CN209399887U - 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具 - Google Patents
一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209399887U CN209399887U CN201920242878.4U CN201920242878U CN209399887U CN 209399887 U CN209399887 U CN 209399887U CN 201920242878 U CN201920242878 U CN 201920242878U CN 209399887 U CN209399887 U CN 209399887U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- workpiece
- backing plate
- automobile brake
- brake disc
- thermal balance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，设有工件定位支撑机构和测量执行机构；所述工件定位支撑机构包括底座、垫板和芯轴，所述底座为空心阶梯圆柱体结构，其大直径端置于水平台面上，其小直径端固定安装垫板；所述垫板为带有垫板中心孔的圆盘结构，圆盘外径与汽车制动盘工件结构相匹配，通过垫板与工件热平衡槽底面的配合来支撑工件；所述芯轴设有工件定位部和固定安装部，通过工件定位部与汽车制动盘中心孔的配合限制工件径向移动，所述固定安装部穿过垫板中心孔并与垫板固定装配。采用本实用新型对汽车制动盘热平衡槽尺寸进行检测，保证了汽车制动盘加工过程中对工件状况的正确识别，达到了提高产品合格品率、降低生产成本的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，属于测试、测量技术领域。
背景技术
制动盘是汽车底盘系统的关键零部件之一，对保证车辆行驶的安全性具有重要作用。目前在制动盘加工过程中，一般较注重检测制动盘刹车面的相关尺寸，通常仅针对刹车面的跳动、周差、径差等尺寸进行检测，而忽略了对其它结构尺寸的监控。如附图1所示的一种汽车制动盘1，在其刹车面1-1根部设有热平衡槽1-2，所述热平衡槽1-2主要用于吸收制动能量，改善制动盘1的散热性能，当热平衡槽1-2底部的厚度尺寸A超差后会出现散热性能变差、制动噪音大或工件强度降低的问题，影响了车辆的驾乘舒适度和行驶安全性，因此在汽车制动盘1的生产过程中，还需对工件热平衡槽1-2的尺寸进行检测，以便正确识别工件状况，采取补救措施，提高产品合格品率，降低生产成本。
现有技术中，针对汽车制动盘热平衡槽尺寸的检测问题，采用通过相关尺寸推导计算或卡钳测量的方式，由于通过相关尺寸推导计算方式不仅过程复杂，并且直观性较差，而卡钳测量方式精确度难以保证，因此优化设计一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具势在必行。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，旨在通过对汽车制动盘热平衡槽尺寸的检测，以正确识别工件状况，及时采取补救措施，达到提高产品合格品率、降低生产成本的目的。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，设有工件定位支撑机构和测量执行机构；所述工件定位支撑机构包括底座、垫板和芯轴，所述底座为空心阶梯圆柱体结构，其大直径端置于水平台面上，其小直径端固定安装垫板；所述垫板为带有垫板中心孔的圆盘结构，圆盘外径与汽车制动盘工件结构相匹配，通过垫板与工件热平衡槽底面的配合来支撑工件；所述芯轴设有工件定位部和固定安装部，通过工件定位部与汽车制动盘中心孔的配合限制工件径向移动，所述固定安装部穿过垫板中心孔并与垫板固定装配。
上述汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，所述测量执行机构设有数显高度尺和测量杆，所述数显高度尺置于水平台面上，所述测量杆由水平臂和竖直臂组成，其水平臂一端与数显高度尺连接，另一端与竖直臂上端连接，所述竖直臂下端设有与工件接触的测量头。
上述汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，所述垫板上端面设有工件支撑凸台和芯轴支撑凸台；所述工件支撑凸台数量不少于三组，沿垫板圆周方向均匀布置；所述芯轴支撑凸台环绕在垫板中心孔外侧。
上述汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，还设有标准块，所述标准块用于校准测量执行机构中数显高度尺的示值，其厚度尺寸与工件热平衡槽厚度尺寸一致，在对数显高度尺校准时将标准块置于垫板的一个工件支撑凸台上。
上述汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，在所述芯轴的固定安装部下端配装垫环和螺母，通过螺母、垫环将芯轴锁止固定在垫板上。
上述汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，所述芯轴在工件定位部与固定安装部之间设有连接部，在所述连接部外圆柱面上对称设置用于芯轴锁止固定操作时的夹持面。
上述汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，所述垫板设有一组螺钉孔，垫板通过穿过螺钉孔的沉头螺钉与底座小直径端装配。
本实用新型为一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，它通过工件定位支撑机构将工件可靠定位固定，通过测量执行机构实现汽车制动盘工件热平衡槽尺寸的测量，并可通过标准块来校准测量执行机构中数显高度尺的示值。总之，采用本实用新型对汽车制动盘热平衡槽尺寸进行检测，保证了汽车制动盘加工过程中对工件状况的正确识别，达到了提高产品合格品率、降低生产成本的目的。
