CN207862824U - 一种加强弹性底座型护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路护栏技术领域，具体而言，涉及一种加强弹性底座型护栏，包括：固定于地面的固定底座，以及安装于所述固定底座上的底部可转动的护栏杆；其中所述护栏杆下端部两侧连接有两根用于与地面连接的弹簧连接柱；且两根所述弹簧连接柱呈“八”字型设置。

Description

一种加强弹性底座型护栏

技术领域

本实用新型涉及公路护栏技术领域，具体而言，涉及一种加强弹性底座型护栏。

背景技术

目前的公路护栏是都是没有弹性的钢板或者刚性立柱组成，由钢板或刚性立柱制成，较硬，没有弹性，汽车撞击时，不能将汽车动能转化为弹性势能，以硬碰硬，汽车的冲力与钢板的反冲力都很大，因此，极易造成车辆及护栏损坏、易使车内人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加强弹性底座型护栏，以解决结构简单，加强护栏抗撞弹性，以及安全性更高的技术问题。

本实用新型的加强弹性底座型护栏是这样实现的：

一种加强弹性底座型护栏，包括：

固定于地面的固定底座，以及安装于所述固定底座上的底部可转动的护栏杆；其中

所述护栏杆下端部两侧连接有两根用于与地面连接的弹簧连接柱；且两根所述弹簧连接柱呈“八”字型设置。

进一步的，所述弹簧连接柱包括与地面固定连接的地钉，以及与所述地钉连接的弹簧柱；

所述弹簧柱与所述护栏杆连接一端还焊接有与所述护栏杆下端部外表面贴合的连接板；

所述地钉上端为圆环，所述弹簧柱下端部为一体设置的弯钩；即

所述弹簧柱下端部的弯钩与所述地钉上的圆环连接。

进一步的，所述固定底座包括固定于地面的刚性底座外壳，以及安装于所述刚性底座外壳内的钢球连接体；其中

所述刚性底座外壳外形为四棱台，所述刚性底座外壳由上端面向内设有设于放置所述钢球连接体的圆弧形内腔。

进一步的，所述钢球连接体包括钢球体，以及连接与所述钢球体上端的插接柱；

所述插接柱的竖着方向的中心线与所述钢球体竖直方向的中心线一致。

进一步的，所述护栏杆下端面向内设有一段适于所述插接柱插入连接的插接内腔；

所述插接柱相对的两侧端面均设有一螺纹孔，所述护栏杆下端部相对的两侧面设有与所述螺纹孔对应的圆孔。

进一步的，所述连接板上设有两个通孔；即

通过依次穿过连接板上通孔以及护栏杆下端部圆孔后与所述插接柱上螺纹孔螺纹固定连接的螺杆，分别将护栏杆固定于所述插接柱上，以及将两根所述的弹簧连接柱固定于护栏杆两侧。

进一步的，所述固定底座包括与地面固定连接的固定桩，以及固定于所述固定桩顶部的吊环；

所述护栏杆底部固定有与所述吊环连接的吊钩。

进一步的，所述连接板上设有两个通孔；

所述护栏杆下端部两侧设有与所述连接板上通孔对应的螺纹连接孔；即

通过穿过所述连接板上通孔与护栏杆下端部的螺纹连接孔螺纹固定连接的螺杆，将两根所述的弹簧连接柱固定于护栏杆两侧。

进一步的，所述护栏杆外表面包裹有弹性外壳；

所述弹性外壳表面依次涂有防腐涂层，以及反光带层。

进一步的，所述护栏杆中部两侧分别固定连接有一连接环；

相邻的两根所述护栏杆之间设有加强弹簧，即

所述加强弹簧的两端分别与相邻的两个所述护栏杆上相靠的连接环连接。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：采用设置于护栏杆两侧的弹簧连接柱，加强了固定底座的弹力，在护栏杆受到撞击时，护栏杆不仅可以向内外倾斜，也可以向左右倾斜，变形范围大，能量吸收充分。弹簧连接柱的拉力或推力便于护栏杆受撞击时起到缓冲作用，吸收撞击能量，减轻车辆和人员的损伤，并且在弹簧的作用下，产生的回弹，使护栏杆自动复位，减少事故后，护栏损坏的维修费用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1示出了本实用新型实施例1所提供的加强弹性底座型护栏的整体示意图；

