CN209398666U - 液压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压装置。本实用新型的一实施方式的液压装置包括:第1主体部,所述第1主体部具有第1油路端口;第2主体部,所述第2主体部具有与第1油路端口相对的第2油路端口;隔板,所述隔板配置于第1主体部与第2主体部之间,并具有使第1油路端口与第2油路端口连通的连通孔;以及过滤器部件,所述过滤器部件的轴向一端侧开口,轴向另一端侧有底,所述过滤器部件在轴向一端侧具有与隔板接触且向径向外侧突出的突起部,在轴向另一端侧具有底部,并且具有从该底部朝向轴向一端侧延伸的外周面。突起部与隔板的第2油路端口侧的表面接触。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压装置。
背景技术
例如在自动变速器等车辆的液压装置中,为了收集工作油中所含的异物而使用了过滤器部件。例如在日本特开2013-78739号公报中记载有过滤器部件,该过滤器部件在液压装置中通过凸缘部利用磁力与隔板吸附接合而安装于油路内,液压装置为上部体、具有油路连通用的开口部的由金属制成的隔板以及下部体层叠而成的结构。
在上述的以往的液压装置中,由于过滤器部件的凸缘部通过利用磁力的吸附接合而安装于隔板,因此在组装过滤器部件时,过滤器部件有可能从隔板脱落,存在作业性差之类的问题。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的在于提高在液压装置中组装过滤器部件时的作业性。
本申请的例示性的第1实用新型的液压装置包括:第1主体部,所述第1主体部具有第1油路端口;第2主体部,所述第2主体部具有与所述第1油路端口相对的第2油路端口;隔板,所述隔板配置于所述第1主体部与所述第2主体部之间,并具有使所述第1油路端口与所述第2油路端口连通的连通孔;以及过滤器部件,所述过滤器部件的轴向一端侧开口,轴向另一端侧有底,所述过滤器部件在轴向一端侧具有与所述隔板接触并向径向外侧突出的突起部,在轴向另一端侧具有底部,并且具有从该底部朝向轴向一端侧延伸的外周面,所述突起部与所述隔板的所述第2油路端口侧的表面接触。
在上述实施方式中,所述外周面具有突出部,所述突出部向径向外侧突出,并与所述隔板的所述第1油路端口侧的表面接触,通过所述突出部和所述突起部夹持所述隔板而保持所述过滤器部件。
在上述实施方式中,所述隔板具有第1隔板和环状的第2隔板,所述第2隔板被配置为与所述第1隔板的所述第2油路端口侧的表面接触,所述突起部与所述第2隔板接触。
在上述实施方式中,所述过滤器部件呈圆筒状。
在上述实施方式中,所述突起部具有朝向所述连通孔的周缘的外侧突出的凸部,所述凸部能够弹性变形至所述连通孔的所述周缘的内侧。
在上述实施方式中,所述凸部具有从所述第2油路端口侧朝向所述第1油路端口侧而向外侧倾斜的倾斜面。
在上述实施方式中,所述突起部与所述第2隔板的内周壁具有螺纹切削部,所述突起部与所述内周壁的螺纹切削部彼此被紧固。
在上述实施方式中,所述突出部具有锥形面,所述锥形面的直径从所述第2油路端口侧朝向所述第1油路端口侧扩展。
根据本实用新型,能够提高在液压装置中组装过滤器部件时的作业性。
由以下的本实用新型优选实施方式的详细说明,参照附图,可以更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。
附图说明
图1是第1实施方式的液压装置的剖视图。
图2是环状部件的立体图。
图3是第1实施方式的过滤器部件的立体图。
图4是第1实施方式的过滤器部件的俯视图。
图5是放大示出图4的A-A截面的一部分的图。
图6a是示出第1实施方式的过滤器部件的组装步骤的图。
图6b是示出第1实施方式的过滤器部件的组装步骤的图。
图6c是示出第1实施方式的过滤器部件的组装步骤的图。
图7是放大示出第2实施方式的过滤器部件的截面的一部分的图。
