CN209365864U - 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 - Google Patents
一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209365864U CN209365864U CN201822174672.0U CN201822174672U CN209365864U CN 209365864 U CN209365864 U CN 209365864U CN 201822174672 U CN201822174672 U CN 201822174672U CN 209365864 U CN209365864 U CN 209365864U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- cord
- positive stop
- sun
- vehicle roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Blinds (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种用于机动车车顶的遮阳帘装置，包括：一帘布；一卷收轴，卷收轴设于帘布的一端；两限位条，两限位条的外侧分别与帘布的两侧固定连接，两限位条分别设于帘布的上表面，两限位条的内侧分别朝帘布的宽度方向向上倾斜；两导向部件，每一导向部件均包括上壁和下壁，上壁的外侧与下壁的外侧固定连接，上壁的内侧形成有内壁，内壁位于限位条与帘布之间，内壁与限位条限位配合，下壁与帘布的两侧的下表面滑动配合。本实用新型在装配过程中限位条可视，将减少或避免限位条的损伤，从而避免其滑行的时候脱出，而且帘布仅会与下壁进行接触，运行阻力相对减小，产生摩擦噪音相对减小。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车遮阳的技术领域，尤其涉及一种用于机动车车顶的遮阳帘装置。
背景技术
附图1和附图2为本技术领域的现有技术，图1为传统的遮阳帘装置的整体结构示意图，图2为传统的遮阳帘装置的图1中A-A处的剖视图，即现有技术上的遮阳帘总成结构包括：帘布11、一对限位条12、一对导向部件13和卷收轴14，限位条12处于帘布11的下方，装配过程中限位条12被帘布11遮挡，无法直观的判断是否装配到位，很容易造成帘布11从导向部件11内脱出，而且装配过程中，限位条12容易产生损伤，损伤后的限位条12在导向部件13里面滑行的时候，容易脱出导向部件13。
引导部件包括上壁部件15、下壁部件16和伸出壁部件17，帘布在打开和收卷的过程中，帘布会与上壁部件15和伸出壁部件17同时接触，运行阻力较大，且运行时容易产生摩擦异响。
发明内容
针对现有的遮阳帘装置在装配过程中限位条容易产生损伤，在滑行过程中限位条容易脱出，以及运行阻力较大，容易产生摩擦异响的上述问题，现旨在提供一种在装配过程中限位条可视，将减少或避免限位条的损伤，从而避免其滑行的时候脱出，而且帘布仅会与导向部件的下侧进行接触，运行阻力相对减小，产生摩擦噪音相对减小的用于机动车车顶的遮阳帘装置。
具体技术方案如下：
一种用于机动车车顶的遮阳帘装置，包括：
一帘布，所述帘布设于所述机动车车顶；
一卷收轴，所述卷收轴设于所述帘布的一端；
两限位条，两所述限位条的外侧分别与所述帘布的两侧固定连接，两所述限位条分别设于所述帘布的上表面，两所述限位条的内侧分别朝所述帘布的宽度方向向上倾斜；
两导向部件，每一所述导向部件均包括上壁和下壁，所述上壁的外侧与所述下壁的外侧固定连接，所述上壁的内侧形成有内壁，所述内壁位于所述限位条与所述帘布之间，所述内壁与所述限位条限位配合，所述下壁与所述帘布的两侧的下表面滑动配合。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述内壁呈倒勾状设置，所述限位条的内侧伸入所述内壁内，所述限位条与所述内壁限位配合。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述内壁包括第一壁和第二壁，所述第一壁的上端与所述上壁的内侧固定连接，所述第一壁的下端与所述第二壁的内侧固定连接，所述上壁、所述第一壁和所述第二壁之间形成凹槽，所述限位条的内侧伸入所述凹槽内，所述限位条与所述第二壁的上表面限位配合。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述第二壁的上表面沿所述帘布的宽度方向呈倾斜设置，所述第二壁的倾斜角度大于或等于所述限位条的倾斜角度。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述凹槽的截面呈直角梯形状设置。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述上壁的下表面或所述下壁的上表面设有至少一凸起。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述限位条呈弯曲状设置。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述上壁、所述下壁和所述内壁一体成型。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述上壁和所述下壁均与所述帘布平行设置。
上述的用于机动车车顶的遮阳帘装置，其中，所述内壁的下表面与所述帘布平行设置。
上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：
(1)本实用新型将限位条设于帘布的上方，装配过程中限位条可视，可直观的判断限位条已经装配到理论位置了，避免因操作问题导致的帘布从导向部件脱出的问题，而且装配过程中将减少或避免限位条的损伤，从而避免其滑行的时候脱出。