图2示出了本实用新型实施例1所提供的刚性底座外壳的剖视图；

图3示出了本实用新型实施例1所提供的钢球连接体示意图；

图4示出了本实用新型实施例1所提供的一种实施方式结构示意图；

图5示出了本实用新型实施例1所提供的另一种实施方式结构示意图；

图6示出了本实用新型实施例2提供的加强弹性底座型护栏整体示意图。

图中：固定底座100、刚性底座外壳110、圆弧形内腔111、钢球连接体120、钢球体121、插接柱122、固定桩130、吊环131、护栏杆200、连接环210、吊钩220、弹簧连接柱300、地钉310、弹簧柱320、弯钩330、连接板400、螺杆500、弹性外壳600、加强弹簧700。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1至图5所示，一种加强弹性底座型护栏，包括：固定于地面的固定底座100，以及安装于固定底座100上的底部可转动的护栏杆200；其中护栏杆200下端部两侧连接有两根用于与地面连接的弹簧连接柱300；且两根弹簧连接柱300呈“八”字型设置。采用设置于护栏杆200两侧的弹簧连接柱300，加强了固定底座100的弹力，在护栏杆200受到撞击时，护栏杆200不仅可以向内外倾斜，也可以向左右倾斜，变形范围大，能量吸收充分。弹簧连接柱300的拉力或推力便于护栏杆受撞击时起到缓冲作用，吸收撞击能量，减轻车辆和人员的损伤，并且在弹簧的作用下，产生的回弹，使护栏杆200自动复位，减少事故后，护栏损坏的维修费用。

其中，护栏杆200采用钢材料制成。

具体的，弹簧连接柱300包括与地面固定连接的地钉310，以及与地钉310连接的弹簧柱320；地钉310上端为圆环，弹簧柱320下端部为一体设置的弯钩330；即弹簧柱320下端部的弯钩330与地钉310上的圆环连接。设置的弯钩330，便于拆卸和安装，并且弯钩330朝下，安装好之后，弯钩330不会掉落，并且在护栏杆200受撞击时，提供弹性势能，起到缓冲作用，进而保护护栏杆200和撞击护栏杆200的车辆等，减少车辆损伤和人员伤亡。

弹簧柱320与护栏杆200连接一端还焊接有与护栏杆200下端部外表面贴合的连接板400。

作为一种可选的固定底座100：

固定底座100包括固定于地面的刚性底座外壳110，以及安装于刚性底座外壳110内的钢球连接体120。

参考图2所示，其中刚性底座外壳110外形为四棱台，刚性底座外壳110由上端面向内设有设于放置钢球连接体120的圆弧形内腔111。圆弧形内腔111用于固定钢球体121位置，使钢球体121处于圆弧形内腔111中不会跑出圆弧形内腔111；并且钢球体121与圆弧形内腔111为间隙配合，且圆弧形内腔111和钢球体121表面光滑，保证钢球体121在圆弧形内腔111中顺畅转动。

四棱台结构的刚性底座外壳110稳定性更好，并且，刚性底座外壳110由两半拼接而成，拼接结构便于将钢球体121放置于弧形内腔中。

优选的，参考图3所示，钢球连接体120包括钢球体121，以及连接与钢球体121上端的插接柱122；插接柱122的竖着方向的中心线与钢球体121竖直方向的中心线一致。即插接柱122位置竖直方向，便于与护栏杆200连接。

护栏杆200下端面向内设有一段适于插接柱122插入连接的插接内腔；插接柱122相对的两侧端面均设有一螺纹孔，护栏杆200下端部相对的两侧面设有与螺纹孔对应的圆孔。设置的插接柱122和护栏杆200的连接方式，便于安装和拆卸，以及运输。

固定底座100内设置的钢球连接体120，便于护栏杆200任意角度的转动，在护栏杆200受到撞击时，能快速产生转动，使得两侧弹簧柱320快速提供拉力和推力，对撞击护栏杆200的车辆产生缓冲推力作用，保护车辆以及人员安全。

连接板400上设有两个通孔，即通过依次穿过连接板400上通孔以及护栏杆200下端部圆孔后与插接柱122上螺纹孔螺纹固定连接的螺杆500，分别将护栏杆200固定于插接柱122上，以及将两根的弹簧连接柱300固定于护栏杆200两侧。

优选的，护栏杆200外表面包裹有弹性外壳600。弹性外壳600的设置进一步提高撞击时的缓冲作用，保护撞击护栏杆200的车辆外壳，由于是弹性外壳600，弹性外壳600能够有效地吸收冲击力，因此不会像撞击刚性物体一样冲击了过大，防止钢制立柱刺穿车辆进而伤害驾驶者，导致车辆损伤或人员伤亡。并且弹性外壳600可以保护护栏杆200，防止护栏杆200在风吹日晒中生锈。

弹性外壳600表面依次涂有防腐涂层，以及反光带层。设置防腐涂层可以在野外太阳暴晒以及大雨淋湿等情况下保护弹性外壳600。夜间行驶时，反光带设置可以提示驾驶人员，保持驾驶路线。