具体实施方式
以下,参照附图对本实用新型的实施方式所涉及的液压装置进行说明。
另外,在本说明书中,“表面”还包括划分该表面的周缘。在本说明书中,将与后述的过滤器部件的底面垂直且通过过滤器部件的中心的假想轴的一个方向以及另一个方向统称为“轴向”。例如在圆柱形过滤器的情况下,将连结该过滤器的上表面的中心与底面的中心的假想轴的一个方向以及另一个方向统称为“轴向”。
(1)第1实施方式
(1-1)第1实施方式的液压装置1的结构
以下,参照图1至图4对本实施方式的液压装置1的结构进行说明。图1是本实施方式的液压装置1的剖视图。图2是环状部件6的立体图。图3是本实施方式的过滤器部件5的立体图。图4是本实施方式的过滤器部件5的俯视图。
另外,在以下的说明中,在后述的过滤器部件5组装在液压装置1的状态下,将过滤器部件5的轴向中的上侧主体部12B侧的方向设为上方向(各图的上箭头所指的方向),将过滤器部件5的轴向中的下侧主体部11B侧的方向设为下方向(各图的下箭头所指的方向)。
如图1所示,本实施方式的液压装置1具有下侧主体部11B、上侧主体部12B以及配置在下侧主体部11B与上侧主体部12B之间的隔板4。
各主体部是通过例如铝等金属的压铸而构成的部件。
隔板4包含:整体配置在下侧主体部11B与上侧主体部12B之间的板41(第1隔板的例);以及在板41上以局部接触的方式配置的环状板42(第2隔板的例)。
板41例如是铁等的平板,提供相邻的主体部之间的密封功能。板41具有用于构成液压装置1中的油路的孔41h。下侧主体部11B在内部具有油路111,油路111的下侧油路端口110与板41的孔41h相对。上侧主体部12B在内部具有油路121,油路121的上侧油路端口120与板41的孔41h相对。
环状板42为了提高过滤器部件5的密闭性而设置,其材料无限定,优选为例如PTFE(聚四氟乙烯)等树脂材料。
如图2所示,环状板42包括由内周壁423划分的内孔42h。环状板42以内孔42h与板41的孔41h相对的方式配置在板41的上方。
板41的孔41h与环状板42的内孔42h构成使上侧油路端口120与下侧油路端口110连通的隔板4的连通孔。在本实施方式中,例示了板41的孔41h的直径与环状板42的内孔42h的直径相同的情况,但是并不限于此。
如图1所示,本实施方式的液压装置1包括过滤器部件5。
过滤器部件5配置在油路121与油路111之间,为了收集从油路121流动到油路111的工作油中所含的异物而设置了该过滤器部件5。在图1中示出了液压装置1中的工作油的例示性的流向F。如图3所示,过滤器部件5是轴向一端侧开口且轴向另一端侧有底的圆筒状的部件。
更具体地说,过滤器部件5在轴向一端侧具有:具有开口52h的环状部52;以及从环状部52向上方延伸,并向径向外侧突出的凸部55(突起部的一例)。过滤器部件5在轴向另一端侧具有:底部51;从底部51朝向轴向一端侧延伸至环状部52的柱状部53(在本实施方式的例中为4根);以及安装在侧面的网眼状部54。在过滤器部件5组装在液压装置1时,过滤器部件5的轴向另一端侧相对于轴向一端侧位于下方向。
过滤器部件5的除网眼状部54以外的部分由例如树脂材料或者金属材料构成。网眼状部54由例如尼龙网或者不锈钢网构成。
开口52h与板41的孔41h以及环状板42的内孔42h相对,并以油路121内的工作油从过滤器部件5的开口52h引导到过滤器部件5内的方式构成。因而,在本实施方式的液压装置1中,通过网眼状部54收集被引导到过滤器部件5内的工作油的异物,被去除异物的工作油在油路111中流动。
如图3以及图4所示,过滤器部件5的柱状部53的外周面具有向径向外侧突出的突出部53p。突出部53p沿着轴向缓慢地弯曲,如后述,具有直径从上侧油路端口120侧朝向下侧油路端口110侧扩展所谓扩径的锥形面53p1。突出部53p设置在环状部52的附近。
