CN209379889U - 一种汽车铝合金方板零部件压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，包括：铸造工作台，所述铸造工作台的两侧设有铸造支撑杆，所述铸造支撑杆的上侧设有气缸固定模板，所述气缸固定模板与铸造支撑杆之间设有高度调节螺母，所述气缸固定模板的中侧设有推动气缸装置,所述推动气缸装置的下侧连接有气缸杆，所述气缸杆的下侧连接有推板，所述铸造支撑杆的中侧设有动模固定模板，所述动模固定模板的下侧固定有动模，所述动模下侧的铸造工作台上设有定模固定板，本实用新型的优点是：上述一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，结构新颖，通过低压铸造凝固原理完成缸盖的一个浇铸周期，定时定量完成汽车缸盖的铸造，一次成型，铸造效率高，铸造工艺好，报废率低。

Description

一种汽车铝合金方板零部件压铸模具

技术领域

本实用新型涉及汽车铸造领域，尤其涉及一种汽车铝合金方板零部件压铸模具。

背景技术

汽车发动机缸盖零部件是汽车发动机的不可缺少的部件，因而汽车发动几零部件铸造模具的设计和制造在汽车发动机的研制和生产中起着决定性的作用，原有情况下，发动机零部件可能需要许多套模具才能够完成其铸造过程，铸造过程操作麻烦，铸造不稳定，铸造效率比较低，生产成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种铸造效率高、操作简单和铸造工艺好的一种汽车铝合金方板零部件压铸模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，包括：底座，所述底座的右侧连接有推板，所述推板的右侧设有推板固定板，所述推板固定板与推板之间连接有推杆固定螺栓，所述推板固定板的右侧连接有垫块，所述垫块的右侧连接有动型套板，所述底座与动型套板之间连接有垫块紧固螺栓，所述推板固定板与动型套板之间连接有推板导柱，所述动型套板的右侧连接有定型套板，所述动型套板和定型套板之间连接有导柱，所述定型套板内设有与导柱配合的导套，所述动型套板的内侧设有动型镶块，所述动型镶块与动型套板之间连接有动型镶块固定螺栓，所述定型套板的内侧设有定型镶块，所述定型镶块与定型套板之间连接有定型镶块固定螺栓，所述动型镶块的下侧设有动型浇口镶块，所述动型浇口镶块与动型套板之间连接有动型浇口镶块固定螺栓，所述定型镶块的下侧设有定型浇口镶块，所述定型浇口镶块的后侧连接有浇口套，所述动型镶块与定型镶块之间设有型腔，所述推板固定板与型腔之间连接有顶杆。

其中，所述动型浇口镶块上设有伸出动型套板的动型浇口镶块冷却水道，所述浇口套上设有伸出定型套板的浇口套冷却水道。

其中，所述动型镶块和定型镶块上分别设有冷却水道。

本实用新型的优点是：上述一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，结构简单，通过压铸一次成型，操作简单，定时定量完成汽车零部件的铸造，铸造效率高，铸造稳定，铸造工艺好，报废率低，节约了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车铝合金方板零部件压铸模具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，包括：底座1，所述底座1的右侧连接有推板2，所述推板2的右侧设有推板固定板3，所述推板固定板3与推板2之间连接有推杆固定螺栓4，所述推板固定板3的右侧连接有垫块5，所述垫块5的右侧连接有动型套板6，所述底座1与动型套板6之间连接有垫块紧固螺栓7，所述推板固定板3与动型套板6 之间连接有推板导柱8，所述动型套板6的右侧连接有定型套板9，所述动型套板6和定型套板9之间连接有导柱10，所述定型套板9内设有与导柱10配合的导套11，所述动型套板6 的内侧设有动型镶块12，所述动型镶块12与动型套板6之间连接有动型镶块固定螺栓13，所述定型套板9的内侧设有定型镶块14，所述定型镶块14与定型套板9之间连接有定型镶块固定螺栓15，所述动型镶块12的下侧设有动型浇口镶块16，所述动型浇口镶块16与动型套板6之间连接有动型浇口镶块固定螺栓17，所述定型镶块14的下侧设有定型浇口镶块18，所述定型浇口镶块18的后侧连接有浇口套19，所述动型镶块12与定型镶块14之间设有型腔20，所述推板固定板3与型腔20之间连接有顶杆21。

进一步，所述动型浇口镶块16上设有伸出动型套板6的动型浇口镶块冷却水道22，所述浇口套19上设有伸出定型套板9的浇口套冷却水道23。

进一步，所述动型镶块12和定型镶块14上分别设有冷却水道24。

本实用新型一种汽车铝合金方板零部件压铸模具使用时，在推板导柱8的带动下，动型套板6带动动型镶块12张开，通过浇口套14进行铝合金液浇入，在导柱10和动型浇口镶块16的配合下，在型腔20内一次性铸造成型，冷却水道23、动型浇口镶块冷却水道22和浇浇口套冷却水道23分别对动型镶块12、定型镶块14、动型浇口镶块16和浇口套19及时冷却，铸造效率高。

Claims (3)

1.一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的右侧连接有推板(2)，所述推板(2)的右侧设有推板固定板(3)，所述推板固定板(3)与推板(2)之间连接有推杆固定螺栓(4)，所述推板固定板(3)的右侧连接有垫块(5)，所述垫块(5)的右侧连接有动型套板(6)，所述底座(1)与动型套板(6)之间连接有垫块紧固螺栓(7)，所述推板固定板(3)与动型套板(6)之间连接有推板导柱(8)，所述动型套板(6)的右侧连接有定型套板(9)，所述动型套板(6)和定型套板(9)之间连接有导柱(10)，所述定型套板(9)内设有与导柱(10)配合的导套(11)，所述动型套板(6)的内侧设有动型镶块(12)，所述动型镶块(12)与动型套板(6)之间连接有动型镶块固定螺栓(13)，所述定型套板(9)的内侧设有定型镶块(14)，所述定型镶块(14)与定型套板(9)之间连接有定型镶块固定螺栓(15)，所述动型镶块(12)的下侧设有动型浇口镶块(16)，所述动型浇口镶块(16)与动型套板(6)之间连接有动型浇口镶块固定螺栓(17)，所述定型镶块(14)的下侧设有定型浇口镶块(18)，所述定型浇口镶块(18)的后侧连接有浇口套(19)，所述动型镶块(12)与定型镶块(14)之间设有型腔(20)，所述推板固定板(3)与型腔(20)之间连接有顶杆(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，其特征在于，所述动型浇口镶块(16)上设有伸出动型套板(6)的动型浇口镶块冷却水道(22)，所述浇口套(19)上设有伸出定型套板(9)的浇口套冷却水道(23)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金方板零部件压铸模具，其特征在于，所述动型镶块(12)和定型镶块(14)上分别设有冷却水道(24)。