CN202744970U

CN202744970U - 一种柱式轮廓标

Info

Publication number: CN202744970U
Application number: CN2012204174634U
Authority: CN
Inventors: 陶双杰
Original assignee: SHANGHAI UNIVERSE TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: SHANGHAI UNIVERSE TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2012-08-21
Filing date: 2012-08-21
Publication date: 2013-02-20
Anticipated expiration: 2022-08-21

Abstract

本实用新型涉及一种柱式轮廓标，包括三角形断面柱体（1），柱体相邻的两个柱面上贴有反光膜（2），柱体的上端设置有太阳能电池板（3）和控制电路组件（4），贴有反光膜的柱面上还设置有与控制电路组件电连接的LED发光组件（5）。本实用新型的第二种结构是，在柱体每个柱面的下端均设置有L形的铁配件（6），铁配件的侧面装设有锁紧螺栓（6-1），铁配件的底面安装有膨胀螺丝（6-2）。第三种结构是，所述柱体的底部设置有螺纹塞头（7），所述螺纹塞头的下方安装有插椎（8），插椎的上端部设有与螺纹塞头相匹配的外螺纹（8-1）。本实用新型发光亮度大，而且LED发光组件为主动发光，其动态警示作用非常强。可以最大程度上避免雨雾的干扰。

Description

一种柱式轮廓标

技术领域

本实用新型涉及轮廓标，尤其是，涉及一种柱式轮廓标。属于交通安全设施技术领域。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的提高和公路交通事业的发展，车辆的数量也急剧增加，交通事故也呈上升趋势，车辆的安全行驶受到越来越多的关注。在高等级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间或阴雨天气行驶过程中，可视距离较短，因此行车的安全度大大降低。为了达到安全行车的目的，在公路上设置指示设施非常必要。连续设置轮廓标就是有效手段之一。

轮廓标是沿道路两侧边缘设置、用于显示道路边界轮廓、指引车辆正常行驶、具有逆反射性能的一种交通安全设施，从功能上说，轮廓标是一种视线诱导设施。根据其设置条件不同可分为独立式轮廓标和附着式轮廓标两类。当路边无构造物时，采用柱式轮廓标，由柱体和贴在柱体上的反光膜组成，独立设置于路边土路肩中，其主体结构为三角形断面立柱。由于现有的轮廓标的反射功能在雨雾天气受到影响，其指引功能大打折扣，这种情形在夜间的雨雾天气尤为明显；另外，反射膜长期使用后容易出现老化反射功能下降的情况，影响轮廓标的功能发挥，增加了车辆在夜间或阴雨天行驶的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种柱式轮廓标，具有很强的安全指示功能，不受雨雾天气或反射膜老化反射功能下降的影响。

本实用新型解决上述问题的技术方案如下：

一种柱式轮廓标，包括三角形断面柱体，所述柱体相邻的两个柱面上贴有反光膜，其特征在于：

所述柱体的上端设置有太阳能电池板和控制电路组件，贴有反光膜的柱面上还设置有与控制电路组件电连接的LED发光组件。

作为进一步的改进是，所述柱体每个柱面的下端均设置有L形的铁配件，所述铁配件的侧面装设有锁紧螺栓，铁配件的底面安装有膨胀螺丝。这种结构便于将柱体与路面固定在一起，固定时需要在地面安装塑料膨胀管，然后把膨胀螺丝和塑料膨胀管联接在一起。

作为另外一种改进方式，所述柱体的底部设置有螺纹塞头，所述螺纹塞头的下方安装有插椎，所述插椎的上端部设有与螺纹塞头相匹配的外螺纹。这种结构便于对轮廓标的安装与维修。

为了增强螺纹塞头和插椎之间的联接效果，在所述螺纹塞头与插椎之间还设有锁紧螺母。

作为优选方案，所述插椎的长度为30cm～50cm。

所述LED发光组件位于反光膜的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型除了安装有反光膜外，还安装了太阳能电池板和LED发光组件，发光亮度大。普通轮廓标的反光亮度只有300-400个MCD，而LED轮廓标的发光亮度可达5000个MCD以上，是前者的10倍以上；如此高强度的光线可以在夜间穿破雨雾，安全有效地为驾驶员指导方向。在节约能源的前提下增强了轮廓标的指引功能，

