CN209365414U - 一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，包括鼓肩Ⅰ，所述巨型轮胎曲面成型鼓在其水平方向上设置有过渡段Ⅰ，过渡段Ⅰ连接弧形的鼓肩Ⅰ，鼓肩Ⅰ末端连接过渡段Ⅱ；所述过渡段Ⅰ与水平线成锐角α。所述锐角α为1°~5°。所述鼓肩Ⅰ所在圆的半径r为50mm~500mm。所述过渡段Ⅱ与竖直线的夹角β为10°~25°。所述过渡段Ⅰ、鼓肩Ⅰ、过渡段Ⅱ的整体沿水平方向上的距离为100mm~1000mm。所述过渡段Ⅰ、鼓肩Ⅰ、过渡段Ⅱ为一体结构。相对于现有技术，本实用新型使得当胎体筒直径过大时，能有一个预先的过渡阶段，使胎圈以及反包部位的内部帘线受力更加均匀，提高轮胎使用寿命，降低轮胎出现胎圈空的风险，减少早期损坏，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于轮胎成型技术领域，具体涉及一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓。
背景技术
目前，部分大规格巨型工程机械轮胎在二次法成型的过程中，由于现有二次法成型鼓鼓面是一个水平的平面，而巨型轮胎胎体筒直径往往都比较大，在胎体帘线正包的时候，容易出现胎体帘线凹凸不平，工艺通过性低，效率低，同时也不利于扣圈和辊压三角胶，反包和充气定型的时候，胎体帘线还容易出现局部弯曲，工艺稳定性差。有些市场反馈巨型轮胎出现胎圈空，原因就是由于正反包没有达到工艺要求，胎圈不容易压实，工艺波动大，引起的早期损坏，严重的降低轮胎的使用寿命。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，提高生产效率，可以使胎圈以及反包部位的内部帘线受力更加均匀，提高轮胎的使用寿命，降低轮胎出现胎圈空的风险，减少早期损坏。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，包括鼓肩Ⅰ，所述巨型轮胎曲面成型鼓在其水平方向上设置有过渡段Ⅰ，过渡段Ⅰ连接鼓肩Ⅰ，鼓肩Ⅰ是弧形的，鼓肩Ⅰ末端连接过渡段Ⅱ；所述过渡段Ⅰ与水平线成锐角α。
所述锐角α为1°~5°。
所述鼓肩Ⅰ所在圆的半径r为50mm~500mm。
所述过渡段Ⅱ与竖直线的夹角β为10°~25°。
所述过渡段Ⅰ、鼓肩Ⅰ、过渡段Ⅱ的整体沿水平方向上的距离为100mm~1000mm。
所述过渡段Ⅰ、鼓肩Ⅰ、过渡段Ⅱ为一体结构。
有益效果：相对于现有技术，本实用新型通过在二次法成型鼓的水平方向上增加一段过渡段，使得当胎体筒直径过大时，能有一个预先的过渡阶段，当胎体帘线正包的时候可以实现平滑过渡，正包起来也更容易，不容易出现胎体凹凸不平；同时也更有利于扣圈和辊压三角胶，降低劳动强度，提高生产效率；同理充气的时候和胎体反包的时候，帘线也会实现平滑过渡，不容易出现局部弯曲，让胎圈内部帘线受力更加均匀，提高轮胎的使用寿命；这样也有利于后辊压辊对胎圈部位的压实，大大的降低轮胎出现胎圈空的概率，对于改善胎圈问题效果显著。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是传统的轮胎成型鼓。
图3是本实用新型与传统轮胎曲面成型鼓的对比简要示意图。
其中，1是新型成型鼓，2是普通成型鼓，3是过渡段Ⅰ，4是鼓肩Ⅰ，5是过滤段Ⅱ，6是鼓肩Ⅱ。
具体实施方式
如图1、图3所示，一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，包括鼓肩Ⅰ4，所述巨型轮胎曲面成型鼓在其水平方向上设置有过渡段Ⅰ3，过渡段Ⅰ3连接鼓肩Ⅰ4，鼓肩Ⅰ4是弧形的，鼓肩Ⅰ4末端连接过渡段Ⅱ5；所述过渡段Ⅰ3与水平线成锐角α。图3为仅画出成型鼓的上表面线的示意图，以便对比明显，成型鼓的其他结构未画出为现有技术。
进一步地，所述锐角α为1°~5°。
进一步地，所述鼓肩Ⅰ4所在圆的半径r为50mm~500mm。
进一步地，所述过渡段Ⅱ5与竖直线的夹角β为10°~25°。
进一步地，所述过渡段Ⅰ3、鼓肩Ⅰ4、过渡段Ⅱ5的整体沿水平方向上的距离为100mm~1000mm。
更进一步地，所述过渡段Ⅰ3、鼓肩Ⅰ4、过渡段Ⅱ5为一体结构。
传统的轮胎成型鼓如图2所示，其与鼓肩Ⅱ6连接的水平方向上设置有水平的普通成型鼓2，而本实用新型的新型成型鼓1包括过渡段Ⅰ3、鼓肩Ⅰ4、过渡段Ⅱ5，使得当胎体筒直径过大时，能有一个预先的过渡阶段，从而达到当胎体帘线正包的时候可以实现平滑过渡，正包起来也更容易，不容易出现胎体凹凸不平，降低轮胎出现胎圈空的概率等有益效果。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，其特征在于：包括鼓肩Ⅰ（4），所述巨型轮胎曲面成型鼓在其水平方向上设置有过渡段Ⅰ（3），过渡段Ⅰ（3）连接鼓肩Ⅰ（4），鼓肩Ⅰ（4）是弧形的，鼓肩Ⅰ（4）末端连接过渡段Ⅱ（5）；所述过渡段Ⅰ（3）与水平线成锐角α。
2.如权利要求1所述的二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，其特征在于：所述锐角α为1°~5°。
3.如权利要求2所述的二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，其特征在于：所述鼓肩Ⅰ（4）所在圆的半径r为50mm~500mm。
4.如权利要求3所述的二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，其特征在于：所述过渡段Ⅱ（5）与竖直线的夹角β为10°~25°。
5.如权利要求3或4所述的二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，其特征在于：所述过渡段Ⅰ（3）、鼓肩Ⅰ（4）、过渡段Ⅱ（5）的整体沿水平方向上的距离为100mm~1000mm。
6.如权利要求1所述的二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓，其特征在于：所述过渡段Ⅰ（3）、鼓肩Ⅰ（4）、过渡段Ⅱ（5）为一体结构。
Priority Applications (1)
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| CN201822262579.5U CN209365414U (zh) | 2018-12-30 | 2018-12-30 | 一种二次法成型用的巨型轮胎曲面成型鼓 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209365414U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113002035A (zh) * | 2019-12-20 | 2021-06-22 | 固特异轮胎和橡胶公司 | 轮胎成型鼓和使轮胎成型的方法 |
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2018
- 2018-12-30 CN CN201822262579.5U patent/CN209365414U/zh active Active
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