CN209340339U - 一种可调整大小便于拆卸的导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调整大小便于拆卸的导轨，包括第一轨道杆、限位机构和第二轨道杆，所述第一轨道杆的一侧安装有滑块，且滑块的一侧安装有安装块，所述限位机构位于滑块的内部，所述第二轨道杆的上下两侧均安装有固定机构，且第二轨道杆位于第一轨道杆的后端。该可调整大小便于拆卸的导轨设置的润滑油道、滑槽和滑块，气泵通过输油口和导油槽之间的配合可以将润滑油道内部的润滑油导入滑槽的内部表面，对滑块与第一轨道杆之间进行润滑，降低滑块沿第一轨道杆的中轴线方向移动产生的磨损消耗，通过润滑油能够有效的降低部件间摩擦产生的热量，保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀，以及对滑槽与滑块之间的灰尘进行清洗。

Description

一种可调整大小便于拆卸的导轨

技术领域

本实用新型涉及导轨技术领域，具体为一种可调整大小便于拆卸的导轨。

背景技术

导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，而随着社会的发展，导轨需要跟上社会发展的进程，此时导轨需要具备更好的功能。

现有的导轨在使用过程中，导轨组成部件之间的机械磨损较大，不能很好的为导轨的滑动部件提供良好的润滑机构，不能很好的为导轨提供良好的能够有效减缓滑动部件移动速度的限位机构，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的导轨基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调整大小便于拆卸的导轨，以解决上述背景技术中提出现有的导轨在使用过程中，导轨组成部件之间的机械磨损较大，不能很好的为导轨的滑动部件提供良好的润滑机构，不能很好的为导轨提供良好的能够有效减缓滑动部件移动速度的限位机构，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调整大小便于拆卸的导轨，包括第一轨道杆、限位机构和第二轨道杆，所述第一轨道杆的一侧安装有滑块，且滑块的一侧安装有安装块，所述限位机构位于滑块的内部，所述第二轨道杆的上下两侧均安装有固定机构，且第二轨道杆位于第一轨道杆的后端，所述第一轨道杆的内部设置有润滑机构。

优选的，所述限位机构包括导气口、顶杆、导向槽、限位槽和弹簧，所述导气口的后端安装有导向槽，且导向槽的内部设置有顶杆，所述顶杆的上下两侧均安装有限位槽，且限位槽的内部设置有弹簧。

优选的，所述顶杆通过弹簧与限位槽之间构成弹性结构，且顶杆的横截面设置为“干”字形结构。

优选的，所述润滑机构包括滑槽、润滑油道、导油槽和输油口，所述滑槽的一侧安装有润滑油道，且润滑油道远离滑槽的一端安装有导油槽，所述导油槽远离润滑油道的一端安装有输油口，所述润滑油道的内部呈中空圆柱体结构，且润滑油道和滑槽之间均关于滑块的水平中心线对称分布，并且滑块通过滑槽与第一轨道杆之间构成滑动结构。

优选的，所述固定机构包括连接片、锁紧螺杆和压片，所述连接片的一侧安装有压片，且压片前后两端的内部均设置有锁紧螺杆。

优选的，所述第一轨道杆通过连接片、锁紧螺杆和压片三者之间的配合与第二轨道杆构成可拆卸结构，且连接片的外部表面与压片的外部表面之间局部紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的内部顶杆、弹簧和限位槽的设置，当滑块沿第一轨道杆的中轴线方向移动速度过快或需要将滑块固定在第一轨道杆的合适位置时，气泵将气体通过导气口导入导向槽的内部，使导向槽的内部冲入足量的气体，当导向槽的内部达到合适的气压时，气体推动顶杆沿导向槽的中轴线方向移动，当顶杆与第一轨道杆之间相互接触时，对滑块进行降速，使滑块停在合适位置，通过限位槽能够有效的限制顶杆的移动距离，以及控制顶杆的移动方向，而通过弹簧能够有效的减轻顶杆与限位槽之间的撞击力度；

2、本实用新型的内部润滑油道、滑槽和滑块的设置，润滑油道的内部储存有润滑油，气泵通过输油口和导油槽之间的配合可以将润滑油道内部的润滑油导入滑槽的内部表面，对滑块与第一轨道杆之间进行润滑，降低滑块沿第一轨道杆的中轴线方向移动产生的磨损消耗，通过润滑油能够有效的降低部件间摩擦产生的热量，保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀，以及对滑槽与滑块之间的灰尘进行清洗；

