CN209382080U - 一种可调节高度的四驱越野卡车底盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，包括底盘本体，底盘本体的正面对称开设有凹槽，两个凹槽内均固定设有翻转机构，两个翻转机构上均转动安装有液压缸，两个液压缸伸缩端的正面处均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆均与液压缸互相垂直，两个凹槽内均开设有第一限位孔，两个第一限位孔分别与液压缸的伸缩端相对应设置，两个凹槽之间的底盘本体水平端面上均开设有第二限位孔，两个第二限位孔均与伸缩杆相对应设置，两个凹槽两侧的底盘本体上对称开设有螺纹孔，两个凹槽正面的底盘本体上均滑动安装有盖板，两个盖板均通过固定螺栓与螺纹孔螺纹连接。本实用新型具有操作简单、安全实用的特点。

Description

一种可调节高度的四驱越野卡车底盘

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种可调节高度的四驱越野卡车底盘。

背景技术

汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

目前，由于汽车的普及，汽车底盘的维修成了一大难题，现有市场上的四驱越野卡车底盘在组装和维修时都需要将底盘升高，维修人员在底盘下方进行组装和维修，但由于汽车底盘质量较大，升高困难，需要借助大量工具进行升高操作，导致汽车组装和维修效率低下，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节高度的四驱越野卡车底盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，包括底盘本体，所述底盘本体的正面对称开设有凹槽，两个所述凹槽内均固定设有翻转机构，两个所述翻转机构上均转动安装有液压缸，两个所述液压缸伸缩端的正面处均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆均与液压缸互相垂直，两个所述凹槽内均开设有第一限位孔，两个所述第一限位孔分别与液压缸的伸缩端相对应设置，两个所述凹槽之间的底盘本体水平端面上均开设有第二限位孔，两个所述第二限位孔均与伸缩杆相对应设置，两个所述凹槽两侧的底盘本体上对称开设有螺纹孔，两个凹槽正面的底盘本体上均滑动安装有盖板，两个所述盖板均通过固定螺栓与螺纹孔螺纹连接。

优选的，两个所述翻转机构包括横杆，两个所述横杆的底部均靠设有通孔，两个所述通孔内均转动安装有两个半圆连接块，两个所述半圆连接块靠近液压缸的一端均固定连接有弧形固定爪，两个所述半圆连接块的另一端均固定连接有固定块，两个所述固定块之间通过固定螺栓螺纹连接。

优选的，两个所述凹槽内的横杆均互相平行。

优选的，两个所述盖板的四周均安装有密封环。

本实用新型提出的一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，有益效果在于：通过设有翻转机构、液压缸、伸缩杆可以使汽车底盘升高方便，液压缸提供的支撑力安全可靠，可使维修人员放心在汽车底盘下维修，提升了工作效率，盖板可以有效保护液压缸，避免液压缸滑出或受损，从而有效提高汽车底盘的实用性。本实用新型具有操作简单、安全实用的特点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可调节高度的四驱越野卡车底盘的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可调节高度的四驱越野卡车底盘的剖视图；

图3为图1中A处的结构放大示意图；

图4为本实用新型提出的翻转机构的结构示意图。

图中：底盘本体1、凹槽2、翻转机构3、弧形固定爪31、横杆32、固定块33、半圆连接块34、通孔35、液压缸4、第一限位孔5、伸缩杆6、第二限位孔7、盖板8、螺纹孔9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，包括底盘本体1，底盘本体1的正面对称开设有凹槽2，两个凹槽2内均固定设有翻转机构3，两个翻转机构3上均转动安装有液压缸4，两个液压缸4伸缩端的正面处均固定连接有伸缩杆6，两个伸缩杆6均与液压缸4互相垂直，两个凹槽2内均开设有第一限位孔5，两个第一限位孔5分别与液压缸4的伸缩端相对应设置，两个凹槽2之间的底盘本体1水平端面上均开设有第二限位孔7，两个第二限位孔7均与伸缩杆6相对应设置，两个凹槽2两侧的底盘本体1上对称开设有螺纹孔9，两个凹槽2正面的底盘本体1上均滑动安装有盖板8，两个盖板8的四周均安装有密封环，防止汽车行驶时各种杂物进入凹槽2，两个盖板8均通过固定螺栓与螺纹孔9螺纹连接，翻转液压缸4，使伸缩杆6与第二限位孔7对齐，伸长伸缩杆6与第二限位孔7卡合，液压缸4固定，调节液压缸4即可升高底盘本体1，操作简单方便。

两个翻转机构3包括横杆32，两个凹槽2内的横杆32均互相平行，保证液压缸4与底盘本体1的接触面平齐，底盘本体1升高更加平稳，两个横杆32的底部均靠设有通孔35，两个通孔35内均转动安装有两个半圆连接块34，两个半圆连接块34靠近液压缸4的一端均固定连接有弧形固定爪31，两个半圆连接块34的另一端均固定连接有固定块33，两个固定块33之间通过固定螺栓螺纹连接，弧形固定爪31可固定液压缸4，半圆连接块34翻转会带动液压缸4翻转，从而使液压缸4与第一限位孔5对齐，固定块33可以固定弧形固定爪31。

使用时，先滑动盖板8，翻转液压缸4，使液压缸4的伸缩端与第一限位孔5对齐，调节伸缩杆6，伸缩杆6与第二限位孔7卡合并将液压缸4固定，调节液压缸4，液压缸4的伸缩端进入第一限位孔5，随着液压缸4的继续升高，底盘本体1随之升高。本实用新型具有操作简单、安全实用的特点。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，包括底盘本体(1)，其特征在于：所述底盘本体(1)的正面对称开设有凹槽(2)，两个所述凹槽(2)内均固定设有翻转机构(3)，两个所述翻转机构(3)上均转动安装有液压缸(4)，两个所述液压缸(4)伸缩端的正面处均固定连接有伸缩杆(6)，两个所述伸缩杆(6)均与液压缸(4)互相垂直，两个所述凹槽(2)内均开设有第一限位孔(5)，两个所述第一限位孔(5)分别与液压缸(4)的伸缩端相对应设置，两个所述凹槽(2)之间的底盘本体(1)水平端面上均开设有第二限位孔(7)，两个所述第二限位孔(7)均与伸缩杆(6)相对应设置，两个所述凹槽(2)两侧的底盘本体(1)上对称开设有螺纹孔(9)，两个凹槽(2)正面的底盘本体(1)上均滑动安装有盖板(8)，两个所述盖板(8)均通过固定螺栓与螺纹孔(9)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，其特征在于：两个所述翻转机构(3)包括横杆(32)，两个所述横杆(32)的底部均靠设有通孔(35)，两个所述通孔(35)内均转动安装有两个半圆连接块(34)，两个所述半圆连接块(34)靠近液压缸(4)的一端均固定连接有弧形固定爪(31)，两个所述半圆连接块(34)的另一端均固定连接有固定块(33)，两个所述固定块(33)之间通过固定螺栓螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，其特征在于：两个所述凹槽(2)内的横杆(32)均互相平行。

4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的四驱越野卡车底盘，其特征在于：两个所述盖板(8)的四周均安装有密封环。