底部51的外径以及4根柱状部53中的相对的一对柱状部53的突出部53p以外的部分的最外侧的外表面之间的距离比板41的孔41h的直径小。另一方面,相对的一对柱状部53的突出部53p之间的距离的最大值比板41的孔41h的直径大。在本实施方式中,突出部53p为了避免过滤器部件5在液压装置1中脱离隔板4的连通孔而设置。
凸部55为了通过搭扣配合将过滤器部件5安装于隔板4而设置。在后面对凸部55的形态进行叙述。
(1-2)过滤器部件5与隔板4之间的位置关系
接着,参照图5对过滤器部件5与隔板4之间的位置关系进行说明。图5是放大示出图4的A-A截面的一部分的图。另外,在图5中,图示了假想地组装过滤器部件5时的隔板4。
如图5所示,在本实施方式的例中,凸部55通过倾斜面551、552呈朝向径向外侧端部变细的形态。倾斜面551从上侧油路端口120侧朝向下侧油路端口110侧而向外侧倾斜。
凸部55在环状板42的上侧(上侧主体部12B侧)向环状板42的内孔42h的周缘421、422的外侧(即,隔板4的连通孔的外侧)突出,倾斜面552与内孔42h的周缘422接触。即,凸部55与隔板4的上侧油路端口120侧的表面接触。
如图3所示,凸部55从环状部52朝向上方突出,能够弹性变形至板41的孔41h的周缘411、412的内侧以及环状板42的内孔42h的周缘421、422的内侧(即,隔板4的连通孔的内侧)。因此,能够利用凸部55通过搭扣配合而将过滤器部件5安装在隔板4的连通孔内。
另一方面,柱状部53的突出部53p与板41的下侧油路端口110侧的周缘411接触。即,突出部53p与板41的下侧油路端口110侧的表面接触。
因而,通过突出部53p和凸部55夹持隔板4来保持过滤器部件5。即,在向下侧油路端口110侧的方向(图1的下方向)对过滤器部件5施力的情况下,过滤器部件5被隔板4的环状板42支承而不移动。在向上侧油路端口120侧的方向(图1的上方向)对过滤器部件5施力的情况下,过滤器部件5被隔板4的板41支承而不移动。
(1-3)过滤器部件5的组装方法
接着,参照图6a~图6c对将过滤器部件5组装在本实施方式的液压装置1的方法进行说明。图6a~图6c分别是示出本实施方式的过滤器部件5的组装步骤S1~S6的图。
在将过滤器部件5组装到液压装置时,首先,如图6a的S1、S2所示,使过滤器部件5和板41成为与图1所示的状态相反的朝向,并将过滤器部件5从开口侧安装在板41上。此时,过滤器部件5的凸部55通过搭扣配合而嵌合到板41的孔41h的周缘内。即,通过作业人员下压过滤器部件5,4个部位的凸部55向径向内侧弹性变形而通过孔41h,通过孔41h之后,凸部55的弹性变形消除,由此凸部55嵌合到孔41h的周缘内。另外,在嵌合之后,由于相对的一对突出部53p之间的距离的最大值比板41的孔41h的直径大,因此即使作业人员从过滤器部件5放手,过滤器部件5也不会因自重而从孔41h脱落。
假设进行将过滤器部件5从底部插入到孔41h内的作业,则必须进行使突出部53p通过孔41h之类的力作业,但是在本实施方式中,由于通过搭扣配合从过滤器部件5的开口侧进行安装,因此具有作业性高之类的优点。
接着,如图6b的S3、S4所示,将使过滤器部件5和板41一体化的工件向上翻转,将环状板42通过搭扣配合从上方安装于过滤器部件5。
即,通过作业人员将环状板42从上方压入到过滤器部件5的凸部55内,4个部位的凸部55向径向内侧弹性变形。此时,凸部55的倾斜面551从开口朝向底部(即,从图1的上侧油路端口120朝向下侧油路端口110)向外侧倾斜。因此,在向倾斜面551按压环状板42时,在倾斜面551中产生朝向径向内侧的分力,因此容易使凸部55向径向内侧弹性变形。
若进一步按压环状板42,则环状板42前进至与配置于凸部55的下方的板41接触的位置并停止。若环状板42通过凸部55而到达至与板41接触的位置,则凸部55的弹性变形消除,如图5所示,成为凸部55的倾斜面552与环状板42的表面接触的状态(图6b的S4的状态)。在该状态下,过滤器部件5利用突出部53p和凸部55夹持隔板4,不会从隔板4脱离。
