一种警示导向柱
技术领域
本实用新型涉及警示柱技术领域,尤其涉及一种警示导向柱。
背景技术
目前道路上经常交通警示柱,用于隔离城市路口、人行道、建筑物,起到警示作用,但交通警示柱这一设施是用塑料、橡胶、石头或金属制作,在实际使用中存在诸多不足:警示柱容易损坏、使用寿命较短,而且损坏后需整个更换。
此外,在市场上的警示柱其在撞击后,容易造成车辆等交通工具损坏、甚至人员伤害。
如CN 205711823 U、名称“一种警示柱”,包括底座和柱体,所述底座和柱体之间设置有弹簧体,底座包括底座上顶面和置于底座上顶面中心的安装槽,安装槽的底部设有第一固定槽,底座上顶面设有第二固定槽,柱体包括柱体下底面和置于柱体下底面中心并与安装槽相适配的凸块,凸块上设有第一固定槽,柱体上底面设有第二固定槽;弹簧体包括外弹簧体和设置在外弹簧体内侧的内弹簧体,所述外弹簧体的两端分别设有与第二固定槽相互配合的外插入杆;所述内弹簧体的两端设有与第一固定槽相互配合的内插入杆;所述内弹簧体与外弹簧体的细度比值为0.5-0.7。所述外弹簧体和外插入杆之间设置有第一圆弧段。所述内弹簧体和内插入杆之间设置有第二圆弧段。所述外插入杆、第一圆弧段和外弹簧体一体成型,内插入杆、第二圆弧段和内弹簧体一体成型。所述柱体上设有若干条荧光带。所述柱体的顶端设有圆环。其不足之处在于:一是该种警示柱局部毁损就需进行整体更换,维护成本高,且警示柱底座拆装费时费力;二是该种警示柱整体柔韧性较差,仅对少数角度撞击具有防撞功能。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的维护成本高、整体柔韧性较差、碰撞冲击力大等问题,提供了一种警示导向柱,采用该装置,不但能起到警示作用,而且受撞击时具有全方位防撞功能、损毁时维护成本低。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种警示导向柱,包括底座和导向柱体,所述底座和导向柱体通过橡胶连接件连接;所述底座的上端面开有第一圆形凹槽,所述导向柱体的下端面开有第二圆形凹槽,所述橡胶连接件由从上到下依次设置的第一轴段、第二轴段和第三轴段构成且第一轴段、第二轴段和第三轴段为一体成型的整体结构,所述第一轴段、第二轴段和第三轴段的对称中心线重合且第二轴段的直径分别大于第一轴段的直径和第三轴段的直径,所述第一轴段的直径与第二圆形凹槽的直径匹配,所述第三轴段的直径与第一圆形凹槽的直径匹配,所述橡胶连接件的上端通过第一轴段和第二圆形凹槽凹凸配合与导向柱体下端插接,所述橡胶连接件的下端通过第三轴段和第一圆形凹槽凹凸配合与底座的上端插接。这样设计的目的在于:一是底座和导向柱体通过橡胶连接件连接,且底座时预埋在地底中的,当导向柱体或橡胶连接件被撞废时,不会影响底座的使用功能,仅需根据需要更换导向柱体或橡胶连接件,这样不仅提高了警示导向柱的维修效率,而且降低了警示导向柱的维护成本;二是底座和导向柱体通过橡胶连接件插接连接的,在紧急情况下,交通秩序维护人员可以拔出导向柱体做为交通秩序指挥棒使用,使用后可插接回原位。
作为优选,所述导向柱体由一个主柱体段和多个弹性柱体段构成且主柱体段和多个弹性柱体段呈上下结构设置,该弹性柱体段中的柱体段下端设有弹簧。所述导向柱体由一个主柱体段和多个弹性柱体段构成且主柱体段和多个弹性柱体段呈上下结构设置,这样导向柱体各段具有很好的柔韧性,使得导向柱体能够更好的应对不同角度发的外力撞击,降低警示导向柱的使用破损率;另外,这种结果警示导向柱在行人意外撞到警示导向柱时能够有效降低碰撞冲击力,从而降低行人受伤严重度。
作为优选,所述柱体段的外圆面设有反光层。所述柱体段的外圆面设有反光层,反光层的设置能够在夜间对驾驶人员起到警示作用,确保道路行驶安全。
作为优选,所述底座上端面外周沿设有法兰盘且底座的下端面开有通孔且通孔上端与第一圆形凹槽贯通。这样设计的目的在于:所述底座上端面外周沿设有法兰盘且底座的下端面开有通孔且通孔上端与第一圆形凹槽贯通,一是法兰盘的设置能够令底座更稳固的安装在地面上;二是通孔的设置能够令进入第一圆形凹槽的雨水及时排出底座,从而避免了因雨水的积留对警示导向柱的正常使用造成影响。
因此,本实用新型具有如下有益效果:一是警示导向柱维护成本低;二是警示导向柱在紧急状况下能够作为指挥棒使用。
附图说明
图1是警示导向柱的结构示意图。
图2是底座的剖视示意图。
图3是橡胶连接件的结构示意图。
图4是导向柱体的结构示意图。
图5是导向柱体的仰视结构示意图。
图中:底座1、导向柱体2、橡胶连接件3、第一圆形凹槽11、法兰盘12、通孔13、第二圆形凹槽21、主柱体段22、弹性柱体段23、柱体段24、弹簧25、反光层26、第一轴段31、第二轴段32、第三轴段33。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
实施例1:参照附图1-图5。一种警示导向柱,包括底座1和导向柱体2,底座1和导向柱体2通过橡胶连接件3连接;底座1上端面开有第一圆形凹槽11,导向柱体2下端面开有第二圆形凹槽21,橡胶连接件3由从上到下依次设置的第一轴段31、第二轴段32和第三轴段33构成且第一轴段31、第二轴段32和第三轴段33为一体成型的整体结构,第一轴段31、第二轴段32和第三轴段33的对称中心线重合且第二轴段32的直径分别大于第一轴段31的直径和第三轴段33的直径,第一轴段31的直径与第二圆形凹槽21的直径匹配,第三轴段33的直径与第一圆形凹槽11的直径匹配,橡胶连接件3的上端通过第一轴段31和第二圆形凹槽21凹凸配合与导向柱体2的下端插接,橡胶连接件3的下端通过第三轴段33与第一圆形凹槽11凹凸配合与底座1的上端插接。导向柱体2由一个主柱体段22和多个弹性柱体段23构成且主柱体段22和多个弹性柱体段23呈上下结构设置,该弹性柱体段23中的柱体段24下端设有弹簧25;弹性柱体段23由一个的柱体段24和一枚弹簧25构成且柱体段24的下端头与弹簧25的上端头固定连接;多个弹性柱体段23间的连接关系,位于上方的弹性柱体段23的弹簧25下端头与位于下方的弹性柱体段23的柱体段24的上端头固定连接;第二圆形凹槽21设置在主柱体段22的下端面。柱体段24的外圆面设有反光层26;反光层26可以是反光涂层,也可以是粘设的反光纸。底座1上端面外周沿设有法兰盘12且底座1的下端面开有通孔13且通孔13上端与第一圆形凹槽11贯通。
结合附图,本实用新型的使用方法如下:安装时,先将底座1预埋在地面中并通过螺钉固定,然后将橡胶连接件3下端的第三轴段33插入底座1上的第一圆形凹槽11里,然后再将导向柱体2的下端的第二圆形凹槽21套在橡胶连接件上端的第一轴段31上,一种警示导向柱就可以使用了。当导向柱体受撞击发生弯曲时,只要矫正导向柱体上的弹簧25使导向柱体成直线即可;当导向柱体受撞击损坏时,只要从橡胶连接件拔下导向柱、进行更换或修复即可,十分的方便,维修成本也低。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。