CN209424827U - 一种用于在管材端部焊接连接板的工装 - Google Patents

一种用于在管材端部焊接连接板的工装 Download PDF

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尹溪
周玮
魏娜
张静
刘丹丹
张婷
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Abstract

本实用新型专利属于管材焊接的技术领域,具体公开了一种用于在管材端部焊接连接板的工装,包括放置管材的工作台、压紧机构和定位机构,所述压紧机构和定位机构分别安装在所述工作台的两侧,还包括工作台一端的定位压紧机构,所述定位压紧机构包括底座、气压缸和定位板,所述定位板的下端与底座铰接,所述气压缸的底部与底座铰接,上部与定位板的背面的铰接,所述定位板的前面设置限位块。本实用新型通过将需要焊接连接板的管材放置到所述工作台上,通过压紧机构将管材横向推向定位机构,然后在定位板上放置连接板,启动气压缸推动定位板,将连接板顶到管材的端面进行焊接,不需要使用夹具定位固定焊接,能直接取放连接板,结构简单,生产效率高。

Description

一种用于在管材端部焊接连接板的工装
技术领域
本实用新型涉及管材焊接的技术领域,尤其是一种用于在管材端部焊接连接板的工装。
背景技术
在钢构建筑的搭建中,需要在管材的端部焊接连接板,用于连接其他部件。
在管材上焊接连接板的时候,大都是通过量具在连接板和管材量尺寸、定位划线,然后用辅助夹紧工装将连接板固定在管材上,进行焊接,焊接完成后拆装撤下夹具,在进行重复下一个管材焊接的时候,重复上述步骤。
目前,这种管材的端部焊接连接板的方法存在的主要问题如下:
1、定位划线过程耗时,且夹具拆装零部件过程麻烦,不方便;
2、在批量化生产的过程中,需要对每个管材进行重复定位划线,生产效率低。
3、不能保证每个管材的焊接质量,因为每个管材都是需要重新定位划线的,不是同一基准定位;
基于此,如何提高在管材端部焊接焊接连接板的生产效率高和质量好是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型的目的是要提供一种用于在管材端部焊接连接板的工装。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种用于在管材端部焊接连接板的工装,包括放置管材的工作台、压紧机构和用于待焊接到管材侧面上的零部件定位的定位机构,所述压紧机构和定位机构分别安装在所述工作台的两侧,还包括用于在管材端部焊接连接板的定位压紧机构,所述定位压紧机构安装在工作台的一端;
所述定位压紧机构包括底座、第一气压缸和定位板,所述第一定位板的下端与底座铰接,所述第一气压缸的底部与底座铰接,上部与定位板的背面的铰接,所述定位板的前面设置有用于在定位板上定位连接板的限位块。
进一步,所述定位板上镶嵌有磁铁。
进一步,所述压紧机构包括将工作台上的管材推向立柱的气压缸以及安装在气压缸顶杆上的推板,所述气压缸通过推板抵触管材
进一步,所述压紧机构的数量至少为1个。
进一步,所述定位机构包括立柱和限位板,所述立柱竖直安装,所述立柱的下端连接工作台,上端连接限位板,所述限位板位于工作台的上方且与管材的横截面平行,所述限位板内镶嵌有磁铁。
进一步,所述定位块包括分别用于限制连接板的横向和竖向位置的定位条,所述定位条通过螺钉固定到定位板上。
进一步,所述定位板上设置有多个供螺钉安装的螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种用于在管材端部焊接连接板的工装结构与众不同,操作方便,通过将需要焊接连接板的管材放置到所述工作台上,然后控制所述压紧机构的气压缸带动推板将管材横向推向所述工作台另一侧的定位机构的立柱,使立柱与管材抵触夹紧定位,然后将待焊接的连接板放置到预先在定位板前面定位好的定位条上,通过启动与定位板连接的第一气压缸,推动定位板绕着与底座的铰接处转动,从而将连接板推向管材的端面且通过气压缸压紧防止错位,最后完成零部件与管材的焊接,另外,在初始状态时所述定位板是倾斜的状态,前面斜向上,放置连接板的时候是直接放置到定位板上的定位条上的,不需要额外的辅助固定装置,操作方便,尤其在批量化生产的时候,只需要将管材放置工作台上,不需要重复通过辅助夹具固定连接板然后固定在管材的端部,也不需要焊接完成后拆卸辅助夹具,只需要控制第一气压缸收缩即可控制定位板脱离连接板,且因为在批量化生产的过程中,所述定位条是提前设定好的,所以在接连焊接连接板的过程中不需要重复定位,直接将连接板放置到定位板上即可,生产效率高,由于使用同一基准定位,则生产出来的批量产品基本一致,误差小,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1为一种用于在管材端部焊接连接板的工装的机构示意图。