附图说明
图1是汽车制动盘结构示意图；
图2是本实用新型结构示意图；
图3是工件定位支撑机构俯视图；
图4是垫板俯视图；
图5是图4中A-A剖面结构示意图；
图6是芯轴结构示意图；
图7是图6中B-B剖面结构示意图；
图8是本实用新型工作状态示意图。
图中各标号清单为：1、汽车制动盘，1-1、刹车面，1-2、热平衡槽，1-3、汽车制动盘中心孔，2、底座，3、垫板，3-1、工件支撑凸台，3-2、芯轴支撑凸台，3-3、螺钉孔，3-4、垫板中心孔，4、芯轴，4-1、工件定位部，4-2、连接部，4-3、固定安装部，4-4、夹持面，5、标准块，6、测量杆，7、数显高度尺，8、垫环，9、螺母，10、沉头螺钉。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参看图 1，图中所示为汽车制动盘1结构，在本说明书的背景技术部分已对其进行了详细描述，此处不再赘述。
参看图 2、图3，本实用新型所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，设有工件定位支撑机构和测量执行机构。其中工件定位支撑机构包括底座2、垫板3和芯轴4，所述底座2为空心阶梯圆柱体结构，其大直径端置于水平台面上，其小直径端固定安装垫板3；所述垫板3通过沉头螺钉10固定安装在底座2上，垫板3用于支撑汽车制动盘工件；所述芯轴4与垫板3固定装配，芯轴4用于定位汽车制动盘工件，限制其径向移动。所述测量执行机构设有数显高度尺7和测量杆6，所述数显高度尺7置于水平台面上，所述测量杆6由水平臂和竖直臂组成，其水平臂一端与数显高度尺7连接，另一端与竖直臂上端连接，所述竖直臂下端设有与工件接触的测量头。
参看图4、图5，本实用新型所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，所述垫板3为带有垫板中心孔3-4的圆盘结构，圆盘外径与汽车制动盘1工件结构相匹配，在垫板3上端面设有工件支撑凸台3-1和芯轴支撑凸台3-2；所述工件支撑凸台3-1数量不少于三组，沿垫板圆周方向均匀布置，通过工件支撑凸台3-1与工件热平衡槽1-2底面的配合来支撑工件；所述芯轴支撑凸台3-2环绕在垫板中心孔3-4外侧，通过芯轴支撑凸台3-2实现芯轴4的轴向定位。
参看图6、图7，本实用新型所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，所述芯轴4设有工件定位部4-1和固定安装部4-3，在工件定位部4-1和固定安装部4-3之间位连接部4-2；通过工件定位部4-1与汽车制动盘中心孔1-3的配合限制工件径向移动；所述固定安装部4-3穿过垫板中心孔3-4并与垫板3固定装配；所述连接部4-2外圆柱面上对称设置用于芯轴4锁止固定操作时的夹持面4-4。
参看图8，采用本实用新型进行汽车制动盘热平衡槽尺寸测量时，首先完成工件定位支撑机构中底座2、垫板3和芯轴4的组装，然后将组装好的工件定位支撑机构放在洁净平整的大理石台面上；将测量杆6安装在数显高度尺7上，将数显高度尺7置于大理石台面上，完成测量执行机构的装配；将测量杆6下端的测头放在工件定位支撑机构中垫板3的基准面上，对数显高度尺7进行清零；再然后将校准块5平放在垫板3的一个工件定位凸台3-1上，使用清零后的数显高度尺7对校准块5进行测量校准，测量后取下校准块5，将待检测的汽车制动盘1放置在垫板3上，汽车制动盘1的凹面朝下，汽车制动盘中心孔1-3套装在芯轴4的工件定位部4-1上，使被测尺寸A的圆弧面与垫板3的基准面重合；最后使用数显高度尺7对汽车制动盘1的热平衡槽1-2的A尺寸进行测量。在上述测量过程中，发现测量值有较大误差，可再次使用校准块5进行尺寸校准。
Claims (7)
1.一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，其特征是，它设有工件定位支撑机构和测量执行机构；所述工件定位支撑机构包括底座（2）、垫板（3）和芯轴（4），所述底座（2）为空心阶梯圆柱体结构，其大直径端置于水平台面上，其小直径端固定安装垫板（3）；所述垫板（3）为带有垫板中心孔（3-4）的圆盘结构，圆盘外径与汽车制动盘（1）工件结构相匹配，通过垫板（3）与工件热平衡槽（1-2）底面的配合来支撑工件；所述芯轴（4）设有工件定位部（4-1）和固定安装部（4-3），通过工件定位部（4-1）与汽车制动盘中心孔（1-3）的配合限制工件径向移动，所述固定安装部（4-3）穿过垫板中心孔（3-4）并与垫板（3）固定装配。
2.根据权利要求1所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，其特征是，所述测量执行机构设有数显高度尺（7）和测量杆（6），所述数显高度尺（7）置于水平台面上，所述测量杆（6）由水平臂和竖直臂组成，其水平臂一端与数显高度尺（7）连接，另一端与竖直臂上端连接，所述竖直臂下端设有与工件接触的测量头。
3.根据权利要求1或2所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，其特征是，所述垫板（3）上端面设有工件支撑凸台（3-1）和芯轴支撑凸台（3-2）；所述工件支撑凸台（3-1）数量不少于三组，沿垫板圆周方向均匀布置；所述芯轴支撑凸台（3-2）环绕在垫板中心孔（3-4）外侧。
4.根据权利要求3所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，其特征是，它还设有标准块（5），所述标准块（5）用于校准测量执行机构中数显高度尺（7）的示值，其厚度尺寸与工件热平衡槽（1-2）厚度尺寸一致，在对数显高度尺（7）校准时将标准块（5）置于垫板（3）的一个工件支撑凸台（3-1）上。
