CN202984712U - 车床用浮动夹具 - Google Patents

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施文秀
徐延生
王菊芳
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Abstract

本实用型涉及一种用于车床用浮动夹具，该夹具包括卡盘体、安装在卡盘体一侧的固定卡爪的基座和安装在卡盘体内的支撑套，支撑套的一端与拉杆相连，在卡盘体内均布有三个L形杠杆，L形杠杆的中部通过铰链轴与卡盘体相连，L形杠杆的两端分别于支撑套和固定卡爪的基座相配，其特征在于顶尖座固定安装在支撑套右端孔内，顶尖与顶尖座相配安装，在顶尖的尾部安装有压簧；在支撑套的外圆面上套装有球体，在球体两侧相配安装有右球盘和左球盘，支撑套右端的环状凸起的左侧面与右球盘左侧面接触，在球体的圆周面上均布开有三个径向槽，三个L形杠杆的一端分别插在球体上的径向槽内。本实用新型采用浮动卡紧的方式，可有效提高生产效率、位置精度。

Description

车床用浮动夹具
技术领域
本实用型涉及一种车床卡盘，特别是用于车床的浮动夹具。 
背景技术
当今世界机床制造业的水平集中表现在数控机床的开发和制造上，数控机床已成为制造业的主流装备。卡盘是机床最常用的夹具，目前在卡盘的卡紧方式中，有采用杠杆式传动结构的卡盘，其工作原理是通过液压缸带动拉杆直线移动，通过拉杆带动支撑套移动，在卡盘体内均布有三个L形杠杆，L形杠杆的中部通过铰链与卡盘体相连，通过支撑套推动L形杠杆的一端使其沿铰链旋转，通过另一端带动卡爪径向直线移动，实现对工件的卡紧。而对于一些外圆面与中心孔之间有较高同轴度要求的零件来说，如果采用以中心孔进行定位夹持，就可能产生三爪所夹持的外圆面与中心孔不同轴的问题发生。 
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能满足用于以中心孔定位夹持、加工，且精度要求较高的轴类零件加工的车床用浮动卡具。 
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车床用浮动夹具，包括卡盘体、安装在卡盘体一侧的连接盘、安装在卡盘体另一侧的固定卡爪的基座和安装在卡盘体内的支撑套，支撑套的一端与拉杆相连，在卡盘体内均布有三个L形杠杆，L形杠杆的中部通过铰链轴与卡盘体相连，L形杠杆的两端分别于支撑套和固定卡爪的基座相配，其特征在于顶尖座固定安装在支撑套右端孔内，顶尖与顶尖座相配安装，在顶尖的尾部安装有压簧；在支撑套的外圆面上套装有球体，在球体两侧相配安装有右球盘和左球盘，支撑套右端的环状凸起的左侧面与右球盘左侧面接触，左球盘的右侧面通过安装在支撑套上的锁紧螺母进行轴向定位，在球体的圆周面上均布开有三个径向槽，三个L形杠杆的一端分别插在球体上的径向槽内。 
上述压簧为叠簧。 
上述套装在支撑套的外圆面上的球体的内孔与支撑套的外圆面之间采用间隙配合或上述球体的内孔两端为喇叭孔。 
本实用新型的技术方案具有以下特点：1、由于采用顶尖定位、浮动夹持的方式，可有效保证被加工零件的中心孔与零件外圆面的同心度。通过安装在球体两侧的右球盘和左球盘带动球体左右直线移动，通过球体带动L形杠杆旋转，当某个L形杠杆所带动的卡爪的夹持力较小时，球体就会沿其中心线进行偏转，使三个卡爪径向移动的距离不同，也就是所说的浮动卡紧，从而保证了以工件中心孔定位、卡紧的要求；2、在顶尖后部安装了压簧，现有的刚性连接变为柔性连接，改善了卡盘的受力状况，可有效提高卡盘的使用寿命和使用精度；3、本技术方在提高生产效率的同时，可降低和减少工件的加工余量和工件的位置精度。 
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。 
具体实施方式
如图1所示，1.卡盘体、2.连接盘、3.左球盘、4.球体、 5.锁紧螺母、6.拉杆、7.螺塞、8.支撑套、9.L形杠杆、10.铰链轴、11.基座、12.卡爪、13.顶尖、14.顶尖座、15.压簧、16.右球盘。 
卡盘体1通过其左端的连接盘2连接到机床主轴上，卡盘体右端均布安装有三个固定卡爪的基座11，卡爪12固定安装在基座上。在卡盘体内安装有支撑套8，顶尖座14安装在支撑套内，并配合并定心，顶尖13装于顶尖座内，顶尖尾部安装有叠簧，顶紧力通过安装在顶尖座内的螺塞7进行调整，使顶尖为可沿轴向伸缩的弹性顶尖。三个L形杠杆9均布安装在卡盘体内，L形杠杆的中部通过铰链轴10与卡盘体相连。在支撑套的外圆面上套装有球体4，在球体两侧相配安装有右球盘16和左球盘3，支撑套右端的环状凸起的左侧面与右球盘左侧面接触，在球体的圆周面上均布开有三个径向槽，三个L形杠杆的下端分别插在球体上的径向槽内，三个L形杠杆的上端分别与三个固定卡爪的基座相配。 
使用时，首先将打了中心孔的工件安装在顶尖上，然后启动卡紧油缸，带动拉杆6向左移动，拉动支撑套8向左移动，通过支撑套右端的环状凸起带动右球盘16向左移动，从而带动球体和左球盘向左移动，通过球体带动三个L形杠杆沿铰链轴顺时针旋转，从而带动卡爪径向收缩将工件卡紧。因球体与左右球盘是圆面接触传动，当工件外形与顶尖不同心时，球面会发生偏转，为使球体偏转时与支撑套的外圆面不会产生干涉，球体的内孔与支撑套的外圆面采用间隙配合或将球体的内孔两端制作成喇叭状，这样球体偏转时，使得卡爪运动位置产生差异，实现对工件的浮动卡紧。 
拆卸工件时，卡紧油缸反向移动，通过安装在支撑套左端的锁紧螺母5带动球体向右移动，使卡爪将工件松开。 

Claims (3)

1.一种车床用浮动夹具，包括卡盘体、安装在卡盘体一侧的连接盘、安装在卡盘体另一侧的固定卡爪的基座和安装在卡盘体内的支撑套，支撑套的一端与拉杆相连，在卡盘体内均布有三个L形杠杆，L形杠杆的中部通过铰链轴与卡盘体相连，L形杠杆的两端分别于支撑套和固定卡爪的基座相配，其特征在于顶尖座（14）固定安装在支撑套（8）右端孔内，顶尖（13）与顶尖座相配安装，在顶尖的尾部安装有压簧（15）；在支撑套（8）的外圆面上套装有球体（4），在球体两侧分别相配安装有右球盘（16）和左球盘（3），支撑套右端的环状突起的左侧面与右球盘左侧面接触，左球盘的右侧面通过安装在支撑套上的锁紧螺母（5）进行轴向定位，在球体的圆周面上均布开有三个径向槽，三个L形杠杆（9）的一端分别插在球体上的径向槽内。
2.根据权利要求1所述的车床用浮动夹具，其特征在于上述压簧（15）为叠簧。
3.根据权利要求2所述的车床用浮动夹具，其特征在于上述套装在支撑套（8）的外圆面上的球体（4）的内孔与支撑套的外圆面之间采用间隙配合或上述球体（4）的内孔两端为喇叭孔。
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