CN209338047U - 一种升降式汽车维修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，且公开了一种升降式汽车维修平台，包括基座，所述基座的内部开设有两个安装槽。该升降式汽车维修平台，通过电机工作带动主齿轮转动，由于主齿轮与从动齿轮啮合，从而通过从动齿轮带动主轴杆转动，由于升降块螺纹连接在主轴杆的外侧，即通过升降块和升降柱带动升降板向上移动，通过平衡齿轮的设置，使从动齿轮受力均匀，防止抬升物体太重而造成受力不均崩坏齿轮，通过安装座、液压杆和固定块的设置，在抬升汽车时，使升降板更加平衡，防止升降板倾斜而造成车体掉落，从而起到了抬升汽车使工作人员直接走到汽车底部进行维修的效果，达到了方便施展维修工作的目的。

Description

一种升降式汽车维修平台

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种升降式汽车维修平台。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

在对汽车维修过程中，通常需要跑到汽车底部对汽车部分部件进行维修，而现有的维修方法通常是钻到汽车底部或在地面开设特定维修槽，并将车开到槽上方，工作人员进入槽内从而对汽车底部进行维修，以上方在对汽车维修时均存在一定弊端，使工作人员在维修时不方便移动和拿取工具，故而提出一种升降式汽车维修平台来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种升降式汽车维修平台，具备方便施展维修工作等优点，解决了现有的维修方法通常是钻到汽车底部或在地面开设特定维修槽，并将车开到槽上方，工作人员进入槽内从而对汽车底部进行维修，以上方在对汽车维修时均存在一定弊端，使工作人员在维修时不方便移动和拿取工具的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便施展维修工作的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降式汽车维修平台，包括基座，所述基座的内部开设有两个安装槽，所述安装槽的内底壁固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有升降座，所述底座的顶部且位于升降座的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有主齿轮，所述升降座的左侧壁活动安装有平衡齿轮，所述升降座的内部活动安装有主轴杆，所述主轴杆的外侧固定安装有从动齿轮，所述主轴杆的外侧螺纹连接有升降块，所述升降块的外侧固定安装有升降柱，所述升降柱的顶部固定安装有升降板，所述安装槽的左右两侧壁均固定安装有安装座，所述安装槽的左右两侧壁均通过安装座活动安装有液压杆，两个所述液压杆远离安装座的一端均活动安装有固定块，两个所述固定块均固定安装于升降板的底部，所述升降板的顶部固定安装有两个卡轮板，所述卡轮板远离两个安装槽轴心的一侧固定安装有安装板，所述卡轮板的内部螺纹连接有收缩杆，所述收缩杆的远离安装板的一段活动安装有卡轮块，所述卡轮块靠近安装板的一侧固定且位于卡轮板的顶部固定安装有两个固定杆。

优选的，所述底座的长度小于安装槽的长度，所述升降座的高度小于安装槽的高度，所述电机的输出轴贯穿并延伸至升降座的内部。

优选的，所述主齿轮与平衡齿轮均设置有带有转块的齿轮，并且两个转块均通过轴承活动安装于升降座的内部，所述主齿轮与平衡齿轮呈对称分布于主轴杆的左右两侧。

优选的，所述从动齿轮分别与主齿轮和平衡齿轮相啮合，所述升降块设置为内部开设有螺纹孔的圆柱体。

优选的，所述升降柱的顶面与基座的顶面处于同一水平面，所述升降板的长度大于安装槽的长度，所述升降板的两端均设置为斜面。

优选的，两个所述液压杆呈对称分布于升降柱的左右两侧，所述卡轮块的顶部延伸至卡轮板的顶部，所述收缩杆的外侧且位于安装板远离两个安装槽轴心的一侧设置有转柄。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种升降式汽车维修平台，具备以下有益效果：

1、该升降式汽车维修平台，通过电机工作带动主齿轮转动，由于主齿轮与从动齿轮啮合，从而通过从动齿轮带动主轴杆转动，由于升降块螺纹连接在主轴杆的外侧，即通过升降块和升降柱带动升降板向上移动，通过平衡齿轮的设置，使从动齿轮受力均匀，防止抬升物体太重而造成受力不均崩坏齿轮，通过安装座、液压杆和固定块的设置，在抬升汽车时，使升降板更加平衡，防止升降板倾斜而造成车体掉落，从而起到了抬升汽车使工作人员直接走到汽车底部进行维修的效果，达到了方便施展维修工作的目的。

