CN209323408U - 一种道路维修安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路维修安全警示装置，属于路建工程技术领域，包括箱体，所述箱体左侧的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的表面套接有主动轮。本实用新型通过设置箱体、安装板、电机、旋转轴、主动轮、皮带、从动轮、第一转轴、第一轴承、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、转盘、第三转轴、保护箱、固定柱、太阳能板、逆变器、蓄电池、支腿、防滑垫、环形滑槽、滚轮、第二轴承和控制器相互配合，达到了全方位警示的优点，使道路维修安全警示装置在使用时，能够全方位的进行警示，提高了道路维修安全警示装置的警示效果，从而提高了道路维修安全警示装置的实用性。

Description

一种道路维修安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及路建工程技术领域，具体地说是一种道路维修安全警示装置。

背景技术

道路维修就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。

道路在进行维修时，需要用到道路维修安全警示装置，以便于警示车辆，目前现有的道路维修安全警示装置不具有全方位警示的功能，由于现有的道路维修安全警示装置都是固定的，不能够全方位的进行警示，降低了道路维修安全警示装置的警示效果，从而降低了道路维修安全警示装置的实用性。

发明内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种道路维修安全警示装置，具备全方位警示的优点，解决了现有的道路维修安全警示装置不能够全方位的进行警示，降低了道路维修安全警示装置警示效果的问题。

本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该一种道路维修安全警示装置，包括箱体，所述箱体左侧的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的表面套接有主动轮，所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，所述皮带的右侧贯穿至箱体的内腔，所述从动轮的轴心处固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底部套接有第一轴承，所述第一轴承的底部与箱体内壁的底部固定连接，所述第一转轴表面的底部套接有第一齿轮，所述第一齿轮的右侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的轴心处固定连接有第二转轴，所述第二转轴的顶部固定连接有转盘，所述转盘的顶部固定连接有第三转轴，所述第三转轴的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有警示牌，

电机工作运转驱动主动轮转动，主动轮通过皮带传动从动轮转动，从动轮转动通过第一转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮啮合传动第二齿轮转动，第二齿轮带动第二转轴、第三转轴、转盘和警示牌共同转动。

优选的，所述箱体底部的四角均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部设置有防滑纹。

优选的，所述箱体内壁一侧的顶部开设有环形滑槽，转盘在直径的延伸方向通过轮架设置有滚轮，滚轮与转盘共面，滚轮的外展滚面设置在箱体内壁的环形滑槽内，滚轮的外展滚面与环形滑槽的槽面滚动连接。

优选的，所述第二转轴的底部套接有第二轴承，所述第二轴承的底部与箱体内壁的底部固定连接。

优选的，所述电机的两侧均固定连接有安装块，且安装块的顶部通过螺栓与安装板的顶部固定连接。

优选的，所述箱体的正面固定连接有保护箱，所述保护箱顶部的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有太阳能板，所述保护箱内壁的右侧固定连接有逆变器，所述保护箱内壁底部的左侧固定连接有蓄电池。

太阳能板和蓄电池电传导连接，蓄电池电连接逆变器，逆变器输出电力连接电机提供电机工作运转电力；

所述保护箱的左侧固定连接有控制器，所述控制器与电机电性连接，且控制器能够控制电机的启停。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

本实用新型通过设置箱体、安装板、电机、旋转轴、主动轮、皮带、从动轮、第一转轴、第一轴承、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、转盘、第三转轴、保护箱、固定柱、太阳能板、逆变器、蓄电池、支腿、防滑垫、环形滑槽、滚轮、第二轴承和控制器相互配合，达到了全方位警示的优点，解决了现有的道路维修安全警示装置不能够全方位的进行警示，降低了道路维修安全警示装置警示效果的问题，使道路维修安全警示装置在使用时，能够全方位的进行警示，提高了道路维修安全警示装置的警示效果，从而提高了道路维修安全警示装置的实用性。

本实用新型通过设置安装板，对电机起到便于安装的作用，解决了电机在安装时较为繁琐的问题，通过设置第一轴承，对第一转轴起到转动时稳定的作用，解决了第一转轴在转动时出现晃动的问题，增加了第一转轴的稳定性，通过设置保护箱，起到保护逆变器和蓄电池的作用，解决了长期使用逆变器和蓄电池，使灰尘落入逆变器和蓄电池的表面，造成逆变器和蓄电池出现使用效果不好的问题，通过设置支腿和防滑垫，对箱体起到防滑的作用，解决了箱体在使用时出现滑动的问题，增加了箱体的稳定性，通过设置环形滑槽和滚轮，对转盘起到转动时稳定的作用，解决了转盘在转动时出现晃动的问题，增加了转盘的稳定性，通过设置第二轴承，对第二转轴起到转动时稳定的作用，解决了第二转轴在转动时出现晃动，造成转盘出现晃动的问题，增加了第二转轴和转盘的稳定性。

