CN105936207A - 遮阳组件以及设有遮阳组件的天窗结构 - Google Patents
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Abstract
用于车辆顶板组件中的遮阳组件包括柔性遮阳帘(4),其有至少中心部分(4’)和通过折叠线(13)与中心部分连接的两个相对的向内折叠的纵向边缘(4”)。用于卷绕和展开遮阳帘的卷绕轴(5)在遮阳帘后边缘处,操作梁(8)在遮阳帘前边缘处。两个相对的纵向引导件(6、7)在其中保持和引导遮阳帘的相应一个向内折叠的纵向边缘(4”)。引导件有锁定部件(14),用于与所述纵向边缘的外端(17)接合,用于当遮阳帘至少局部展开时防止这些边缘离开纵向引导件。遮阳帘有至少两个部件(18;23),其各自基本平行于遮阳帘的相应纵向边缘(4”),并有沿与纵向边缘平行的方向的抗弯曲刚性。在遮阳帘的完全展开状态中,抗弯曲刚性部件(18;23)沿从操作梁至卷绕轴的整个长度至少局部在引导件内延伸。
Description
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的遮阳组件。
已知这样的遮阳组件有多种变化形式。沿侧向拉紧遮阳帘,以便向车辆中的人提供光滑的外观。遮阳帘的侧边缘将遮阳帘的边缘保持在引导件内,从而使得遮阳帘保持拉伸。在卷绕辊内的弹簧确保能够可靠地进行卷绕,即打开该遮阳帘,而遮阳帘的关闭通过使得操作梁运动而进行(通过手动或通过机动驱动)。由于遮阳帘的尺寸增加以及在引导件中的滑动力增大,弹簧也应当更强。这在卷绕辊内的空间有限时成为问题。扩大所述辊将会减小车辆内的顶部空间。
本发明的目的是提供一种遮阳组件,其中,将解决或者至少减轻所述问题。
根据本发明,遮阳帘组件的特征为权利要求1的特征。
由于抗弯曲刚性(buckle-stiff)部件,操作梁能够推动遮阳帘以便进行卷绕。所述部件的可推动性避免了遮阳帘的褶皱,因为所述部件将保持稳定并使得遮阳帘侧向和纵向绷紧。因为遮阳帘能够由操作梁推动,因此,在卷绕辊中的弹簧的拉力能够减小,这样,在卷绕辊中的较小弹簧就足够了。更低的力也将导致更恒定的操作速度。
当朝向螺旋形状偏压所述部件时,在卷绕辊中的弹簧甚至能够进一步减小或者甚至省略。替代地或者另外地,更小的马达可以用于驱动操作梁,这将导致更低的噪音水平。
在一个实施例中,每个抗弯曲刚性部件包括至少一个抗弯曲刚性线,该抗弯曲刚性线可以设置于向内折叠的纵向边缘处。例如,每个向内折叠的纵向边缘各自包括两个成一体的、基本平行的线。
在另一实施例中,抗弯曲刚性部件是设置于遮阳帘的中心部分中的条带。
优选是,所述条带由金属制造,特别是钢,该条带可以有大约0,02-0,15mm的厚度。
由于钢条带的较小厚度,它们不会引起卷绕遮阳帘的问题。通常,当条带被偏压向螺旋形状时,它们将有更大厚度。这不会阻碍卷绕遮阳帘,因为这时所述条带将由于它们盘绕成螺旋形状的趋势而促进卷绕。
在一个实施例中,遮阳帘的中心部分由布状材料或具有类似特性的材料来制造,所述条带可以定位在该布状材料的边缘附近,并通过连接部件而附接在该布状材料上,该连接部件可以覆盖所述条带的至少一侧和布状材料的相邻部分。所述连接部件可以是胶带或者纺织布或无纺布,并可以附接(例如胶接、焊接或缝合)在遮阳帘的中心部分的材料上。
连接部件(例如胶带)可以覆盖所述条带的两侧、布状材料的向内折叠的纵向边缘和相邻部分,以便形成整体粘接单元。例如呈条带形式的增强件(例如由塑料、钢等制造)可以设置于向内折叠的边缘内,特别是在所述胶带内。
替代地,各条带附接在遮阳帘的中心部分的侧部上。这将导致更稳定的结构,从而需要更少的侧部空间,但是这将导致增加卷绕厚度。
优选是,各条带由相应的引导件引导,以便降低所述部件的弯曲趋势。各引导件可以成形而使得各条带能够在至少两个分开位置处接触引导件,这两个分开位置一个在条带上方,一个在条带下方。在各引导件成形而使得各条带能够在三个分开位置处接触引导件的情况下,其中两个分开位置在条带的一侧,一个分开位置在另一侧。再仔细引导各条带。