3、本实用新型的内部第一轨道杆、连接片、锁紧螺杆、压片和第二轨道杆的设置，通过连接片、锁紧螺杆和压片三者之间的配合能够有效的将第一轨道杆与第二轨道杆之间进行固定，能够有效的增加导轨的长度，便于使用者根据需要以及场地限制的调节，通过连接片、锁紧螺杆和压片三者之间的配合能够有效的将导轨调整到合适的长度，通过压片能够有效的降低锁紧螺杆与连接片之间的磨损，保证连接片能够长时间稳定的为第一轨道杆和第二轨道杆之间的连接起到连接作用。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型滑块的内部结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处局部放大结构示意图。

图中：1、第一轨道杆；2、限位机构；201、导气口；202、顶杆；203、导向槽；204、限位槽；205、弹簧；3、润滑机构；301、滑槽；302、润滑油道；303、导油槽；304、输油口；4、滑块；5、安装块；6、固定机构；601、连接片；602、锁紧螺杆；603、压片；7、第二轨道杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可调整大小便于拆卸的导轨，包括第一轨道杆1、限位机构2、润滑机构3、滑块4、安装块5、固定机构6和第二轨道杆7，第一轨道杆1的一侧安装有滑块4，且滑块4的一侧安装有安装块5，滑块4的内部设置有限位机构2，限位机构2包括导气口201、顶杆202、导向槽203、限位槽204和弹簧205，导气口201的后端安装有导向槽203，且导向槽203的内部设置有顶杆202，顶杆202的上下两侧均安装有限位槽204，且限位槽204的内部设置有弹簧205，顶杆202通过弹簧205与限位槽204之间构成弹性结构，且顶杆202的横截面设置为“干”字形结构，当滑块4沿第一轨道杆1的中轴线方向移动速度过快或需要将滑块4固定在第一轨道杆1的合适位置时，气泵将气体通过导气口201导入导向槽203的内部，使导向槽203的内部冲入足量的气体，当导向槽203的内部达到合适的气压时，气体推动顶杆202沿导向槽203的中轴线方向移动，当顶杆202与第一轨道杆1之间相互接触时，对滑块4进行降速，使滑块4停在合适位置，通过限位槽204能够有效的限制顶杆202的移动距离，以及控制顶杆202的移动方向，而通过弹簧205能够有效的减轻顶杆202与限位槽204之间的撞击力度；

第一轨道杆1的后端安装有第二轨道杆7，且第二轨道杆7的上下两侧均安装有固定机构6，第一轨道杆1的内部设置有润滑机构3，润滑机构3包括滑槽301、润滑油道302、导油槽303和输油口304，滑槽301的一侧安装有润滑油道302，且润滑油道302远离滑槽301的一端安装有导油槽303，导油槽303远离润滑油道302的一端安装有输油口304，润滑油道302的内部呈中空圆柱体结构，且润滑油道302和滑槽301之间均关于滑块4的水平中心线对称分布，并且滑块4通过滑槽301与第一轨道杆1之间构成滑动结构，润滑油道302的内部储存有润滑油，气泵通过输油口304和导油槽303之间的配合可以将润滑油道302内部的润滑油导入滑槽301的内部表面，对滑块4与第一轨道杆1之间进行润滑，降低滑块4沿第一轨道杆1的中轴线方向移动产生的磨损消耗，通过润滑油能够有效的降低部件间摩擦产生的热量，保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀，以及对滑槽301与滑块4之间的灰尘进行清洗；

固定机构6包括连接片601、锁紧螺杆602和压片603，连接片601的一侧安装有压片603，且压片603前后两端的内部均设置有锁紧螺杆602，第一轨道杆1通过连接片601、锁紧螺杆602和压片603三者之间的配合与第二轨道杆7构成可拆卸结构，且连接片601的外部表面与压片603的外部表面之间局部紧密贴合，通过连接片601、锁紧螺杆602和压片603三者之间的配合能够有效的将第一轨道杆1与第二轨道杆7之间进行固定，能够有效的增加导轨的长度，便于使用者根据需要以及场地限制的调节，通过连接片601、锁紧螺杆602和压片603三者之间的配合能够有效的将导轨调整到合适的长度，通过压片603能够有效的降低锁紧螺杆602与连接片601之间的磨损，保证连接片601能够长时间稳定的为第一轨道杆1和第二轨道杆7之间的连接起到连接作用。