本实用新型的一种道路维修安全警示装置设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型正视结构示意图；

附图3为本实用新型箱体俯视剖面图。

附图中的标记分别表示：

1箱体、2安装板、3电机、4旋转轴、5主动轮、6皮带、7从动轮、8第一转轴、9第一轴承、10第一齿轮、11第二齿轮、12第二转轴、13转盘、14第三转轴、15警示牌、16保护箱、17固定柱、18太阳能板、19逆变器、20蓄电池、21支腿、22防滑垫、23环形滑槽、24滚轮、25第二轴承、26控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种道路维修安全警示装置，包括箱体1，箱体1底部的四角均固定连接有支腿21，支腿21的底部固定连接有防滑垫22，防滑垫22的底部设置有防滑纹，通过设置支腿21和防滑垫22，对箱体1起到防滑的作用，解决了箱体1在使用时出现滑动的问题，增加了箱体1的稳定性，箱体1内壁一侧的顶部开设有环形滑槽23，环形滑槽23内腔的两侧均滑动连接有滚轮24，滚轮24远离环形滑槽23的一侧与转盘13的一侧固定连接，通过设置环形滑槽23和滚轮24，对转盘13起到转动时稳定的作用，解决了转盘13在转动时出现晃动的问题，增加了转盘13的稳定性，箱体1左侧的底部固定连接有安装板2，通过设置安装板2，对电机3起到便于安装的作用，解决了电机3在安装时较为繁琐的问题，安装板2的顶部固定连接有电机3，电机3的两侧均固定连接有安装块，且安装块的顶部通过螺栓与安装板2的顶部固定连接，电机3的输出端固定连接有旋转轴4，旋转轴4的表面套接有主动轮5，主动轮5的表面通过皮带6传动连接有从动轮7，皮带6的右侧贯穿至箱体1的内腔，从动轮7的轴心处固定连接有第一转轴8，第一转轴8的底部套接有第一轴承9，通过设置第一轴承9，对第一转轴8起到转动时稳定的作用，解决了第一转轴8在转动时出现晃动的问题，增加了第一转轴8的稳定性，第一轴承9的底部与箱体1内壁的底部固定连接，第一转轴8表面的底部套接有第一齿轮10，第一齿轮10的右侧啮合有第二齿轮11，第二齿轮11的轴心处固定连接有第二转轴12，第二转轴12的底部套接有第二轴承25，第二轴承25的底部与箱体1内壁的底部固定连接，通过设置第二轴承25，对第二转轴12起到转动时稳定的作用，解决了第二转轴12在转动时出现晃动，造成转盘13出现晃动的问题，增加了第二转轴12和转盘13的稳定性，第二转轴12的顶部固定连接有转盘13，转盘13的顶部固定连接有第三转轴14，第三转轴14的顶部贯穿至箱体1的顶部并固定连接有警示牌15，箱体1的正面固定连接有保护箱16，通过设置保护箱16，起到保护逆变器19和蓄电池20的作用，解决了长期使用逆变器19和蓄电池20，使灰尘落入逆变器19和蓄电池20的表面，造成逆变器19和蓄电池20出现使用效果不好的问题，保护箱16的左侧固定连接有控制器26，控制器26与电机3电性连接，且控制器26能够控制电机3的启停，保护箱16顶部的两侧均固定连接有固定柱17，固定柱17的顶部固定连接有太阳能板18，保护箱16内壁的右侧固定连接有逆变器19，保护箱16内壁底部的左侧固定连接有蓄电池20，通过设置箱体1、安装板2、电机3、旋转轴4、主动轮5、皮带6、从动轮7、第一转轴8、第一轴承9、第一齿轮10、第二齿轮11、第二转轴12、转盘13、第三转轴14、保护箱16、固定柱17、太阳能板18、逆变器19、蓄电池20、支腿21、防滑垫22、环形滑槽23、滚轮24、第二轴承25和控制器26相互配合，达到了全方位警示的优点，解决了现有的道路维修安全警示装置不能够全方位的进行警示，降低了道路维修安全警示装置警示效果的问题，使道路维修安全警示装置在使用时，能够全方位的进行警示，提高了道路维修安全警示装置的警示效果，从而提高了道路维修安全警示装置的实用性。

