CN202541500U - 汽车调头转盘 - Google Patents
汽车调头转盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202541500U CN202541500U CN2012201951867U CN201220195186U CN202541500U CN 202541500 U CN202541500 U CN 202541500U CN 2012201951867 U CN2012201951867 U CN 2012201951867U CN 201220195186 U CN201220195186 U CN 201220195186U CN 202541500 U CN202541500 U CN 202541500U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating disk
- pit
- automobile
- road
- rotary plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
一种能通过在左右道路之间设置一个可旋转的转盘，从而辅助汽车快速调头的汽车调头转盘。凹坑开设在左右道路之间，环形的轨道设置在凹坑的底部。两个控制器分左右连接在转盘上，若干个滚轮通过支承座连接在转盘下，电动机与滚轮连接。转盘设置在凹坑中，滚轮与轨道啮合。当汽车从一侧的道路上驶入转盘的左右两个控制器之间时，即可通过控制器启动电动机和滚轮驱动转盘旋转，转盘转动90度后自动停止，此时汽车就可以驶出转盘并进入另一侧的道路。当汽车驶出后，转盘将自动旋转90度后停止，此时左右道路上的汽车均可以驶入转盘进行快速调头。在汽车调头的过程中，其它的车辆可在警示地标的范围外继续行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车专用的调头装置，尤其是能通过在左右道路之间设置一个可旋转的转盘，从而辅助汽车快速调头的汽车调头转盘。
背景技术
目前，公知的汽车其转弯半径较大，因此当汽车在道路上调头时不单会造成拥堵并且还容易发生交通事故。
发明内容
为了克服现有的汽车在道路上调头时不单会造成拥堵并且还容易发生交通事故的不足，本实用新型提供一种汽车调头转盘，该汽车调头转盘能通过在左右道路之间设置一个可旋转的转盘，从而辅助汽车快速调头。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括警示地标、转盘、控制器、限位挡环、支承座、滚轮、轨道、电动机和凹坑。圆筒形的凹坑开设在左右两条道路之间，凹坑的圆心设置在道路隔离带的中轴线上，警示地标设置在凹坑坑口的周围，环形的轨道设置在凹坑的底部。转盘为圆盘形结构，两个控制器分别连接在转盘上表面的直径线的左右两端，在转盘上表面的圆周边位置设置有向上凸起的限位挡环。若干个支承座连接在转盘的下表面，若干个滚轮通过轮轴分别与各个支承座轴连接，电动机连接在转盘的下表面，电动机的转轴与滚轮的轮轴连接。转盘、支承座、滚轮和电动机设置在凹坑中，转盘的上表面与道路表面平齐，转盘上两个控制器之间的连线与隔离带的中轴线成45度的夹角，转盘下的滚轮与凹坑中的轨道啮合。控制器、电动机和外部电源顺序电连接。使用中，当汽车从一侧的道路上驶入转盘的左右两个控制器之间，并且汽车的四个车轮都进入转盘上的限位挡环内时，即可通过控制器启动电动机和滚轮驱动转盘旋转，转盘转动90度后自动停止，此时汽车就可以驶出转盘并进入另一侧的道路。当汽车驶出后，转盘将自动旋转90度后停止，此时左右道路上的汽车均可以驶入转盘进行快速调头。在汽车调头的过程中，其它的车辆可在警示地标的范围外继续行驶。
本实用新型的有益效果是，能通过在左右道路之间设置一个可旋转的转盘，从而辅助汽车快速调头。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图１是本实用新型的主视图。
图2是图１的A-A剖面图。
图3是图2的实施例图。
图4是图3的B-B剖面图。
图5是本实用新型实施例的主视图。
图6是汽车进入时的实施例图。
图7是汽车调头时的实施例图。
图8是另一辆汽车进入时的实施例图。
图中：１.警示地标。２.转盘。３.控制器。４.限位挡环。5.支承座。6.滚轮。7.轨道。8.电动机。9.凹坑。10.汽车。11.道路。12.隔离带。
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4、图5中，圆筒形的凹坑9开设在左右两条道路11之间，凹坑9的圆心设置在道路11隔离带12的中轴线上，警示地标1设置在凹坑9坑口的周围，环形的轨道7设置在凹坑9的底部。转盘2为圆盘形结构，两个控制器3分别连接在转盘2上表面的直径线的左右两端，在转盘2上表面的圆周边位置设置有向上凸起的限位挡环4。若干个支承座5连接在转盘2的下表面，若干个滚轮6通过轮轴分别与各个支承座5轴连接，电动机8连接在转盘2的下表面，电动机8的转轴与滚轮6的轮轴连接。转盘2、支承座5、滚轮6和电动机8设置在凹坑9中，转盘2的上表面与道路11表面平齐，转盘2上两个控制器3之间的连线与隔离带12的中轴线成45度的夹角，转盘2下的滚轮6与凹坑9中的轨道7啮合。控制器3、电动机8和外部电源顺序电连接。
在图3、图4、图5、图6、图7、图8中，当汽车10从一侧的道路11上驶入转盘2的左右两个控制器3之间，并且汽车10的四个车轮都进入转盘2上的限位挡环4内时，即可通过控制器3启动电动机8和滚轮6驱动转盘2旋转，转盘2转动90度后自动停止，此时汽车10就可以驶出转盘2并进入另一侧的道路11。当汽车10驶出后，转盘2将自动旋转90度后停止，此时左右道路11上的汽车10均可以驶入转盘2进行快速调头。在汽车10调头的过程中，其它的车辆可在警示地标1的范围外继续行驶。
Claims (3)