附图2为附图1一种用于在管材端部焊接连接板的工装中的A向视图。
图中:1.定位压紧机构,101.底座,102.第一气压缸,103.定位板,104.竖向定位条,105.横向定位条,2.工作台,3.零部件,4.管材,5.定位机构,501.限位板,502.立柱,6.压紧机构,601.第二气压缸,602.推板,7.连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1和2所示,作为本实用新型一优选实施例的一种在管材4端部焊接连接板7的工装,包括放置管材4的工作台2、压紧机构6和用于待焊接到管材4侧面上的零部件3定位的定位机构5,所述压紧机构6和定位机构5分别安装在所述工作台2的两侧,通过所述压紧机构6将工作台2上的管材4推向另一侧的定位机构5并压紧,本装置还包括用于在管材4端部焊接连接板7的定位压紧机构61,所述定位压紧机构61安装在工作台2的一端,通过所述定位压紧机构61将待焊接的连接板7固定在管材4的端部,进行焊接;
所述定位压紧机构61包括底座101、第一气压缸102和定位板103,所述定位板103的下端通过排联与底座101铰接,所述第一气压缸102的底部与底座101铰接,使所述第一气压缸102可以绕着底部铰接点在竖直平面内转动,所述气压缸的上部顶杆与定位板103的背面的铰接,以便通过气压缸的顶杆伸长与收缩带动定位板103转动,所述定位板103的前面设置有用于在定位板103上定位连接板7的限位块,预先定好位置,在定位板103上安装限位块以便直接在定位板103上直接放置连接板7不需要进行多次定位调整,且由于在初始状态时,所述定位板103处于倾斜状态,直接在定位板103上放置连接板7由于限位块的限制不会从定位板103上脱落,通过启动气压缸伸长顶杆将定位板103推向管材4的端部,且在气压缸推力的作用下连接板7压紧管材4,保证连接处的稳定,进而保证焊接处的质量,减少误差,且不需要进行管材4的在工作台2的长度方向的位置调整,将管材4的焊接端稍微往前移动点,以便管材4在与定位板103的连接板7接触后,在第一气压缸102的推动下,向后运动,直到所述连接板7与管材4端部完全接触,且管材4会再工作台2的摩擦力作用下压紧连接板7,进一步保证连接处的稳定,且不需要在工作台2上调整管材4长度方向上的位置,节省大量的时间,在大批量生产的过程中,尤其在批量化生产的时候,只需要将管材4放置工作台2上,不需要重复通过辅助夹具固定连接板7然后固定在管材4的端部,也不需要焊接完成后拆卸辅助夹具,只需要控制气压缸收缩即可控制定位板103脱离连接板7,且因为在批量化生产的过程中,所述定位条是提前设定好的,所以在接连焊接连接板7的过程中不需要重复定位,直接将连接板7放置到定位板103上即可,生产效率高。
在其中一种实施例中,所述定位板103上镶嵌有磁铁,通过磁铁的吸引力将连接板7固定在定位板103上,防止由于震动或气压缸运动过快导致连接板7脱落。
在上述实施例中,所述压紧机构6包括将工作台2上的管材4推向立柱502的第二气压缸601以及安装在第二气压缸601顶杆上的推板602,所述第二气压缸601通过推板602抵触管材4,所述第二气压缸601通过伸长顶杆带动推板602将管材4推向定位机构5,以使所述管材4在所述定位板103转动的平面内,使定位板103转动到竖直状态时,所述连接板7恰好与管材4需要焊接的端面抵触,不需要在进行后续调整,可以直接焊接。
在上述实施例中,所述定位机构5包括立柱502和限位板501,所述立柱502竖直安装,所述立柱502的下端连接工作台2,上端连接限位板501,所述限位板501位于工作台2的上方且与管材4的横截面平行,所述定位板103内镶嵌有磁铁用于固定焊接在管材4侧面的其他零部件3。
在上述实施例中,所述压紧机构6的数量至少为1个,利用压紧机构6将管材4推向定位机构5,在本实施例中所述压紧机构6为3个,且等间距,增加压紧机构6可以将推动管材4的力均分到每一个气压缸上,可以有效降低气压缸推动钢材滑动需要的气压,低气压对设备的要求不高且对人体的伤害低,降低气压能有效的避免安全事故,也可以理解为,在其他实施例中,所述压紧机构6为其他数量。