使用时，首先太阳能板18开始收集太阳能，然后通过逆变器19将太阳能转化为电能，然后将电能储存进蓄电池20内，蓄电池20对控制器26进行供电，控制器26控制电机3的启停，然后使用者通过控制器26打开电机3，电机3启动带动旋转轴4开始转动，旋转轴4转动带动主动轮5开始转动，主动轮5转动通过皮带6带动从动轮7开始转动，主动轮7转动带动第一转轴8在第一轴承9的内腔转动，使第一转轴8转动稳定，同时第一转轴8转动带动第一齿轮10开始转动，第一齿轮10转动带动与之啮合的第二齿轮11开始转动，第二齿轮11转动带动第二转轴12在第二轴承25的内腔开始转动，使第二转轴12转动稳定，同时第二转轴12转动带动转盘13开始转动，转盘13转动带动滚轮24在环形滑槽23的内腔滑动，使转盘13转动稳定，同时转盘13转动带动第三转轴14开始转动，第三转轴14转动带动警示牌15开始转动，使警示牌15能够全方位的进行警示，从而达到了全方位警示的优点。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述，该道路维修安全警示装置，通过箱体1、安装板2、电机3、旋转轴4、主动轮5、皮带6、从动轮7、第一转轴8、第一轴承9、第一齿轮10、第二齿轮11、第二转轴12、转盘13、第三转轴14、保护箱16、固定柱17、太阳能板18、逆变器19、蓄电池20、支腿21、防滑垫22、环形滑槽23、滚轮24、第二轴承25和控制器26相互配合，解决了现有的道路维修安全警示装置不能够全方位的进行警示，降低了道路维修安全警示装置警示效果的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路维修安全警示装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）左侧的底部固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的顶部固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端固定连接有旋转轴（4），所述旋转轴（4）的表面套接有主动轮（5），所述主动轮（5）的表面通过皮带（6）传动连接有从动轮（7），所述皮带（6）的右侧贯穿至箱体（1）的内腔，所述从动轮（7）的轴心处固定连接有第一转轴（8），所述第一转轴（8）的底部套接有第一轴承（9），所述第一轴承（9）的底部与箱体（1）内壁的底部固定连接，所述第一转轴（8）表面的底部套接有第一齿轮（10），所述第一齿轮（10）的右侧啮合有第二齿轮（11），所述第二齿轮（11）的轴心处固定连接有第二转轴（12），所述第二转轴（12）的顶部固定连接有转盘（13），所述转盘（13）的顶部固定连接有第三转轴（14），所述第三转轴（14）的顶部贯穿至箱体（1）的顶部并固定连接有警示牌（15），

电机（3）工作运转驱动主动轮（5）转动，主动轮（5）通过皮带（6）传动从动轮（7）转动，从动轮（7）转动通过第一转轴（8）带动第一齿轮（10）转动，第一齿轮（10）啮合传动第二齿轮（11）转动，第二齿轮（11）带动第二转轴（12）、第三转轴（14）、转盘（13）和警示牌（15）共同转动。

2.根据权利要求1所述的一种道路维修安全警示装置，其特征在于：所述箱体（1）底部的四角均固定连接有支腿（21），所述支腿（21）的底部固定连接有防滑垫（22），所述防滑垫（22）的底部设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种道路维修安全警示装置，其特征在于：所述箱体（1）内壁一侧的顶部开设有环形滑槽（23），

转盘（13）在直径的延伸方向通过轮架设置有滚轮（24），滚轮（24）与转盘（13）共面，滚轮（24）的外展滚面设置在箱体（1）内壁的环形滑槽（23）内，滚轮（24）的外展滚面与环形滑槽（23）的槽面滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路维修安全警示装置，其特征在于：所述第二转轴（12）的底部套接有第二轴承（25），所述第二轴承（25）的底部与箱体（1）内壁的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路维修安全警示装置，其特征在于：所述电机（3）的两侧均固定连接有安装块，且安装块的顶部通过螺栓与安装板（2）的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路维修安全警示装置，其特征在于：

所述箱体（1）的正面固定连接有保护箱（16），所述保护箱（16）顶部的两侧均固定连接有固定柱（17），所述固定柱（17）的顶部固定连接有太阳能板（18），所述保护箱（16）内壁的右侧固定连接有逆变器（19），所述保护箱（16）内壁底部的左侧固定连接有蓄电池（20）；

太阳能板（18）和蓄电池（20）电传导连接，蓄电池（20）电连接逆变器（19），逆变器（19）输出电力连接电机（3）提供电机工作运转电力；

所述保护箱（16）的左侧固定连接有控制器（26），所述控制器（26）与电机（3）电性连接，且控制器（26）控制电机（3）的启停。