下面将参考附图介绍本发明,附图中:
图1表示了应用于天窗结构的遮阳组件的示意透视图;
图2表示了根据图1中的线II-II的简化的局部剖视图;
图3a更详细地表示了图2的右侧部分;
图3b、4是与图3a类似的视图,表示了遮阳帘的不同实施例。
图5表示了遮阳帘边缘的另一实施例,其中,纵向边缘在它的卷绕位置,没有引导件;以及
图6是在前部梁、遮阳帘、抗弯曲刚性部件和驱动部件之间的连接部的分解透视图。
首先参考图1,表示了用于车辆(例如乘用车)的天窗结构的实例,该天窗结构有顶板组件,并可以包括根据本发明的遮阳帘组件。所述顶板组件用于打开和关闭在车辆的静止顶板部件2中的至少一个顶板开口1,并包括至少一个可运动的关闭部件,特别是刚性的透明面板3,该透明面板3(没有详细示出,但是自身是已知的)能够运动以便打开和关闭所述顶板开口1。通常,已知可运动面板3在纵向引导件中被引导,该纵向引导件沿顶板开口1的纵向侧部12而安装在静止顶板部件2上或形成于该静止顶板部件2中。用户操作的装置例如马达或曲柄(未示出)通过索缆等而与面板3操作地联接,以便使得面板3选择性地在它的打开和关闭位置之间运动。在图1中所示的关闭面板3处于它打开顶板开口1的位置。
遮阳组件位于顶板开口1的下面。基本上,所述遮阳组件包括:柔性遮阳帘4;可旋转的卷绕轴5,用于卷绕和展开遮阳帘4,其在第一横向后边缘处;以及两个相对的纵向引导件6和7。面板引导件6、7能够与关闭面板的引导件(未示出)连接或者成一体地形成为单件整体。同样,引导件6、7能够与面板3的引导件分离。可以设置驱动部件,在图1中,该驱动部件由虚线9、10示意表示。如已知的那样,驱动部件可以包括纵向部件,例如推拉索缆,其由促动器11来驱动,用于往复运动,以便卷绕和展开柔性遮阳帘4。
各驱动部件9、10与操作梁8连接,该操作梁8设置于遮阳帘4的、远离后边缘的横向前边缘处。尽管遮阳帘4的往复运动主要由驱动部件9和10的往复运动来产生(由促动器11引起),但是另外也可以使卷绕轴5预负载,用于使得遮阳帘4卷绕于其上。而且,应当知道,遮阳帘4的运动还可以通过接合操作梁8而人工地起动。
下面参考图2,图2示意表示了根据图1中的II-II的剖视图,其中,只表示了柔性遮阳帘4和纵向引导件6、7,而没有任何细节。柔性遮阳帘4有中心部分4’和两个相对的向内折叠的纵向边缘4”,该纵向边缘4”通过折叠线13而与中心部分连接。相对的纵向引导件6、7(用于在其中接收和引导柔性遮阳帘4的相应的向内折叠的纵向边缘4”)设有锁定部件14,该锁定部件14用于与向内折叠的纵向边缘4”的外端17接合,用于防止这些边缘离开纵向引导件6、7。所述锁定部件限定了在引导件6、7中的槽15,用于在其中保持纵向边缘4”,以便使得遮阳帘保持沿侧向方向绷紧。在引导件6、7中的槽15(纵向边缘4”接收于该槽15中)的高度小于这些边缘4”的宽度,这样,当遮阳帘的中心部分4’在边缘4”上施加力时,该边缘4”不能在它们的槽15中旋转。在遮阳帘4的正常使用过程中,边缘4”沿侧向方向的刚性足以减小它们的弯曲,因此边缘4”以可靠方式保持在它们的槽15中。侧向边缘可以例如由加强布、塑料带、条带来制造,例如由塑料或钢,或者它们的组合。在接近卷绕轴5的位置处,向内折叠的边缘4”展开至在中心部分4’的延伸部分中的位置,以便进行卷绕。不过,替代地,边缘4”可以进一步折叠,直到它平靠在中心部分4’上。
图3a表示了这样的实施例,其中,主要由布状(弹性)材料制造的中心部分4’通过钢条带18来完成,该钢条带18邻近所述布状材料的纵向边缘,并通过塑料带19而附接在布状材料上,该塑料带19例如胶接或焊接在布状材料上、条带18上以及向内折叠的纵向边缘4”的自身或任意插入件20上,如图3b中所示。