2、该升降式汽车维修平台，通过卡轮板设置，当汽车位于升降板上时，转动收缩杆外侧的转柄，使其带动收缩杆转动，并带动卡轮块向安装板的一侧移动，并使固定杆插入轮毂内，从而对汽车起到固定作用，保证了维修时工作人员的安全，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型结构图1中A处放大示意图。

图中：1基座、2安装槽、3升降座、4电机、5主齿轮、6平衡齿轮、7主轴杆、8从动齿轮、9升降块、10升降柱、11升降板、12安装座、13液压杆、14固定块、15卡轮板、16安装板、17收缩杆、18卡轮块、19固定杆、20底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种升降式汽车维修平台，包括基座1，基座1的内部开设有两个安装槽2，安装槽2的内底壁固定安装有底座20，底座20的顶部固定安装有升降座3，底座20的顶部且位于升降座3的顶部固定安装有电机4，底座20的长度小于安装槽2的长度，升降座3的高度小于安装槽2的高度，电机4的输出轴贯穿并延伸至升降座3的内部，电机4的输出轴固定安装有主齿轮5，升降座3的左侧壁活动安装有平衡齿轮6，升降座3的内部活动安装有主轴杆7，主齿轮5与平衡齿轮6均设置有带有转块的齿轮，并且两个转块均通过轴承活动安装于升降座3的内部，主齿轮5与平衡齿轮6呈对称分布于主轴杆7的左右两侧，主轴杆7的外侧固定安装有从动齿轮8，从动齿轮8分别与主齿轮5和平衡齿轮6相啮合，升降块9设置为内部开设有螺纹孔的圆柱体，主轴杆7的外侧螺纹连接有升降块9，升降块9的外侧固定安装有升降柱10，升降柱10的顶部固定安装有升降板11，升降柱10的顶面与基座1的顶面处于同一水平面，升降板11的长度大于安装槽2的长度，升降板11的两端均设置为斜面，安装槽2的左右两侧壁均固定安装有安装座12，安装槽2的左右两侧壁均通过安装座12活动安装有液压杆13，两个液压杆13远离安装座12的一端均活动安装有固定块14，两个固定块14均固定安装于升降板11的底部，升降板11的顶部固定安装有两个卡轮板15，卡轮板15远离两个安装槽2轴心的一侧固定安装有安装板16，卡轮板15的内部螺纹连接有收缩杆17，两个液压杆13呈对称分布于升降柱10的左右两侧，卡轮块18的顶部延伸至卡轮板15的顶部，收缩杆17的外侧且位于安装板16远离两个安装槽2轴心的一侧设置有转柄，收缩杆17的远离安装板16的一段活动安装有卡轮块18，卡轮块18靠近安装板16的一侧固定且位于卡轮板16的顶部固定安装有两个固定杆19，通过电机4工作带动主齿轮5转动，由于主齿轮5与从动齿轮8啮合，从而通过从动齿轮8带动主轴杆7转动，由于升降块9螺纹连接在主轴杆7的外侧，即通过升降块9和升降柱10带动升降板11向上移动，通过平衡齿轮6的设置，使从动齿轮8受力均匀，防止抬升物体太重而造成受力不均崩坏齿轮，通过安装座12、液压杆13和固定块14的设置，在抬升汽车时，使升降板11更加平衡，防止升降板11倾斜而造成车体掉落，从而起到了抬升汽车使工作人员直接走到汽车底部进行维修的效果，达到了方便施展维修工作的目的，通过卡轮板15设置，当汽车位于升降板11上时，转动收缩杆17外侧的转柄，使其带动收缩杆17转动，并带动卡轮块18向安装板16的一侧移动，并使固定杆19插入轮毂内，从而对汽车起到固定作用，保证了维修时工作人员的安全，提高了安全性。