接着,如图6c的S5、S6所示,在水平面上配置下侧主体部11B,在下侧主体部11B上定位板41的同时配置使过滤器部件5和隔板4一体化的工件。之后,将上侧主体部12B配置在板41上,由此完成过滤器部件5的组装。
根据以上的步骤,在进行配置上侧主体部12B的作业或者使图6b的S4所示的状态的工件在工序内移动的作业时,由于过滤器部件5不会从隔板4脱落,因此提高组装作业性。
另外,在本实施方式中,由于突出部53p具有直径从上侧油路端口120侧朝向下侧油路端口110侧扩展所谓扩径的锥形面53p1,因此突出部53p在整个周向上与板41的孔41h的周缘411(参照图5)接触。因此,过滤器部件5的轴不易相对于铅垂方向倾斜,尤其是在图6b的S3、S4中能够进行稳定的作业。
(2)第2实施方式
接着,参照图7对本实用新型的第2实施方式所涉及的过滤器部件5A进行说明。图7是放大示出第2实施方式的过滤器部件5A的截面的一部分的图。该截面在与图4的A-A相同的位置剖切过滤器部件5A而成。
另外,在以下的说明中,列举与第1实施方式所涉及的过滤器部件5的不同点来进行说明,在图7中,对与第1实施方式中提及的构成元件、部位相同的部分标注同一符号,以下省略重复说明。
第1实施方式的过滤器部件5通过搭扣配合而安装于隔板4,与此相对,本实施方式的过滤器部件5A通过螺纹紧固而安装于隔板4,这一点与第1实施方式不同。
具体地说,如图7所示,本实施方式的过滤器部件5A的柱状部53A代替凸部55而在整周具有螺纹切削部56。另外,螺纹切削部56可以不必在整周设置,也可以在周上的一部分设置。
本实施方式的环状板42A具有包括螺纹切削部的内周壁423A。过滤器部件5A的螺纹切削部56和内周壁423A的螺纹切削部被紧固。
本实施方式的过滤器部件5A的组装方法如下。
首先,与图6a的S1、S2所示的一样,将过滤器部件5A从开口侧安装在板41上。在本实施方式中,过滤器部件5A的螺纹切削部56的外径比板41的孔41h的直径小,过滤器部件5A的螺纹切削部56轻松地通过孔41h。因此,与图6a的S1、S2不同地,即使设成与图1所示的状态相反的朝向,也容易作业。
接着,与图6b的S3、S4所示的同样地,将环状板42A的内周壁423A的螺纹切削部旋入于过滤器部件5A的螺纹切削部56而从上方嵌合。通过环状板42A的下表面与板41的表面接触,得到隔板4A和过滤器部件5A一体化的工件(与图6b的S4一样的状态的工件)。
随后,与图6c的S5、S6所示的同样地,在水平面上配置下侧主体部11B,并在下侧主体部11B上定位板41的同时配置使过滤器部件5A和隔板4A一体化的工件。之后,将上侧主体部12B配置在板41上,来完成过滤器部件5A的组装。
在本实施方式中,由于过滤器部件5A也不会从隔板4A脱落,因此提高组装作业性。
以上,对本实用新型的实施方式进行了详细说明,但是本实用新型的范围并不限定于上述的实施方式。并且,上述的实施方式能够在不脱离本实用新型的主旨的范围内,进行各种改进或者变更。
在第1实施方式中,由板41以及环状板42构成了隔板4,但是环状板42并非是必需的。
环状板42为了提高过滤器部件5的径向外侧的外表面与板41的孔41h之间的间隙的密闭性来抑制异物通过该间隙从油路121朝向油路111移动而设置。因此,只要能够在板41的孔41h与过滤器部件5之间充分确保密闭性,则也可以不设置环状板42。
参照图5,在不设置环状板42的实施方式中,过滤器部件5以凸部55的倾斜面552与板41的孔41h的周缘421(即,板41的表面)接触的方式构成。
在第1实施方式中,示出了通过凸部55的倾斜面552与环状板42的周缘422接触而凸部55与隔板4的上侧油路端口120侧的表面接触的例,但是并不限于此。也可以通过使凸部55的形态例如改变为楔形而与环状板42的周缘422以外的表面接触。例如,也可以使朝向斜下方的楔形的凸部55的端部最细的部分与周缘422以外的环状板42的表面接触。