条带18主要在引导件6、7内延伸,以便使得车辆的乘客不能看见,并由相应的引导件6、7来引导,以便支承该条带18而提高它的抗弯曲性,并使它保持在沿着引导件6、7的直通路中。在图3a的实施例中,各引导件6、7成形而使得它提供三个分开的、与条带18的接触线(由点21表示),两个间隔开的位置21在条带18下面,一个位置21在上面,所述上面的位置位于另外两个位置之间,特别是在它们之间中心处。
在图3b的实施例中,各引导件6、7提供了两个接触线21,一个位于条带18上面,一个位于条带18下面,并在间隔开的位置处。当各引导件6、7和条带18布置在颠倒位置时,遮阳帘4的引导甚至能够更稳定,因此图3b将沿竖直方向成镜像。
图4表示了第二实施例,其中,各条带18定位在中心部分4’的布状材料的下侧,该布状材料延伸至引导件6、7内直到或者甚至超过折叠连接部分13。布可以附接(例如胶接、焊接或熔接)在条带18上,条带18的、背离布状材料的侧部可以由具有低摩擦系数的材料22来覆盖,例如薄层的光滑布或带,该光滑布或带的边缘可以附接在布状材料上。可折叠的边缘4”可以由与中心部分4’相同的布状材料来制造,但是可以加强,例如通过由塑料材料(例如聚氨酯)浸渍,该塑料材料已经存在于布状材料中,或者由单独的塑料材料来浸渍,例如薄塑料条带(如聚酯)。这样的条带也可以保持为附接(例如胶接)在边缘4”上的加强条带。
在该实施例中,引导件6、7也成形而提供与遮阳帘4区域的两个接触线21(条带18设置于该遮阳帘4区域中)。在该实施例中,遮阳帘4的向内折叠的纵向边缘4”实际上沿向下方向折叠,因此引导件6、7也“上下颠倒”。在条带下面的接触线21沿横向位于在条带18上面的接触线21的内侧。如前所述,在引导件6、7提供两个接触线的情况下,这种上下颠倒的布置方式能够提供更好的稳定性。不过,全部实施例(包括图3a)也能够用于上下颠倒的形式或并不上下颠倒。应当知道,接触线21能够有相当大的宽度。
弹簧钢条带18可以制成为例如0.02-0.15mm的厚度。钢条带可以在松弛状态中是直的,或者可以在松弛状态中为螺旋形,以便帮助卷绕遮阳帘4。在后一种情况下,钢条带通常将有在上部区域中的厚度,例如大约0.15mm,而直条带例如可以是0.05mm的厚度。当然,也可以由其它材料来制造该条带18,只要它具有所需的刚性和抗弯曲性的特征。
图5表示了这样的实施例,其中,抗弯曲刚性的部件由两个平行线23来形成,优选是钢线或细钢索缆,它们设置于向内折叠的纵向边缘4”内。可以设置更多或更少的线23。优选是,一个在边缘4”的末端17处,另一个在离它一定距离处。在所示实施例中,还有条带18,该条带18邻近遮阳帘的中心部分4’,以便进一步提高抗弯曲性。
图6表示了遮阳帘4附接在操作梁8上。显然,钢条带18、带子和遮阳帘4的相邻纵向边缘4”延伸超过遮阳帘的中心部分4’,且钢条带18通过处于夹住状态的夹持部件24而沿足够长度牢固夹持在驱动部件9、10(这里是推拉索缆)的端部部分上,因此,来自驱动部件9、10的推力能够被可靠地导入钢条带18中。不需要导向器。梁8附接在遮阳帘4的前部和/或附接在夹持部件上。在可人工调节遮阳帘的情况下,条带18将附接在梁8上,以便从梁8向遮阳帘4传递力。这里,条带18的附接通过装配销和螺钉来实现,但是可以设想所有类型的其它布置方式。
在其它实施例(未示出)中,可以包含以下特征:当纵向边缘4”包括由例如胶带的单独层包围的芯部时,该芯部可以有减小的厚度,这样,边缘4”的总厚度与柔性遮阳帘4的中心部分4’的总厚度基本相同;这也可以应用于中心部分4’的、靠近折叠线13的部分上;包围边缘4”以及在折叠线13上超过该折叠线13延伸的单独层16可以设有与折叠线13一致的开口;折叠线13可以由铰链代替。
本发明并不局限于前述实施例,在由附加权利要求确定的本发明范围内,这些实施例可以以多种方式来变化。
Claims (14)
1.一种遮阳组件,特别是用于车辆顶板组件中,包括:
柔性遮阳帘(4),该柔性遮阳帘(4)有至少中心部分(4’)、通过折叠线(13)而与该中心部分连接的两个相对的向内折叠的纵向边缘(4”)、前边缘和后边缘;
在所述后边缘处的卷绕轴(5),用于卷绕和展开所述柔性遮阳帘(4);
操作梁(8),该操作梁(8)附接在所述前边缘上;以及