工作原理：在使用该可调整大小便于拆卸的导轨时，首先，通过连接片601、锁紧螺杆602和压片603三者之间的配合能够有效的将第一轨道杆1与第二轨道杆7之间进行固定，能够有效的增加导轨的长度，便于使用者根据需要以及场地限制的调节，通过连接片601、锁紧螺杆602和压片603三者之间的配合能够有效的将导轨调整到合适的长度，通过压片603能够有效的降低锁紧螺杆602与连接片601之间的磨损，保证连接片601能够长时间稳定的为第一轨道杆1和第二轨道杆7之间的连接起到连接作用；

其次，润滑油道302的内部储存有润滑油，气泵(1151)通过输油口304和导油槽303之间的配合可以将润滑油道302内部的润滑油导入滑槽301的内部表面，对滑块4与第一轨道杆1之间进行润滑，降低滑块4沿第一轨道杆1的中轴线方向移动产生的磨损消耗，通过润滑油能够有效的降低部件间摩擦产生的热量，保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀，以及对滑槽301与滑块4之间的灰尘进行清洗；

最后，当滑块4沿第一轨道杆1的中轴线方向移动速度过快或需要将滑块4固定在第一轨道杆1的合适位置时，气泵将气体通过导气口201导入导向槽203的内部，使导向槽203的内部冲入足量的气体，当导向槽203的内部达到合适的气压时，气体推动顶杆202沿导向槽203的中轴线方向移动，当顶杆202与第一轨道杆1之间相互接触时，对滑块4进行降速，使滑块4停在合适位置，通过限位槽204能够有效的限制顶杆202的移动距离，以及控制顶杆202的移动方向，而通过弹簧205能够有效的减轻顶杆202与限位槽204之间的撞击力度，这就是该可调整大小便于拆卸的导轨的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可调整大小便于拆卸的导轨，包括第一轨道杆(1)、限位机构(2)和第二轨道杆(7)，其特征在于：所述第一轨道杆(1)的一侧安装有滑块(4)，且滑块(4)的一侧安装有安装块(5)，所述限位机构(2)位于滑块(4)的内部，所述第二轨道杆(7)的上下两侧均安装有固定机构(6)，且第二轨道杆(7)位于第一轨道杆(1)的后端，所述第一轨道杆(1)的内部设置有润滑机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种可调整大小便于拆卸的导轨，其特征在于：所述限位机构(2)包括导气口(201)、顶杆(202)、导向槽(203)、限位槽(204)和弹簧(205)，所述导气口(201)的后端安装有导向槽(203)，且导向槽(203)的内部设置有顶杆(202)，所述顶杆(202)的上下两侧均安装有限位槽(204)，且限位槽(204)的内部设置有弹簧(205)。

3.根据权利要求2所述的一种可调整大小便于拆卸的导轨，其特征在于：所述顶杆(202)通过弹簧(205)与限位槽(204)之间构成弹性结构，且顶杆(202)的横截面设置为“干”字形结构。

4.根据权利要求1所述的一种可调整大小便于拆卸的导轨，其特征在于：所述润滑机构(3)包括滑槽(301)、润滑油道(302)、导油槽(303)和输油口(304)，所述滑槽(301)的一侧安装有润滑油道(302)，且润滑油道(302)远离滑槽(301)的一端安装有导油槽(303)，所述导油槽(303)远离润滑油道(302)的一端安装有输油口(304)，所述润滑油道(302)的内部呈中空圆柱体结构，且润滑油道(302)和滑槽(301)之间均关于滑块(4)的水平中心线对称分布，并且滑块(4)通过滑槽(301)与第一轨道杆(1)之间构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种可调整大小便于拆卸的导轨，其特征在于：所述固定机构(6)包括连接片(601)、锁紧螺杆(602)和压片(603)，所述连接片(601)的一侧安装有压片(603)，且压片(603)前后两端的内部均设置有锁紧螺杆(602)。

6.根据权利要求5所述的一种可调整大小便于拆卸的导轨，其特征在于：所述第一轨道杆(1)通过连接片(601)、锁紧螺杆(602)和压片(603)三者之间的配合与第二轨道杆(7)构成可拆卸结构，且连接片(601)的外部表面与压片(603)的外部表面之间局部紧密贴合。