(2)本实用新型在帘布打开和收卷的过程中，帘布仅会与下壁进行接触，运行阻力相对减小，产生摩擦噪音可能性相对减小。
附图说明
图1为传统的遮阳帘装置的整体结构示意图；
图2为传统的遮阳帘装置的图1中A-A处的剖视图；
图3为本实用新型一种用于机动车车顶的遮阳帘装置的结构示意图；
附图中：1、帘布；2、限位条；3、上壁；4、下壁；5、内壁；6、第一壁；7、第二壁；8、凹槽；9、凸起；10、导向部件；11、帘布；12、限位条；13、导向部件；14、卷收轴；15、上壁部件；16、下壁部件；17、伸出壁部件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
图3为本实用新型一种用于机动车车顶的遮阳帘装置的结构示意图，如图3所示，示出了一种较佳实施例的用于机动车车顶的遮阳帘装置，包括：一帘布1、一卷收轴、两限位条2和两导向部件10。
进一步，作为一种较佳的实施例，帘布1设于机动车车顶。优选地，帘布1为一种柔性的遮光片材，可完成收卷和展开等功能，而且具有弹性。
进一步，作为一种较佳的实施例，卷收轴设于帘布1的一端。
进一步，作为一种较佳的实施例，两限位条2的外侧分别与帘布1的两侧固定连接，也可分布在帘布1的其他位置，两限位条2分别设于帘布1的上表面，两限位条2的内侧分别朝帘布1的宽度方向向上倾斜。优选地，两限位条2的外侧分别与帘布1的两侧可以任意方式连接，可缝纫、粘接、超声波熔接等方式。
进一步，作为一种较佳的实施例，每一导向部件10均包括上壁3和下壁4，上壁3的外侧与下壁4的外侧固定连接，上壁3的内侧形成有内壁5，内壁5位于限位条2与帘布1之间，内壁5与限位条2限位配合，下壁4与帘布1的两侧的下表面滑动配合。优选地，下壁4根据帘布的开档尺寸，可做相应的加长，从而更好的起到支撑帘布1的效果，防止帘布1下垂严重。
进一步，作为一种较佳的实施例，内壁5呈倒勾状设置，限位条2的内侧伸入内壁5内，限位条2与内壁5限位配合，但不限于这种结构。
进一步，作为一种较佳的实施例，内壁5包括第一壁6和第二壁7，第一壁6的上端与上壁3的内侧固定连接，第一壁6的下端与第二壁7的内侧固定连接，上壁3、第一壁6和第二壁7之间形成凹槽8，限位条2的内侧伸入凹槽8内，限位条2与第二壁7的上表面限位配合。
进一步，作为一种较佳的实施例，第二壁7的上表面沿帘布1的宽度方向呈倾斜设置，第二壁7的倾斜角度大于或等于限位条2的倾斜角度，从而更好的匹配帘布1运行状态的角度。
进一步，作为一种较佳的实施例，凹槽8的截面呈直角梯形状设置。
进一步，作为一种较佳的实施例，上壁3的下表面或下壁4的上表面设有至少一凸起9。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图3所示，限位条2呈弯曲状设置。
本实用新型的进一步实施例中，上壁3、下壁4和内壁5一体成型。
本实用新型的进一步实施例中，上壁3和下壁4均与帘布1平行设置。
本实用新型的进一步实施例中，内壁5的下表面与帘布1平行设置。
本实用新型将限位条2设于帘布1的上方，装配过程中限位条2可视，可直观的判断限位条2已经装配到理论位置了，避免因操作问题导致的帘布1从导向部件10脱出的问题，而且装配过程中将减少或避免限位条2的损伤，从而避免其滑行的时候脱出。
本实用新型在帘布1打开和收卷的过程中，帘布1仅会与下壁4进行接触，运行阻力相对减小，产生摩擦噪音可能性相对减小。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，包括：
一帘布，所述帘布设于所述机动车车顶；
一卷收轴，所述卷收轴设于所述帘布的一端；
两限位条，两所述限位条的外侧分别与所述帘布的两侧固定连接，两所述限位条分别设于所述帘布的上表面，两所述限位条的内侧分别朝所述帘布的宽度方向向上倾斜；
两导向部件，每一所述导向部件均包括上壁和下壁，所述上壁的外侧与所述下壁的外侧固定连接，所述上壁的内侧形成有内壁，所述内壁位于所述限位条与所述帘布之间，所述内壁与所述限位条限位配合，所述下壁与所述帘布的两侧的下表面滑动配合。
2.根据权利要求1所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述内壁呈倒勾状设置，所述限位条的内侧伸入所述内壁内，所述限位条与所述内壁限位配合。
3.根据权利要求2所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述内壁包括第一壁和第二壁，所述第一壁的上端与所述上壁的内侧固定连接，所述第一壁的下端与所述第二壁的内侧固定连接，所述上壁、所述第一壁和所述第二壁之间形成凹槽，所述限位条的内侧伸入所述凹槽内，所述限位条与所述第二壁的上表面限位配合。
4.根据权利要求3所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述第二壁的上表面沿所述帘布的宽度方向呈倾斜设置，所述第二壁的倾斜角度大于或等于所述限位条的倾斜角度。
5.根据权利要求3所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述凹槽的截面呈直角梯形状设置。
6.根据权利要求1所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述上壁的下表面或所述下壁的上表面设有至少一凸起。
7.根据权利要求1所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述限位条呈弯曲状设置。
8.根据权利要求1所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述上壁、所述下壁和所述内壁一体成型。
