CN111994826A - 一种汽车维修用升降装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车维修用升降装置，涉及汽车维修技术领域。本发明包括升降机构、限位机构和固定机构，升降机构设置在地面上，限位机构设置在升降机构内，固定机构设置在升降机构的顶部，升降机构包括底座，底座设置在地面上，底座的顶部固定连接有顶板，顶板内设置有滑槽，滑槽内设置有滑板，滑板与滑槽滑动连接。本发明通过设置升降机构和固定机构，可以使汽车在维修时上升或者下降，同时通过设置固定机构当汽车上升到合适的高度后通过固定机构可以防止汽车意外从高处落下，可以保护汽车在维修时不受损坏的同时也可以保护汽车维修人员的健康。

Description

一种汽车维修用升降装置

技术领域

本发明属于汽车维修技术领域，特别是涉及一种汽车维修用升降装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修经常需要用到升降装置，通过升降装置便于对汽车维修，然而现有的汽车维修升降装置在使用时还存在一定的不足之处，现有的升降装置在使用时只是简单的通过吊板将汽车吊起进而实现升降，这种单一的升降方式当汽车吊起时，并没有设置固定限位的装置，当汽车意外从高处落下时缺少保护设备，会对汽车造成损坏的同时也会损坏汽车维修人员的安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车维修用升降装置，以解决了现有的问题：现有的升降装置在使用时只是简单的通过吊板将汽车吊起进而实现升降，这种单一的升降方式当汽车吊起时，并没有设置固定限位的装置，当汽车意外从高处落下时缺少保护设备，会对汽车造成损坏的同时也会损坏汽车维修人员的安全。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车维修用升降装置，包括升降机构、限位机构和固定机构，所述升降机构设置在地面上，所述限位机构设置在升降机构内，所述固定机构设置在升降机构的顶部。

进一步地，所述升降机构包括底座，所述底座设置在地面上，所述底座的顶部固定连接有顶板，所述顶板内设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑板，所述滑板与滑槽滑动连接，所述滑板的底部固定连接有凸板，所述底座的上方分别设置有齿盘和驱动电机，所述齿盘与底座固定连接，所述驱动电机的输出端设置有主动齿轮，所述主动齿轮延伸至齿盘内，所述齿盘内设置有从动齿轮，所述主动齿轮和齿盘均有从动齿轮啮合，所述从动齿轮的表面固定连接有圆杆，所述齿盘的外表面设置有升降板，所述圆杆延伸至升降板内并与升降板滑动连接，所述升降板的顶部中心处固定连接有T形板，所述T形板内设置有多个强力吸盘，多个所述强力吸盘均与凸板的外表面相抵。

进一步地，所述固定机构包括齿条，所述齿条固定连接在滑板的顶部，所述顶板的顶部固定连接有固定板。

进一步地，所述固定板内设置有转杆，所述转杆与固定板转动连接，所述转杆的外表面固定连接有外部齿轮，所述外部齿轮与齿条啮合。

进一步地，所述固定板内设置有螺栓，所述螺栓与固定板螺纹连接，所述螺栓的底部与转杆相抵。

进一步地，所述限位机构包括限位板，所述限位板固定连接在顶板的侧面，所述限位板内设置有限位槽，所述升降板的两端延伸至限位槽内并与限位槽滑动连接。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过设置升降机构和固定机构，可以使汽车在维修时上升或者下降，同时通过设置固定机构当汽车上升到合适的高度后通过固定机构可以防止汽车意外从高处落下，可以保护汽车在维修时不受损坏的同时也可以保护汽车维修人员的健康。

2、本发明通过设置限位装置可以使升降板和T形板在上升或者下降时可以保持竖直避免移动使倾斜，使汽车可以竖直上升，便于维修人员对汽车的维修。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明图1中A-A处的剖视图；

图3为本发明的俯视图；

图4为本发明图1中B处的放大图；

图5为本发明图1中C处的放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、升降机构；101、底座；102、顶板；103、滑槽；104、齿盘；105、主动齿轮；106、从动齿轮；107、升降板；108、圆杆；109、T形板；1010、驱动电机；1011、滑板；1012、强力吸盘；1013、凸板；2、限位机构；201、限位板；202、限位槽；3、固定机构；301、齿条；302、外部齿轮；303、转杆；304、螺栓；305、固定板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，本发明为一种汽车维修用升降装置，包括升降机构1、限位机构2和固定机构3，升降机构1设置在地面上，限位机构2设置在升降机构1内，固定机构3设置在升降机构1的顶部。