同样地,在不设置环状板42的实施方式中,还能够使凸部55与板41的周缘412以外的板41的表面接触。
在各实施方式中,在过滤器部件5、5A的柱状部53、53A上设置突出部53p并非是必需的。例如在第1实施方式中,在图6a、图6b的S1~S3中,即使在不设置突出部53p的情况下,也能够通过作业人员保持过滤器部件5的侧部的同时向上翻转工件,来防止过滤器部件5脱离板41。在图6b的S3的状态的工件中,由于凸部55卡在孔41h的周缘内,因此不会向下方向脱落。
但是,从提高操作工件的自由度或者组装过滤器部件时的作业的自由度的观点来看,具有设置突出部53p的优点。即,通过设置突出部53p,即使在S2的状态的工件中作业人员不保持过滤器部件5,也能够防止过滤器部件5从板41上脱落,并且,即使在操作中或者在工序内输送S4的状态的工件的过程中向上翻转的情况下,也能够防止过滤器部件5脱落。
在第2实施方式中,在图6b的S3中工作人员保持过滤器部件5的同时使环状板42A的螺纹切削部与过滤器部件5的螺纹切削部56嵌合的作业,由此即使不设置突出部53p,也能够制作S4所示的工件。但是,由于通过设置突出部53p而没有向下方向脱落的可能性,因此具有在安装环状板42A时也可以不保持过滤器部件5而容易作业之类的优点。
在上述的各实施方式中,对过滤器部件5、5A呈圆筒状的情况进行了说明,但是并不限于此。即,并不限定于过滤器部件的截面呈圆形的情况,也可以呈椭圆形或者蜂窝状。
Claims (10)
1.一种液压装置,其包括:
第1主体部,所述第1主体部具有第1油路端口;
第2主体部,所述第2主体部具有与所述第1油路端口相对的第2油路端口;以及
隔板,所述隔板配置于所述第1主体部与所述第2主体部之间,并具有使所述第1油路端口与所述第2油路端口连通的连通孔,
其特征在于,
所述液压装置包括过滤器部件,所述过滤器部件的轴向一端侧开口,轴向另一端侧有底,所述过滤器部件在轴向一端侧具有与所述隔板接触且向径向外侧突出的突起部,在轴向另一端侧具有底部,并且具有从该底部朝向轴向一端侧延伸的外周面,
所述突起部与所述隔板的所述第2油路端口侧的表面接触。
2.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,
所述外周面具有突出部,所述突出部向径向外侧突出,并与所述隔板的所述第1油路端口侧的表面接触,
通过所述突出部和所述突起部夹持所述隔板而保持所述过滤器部件。
3.根据权利要求2所述的液压装置,其特征在于,
所述隔板具有第1隔板和环状的第2隔板,所述第2隔板被配置为与所述第1隔板的所述第2油路端口侧的表面接触,
所述突起部与所述第2隔板接触。
4.根据权利要求1所述的液压装置,其特征在于,
所述过滤器部件呈圆筒状。
5.根据权利要求2所述的液压装置,其特征在于,
所述过滤器部件呈圆筒状。
6.根据权利要求3所述的液压装置,其特征在于,
所述过滤器部件呈圆筒状。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的液压装置,其特征在于,
所述突起部具有朝向所述连通孔的周缘的外侧突出的凸部,
所述凸部能够弹性变形至所述连通孔的所述周缘的内侧。
8.根据权利要求7所述的液压装置,其特征在于,
所述凸部具有从所述第2油路端口侧朝向所述第1油路端口侧而向外侧倾斜的倾斜面。
9.根据权利要求3所述的液压装置,其特征在于,
所述突起部与所述第2隔板的内周壁具有螺纹切削部,所述突起部与所述内周壁的螺纹切削部彼此被紧固。
10.根据权利要求2所述的液压装置,其特征在于,
所述突出部具有锥形面,所述锥形面的直径从所述第2油路端口侧朝向所述第1油路端口侧扩展。
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