1.一种汽车调头转盘，它包括警示地标、转盘、控制器、限位挡环、支承座、滚轮、轨道、电动机和凹坑，其特征是：圆筒形的凹坑开设在左右两条道路之间，凹坑的圆心设置在道路隔离带的中轴线上，警示地标设置在凹坑坑口的周围，环形的轨道设置在凹坑的底部，转盘为圆盘形结构，两个控制器分别连接在转盘上表面的直径线的左右两端，在转盘上表面的圆周边位置设置有向上凸起的限位挡环，若干个支承座连接在转盘的下表面，若干个滚轮通过轮轴分别与各个支承座轴连接，电动机连接在转盘的下表面，电动机的转轴与滚轮的轮轴连接，转盘、支承座、滚轮和电动机设置在凹坑中，转盘的上表面与道路表面平齐，转盘上两个控制器之间的连线与隔离带的中轴线成45度的夹角，转盘下的滚轮与凹坑中的轨道啮合。
2.根据权利要求1所述的汽车调头转盘，其特征是：所述的控制器、电动机和外部电源顺序电连接。
3.根据权利要求1所述的汽车调头转盘，其特征是：当汽车驶入后，转盘转动90度后自动停止，当汽车驶出后，转盘将自动旋转90度后停止。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201951867U CN202541500U (zh) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | 汽车调头转盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012201951867U CN202541500U (zh) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | 汽车调头转盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202541500U true CN202541500U (zh) | 2012-11-21 |
Family
ID=47162174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012201951867U Expired - Fee Related CN202541500U (zh) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | 汽车调头转盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202541500U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102627098A (zh) * | 2012-05-04 | 2012-08-08 | 张卫 | 汽车调头转盘 |
| CN103448691A (zh) * | 2013-02-28 | 2013-12-18 | 河南省佰腾电子科技有限公司 | 汽车调头转向器及其汽车调头转向的方法 |
| CN109064761A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-21 | 江西师范大学 | 机动车智能调头系统 |
-
2012
- 2012-05-04 CN CN2012201951867U patent/CN202541500U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102627098A (zh) * | 2012-05-04 | 2012-08-08 | 张卫 | 汽车调头转盘 |
| CN103448691A (zh) * | 2013-02-28 | 2013-12-18 | 河南省佰腾电子科技有限公司 | 汽车调头转向器及其汽车调头转向的方法 |
| CN109064761A (zh) * | 2018-08-07 | 2018-12-21 | 江西师范大学 | 机动车智能调头系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102627098A (zh) | 汽车调头转盘 | |
| CN201971023U (zh) | 平车换向回转装置 | |
| CN202541500U (zh) | 汽车调头转盘 | |
| CN107089098B (zh) | 一种球形轮胎及包括该球形轮胎的转向结构 | |
| CN204701595U (zh) | 汽车用多功能底盘 | |
| CN202147581U (zh) | 简易式轮毂电机 | |
| CN102403833A (zh) | 电动车自动变速轮毂电机 | |
| CN102758546B (zh) | 一种用于储存汽车的设备 | |
| WO2019199897A1 (en) | Centerless wheel assemblies for vehicles | |
| CN201460337U (zh) | 旋转式泊车系统 | |
| CN105564155A (zh) | 一种宽度可调的电动汽车底盘及其车身安装方法 | |
| CN203022388U (zh) | 地面纵移旋转停车平台 | |
| CN202670719U (zh) | 车间转运装置 | |
| CN209323408U (zh) | 一种道路维修安全警示装置 | |
| CN104264607A (zh) | 不停车原地自旋转转盘 | |
| CN203257153U (zh) | 一种立体车库取车旋转盘装置 | |
| CN206409002U (zh) | 一种新型空中立体停车场 | |
| CN202642805U (zh) | 一种胎坯周转换向装置 | |
| CN214383351U (zh) | 一种汽车座椅电动转动系统 | |
| CN204325815U (zh) | 回转式轨道换向装置及具有该换向装置的轨道 | |
| CN202046202U (zh) | 一种汽车电力辅助驱动装置 | |
| CN206720272U (zh) | 合流分流道岔装置 | |
| CN201261455Y (zh) | 一种飞碟式倒车盘 | |
| CN202970054U (zh) | 磁旋式旋转停车库 | |
| CN201395165Y (zh) | 一种偏置轴驱动轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121121 Termination date: 20140504 |