5.根据权利要求3所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，其特征是，在所述芯轴（4）的固定安装部（4-3）下端配装垫环（8）和螺母（9），通过螺母（9）、垫环（8）将芯轴（4）锁止固定在垫板（3）上。
6.根据权利要求5所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，其特征是，所述芯轴（4）在工件定位部（4-1）与固定安装部（4-3）之间设有连接部（4-2），在所述连接部（4-2）外圆柱面上对称设置用于芯轴（4）锁止固定操作时的夹持面（4-4）。
7.根据权利要求3所述的汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具，其特征是，所述垫板（3）设有一组螺钉孔（3-3），垫板（3）通过穿过螺钉孔（3-3）的沉头螺钉（10）与底座（2）小直径端装配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920242878.4U CN209399887U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920242878.4U CN209399887U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209399887U true CN209399887U (zh) | 2019-09-17 |
Family
ID=67899423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920242878.4U Expired - Fee Related CN209399887U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209399887U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111336887A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-06-26 | 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校 | 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具及方法 |
-
2019
- 2019-02-26 CN CN201920242878.4U patent/CN209399887U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111336887A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-06-26 | 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校 | 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具及方法 |
| CN111336887B (zh) * | 2020-04-09 | 2021-06-08 | 中国人民解放军陆军军事交通学院汽车士官学校 | 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108177024B (zh) | 刀架定位精度与重复定位精度检测装置及使用方法 | |
| CN209399887U (zh) | 一种汽车制动盘热平衡槽尺寸测量检具 | |
| CN204085362U (zh) | 飞轮总成跳动综合检具 | |
| CN111043930A (zh) | 一种螺套外螺纹中径径向跳动测量装置 | |
| CN211783969U (zh) | 一种温度传感器 | |
| CN205843521U (zh) | 一种飞轮齿圈外圆跳动检具 | |
| CN219178418U (zh) | 一种用于制动盘上下制动面外圆跳动检测量具 | |
| CN102607385B (zh) | 内套圈平面度测量仪 | |
| CN212645562U (zh) | 适用于齿圈的检测工装 | |
| CN201909611U (zh) | 台阶孔结构式缸筒同轴度测量用量具 | |
| CN102032853B (zh) | 轴承外沟沟心距的测量方法 | |
| CN210718935U (zh) | 一种具有校对功能的高度差测量装置 | |
| CN209399888U (zh) | 一种汽车制动盘位置度检具 | |
| CN210464271U (zh) | 减震器盖固定孔位置检测专用检具 | |
| CN113804137A (zh) | 一种环形锻铸件用快速无损检测装置 | |
| CN207231371U (zh) | 汽车发动机平衡轴弯曲度检测工装 | |
| CN102052890A (zh) | 轴承内套沟位的测量方法 | |
| CN211262153U (zh) | 一种整车试验用制动鼓多点跳动测试仪 | |
| CN221484416U (zh) | 一种汽车轮毂挡肩高度检测装置 | |
| CN221706422U (zh) | 一种轴承的外径变动量检测装置 | |
| CN212482376U (zh) | 一种平面平整度检测装置 | |
| CN205279913U (zh) | 涡轮泄压阀体检具 | |
| CN210664277U (zh) | 用于列车制动系统安装背板通孔检测的检具 | |
| CN202547577U (zh) | 内套圈平面度测量仪 | |
| CN218973403U (zh) | 平行度检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190917 |