两个相对的纵向引导件(6、7),用于在其中保持和引导所述柔性遮阳帘(4)的相应的向内折叠的纵向边缘(4”),该引导件设有锁定部件(14),用于与所述向内折叠的纵向边缘的外端(17)接合,用于在所述遮阳帘至少局部展开时防止所述向内折叠的纵向边缘离开所述纵向引导件;其特征在于:
所述柔性遮阳帘(4)设有至少两个部件(18;23),这两个部件(18;23)中的每一个布置得基本平行于所述遮阳帘的相应的纵向边缘(4”),并且沿与所述纵向边缘平行的方向是具有抗弯曲刚性的,在所述遮阳帘(4)的完全展开状态中,所述抗弯曲刚性部件(18;23)至少局部在所述纵向引导件(6、7)内延伸,并优选地沿从操作梁(8)至卷绕轴(5)的整个长度上由所述纵向引导件(6、7)来引导。
2.根据权利要求1所述的遮阳帘组件,其中:所述抗弯曲刚性部件(18;23)是设置于遮阳帘(4)的中心部分(4’)中的条带(18)。
3.根据权利要求2所述的遮阳帘组件,其中:所述条带(18)由金属制造,特别是钢,该条带可以有0.05-0.15mm的厚度。
4.根据权利要求2或3所述的遮阳帘组件,其中:遮阳帘(4)的中心部分(4’)由布状材料制造,所述条带(18)邻近该布状材料的边缘,并通过连接部件(19)而附接在该布状材料上,该连接部件(19)可以覆盖所述条带(18)的至少一个边缘和所述布状材料的相邻部分,优选地,所述连接部件(19)是自粘接胶带或者纺织布或无纺布,其附接例如胶接在所述条带(18)和遮阳帘(4)的中心部分(4’)的材料上。
5.根据权利要求4所述的遮阳帘组件,其中:所述连接部件(19)覆盖所述条带(18)的两侧、所述向内折叠的纵向边缘(4”)和所述布状材料的相邻部分。
6.根据权利要求2或3所述的遮阳帘组件,其中:各条带(18)附接在遮阳帘(4)的中心部分(4’)的侧部上。
7.根据权利要求2-6中任意一项所述的遮阳帘组件,其中:各条带(18)由相应的引导件(6、7)引导。
8.根据权利要求7所述的遮阳帘组件,其中:各引导件(6、7)成形而使得所述条带(18)的各区域可以在至少两个分开的位置(21)处接触所述引导件,这两个分开的位置(21)中的一个在所述条带(18)上面,另一个在所述条带(18)下面。
9.根据权利要求8所述的遮阳帘组件,其中:各引导件(6、7)成形而使得所述条带(18)的各区域可以在三个分开的位置(21)处接触所述引导件,其中两个分开的位置在所述条带的一侧,另一个在所述条带的另一侧。
10.根据权利要求1所述的遮阳帘组件,其中:所述抗弯曲刚性部件(18、23)中的每一个包括至少一个抗弯曲刚性线(23)。
11.根据权利要求10所述的遮阳帘组件,其中:所述线(22)设置于所述向内折叠的纵向边缘(4”)处。
12.根据权利要求10或11所述的遮阳帘组件,其中:每个所述向内折叠的纵向边缘(4”)包括两个成一体的、基本平行的线(22)。
13.根据前述任意一项权利要求所述的遮阳帘组件,其中:所述抗弯曲刚性部件(18;23)被偏压向螺旋形状。
14.天窗结构,其包括根据前述任意一项权利要求所述的遮阳帘组件。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Van Boxtel Eduardus Christianus Henricus Inventor after: R - A - Tennyson Inventor after: R Li Kete Inventor after: P Mandus Inventor after: Munsters Paulus Johannes Wilhelmus Inventor before: Van Boxtel Eduardus Christianus Henricus |
|
COR | Change of bibliographic data | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |