CN204715239U - 高速公路护栏柱帽一体式轮廓标 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，包括上端封闭的玻璃钢柱帽、对称设置在玻璃钢柱帽下端的两根弧形插板和粘贴在玻璃钢柱帽外立面上的反光膜，所述两根弧形插板对应的回转轴线与玻璃钢柱帽的轴线重合、且两根弧形插板上对称设有安装孔；通过将柱帽和轮廓标组合成一体式结构，使用具有微棱镜结构的反光膜作为反射组件，大大改善诱导效果，同时一体式结构采用玻璃钢材质，能够有效降低成本，而且充分发挥玻璃钢的耐候性，（防盗性）延长使用寿命，降低高速公路的维护成本，同时该新型轮廓标可以实现任何角度的反光，使多车道中每个车道的引导效果都很好，而且车辆碰撞后，轮廓标在汽车撞击力下脱落不会影响护栏的安全性能。

Description

高速公路护栏柱帽一体式轮廓标

技术领域

本实用新型涉及高速公路交通安全设施技术领域，尤其涉及一种高速公路护栏柱帽一体式轮廓标。

背景技术

轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施，从功能上说，轮廓标是一种视线诱导设施，通过在道路两侧连续设置轮廓标，利用其所具有的逆反射功能，可以在夜间标明道路边界轮廓及走向，以达到诱导驾驶员视线，并有效的提高夜间行车的安全性和舒适性。轮廓标根据设置条件不同可分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类。当路边无构造物时，轮廓标为柱式，由柱体、逆反射体组成，独立设置于路边土路肩中，其主体结构为三角形断面立柱；当路边有构造物时，轮廓标为附着式，由逆反射体、支架和连接件组成。根据构造物的不同，轮廓标可分别附着于波形梁护栏、混凝土护栏、隧道侧墙和缆索护栏之上。

目前，公路上所使用的几种轮廓标均存在一些不足。例如，普通附着型的轮廓标反光面积小，诱导效果较差，不适用于高速公路两侧安装；带LED自发光型的轮廓标，虽然能够大大改善诱导效果，但其取电和维护不方便，且易损坏，提高高速公路的维护成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，通过将柱帽和轮廓标组合成一体式结构，在玻璃钢柱帽下端设置两根与其呈一体化结构的插板，方便将其直接插装在高速公路护栏的立柱顶端，而且使用具有微棱镜结构的反光膜作为反射组件，大大改善诱导效果，同时一体式结构采用玻璃钢材质，能够有效降低成本，而且充分发挥玻璃钢的耐候性，延长使用寿命，降低高速公路的维护成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，包括上端封闭的玻璃钢柱帽、对称设置在玻璃钢柱帽下端的两根弧形插板和粘贴在玻璃钢柱帽外立面上的反光膜，所述两根弧形插板对应的回转轴线与玻璃钢柱帽的轴线重合、且两根弧形插板上对称设有安装孔，与钢护栏立柱上螺丝孔对应解决了轮廓标易丢失的问题（安装孔与螺丝孔通过防盗螺栓固定）。在插入护栏部分采用薄弱设计（二级阶梯形圆柱面），以保证在汽车撞击力等外力作用下（柱帽）脱落，不对撞击护栏的交通事故造成二次伤害。

所述玻璃钢柱帽顶部为球冠面结构。

所述反光膜为微棱镜型反光膜。

所述玻璃钢柱帽外壁为二级阶梯形圆柱面，其下部圆柱面外径小于上部圆柱面直径，所述两根弧形插板的外表面直径与玻璃钢柱帽下部圆柱面直径相等。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过将柱帽和轮廓标组合成一体式结构，在玻璃钢柱帽下端安装两根插板，方便将其直接插装在高速公路护栏的立柱顶端，而且使用具有微棱镜结构的反光膜作为反射组件，大大改善诱导效果，同时一体式结构采用玻璃钢材质，能够有效降低成本，而且充分发挥玻璃钢的耐候性，延长使用寿命，降低高速公路的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型安装示意图；

在附图中：1、安装孔；2、插板；3、玻璃钢柱帽；4、立柱；5、定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

为了解决现有高速公路轮廓标有效效果差，易丢失，维护成本高的问题，本实用新型提供了一种如图1所示的高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，包括上端封闭的玻璃钢柱帽3、对称设置在玻璃钢柱帽3下端的两根弧形插板2和粘贴在玻璃钢柱帽3外立面上的反光膜，所述两根弧形插板2对应的回转轴线与玻璃钢柱帽3的轴线重合、且两根弧形插板2上对称设有安装孔1；所述玻璃钢柱帽3顶部为球冠面结构；所述反光膜为微棱镜型反光膜。

所述玻璃钢柱帽3外壁为二级阶梯形圆柱面，其下部圆柱面外径小于上部圆柱面直径，上部圆柱面直径等于护栏立柱外径,所述两根弧形插板2的外表面直径与玻璃钢柱帽3下部圆柱面直径相等，所述玻璃钢柱帽3下部圆柱面直径等于高速公路护栏立柱4的内径。

在具体应用过程中，首先根据图1所示的结构制造玻璃钢柱帽，然后在玻璃钢柱帽上部圆柱面上粘贴具有微棱镜结构的反光膜，最后批量将成型的轮廓标插装在立柱内孔中，并使用螺栓穿过定位孔5和安装孔1将其固定；采用具有微棱镜结构的反光膜可以大大提高反光率，改善诱导效果，适于在高速公路两侧使用。

本实用新型还通过将柱帽和轮廓标组合成一体式结构，在玻璃钢柱帽下端安装两根插板，方便将其直接插装在高速公路护栏的立柱顶端，而且使用具有微棱镜结构的反光膜作为反射组件，大大改善诱导效果，同时一体式结构采用玻璃钢材质，能够有效降低成本，而且充分发挥玻璃钢的耐候性，延长使用寿命，降低高速公路的维护成本，而且在汽车撞击力下还容易脱落，更好保证安全。

Claims (4)

1.一种高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，其特征在于：包括上端封闭的玻璃钢柱帽（3）、对称设置在玻璃钢柱帽（3）下端的两根弧形插板（2）和粘贴在玻璃钢柱帽（3）外立面上的反光膜，所述两根弧形插板（2）对应的回转轴线与玻璃钢柱帽（3）的轴线重合、且两根弧形插板（2）上对称设有安装孔（1）。

2.根据权利要求1所述的高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，其特征在于：所述玻璃钢柱帽（3）顶部为球冠面结构。

3.根据权利要求2所述的高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，其特征在于：所述反光膜为微棱镜型反光膜。

4.根据权利要求3所述的高速公路护栏柱帽一体式轮廓标，其特征在于：所述玻璃钢柱帽（3）外壁为二级阶梯形圆柱面，其下部圆柱面外径小于上部圆柱面直径，所述两根弧形插板（2）的外表面直径与玻璃钢柱帽（3）下部圆柱面直径相等，所述玻璃钢柱帽(3)下部圆柱面直径等于高速公路护栏立柱（4）的内径。