CN209352041U - 一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,属于汽车检测技术领域,包括两个衔接配合的且用于驱动车辆移动的输送装置和设置在输送装置中段部上的检测装置,输送装置的两端均设有导向承载装置。本实用新型通过输送装置驱动车辆向检测装置移动,完成车辆的自动检测,从而保证了操作人员安全,提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安检输送设备技术领域,具体是一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机。
背景技术
随着我国经济高速发展,目前物流行业发展迅速,与此同时其所带来的安全问题也在不断增加,如超载、非法营运、走私等极大危害了国家、人民安全。在安检站安检时时常需要用车辆输送机来带动车辆进入检测区域。现有的输送机大多采用传送带传送的方式,但是这种输送机造价昂贵,且故障率高,很难满足如今日益蓬勃的物流行业发展需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型提供一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,包括两个衔接配合的且用于驱动车辆移动的输送装置和设置在输送装置中段部上的检测装置,输送装置的两端均设有导向承载装置。
进一步的,每个所述输送装置均包括支撑架、两组对称设置在支撑架上的传动组件和驱动两组传动组件转动的驱动组件,驱动组件设置在支撑架的中心处,每个传动组件均包括若干间隔设置的辊轴,每个辊轴的一端与支撑架的内侧壁固定连接,另一端与驱动组件传动连接,所述支撑架的底部设有若干间隔设置的支撑腿。
进一步的,所述驱动组件包括驱动电机和传动链条,传动链条套设在若干辊轴的一端上,驱动电机安装在支撑架的侧壁上且与传动链条传动连接。
进一步的,每个所述导向承载装置均包括两个对称设置的导向承托板。
与现有技术相比,具有如下改进及优点:
其一,通过操作人员将车辆行驶至一个输送装置上,利用驱动电机驱动传动链条转动,带动与传动链条传动连接的辊轴转动,随之带动辊轴上的车辆向检测装置移动,完成车辆的自动检测,结构简单,材料易于获得,维护成本大大降低。
其二,利用驱动电机驱动传动链条转动,带动与传动链条传动连接的辊轴转动,随之带动辊轴上的车辆平稳移动,经过检测装置,再驶出检测区,无需人员操作,保证了人员的安全,也提高了检测效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的侧视图;
附图标记说明:输送装置1,支撑架1a,传动组件1b,辊轴1b1,支撑腿1b2,驱动组件1c,驱动电机1c1,传动链条1c2,检测装置2,导向承载装置3,导向承托板3a。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合图1至图3所示,本实用新型实施例提供了一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,包括两个衔接配合的且用于驱动车辆移动的输送装置1和设置在输送装置1中段部上的检测装置2,输送装置1的两端均设有导向承载装置3。
每个所述输送装置1均包括支撑架1a、两组对称设置在支撑架1a上的传动组件1b和驱动两组传动组件1b转动的驱动组件1c,驱动组件1c设置在支撑架1a的中心处,每个传动组件1b均包括若干间隔设置的辊轴1b1,每个辊轴1b1的一端与支撑架1a的内侧壁固定连接,另一端与驱动组件1c传动连接,所述支撑架1a的底部设有若干间隔设置的支撑腿1b2,利用驱动组件1c驱动若干辊轴1b1转动,带动辊轴1b1上的车辆平稳移动,经过检测装置2完成检测,随后驶出检测区,无需人员操作,保证了人员的安全,也提高了检测效率。
所述驱动组件1c包括驱动电机1c1和传动链条1c2,传动链条1c2套设在若干辊轴1b1的一端上,驱动电机1c1安装在支撑架1a的侧壁上且与传动链条1c2传动连接,通过驱动电机1c1驱动传动链条1c2转动,带动与传动链条1c2传动连接的辊轴1b1转动,随之带动辊轴1b1上的车辆向检测装置2移动,完成车辆的自动检测,从而保证了操作人员安全。
每个所述导向承载装置3均包括两个对称设置的导向承托板3a,便于车辆移动至支撑架1a上。
本实用新型的工作原理:通过操作人员将车辆行驶至一个输送装置1上,利用驱动电机1c1驱动传动链条1c2转动,带动与传动链条1c2传动连接的辊轴1b1转动,随之带动辊轴1b1上的车辆向检测装置2移动,完成车辆的自动检测,从而保证了操作人员安全;利用驱动电机1c1驱动传动链条1c2转动,带动与传动链条1c2传动连接的辊轴1b1转动,随之带动辊轴1b1上的车辆平稳移动,经过检测装置2,再驶出检测区,无需人员操作,保证了人员的安全,也提高了检测效率。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (4)
1.一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,其特征在于:包括两个衔接配合的且用于驱动车辆移动的输送装置(1)和设置在输送装置(1)中段部上的检测装置(2),输送装置(1)的两端均设有导向承载装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,其特征在于:每个所述输送装置(1)均包括支撑架(1a)、两组对称设置在支撑架(1a)上的传动组件(1b)和驱动两组传动组件(1b)转动的驱动组件(1c),驱动组件(1c)设置在支撑架(1a)的中心处,每个传动组件(1b)均包括若干间隔设置的辊轴(1b1),每个辊轴(1b1)的一端与支撑架(1a)的内侧壁固定连接,另一端与驱动组件(1c)传动连接,所述支撑架(1a)的底部设有若干间隔设置的支撑腿(1b2)。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,其特征在于:所述驱动组件(1c)包括驱动电机(1c1)和传动链条(1c2),传动链条(1c2)套设在若干辊轴(1b1)的一端上,驱动电机(1c1)安装在支撑架(1a)的侧壁上且与传动链条(1c2)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆安检系统的辊轴式输送机,其特征在于:每个所述导向承载装置(3)均包括两个对称设置的导向承托板(3a)。
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