有与所述的工装底板相固连的连接部和用于防止工件转动的限位部。工件安放到工装底板上时，工件的外壁抵靠在V型块上，防转支承座的限位部卡入工件的让位槽内对工件进行定位。

在上述的定位工装中，所述的支承座包括平行于右定位板分布的支承体一和支承体二，所述的支承体一和支承体二上均设置有液压缸。液压缸的布置合理，使右定位板的夹紧效果更好，并且液压缸不会与工件发生干涉，节省安装空间。

在上述的定位工装中，所述的右定位板的底部设置有连接板。

在上述的定位工装中，所述的导向装置包括固定在工装底板上的导轨和固定在右定位板上的滑块，所述的滑块能够沿上述的导轨滑动。使右定位板的滑动更平稳。

在上述的定位工装中，所述的导向装置还包括分别设置在支承体一和支承体二与右定位板之间的导向杆，所述的支承体一和支承体二上均具有让位孔，所述的让位孔内设置有铜套，每根所述的导向杆的一端均与所述的右定位板相固连，另一端分别穿设在对应的铜套内并能沿铜套滑动。对右定位板的滑动起导向作用。

在上述的定位工装中，所述的右定位板上具有台阶孔，所述的导向杆上具有凸肩，所述的凸肩能抵靠在台阶孔处，所述的导向杆通过螺栓与所述的右定位板相固连。导向杆的结构简单，安装方便。

在上述的定位工装中，所述的V型块的数量为2个～5个。作为优选，V型块的数量为3个，能够起到较好的支撑效果。

在上述的定位工装中，所述的左定位板和右定位板上均设置有定位盘，所述的定位盘分别通过一定位轴与所述的左定位板和右定位板相固连。工件的两端分别与两个定位盘接触，提高夹紧效果，减少磨损。

在上述的定位工装中，所述的液压缸的活塞杆上固连有连接螺杆，所述的活塞杆通过上述的连接螺杆与右定位板相连。

在上述的定位工装中，所述的连接螺杆和右定位板之间设置有加强块，上述的加强块与所述的右定位板通过螺栓固连。

这样设置的目的在于，便于活塞杆和右定位板的连接，并且连接处的强度较高。

在上述的定位工装中，所述的左定位板和右定位板上均设置有肋板。提高左定位板和右定位板的强度。

与现有技术相比，本定位工装的优点在于：

1、本定位工装通过能够沿定位工装滑动的右定位板对回转类零件进行夹紧，右定位板和工装底板之间设置有导轨和滑块，使工件的夹紧更稳定可靠。

2、本定位工装支承座上的液压缸布置合理，能够提供较大的夹紧力，并且液压缸不会和工件发生干涉，节省安装空间。

3、本定位工装的左定位板和右定位板上均设置有定位盘，便于工件的装夹，减少夹紧过程中的磨损。

附图说明

图1是本定位工装的结构示意图。

图2是本定位工装的剖视结构示意图。

图3是本定位工装的旋转剖视结构示意图。

图中，1、工装底板；2、左定位板；3、右定位板；4、支承座；41、支承体一；42、支承体二；5、液压缸；6、防转支撑座；61、连接部；62、限位部；7、V型块；8、连接板；9、导轨；10、滑块；11、导向杆；111、凸肩；12、铜套；13、定位盘；14、连接螺杆；15、加强块；16、肋板；17、定位轴。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

本定位工装设置在机床上，用于装夹回转类零件。本定位工装包括工装底板1、左定位板2、右定位板3、支承座4、液压缸5、定位结构和导向装置。

具体来说，如图1所示，左定位板2和支承座4均通过螺栓固定连接在工装底板1上，本实施例中，支承座4包括沿左定位板2水平分布的支承体一41和支承体二42，两个液压缸5分别固定在支承体一41和支承体二42上，每个液压缸5的活塞杆上均固连有连接螺杆14，连接螺杆14穿出支承座4与右定位板3相固连，液压缸5的活塞杆能带动右定位板3沿工装底板1的上表面滑动。右定位板3和连接螺杆14之间还通过螺栓连接有加强块15，提高连接螺杆14与右定位板3连接处的强度。左定位板2朝向右定位板3的平面上设置有截面呈多边形的肋板16，右定位板3的两侧均设置有截面呈三角形的肋板16。

如图2所示，左定位板2和右定位板3上均设置有定位盘，定位盘分别通过一定位轴17与左定位板2和右定位板3固连。定位结构设置在工装底板1上，用于对工件周向定位。本实施例中，定位结构包括防转支撑座6和V型块7，防转支撑座6位于工装底板1上靠近左定位板2的一侧，其上具有与工装底板1相固连的连接部61和呈方形的限位部62，限位部62能够限制工件的周向转动。V型块7的数量为3个，其中两个分别靠近左定位板2和支承座4，另一个位于工件装夹时工件的质心所在的平面上。工件安放到工装底板1上时，工件的外壁抵靠在V型块7上，防转支承座4的限位部62卡入工件的让位槽内对工件进行定位。在实际的生产和装配过程中，V型块7的数量还可以为2个～5个。