升降机构1包括底座101，底座101设置在地面上，底座101的顶部固定连接有顶板102，顶板102内设置有滑槽103，滑槽103内设置有滑板1011，滑板1011与滑槽103滑动连接，滑板1011的底部固定连接有凸板1013，底座101的上方分别设置有齿盘104和驱动电机1010，齿盘104与底座101固定连接，驱动电机1010的输出端设置有主动齿轮105，主动齿轮105延伸至齿盘104内，齿盘104内设置有从动齿轮106，主动齿轮105和齿盘104均有从动齿轮106啮合，从动齿轮106的表面固定连接有圆杆108，齿盘104的外表面设置有升降板107，圆杆108延伸至升降板107内并与升降板107滑动连接，升降板107的顶部中心处固定连接有T形板109，T形板109内设置有多个强力吸盘1012，多个强力吸盘1012均与凸板1013的外表面相抵，通过多个强力吸盘1012的吸附作用，可以使T形板109和凸板1013紧密的固定在一起，升降机构1可以将汽车上升或者下降到合适的位置，便于维修人员对汽车进行维修。

固定机构3包括齿条301，齿条301固定连接在滑板1011的顶部，顶板102的顶部固定连接有固定板305，顶板102对固定板305有支撑的作用。

固定板305内设置有转杆303，转杆303与固定板305转动连接，转杆303的外表面固定连接有外部齿轮302，外部齿轮302与齿条301啮合，固定板305内设置有螺栓304，螺栓304与固定板305螺纹连接，螺栓304的底部与转杆303相抵，通过螺栓304的限位固定可以使转杆303不会意外转动，进而可以防止汽车意外从高处落下。

限位机构2包括限位板201，限位板201固定连接在顶板102的侧面，限位板201内设置有限位槽202，升降板107的两端延伸至限位槽202内并与限位槽202滑动连接，限位机构2可以使升降板107上升或者下降时保持竖直，进而可以便于对滑板1011和汽车上升或者下降，可以便于维修人员对汽车进行维修。

本实施例的一个具体应用为：将汽车驾驶到滑板1011的表面，然后打开驱动电机1010的开关，使驱动电机1010带动主动齿轮105转动，由于主动齿轮105与从动齿轮106啮合，进而可以带动从动齿轮106转动，当从动齿轮106转动时带动圆杆108转动，而圆杆108与升降板107滑动连接，可以使升降板107带动T形板109上下循环移动，并使强力吸盘1012吸附在凸板1013的底部，当滑板1011在滑槽103中向上移动时，带动齿条301向上移动，由于齿条301与外部齿轮302啮合，进而可以带动转杆303转动，当滑板1011带动汽车向上移动到合适的位置后，关闭驱动电机1010的开关，并拧紧螺栓304使转杆303不再转动，并通过工作人员对汽车进行维修，当维修完成后将螺栓304拧松，并打开驱动电机1010的开关，进而使升降板107向下移动，当滑板1011向下移动到合适的位置后，关闭驱动电机1010的开关，并将汽车从滑板1011内开出，完成对汽车的维修。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车维修用升降装置，包括升降机构(1)、限位机构(2)和固定机构(3)，其特征在于：所述升降机构(1)设置在地面上，所述限位机构(2)设置在升降机构(1)内，所述固定机构(3)设置在升降机构(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述升降机构(1)包括底座(101)，所述底座(101)设置在地面上，所述底座(101)的顶部固定连接有顶板(102)，所述顶板(102)内设置有滑槽(103)，所述滑槽(103)内设置有滑板(1011)，所述滑板(1011)与滑槽(103)滑动连接，所述滑板(1011)的底部固定连接有凸板(1013)，所述底座(101)的上方分别设置有齿盘(104)和驱动电机(1010)，所述齿盘(104)与底座(101)固定连接，所述驱动电机(1010)的输出端设置有主动齿轮(105)，所述主动齿轮(105)延伸至齿盘(104)内，所述齿盘(104)内设置有从动齿轮(106)，所述主动齿轮(105)和齿盘(104)均有从动齿轮(106)啮合，所述从动齿轮(106)的表面固定连接有圆杆(108)，所述齿盘(104)的外表面设置有升降板(107)，所述圆杆(108)延伸至升降板(107)内并与升降板(107)滑动连接，所述升降板(107)的顶部中心处固定连接有T形板(109)，所述T形板(109)内设置有多个强力吸盘(1012)，多个所述强力吸盘(1012)均与凸板(1013)的外表面相抵。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括齿条(301)，所述齿条(301)固定连接在滑板(1011)的顶部，所述顶板(102)的顶部固定连接有固定板(305)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述固定板(305)内设置有转杆(303)，所述转杆(303)与固定板(305)转动连接，所述转杆(303)的外表面固定连接有外部齿轮(302)，所述外部齿轮(302)与齿条(301)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述固定板(305)内设置有螺栓(304)，所述螺栓(304)与固定板(305)螺纹连接，所述螺栓(304)的底部与转杆(303)相抵。

6.根据权利要求2所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述限位机构(2)包括限位板(201)，所述限位板(201)固定连接在顶板(102)的侧面，所述限位板(201)内设置有限位槽(202)，所述升降板(107)的两端延伸至限位槽(202)内并与限位槽(202)滑动连接。

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