2、本实用新型的LED发光组件为主动发光，LED轮廓标以某种频率闪烁，而人的视觉对变化更为敏感，所以其动态警示作用非常强。主动发光的LED轮廓标可以最大程度上避免雨雾的干扰。

3、本实用新型具有直插式、固定式和插椎式三种结构，可以根据道路两侧的具体情况选择不同的结构进行安装。

4、本实用新型通过在下方安装插椎的方式便于轮廓标的安装和维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型下端安装铁配件的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5本实用新型下端安装鉄锥的结构示意图。

图中：1、柱体；2、反光膜；3、太阳能电池板；4、控制电路组件；

5、LED发光组件；6、铁配件；6-1、锁紧螺栓；6-2、膨胀螺丝；7、螺纹塞头；8、插椎；9、锁紧螺母；10、塑料膨胀管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明：

请参阅图1和图2，一种柱式轮廓标，包括三角形断面柱体1，所述柱体相邻的两个柱面上贴有反光膜2，所述柱体1的上端设置有太阳能电池板3和控制电路组件4，贴有反光膜的柱面上还设置有与控制电路组件电连接的LED发光组件5。

如图3和图4所示，柱体每个柱面的下端均设置有L形的铁配件6，所述铁配件的侧面装设有锁紧螺栓6-1，铁配件的底面安装有膨胀螺丝6-2。这种结构便于将柱体与路面固定在一起，固定时需要在地面安装塑料膨胀管，然后把膨胀螺丝和塑料膨胀管联接在一起。

如图5所示，所述柱体的底部设置有螺纹塞头7，所述螺纹塞头的下方安装有插椎8，所述插椎的上端部设有与螺纹塞头相匹配的外螺纹8-1。安装时，先将插椎固定在地面上，然后将螺纹塞头和插椎的外螺纹旋合在一起即可。为了增强螺纹塞头和插椎之间的联接效果，在螺纹塞头与插椎之间还设有锁紧螺母9。作为优选方案，所述插椎的长度为30cm～50cm。所述LED发光组件位于反光膜的下方。

本实用新型的柱式轮廓标除了在柱面上安装有反光膜外，还安装了太阳能电池板和LED发光组件，发光亮度大。普通轮廓标的反光亮度只有300-400个MCD，而LED轮廓标的发光亮度可达5000个MCD以上，是前者的10倍以上；如此高强度的光线可以在夜间穿破雨雾，安全有效地为驾驶员指导方向。在节约能源的前提下增强了轮廓标的指引功能，

本实用新型的LED发光组件为主动发光。LED轮廓标以某种频率闪烁，而人的视觉对变化更为敏感，所以其动态警示作用非常强。主动发光的LED轮廓标可以最大程度上避免雨雾的干扰。

Claims

1.一种柱式轮廓标，包括三角形断面柱体（1），所述柱体相邻的两个柱面上贴有反光膜（2），其特征在于：

所述柱体（1）的上端设置有太阳能电池板（3）和控制电路组件（4），贴有反光膜的柱面上还设置有与控制电路组件电连接的LED发光组件（5）。

2.根据权利要求1所述的柱式轮廓标，其特征在于：

所述柱体每个柱面的下端均设置有L形的铁配件（6），所述铁配件的侧面装设有锁紧螺栓（6-1），铁配件的底面安装有膨胀螺丝（6-2）。

3.根据权利要求1所述的柱式轮廓标，其特征在于：

所述柱体的底部设置有螺纹塞头（7），所述螺纹塞头的下方安装有插椎（8），所述插椎的上端部设有与螺纹塞头相匹配的外螺纹（8-1）。

4.根据权利要求3所述的柱式轮廓标，其特征在于：

所述螺纹塞头与插椎之间设有锁紧螺母（9）。

5.根据权利要求3或4所述的柱式轮廓标，其特征在于：

所述插椎的长度为30cm～50cm。

6.根据权利要求1所述的柱式轮廓标，其特征在于：

所述LED发光组件位于反光膜的下方。