如图2和图3所示，导向装置设置在右定位板3上并分别与支承座4和工装底板1相联，用于对右定位板3的滑动进行导向。右定位板3的底部设置有连接板8，导向装置包括导轨9、滑块10、导向杆11和铜套12。导轨9固连在工装底板1上，滑块10固连在右定位板3上，滑块10与导轨9配合并能沿导轨9滑动，实现对右定位板3相对与工装底板1的滑动起到导向作用。承部一和支承体42上均开设有让位孔，铜套12穿设在让位孔内，铜套12的两端均通过锁紧螺母分别与支承座4锁定。定位板上加工有台阶孔，导向杆11上具有凸肩111，凸肩111抵靠在台阶面上并通过螺栓与右定位板3固定，导向杆11穿过台阶孔和铜套12并能沿铜套12滑动，对右定位板3与支承座4的相对运动起到导向作用，使右定位板3的滑动更平稳。

本定位工装工作原理是：工件装夹时，液压缸5的活塞杆带动右定位板3沿着朝向左定位板2的方向反向滑动；再将工件安放在工装底板1上，V型块7支撑工件的外壁，防转支撑座6的限位部62卡入工件的让位槽内使工件周向定位，防止在装夹过程中工件发生转动；液压缸5的活塞杆带动右定位板3向左定位板2所在的方向滑动，将工件夹紧，工件的装夹迅速。在右定位板3滑动过程中，导向装置对右定位板3进行导向，使工件的装夹更平稳。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了工装底板1、左定位板2、右定位板3、支承座4、支承体一41、支承体二42、液压缸5、防转支撑座6、连接部61、限位部；62、V型块7、连接板8、导轨9、滑块10、导向杆11、凸肩111、铜套12、定位盘13、连接螺杆14、加强块15、肋板16、定位轴17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种定位工装，包括工装底板(1)、位于定位板上的左定位板(2)和支承座(4)，左定位板(2)和支承座(4)均与工装底板(1)固连，其特征在于，所述的工装底板(1)上还设置有能够沿工装底板(1)表面滑动的右定位板(3)和能够使工件周向定位的定位结构，所述的支承座(4)上设置有液压缸(5)，上述的液压缸(5)的活塞杆与所述的右定位板(3)相连，所述的右定位板(3)上设置有能够对右定位板(3)的滑动起导向作用的导向装置。

2.根据权利要求1所述的定位工装，其特征在于，所述的定位结构包括分别设置在左定位板(2)和支承座(4)之间的防转支撑座(6)和若干个V型块(7)，所述的防转支撑座(6)具有与所述的工装底板(1)相固连的连接部(61)和用于防止工件转动的限位部(62)。

3.根据权利要求2所述的定位工装，其特征在于，所述的支承座(4)包括平行于右定位板(3)分布的支承体一(41)和支承体二(42)，所述的支承体一(41)和支承体二(42)上均设置有液压缸(5)。

4.根据权利要求3所述的定位工装，其特征在于，所述的右定位板(3)的底部设置有连接板(8)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的定位工装，其特征在于，所述的导向装置包括固定在工装底板(1)上的导轨(9)和固定在右定位板(3)上的滑块(10)，所述的滑块(10)能够沿上述的导轨(9)滑动。

6.根据权利要求5所述的定位工装，其特征在于，所述的导向装置还包括分别设置在支承体一(41)和支承体二(42)与右定位板(3)之间的导向杆(11)，所述的支承体一(41)和支承体二(42)上均具有让位孔，所述的让位孔内设置有铜套(12)，每根所述的导向杆(11)的一端均与所述的右定位板(3)相固连，另一端分别穿设在对应的铜套(12)内并能沿铜套(12)滑动。

7.根据权利要求6所述的定位工装，其特征在于，所述的右定位板(3)上具有台阶孔，所述的导向杆(11)上具有凸肩(111)，所述的凸肩(111)能抵靠在台阶孔处，所述的导向杆(11)通过螺栓与所述的右定位板(3)相固连。

8.根据权利要求2至4中任一项所述的定位工装，其特征在于，所述的V型块(7)的数量为2个～5个。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的定位工装，其特征在于，所述的左定位板(2)和右定位板(3)上均设置有定位盘(13)，所述的定位盘(13)分别通过一定位轴(17)与所述的左定位板(2)和右定位板(3)相固连。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的定位工装，其特征在于，所述的液压缸(5)的活塞杆上固连有连接螺杆(14)，所述的活塞杆通过上述的连接螺杆(14)与右定位板(3)相连。

Images