CN206425486U - 一种垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具，包括砂芯模块和树脂砂芯，在砂芯模块设有一浇注口、一横浇道和两竖浇道，在每个竖浇道上设有三个冒口，每个冒口两侧斜下方各连通一个斜盘型腔；竖浇道上设有浇注通道；在每个斜盘型腔内设有一层树脂砂芯，在砂芯模块两侧各设有一排气通道Ⅰ；在砂芯模块中间设有一排气通道Ⅱ；其特征为在砂芯模块上方横向一排的每个斜盘型腔中设由一排气凹槽，该斜盘型腔上方相应设有一集气空腔，集气空腔处于最上方的冒口的上端，集气空腔与排气凹槽连通，集气空腔与相对应的冒口连通。本实用新型具有能增加补缩效果和提高产品质量的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种垂直线铸造用砂芯模具，尤其涉及一种垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具。
背景技术
目前汽车空调压缩机是汽车空调系统的关键部件，而压缩机中的汽车空调斜盘和直盘组成的转子系统又是压缩机的重中之重，现有的垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具包括砂芯模块和树脂砂芯，砂芯模块由模具块Ⅰ和模具块Ⅱ垂直合并组成，在砂芯模块顶部中央设有一浇注口，在浇注口下方的砂芯模块内连通一横浇道，在横浇道两端的砂芯模块内各连通一垂直向下的竖浇道，在每个竖浇道上由上而下设有三个冒口，每个冒口两侧斜下方各连通一个斜盘型腔；每个冒口下方的竖浇道上设有连通斜盘型腔的浇注通道；在每个斜盘型腔内设有一层树脂砂芯，在砂芯模块两垂直方向的外侧各设有一排气通道Ⅰ，排气通道Ⅰ与砂芯模块中相邻的斜盘型腔连通；在砂芯模块中间垂直设有一排气通道Ⅱ，排气通道Ⅱ与砂芯模块中相邻的斜盘型腔连通；排气通道Ⅰ与排气通道Ⅱ与大气连通；排气通道Ⅰ与排气通道Ⅱ用于将浇注过程中将相应连通的树脂砂芯空腔中的空气及树脂砂芯受热产生的气体的排出；该垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具在浇注汽车空调斜盘时，铁水在重力的作用下通过浇注口后分别经横浇道、竖浇道和浇注通道由下而上进入每个斜盘型腔的树脂砂芯的空腔中，在铁水进入斜盘型腔后，树脂砂芯受热产生的气体产生的气体从与其相应连通的排气通道Ⅰ与排气通道Ⅱ中排出；在斜盘型腔浇入铁水时，铁水冷却过程中会产生收缩现象，在浇注过程中通过冒口利用铁水的重力作用对斜盘型腔中的铁水产生挤压作用从而使铁水在冷却过程中能进行补缩作用，并能将斜盘型腔中空气排出；由于垂直线铸造用砂芯模具中最上方横向一排的斜盘型腔受到铁水垂直向下的压力小于下方的横向两排的斜盘型腔受到铁水垂直向下的压力，最上方横向一排的斜盘型腔空气在浇注过程中不易被排除干净，浇注的产品容易在内部或表明产生气孔，从而影响产品的质量。
发明内容
针对上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种能增加补缩效果和提高产品质量的垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具。
本实用新型的技术内容为，一种垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具，包括砂芯模块和树脂砂芯，砂芯模块由模具块Ⅰ和模具块Ⅱ垂直合并组成，在砂芯模块顶部中央设有一浇注口，在浇注口下方的砂芯模块内连通一横浇道，在横浇道两端的砂芯模块内各连通一垂直向下的竖浇道，在每个竖浇道上由上而下设有三个冒口，每个冒口两侧斜下方各连通一个斜盘型腔；每个冒口下方的竖浇道上设有连通斜盘型腔的浇注通道；在每个斜盘型腔内设有一层树脂砂芯，在砂芯模块两侧各设有一排气通道Ⅰ，排气通道Ⅰ与砂芯模块下方横向两排外侧的斜盘型腔连通；在砂芯模块中间设有一排气通道Ⅱ，排气通道Ⅱ与砂芯模块下方横向两排中间的斜盘型腔连通；其特征为在砂芯模块上方横向一排的每个斜盘型腔中设由一排气凹槽，该斜盘型腔上方相应设有一集气空腔，集气空腔处于最上方的冒口的上端，集气空腔与排气凹槽连通，集气空腔与相对应的冒口连通。
