CN209349364U - 摩托车方向把后视镜开孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车方向把后视镜开孔装置，包括底板，底板上设有方向把管长定位模块，方向把管长定位模块的两侧设有孔位定位模块、洋冲孔位定位模块和右下耳孔位定位模块，孔位定位模块和洋冲孔位定位模块位于方向把的两侧，孔位定位模块和右下耳孔位定位模块同一侧，方向把管长定位模块和孔位定位模块、洋冲孔位定位模块和右下耳孔位定位模块用于固定方向把，孔位定位模块用于后视镜孔位的打孔，结构合理和精度高的装置。

Description

摩托车方向把后视镜开孔装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车工装，具体涉及一种摩托车方向把后视镜开孔装置。

背景技术

摩托车方向把上集成了刹车线路、油门线路、后视镜等，因此需要在方向把上开若干孔，便于线路穿过方向把管的内部，以及后视镜的安装。

目前，在实际加工方向把的过程中，操作人员发现方向把上的后视镜孔在开孔的时候，由于开孔装置的设计的不合理，造成后视镜的开孔位置产生误差，这些误差有些是超过设计误差的范围内，导致实际后视镜安装点位容易变化，造成后视镜装配位置不对造成后视镜偏上、偏下，干涉驾驶者视线影响行驶安全。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种摩托车方向把后视镜开孔装置，结构合理和精度高的装置。

技术方案：本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种摩托车方向把后视镜开孔装置，包括底板，底板上设有方向把管长定位模块，方向把管长定位模块的两侧设有孔位定位模块、洋冲孔位定位模块和右下耳孔位定位模块，孔位定位模块和洋冲孔位定位模块位于方向把的两侧，孔位定位模块和右下耳孔位定位模块同一侧，方向把管长定位模块和孔位定位模块、洋冲孔位定位模块和右下耳孔位定位模块用于固定方向把，孔位定位模块用于后视镜孔位的打孔。

进一步设置：洋冲孔位定位模块包括洋冲连接杆、洋冲头、洋冲定位套、洋冲支座，洋冲头固定在洋冲连接杆上，洋冲连接杆嵌套在洋冲支座上、并且洋冲连接杆可沿着轴向运动。

进一步设置：方向把管长定位模块包括方向把管定位套和定位套支座，定位套支座固定在定位销支座的斜下方的底板上，方向把管定位套和定位套支座固定连接。

进一步设置：孔位定位模块包括推钳柄、孔位定位销和定位销支座，孔位定位销嵌入到定位销支座并在定位销支座中做反复运动，推钳柄固定在孔位定位销的尾端，孔位定位销的顶端用于嵌入方向把上的基准孔内，定位销支座的高度低于洋冲支座高度。

进一步设置：右下耳孔位定位模块包括右下耳片定位销和右下耳片定位销支座，右下耳片定位销嵌入右下耳片定位销支座内，并且右下耳片定位销和右下耳片定位销支座内滑动连接。

进一步设置：右下耳片定位销支座斜下方设有方向把立管孔位模块，方向把立管孔位模块包括方向把基准柱和方向把立管支座，方向把立管支座固定在底板上，方向把基准柱固定在方向把立管支座上，方向把立管支座的高度低于右下耳片定位销支座的高度。

有益效果：使用模块化设计，磨损件容易维修及单独更换；采用多处位置固定方向把，使其后视镜加工点位不发生变化摩托车方向把固定位置不稳定；便于操作工人生产操作、维修装置。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是摩托车方向把后视镜开孔装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

如图1所示，一种摩托车方向把后视镜开孔装置,包括底板1，底板1上设有方向把管长定位模块2，方向把管长定位模块2的两侧设有孔位定位模块3、洋冲孔位定位模块 4和右下耳孔位定位模块5，孔位定位模块3和洋冲孔位定位模块4位于方向把的两侧，孔位定位模块3和右下耳孔位定位模块5同一侧，方向把管长定位模块2和孔位定位模块3和右下耳孔位定位模块5用于固定方向把，后视镜的开孔位置位于上述三处固定点之间，洋冲孔位定位模块4用于后视镜孔位的打孔。

方向把管长定位模块2包括方向把管定位套21和定位套支座22，定位套支座22固定在定位销支座33的斜下方的底板1上，方向把管定位套21和定位套支座22固定连接，方向套用于包裹和固定方向把的一端。孔位定位模块3位于定位套支座22的一侧，孔位定位模块3包括推钳柄31、孔位定位销32和定位销支座33，孔位定位销32嵌入到定位销支座33并在定位销支座33中做反复运动，推钳柄31固定在孔位定位销32的尾端，孔位定位销32的顶端用于嵌入方向把上的基准孔内，这样将方向把进行再次固定。