可选的，弹性外壳600可采用例如但不限于橡胶材料，或者泡沫材料等。

护栏杆200中部两侧分别固定连接有一连接环210。

相邻的两根护栏杆200之间设有加强弹簧700，即加强弹簧700的两端分别与相邻的两个护栏杆200上相靠的连接环210连接。通过连接于相邻护栏杆200之间的加强弹簧700，在受撞击后，护栏杆200受两边加强弹簧700拉力作用，进一步增强缓冲效果。

本实施例中，参考图4所示，弹簧连接柱300设于护栏杆200的前后两侧，加强弹簧700设于护栏杆200的左右两侧。在护栏杆200受撞击时后倾，后侧的弹簧连接柱300提供推力，前侧的弹簧连接柱300提供拉力，两者相互作用，增强护栏杆200弹性，回弹。

本实施例的另一种实施方式为：参考图5所示，弹簧连接柱300设于护栏杆200的左右两侧，加强弹簧700设于护栏杆200的左右两侧。在护栏杆200受撞击时后倾，左右两侧弹簧连接柱300提供拉力，加强弹簧700进一步提供拉力，拉住护栏杆200，回弹。

实施例2

如图6所示，实施例1与实施例2的结构大致相同，唯一不同的为固定底座的结构不同，具体的，作为另一种可选的固定底座100：

固定底座100包括与地面固定连接的固定桩130，以及固定于所述固定桩130顶部的吊环131；所述护栏杆200底部固定有与所述吊环连接的吊钩220。吊环131与吊钩220配合转动灵活，阻力小，便于护栏杆200受撞击时，两侧弹簧柱320快速起到拉力以及推力作用。

所述连接板400上设有两个通孔；所述护栏杆200下端部两侧设有与所述连接板上通孔对应的螺纹连接孔。

即通过穿过所述连接板400上通孔与护栏杆200下端部的螺纹连接孔螺纹固定连接的螺杆500，将两根所述的弹簧连接柱300固定于护栏杆200两侧。

吊钩与吊环结构简单，拆装以及维修方便，并且转动灵活。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种加强弹性底座型护栏，其特征在于，包括：

固定于地面的固定底座，以及安装于所述固定底座上的底部可转动的护栏杆；其中

所述护栏杆下端部两侧连接有两根用于与地面连接的弹簧连接柱；且两根所述弹簧连接柱呈“八”字型设置。

2.根据权利要求1所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述弹簧连接柱包括与地面固定连接的地钉，以及与所述地钉连接的弹簧柱；

所述弹簧柱与所述护栏杆连接一端还焊接有与所述护栏杆下端部外表面贴合的连接板；

所述地钉上端为圆环，所述弹簧柱下端部为一体设置的弯钩；即

所述弹簧柱下端部的弯钩与所述地钉上的圆环连接。

3.根据权利要求2所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述固定底座包括固定于地面的刚性底座外壳，以及安装于所述刚性底座外壳内的钢球连接体；其中

所述刚性底座外壳外形为四棱台，所述刚性底座外壳由上端面向内设有设于放置所述钢球连接体的圆弧形内腔。

4.根据权利要求3所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述钢球连接体包括钢球体，以及连接与所述钢球体上端的插接柱；

所述插接柱的竖着方向的中心线与所述钢球体竖直方向的中心线一致。

5.根据权利要求4所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述护栏杆下端面向内设有一段适于所述插接柱插入连接的插接内腔；

所述插接柱相对的两侧端面均设有一螺纹孔，所述护栏杆下端部相对的两侧面设有与所述螺纹孔对应的圆孔。

6.根据权利要求5所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述连接板上设有两个通孔；即

通过依次穿过连接板上通孔以及护栏杆下端部圆孔后与所述插接柱上螺纹孔螺纹固定连接的螺杆，分别将护栏杆固定于所述插接柱上，以及将两根所述的弹簧连接柱固定于护栏杆两侧。

7.根据权利要求2所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述固定底座包括与地面固定连接的固定桩，以及固定于所述固定桩顶部的吊环；

所述护栏杆底部固定有与所述吊环连接的吊钩。

8.根据权利要求7所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述连接板上设有两个通孔；

所述护栏杆下端部两侧设有与所述连接板上通孔对应的螺纹连接孔；即

通过穿过所述连接板上通孔与护栏杆下端部的螺纹连接孔螺纹固定连接的螺杆，将两根所述的弹簧连接柱固定于护栏杆两侧。

9.根据权利要求1所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述护栏杆外表面包裹有弹性外壳；

所述弹性外壳表面依次涂有防腐涂层，以及反光带层。

10.根据权利要求1所述的加强弹性底座型护栏，其特征在于：所述护栏杆中部两侧分别固定连接有一连接环；

相邻的两根所述护栏杆之间设有加强弹簧，即

所述加强弹簧的两端分别与相邻的两个所述护栏杆上相靠的连接环连接。