综上所述，该升降式汽车维修平台，通过电机4工作带动主齿轮5转动，由于主齿轮5与从动齿轮8啮合，从而通过从动齿轮8带动主轴杆7转动，由于升降块9螺纹连接在主轴杆7的外侧，即通过升降块9和升降柱10带动升降板11向上移动，通过平衡齿轮6的设置，使从动齿轮8受力均匀，防止抬升物体太重而造成受力不均崩坏齿轮，通过安装座12、液压杆13和固定块14的设置，在抬升汽车时，使升降板11更加平衡，防止升降板11倾斜而造成车体掉落，从而起到了抬升汽车使工作人员直接走到汽车底部进行维修的效果，达到了方便施展维修工作的目的。

并且，该升降式汽车维修平台，通过卡轮板15设置，当汽车位于升降板11上时，转动收缩杆17外侧的转柄，使其带动收缩杆17转动，并带动卡轮块18向安装板16的一侧移动，并使固定杆19插入轮毂内，从而对汽车起到固定作用，保证了维修时工作人员的安全，提高了安全性，解决了现有的维修方法通常是钻到汽车底部或在地面开设特定维修槽，并将车开到槽上方，工作人员进入槽内从而对汽车底部进行维修，以上方在对汽车维修时均存在一定弊端，使工作人员在维修时不方便移动和拿取工具的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种升降式汽车维修平台，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的内部开设有两个安装槽(2)，所述安装槽(2)的内底壁固定安装有底座(20)，所述底座(20)的顶部固定安装有升降座(3)，所述底座(20)的顶部且位于升降座(3)的顶部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定安装有主齿轮(5)，所述升降座(3)的左侧壁活动安装有平衡齿轮(6)，所述升降座(3)的内部活动安装有主轴杆(7)，所述主轴杆(7)的外侧固定安装有从动齿轮(8)，所述主轴杆(7)的外侧螺纹连接有升降块(9)，所述升降块(9)的外侧固定安装有升降柱(10)，所述升降柱(10)的顶部固定安装有升降板(11)，所述安装槽(2)的左右两侧壁均固定安装有安装座(12)，所述安装槽(2)的左右两侧壁均通过安装座(12)活动安装有液压杆(13)，两个所述液压杆(13)远离安装座(12)的一端均活动安装有固定块(14)，两个所述固定块(14)均固定安装于升降板(11)的底部，所述升降板(11)的顶部固定安装有两个卡轮板(15)，所述卡轮板(15)远离两个安装槽(2)轴心的一侧固定安装有安装板(16)，所述卡轮板(15)的内部螺纹连接有收缩杆(17)，所述收缩杆(17)的远离安装板(16)的一段活动安装有卡轮块(18)，所述卡轮块(18)靠近安装板(16)的一侧固定且位于卡轮板(15)的顶部固定安装有两个固定杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种升降式汽车维修平台，其特征在于：所述底座(20)的长度小于安装槽(2)的长度，所述升降座(3)的高度小于安装槽(2)的高度，所述电机(4)的输出轴贯穿并延伸至升降座(3)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种升降式汽车维修平台，其特征在于：所述主齿轮(5)与平衡齿轮(6)均设置有带有转块的齿轮，并且两个转块均通过轴承活动安装于升降座(3)的内部，所述主齿轮(5)与平衡齿轮(6)呈对称分布于主轴杆(7)的左右两侧。

4.根据权利要求1所述的一种升降式汽车维修平台，其特征在于：所述从动齿轮(8)分别与主齿轮(5)和平衡齿轮(6)相啮合，所述升降块(9)设置为内部开设有螺纹孔的圆柱体。

5.根据权利要求1所述的一种升降式汽车维修平台，其特征在于：所述升降柱(10)的顶面与基座(1)的顶面处于同一水平面，所述升降板(11)的长度大于安装槽(2)的长度，所述升降板(11)的两端均设置为斜面。

6.根据权利要求1所述的一种升降式汽车维修平台，其特征在于：两个所述液压杆(13)呈对称分布于升降柱(10)的左右两侧，所述卡轮块(18)的顶部延伸至卡轮板(15)的顶部，所述收缩杆(17)的外侧且位于安装板(16)远离两个安装槽(2)轴心的一侧设置有转柄。