与现有技术相比本实用新型所具有的优点是：本实用新型通过将模块上方横向一排的斜盘型腔在浇注过程中的气体通过排气凹槽进入集气空腔后输入到最上方的冒口，从而增加该冒口对相应的斜盘型腔的静压力，从而能便于将斜盘型腔中的空气排尽，并达到增加补缩的效果，从而提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A向示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具，包括砂芯模块1和树脂砂芯2，砂芯模块由模具块Ⅰ1.1和模具块Ⅱ1.2垂直合并组成，在砂芯模块1顶部中央设有一浇注口3，在浇注口3下方的砂芯模块1内连通一横浇道4，在横浇道4两端的砂芯模块1内各连通一垂直向下的竖浇道5，在每个竖浇道5上由上而下设有三个冒口6，每个冒口6两侧斜下方各连通一个斜盘型腔7；每个冒口6下方的竖浇道5上设有连通斜盘型7腔的浇注通道8；在每个斜盘型腔7内设有一层树脂砂芯2，在砂芯模块1两侧各设有一排气通道Ⅰ9，排气通道Ⅰ9与砂芯模块1下方横向两排外侧的斜盘型腔7连通；在砂芯模块1中间设有一排气通道Ⅱ10，排气通道Ⅱ10与砂芯模块1下方横向两排中间的斜盘型腔7连通；其特征为在砂芯模块1上方横向一排的每个斜盘型腔7中设由一排气凹槽11，该斜盘型腔7上方相应设有一集气空腔12，集气空腔12处于最上方的冒口6的上端，集气空腔12与排气凹槽11连通，集气空腔12与相对应的冒口6连通。
本实用新型的工作原理为，浇注过程中，铁水由浇注口3进入，在铁水重力的作用下，通过横浇道4进入竖浇道5，竖浇道5中的铁水由下而上会通过冒口6和浇注通道8进入相应的斜盘型腔7中，（因为重力的缘故，通过冒口6进入斜盘型腔7的铁水比通过浇注通道8的少），砂芯模块1下方横向两排的斜盘型腔7中随着铁水流入，斜盘型腔7中的空气先从模具块Ⅰ1.1和模具块Ⅱ1.2之间的缝隙排出（铁水不会流出），同时树脂砂芯2中的树脂会融化产生气体，气体通过斜盘型腔7与树脂砂芯2之间的间隙进入与斜盘型腔7相应连通的排气通道Ⅰ9或排气通道Ⅱ10后排出；当铁水浇入到最上方横向一排的斜盘型腔7中时，树脂砂芯2中的树脂融化产生的气体通过排气凹槽11进入集气空腔12，斜盘型腔7中的部分空气通过模具块Ⅰ1.1和模具块Ⅱ1.2之间的缝隙排出，另一部分空气通过树脂砂芯中的树脂融化后石砂的缝隙进入排气凹槽11，然后进入集气空腔12，随着集气空腔12内的气体大量增加，气压也随之上升，当铁水浇注满最上方的冒口6后，因为气体难溶于铁，集气空腔12中的气体会对最上方的冒口6中的铁水一个额外向下的力，变相的增加冒口6中的静压力，从而也就相应增加了对最上方横向一排的斜盘型腔7的静压力，由此便于斜盘型腔7中的气体排出和增加补缩的效果。
Claims (1)
1.一种垂直线铸造汽车空调斜盘用砂芯模具，包括砂芯模块和树脂砂芯，砂芯模块由模具块Ⅰ和模具块Ⅱ垂直合并组成，在砂芯模块顶部中央设有一浇注口，在浇注口下方的砂芯模块内连通一横浇道，在横浇道两端的砂芯模块内各连通一垂直向下的竖浇道，在每个竖浇道上由上而下设有三个冒口，每个冒口两侧斜下方各连通一个斜盘型腔；每个冒口下方的竖浇道上设有连通斜盘型腔的浇注通道；在每个斜盘型腔内设有一层树脂砂芯，在砂芯模块两侧各设有一排气通道Ⅰ，排气通道Ⅰ与砂芯模块下方横向两排外侧的斜盘型腔连通；在砂芯模块中间设有一排气通道Ⅱ，排气通道Ⅱ与砂芯模块下方横向两排中间的斜盘型腔连通；其特征为在砂芯模块上方横向一排的每个斜盘型腔中设由一排气凹槽，该斜盘型腔上方相应设有一集气空腔，集气空腔处于最上方的冒口的上端，集气空腔与排气凹槽连通，集气空腔与相对应的冒口连通。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107470566A (zh) * | 2017-09-25 | 2017-12-15 | 泰州康乾机械制造有限公司 | 减少金属型铸造薄壁壳体法兰拐角部位气孔缺陷的方法及砂芯结构 |
| CN111112555A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-08 | 苏州石川制铁有限公司 | 一种附壁式浇道冒口的浇注系统及其工作方法 |
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