在本实施例中,所述定位块包括分别用于限制连接板7横向的横向定位条105和竖向的竖向定位条104,所述横向定位条105和竖向定位条104通过螺钉固定到定位板103上,所述定位板103上设置有多个供螺钉安装的螺纹孔,方便拆装定位条,以调整定位块在定位板103上的位置,用于不同尺寸的连接板7焊接,更加便捷。
采用上述方案,本实用新型提供的一种在管材4端部焊接连接板7的工装在使用的时候,更加方便,通过将需要焊接连接板7的管材4放置到所述工作台2上,然后控制所述压紧机构6的气压缸带动推板602将管材4横向推向所述工作台2另一侧的定位机构5的立柱502,使立柱502与管材4抵触夹紧定位,然后将待焊接的连接板7放置到预先在定位板103前面定位好的定位条上,通过启动与定位板103连接的气压缸,推动定位板103绕着与底座101的铰接处转动,从而将连接板7推向管材4的端面且通过气压缸压紧防止错位,最后完成零部件3与管材4的焊接,另外,在初始状态时所述定位板103是倾斜的状态,前面斜向上,放置连接板7的时候是直接放置到定位板103上的定位条上的,不需要额外的辅助固定装置,操作方便,尤其在批量化生产的时候,只需要将管材4放置工作台2上,不需要重复通过辅助夹具固定连接板7然后固定在管材4的端部,也不需要焊接完成后拆卸辅助夹具,只需要控制气压缸收缩即可控制定位板103脱离连接板7,且因为在批量化生产的过程中,所述定位条是提前设定好的,所以在接连焊接连接板7的过程中不需要重复定位,直接将连接板7放置到定位板103上即可,生产效率高,由于使用同一基准定位,则生产出来的批量产品基本一致,误差小,使用方便。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种用于在管材端部焊接连接板的工装,包括放置管材的工作台(2)、压紧机构(6)和用于待焊接到管材(4)侧面上的零部件(3)定位的定位机构(5),所述压紧机构(6)和定位机构(5)分别安装在所述工作台(2)的两侧,其特征在于,还包括用于在管材(4)端部焊接连接板(7)的定位压紧机构(1),所述定位压紧机构(1)安装在工作台(2)的一端;
所述定位压紧机构(1)包括底座(101)、第一气压缸(102)和定位板(103),所述定位板(103)的下端与底座(101)铰接,所述第一气压缸(102)的底部与底座(101)铰接,上部与定位板(103)的背面铰接,所述定位板(103)的前面设置有用于在定位板(103)上定位连接板(7)的限位块。
2.根据权利要求1所述的用于在管材端部焊接连接板的工装,其特征在于,所述定位板(103)上镶嵌有磁铁。
3.根据权利要求1所述的用于在管材端部焊接连接板的工装,其特征在于,所述定位机构(5)包括立柱(502)和限位板(501),所述立柱(502)竖直安装,所述立柱(502)的下端连接工作台(2),上端连接限位板(501),所述限位板(501)位于工作台(2)的上方且与管材(4)的横截面平行,所述限位板(501)内镶嵌有磁铁。
4.根据权利要求1所述的用于在管材端部焊接连接板的工装,其特征在于,所述压紧机构(6)的数量至少为1个。
5.根据权利要求3所述的用于在管材端部焊接连接板的工装,其特征在于,所述压紧机构(6)包括将工作台(2)上的管材(4)推向立柱(502)的第二气压缸(601)以及安装在第二气压缸(601)顶杆上的推板(602),所述第二气压缸(601)通过推板(602)抵触管材(4)。
6.根据权利要求1所述的用于在管材端部焊接连接板的工装,其特征在于,所述限位块包括分别用于限制连接板(7)的横向位置的横向定位条(105)和竖向位置的竖向定位条(104),所述横向定位条(105)和竖向定位条(104)通过螺钉固定到定位板(103)上。
7.根据权利要求1或6所述的用于在管材端部焊接连接板的工装,其特征在于,所述定位板(103)上设置有多个供螺钉安装的螺纹孔。
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CN111590260A (zh) * 2020-05-29 2020-08-28 北京地铁车辆装备有限公司 一种用于地铁转向架构架侧梁组焊的工装设备

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