定位销支座33一侧为定位套支座22，另一侧安装右下耳孔位定位模块5，右下耳孔位定位模块5包括右下耳片定位销51和右下耳片定位销支座52，右下耳片定位销51嵌入右下耳片定位销支座52内，并且右下耳片定位销51和右下耳片定位销支座52内往复滑动。

洋冲孔位定位模块4包括洋冲连接杆41、洋冲头42、洋冲定位套43、洋冲支座44，所述洋冲头42固定在洋冲连接杆41上，洋冲连接杆41嵌套在洋冲支座44上、并且洋冲连接杆41可沿着轴向运动。

一种摩托车方向把后视镜开孔装置还包括方向把立管孔位模块6，方向把立管孔位模块6设置在右下耳片定位销支座52斜下方，方向把立管孔位模块6包括方向把基准柱61和方向把立管支座62，方向把立管支座62固定在底板1上，方向把基准柱61固定在方向把立管支座62上。

考虑到的方向把自握把到立柱处为高度不断下降和倾斜，因此定位套支座22的高度高于定位销支座33的高度、定位销支座33的高度高于洋冲定位套43的高度；洋冲定位套43的高度高于右下耳片定位销支座52的高度、右下耳片定位销支座52的高度高于方向把立管支座62的高度。

工作过程：将方向把的握把处嵌入到定位套内，然后将方向把立管处的基准孔包套在方向把基准柱61上，这样方向把整体的位置被固定住了；然后分别将右下耳片定位销51插入到右下耳片的基准孔内、孔位定位销32插入方向把上的基准孔内；上述动作将方向把的两端和一侧固定，洋冲孔位定位模块4位于另一侧，最后推动洋冲定位套43，洋冲定位套43带动洋冲连接杆41运动，洋冲连接杆41顶端的洋冲头42顶住方向把，并将方向把进行开口，形成后视镜的基准孔位，这样就减少了方向把的移动，保证后视镜的基准孔开孔位置保持一致性，提高了加工的精度和一致性，保证产品的合格率。

Claims (6)

1.一种摩托车方向把后视镜开孔装置，包括底板(1)，所述底板(1)上设有方向把管长定位模块(2)，其特征在于所述方向把管长定位模块(2)的两侧设有孔位定位模块(3)、洋冲孔位定位模块(4)和右下耳孔位定位模块(5)，孔位定位模块(3)和洋冲孔位定位模块(4)位于方向把的两侧，所述孔位定位模块(3)和右下耳孔位定位模块(5)同一侧，所述方向把管长定位模块(2)和孔位定位模块(3)、洋冲孔位定位模块(4)和右下耳孔位定位模块(5)用于固定方向把，所述孔位定位模块(3)用于后视镜孔位的打孔。

2.根据权利要求1所述的摩托车方向把后视镜开孔装置，其特征在于所述洋冲孔位定位模块(4)包括洋冲连接杆(41)、洋冲头(42)、洋冲定位套(43)、洋冲支座(44)，所述洋冲头(42)固定在洋冲连接杆(41)上，洋冲连接杆(41)嵌套在洋冲支座(44)上、并且洋冲连接杆(41)可沿着轴向运动。

3.根据权利要求1所述的摩托车方向把后视镜开孔装置，其特征在于所述方向把管长定位模块(2)包括方向把管定位套(21)和定位套支座(22)，方向把管定位套(21)和定位套支座(22)固定连接。

4.根据权利要求1所述的摩托车方向把后视镜开孔装置，其特征在于所述孔位定位模块(3)包括推钳柄(31)、孔位定位销(32)和定位销支座(33)，孔位定位销(32)嵌入到定位销支座(33)并在定位销支座(33)中做反复运动，推钳柄(31)固定在孔位定位销(32)的尾端，孔位定位销(32)的顶端用于嵌入方向把上的基准孔内。

5.根据权利要求1所述的摩托车方向把后视镜开孔装置，其特征在于所述右下耳孔位定位模块(5)包括右下耳片定位销(51)和右下耳片定位销支座(52)，右下耳片定位销(51)嵌入右下耳片定位销支座(52)内，并且右下耳片定位销(51)和右下耳片定位销支座(52)内滑动连接。

6.根据权利要求5所述的摩托车方向把后视镜开孔装置，其特征在于所述右下耳片定位销支座(52)斜下方设有方向把立管孔位模块(6)，所述方向把立管孔位模块(6)包括方向把基准柱(61)和方向把立管支座(62)，方向把立管支座(62)固定在底板(1)上，方向把基准柱(61)固定在方向把立管支座(62)上，方向把立管支座(62)的高度低于右下耳片定位销支座(52)的高度。