9.根据权利要求1所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述上壁和所述下壁均与所述帘布平行设置。
10.根据权利要求1所述用于机动车车顶的遮阳帘装置，其特征在于，所述内壁的下表面与所述帘布平行设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822174672.0U CN209365864U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822174672.0U CN209365864U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209365864U true CN209365864U (zh) | 2019-09-10 |
Family
ID=67830331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822174672.0U Active CN209365864U (zh) | 2018-12-24 | 2018-12-24 | 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209365864U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109435652A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-03-08 | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 | 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 |
-
2018
- 2018-12-24 CN CN201822174672.0U patent/CN209365864U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109435652A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-03-08 | 上海毓恬冠佳汽车零部件有限公司 | 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US12098594B2 (en) | Covering for architectural openings with coordinated vane sets | |
| CN105936207A (zh) | 遮阳组件以及设有遮阳组件的天窗结构 | |
| US20130255891A1 (en) | Window Blind without Using a Lift Cord | |
| CN209365864U (zh) | 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 | |
| US20100193142A1 (en) | Retractable arched window covering | |
| CN109435652A (zh) | 一种用于机动车车顶的遮阳帘装置 | |
| US2174249A (en) | Venetian blind | |
| CN105034774B (zh) | 车辆的开口顶篷结构 | |
| CN210892104U (zh) | 用于窗式空调器安装框架的拉帘以及具有其的安装组件 | |
| TWI574859B (zh) | Sunshade device | |
| KR102258472B1 (ko) | 롤블라인드 떨림 방지구조 | |
| JP2021066354A (ja) | サンルーフ装置のデフレクタ機構 | |
| KR101926037B1 (ko) | 가이드 구조를 갖는 단열 블라인드 | |
| CN110595025A (zh) | 用于空调器的风道组件及空调器 | |
| CN211519211U (zh) | 汽车遮阳帘弹片导向机构 | |
| CN215321951U (zh) | 一种玻璃导槽接角结构及车门 | |
| CN212408845U (zh) | 空调室内机 | |
| CN105818655A (zh) | 自动翻边防脱式汽车天窗遮阳帘 | |
| CN208822268U (zh) | 窗帘拉绳收卷装置 | |
| CN209290133U (zh) | 一种环卫车专用防尘换气窗 | |
| CN102416851A (zh) | 玻璃导槽的安装构造 | |
| CN205706107U (zh) | 自动翻边防脱式汽车天窗遮阳帘 | |
| CN215077423U (zh) | 一种家用式电动窗帘 | |
| CN219257029U (zh) | 遮阳帘及车辆 | |
| JP5069068B2 (ja) | ブラインド用スラット |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No. 580, SONGHUANG Road, Qingpu Industrial Park, Qingpu District, Shanghai, 201700 Patentee after: Shanghai Yutian Guanjia Technology Co.,Ltd. Address before: No. 580, SONGHUANG Road, Qingpu Industrial Park, Qingpu District, Shanghai, 201700 Patentee before: SHANGHAI MOBITECH AUTO PARTS Co.,Ltd. |