CN209320969U - 一种矿运输用手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿运输用手推车,属于矿料运输技术领域。所述的矿运输用手推车包括车架、车斗、车轮;所述的车轮有两个且分别通过轴承设置在车架上两侧,车架上方设置有车斗;本实用新型具有更低的重心,推车在矿道上行驶时具有更高的稳定性,推车行驶时不易倾倒;推车两侧设有侧方防护杆,能防止矿道两侧滚石砸伤车轮,延长推车使用寿命;推车杆上添加了加力杆,在推车时不仅能够使用手部的推力推动推车,也能够借用腰部的力来推动推车,减轻使用者的手部劳动强度;推车的前端设置有翘车杆,倾倒物料时能够防止车斗完全翻转,便于卸料,卸料完成,压下推杆,翘车杆抬起车斗使车斗复位,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于矿料运输技术领域,具体的说,涉及一种矿运输用手推车。
背景技术
在矿道上运输矿石时,工人们常采用手推车作为运输工具,现有的手推车只能用手部的力来推动推车,不便于人们使力,推车的推力较小;矿道路面不平整,推车使易造成倾倒,矿道上常有大小不易的滚石,会碰伤车轮,车轮使用寿命低;一般的矿车在倾斜矿料时,车斗完全翻转,不便于倾倒矿料,且车斗复位困难。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种矿运输用手推车。本实用新型具有更低的重心,推车在矿道上行驶时具有更高的稳定性,推车行驶时不易倾倒;推车两侧设有侧方防护杆,能防止矿道两侧滚石砸伤车轮,延长推车使用寿命;推车杆上添加了加力杆,在推车时不仅能够使用手部的推力推动推车,也能够借用腰部的力来推动推车,减轻使用者的手部劳动强度;推车的前端设置有翘车杆,倾倒物料时能够防止车斗完全翻转,便于卸料,卸料完成,压下推杆,翘车杆抬起车斗使车斗复位,使用方便。
为达到上述目的,本实用新型是按如下技术方案实施的:
所述的矿运输用手推车包括车架、车斗、车轮;所述的车轮有两个且分别通过轴承设置在车架上两侧,车架上方设置有车斗;所述的车架上通过连杆设有两根位于车架后方的推车杆,所述的车架上设有侧方防护杆、翘车杆、翻斗支撑杆,侧方防护杆位于车轮外侧,翘车杆位于车架前端,翻斗支撑杆位于车斗前方四分之一位置且通过转轴与车斗连接。
优选的,所述的两推车杆之间设有加力杆。
优选的,所述的车斗底部呈圆弧形,上方呈漏斗形。
优选的,所述的转轴长度大于车斗宽度且转轴与车斗相切。
优选的,所述的车架上设有停车支撑杆。
本实用新型的有益效果:
本实用新型具有更低的重心,推车在矿道上行驶时具有更高的稳定性,推车行驶时不易倾倒;推车两侧设有侧方防护杆,能防止矿道两侧滚石砸伤车轮,延长推车使用寿命;推车杆上添加了加力杆,在推车时不仅能够使用手部的推力推动推车,也能够借用腰部的力来推动推车,减轻使用者的手部劳动强度;推车的前端设置有翘车杆,倾倒物料时能够防止车斗完全翻转,便于卸料,卸料完成,压下推杆,翘车杆抬起车斗使车斗复位,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型正视剖视图;
图2是本实用新型去除车斗和停车支撑杆的结构示意图;
图3是本实用新型局部后视图;
图4是本实用新型图1的局部放大图;
图1-4中, 1-车架、2-车斗、3-车轮、4-推车杆、5-侧方防护杆、6-翘车杆、7-翻斗支撑杆、8-转轴、9-加力杆、10-停车支撑杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。
由图1-4所示,所述的矿运输用手推车包括车架1、车斗2、车轮3;所述的车轮3有两个且分别通过轴承设置在车架1上两侧,车架1的两侧设置两根短轴,车轮3通过轴承设置在短轴上,两个车轮3之间没有转轴8连接,使车斗2底部没有阻拦物,车斗2底部能设置得更加宽大,便于装运更多的矿料;降低车斗2的设置位置,使整车的重心降低,推车过程中能更加平稳,不易翻车,便于在矿道等不平的路面使用。
车架1上方设置有车斗2;所述的车斗2底部呈圆弧形,上方呈漏斗形,车斗2能填装更多的物料,倾斜的车斗2前壁,在卸车时,物料更容易倾倒。
所述的车架1上通过连杆设有两根位于车架1后方的推车杆4,所述的两推车杆4之间设有加力杆9,推车时,双手分别握住两根推车杆4推动推车,用手臂的推力为推车的行进提供动力;抬起加力杆9使之与使用者腰部平齐,用腰部去提供部分的推力,降低使用者手部的劳动强度,使用者能用更多的力去推动推车。
所述的车架1上设有侧方防护杆5、翘车杆6、翻斗支撑杆7,侧方防护杆5位于车轮3外侧,在矿道上行驶时,能有效防止矿道两侧的碎石滚落砸伤车轮3。翘车杆6位于车架1前端,翻斗支撑杆7位于车斗2前方四分之一位置且通过转轴8与车斗2连接,倾倒矿料时,以转轴8位置为支点,以推杆为翘杆,利用翘杆原理将车斗2翻起,轻松省力,矿料倾倒更加彻底;车斗2被翻起时,车斗2绕转轴8旋转一定角度后车斗2前壁被翘车杆6阻拦,防止车斗2翻起后底部朝上,不利于人们将物料从车斗2内刮出,同时,卸料完成后,压下推车杆4,翘车杆6抬起车斗2前侧,车斗2更容易复位。
所述的转轴8长度大于车斗2宽度且转轴8与车斗2相切,卸料时由转轴8与车斗2的接触面提供部分支撑力,增加翻车卸料时车斗2的受力点,车斗2不易损坏,增加推车的使用寿命。
所述的车架1上设有停车支撑杆10,停车支撑杆10焊接在车架上,位于车架1前端,在路上驻车时,停车支撑杆10与两车轮构成稳定支撑,使推车能稳定的停车。
1-车架、2-车斗、3-车轮、4-推车杆、5-侧方防护杆、6-翘车杆、7-翻斗支撑杆、8-转轴、9-加力杆、10-停车支撑杆。
本实用新型工作过程:推车时,双手握紧推车杆4,抬起加力杆9使其与使用者的腰部平齐,用手部与腰部同时为推车提供推动力,推力更大;推车行进过程中,侧方防护杆5能有效风防护矿道两侧的滚石砸伤车轮;卸料时,抬起推车杆4,车斗2绕转轴8转动向前倾斜,便于倾倒物料,翘车杆6能防止车斗2转动角度过大(车斗2上口朝下,盖在地面上),方便卸料,卸料完成,按下推车杆4,翘车杆6抬起车斗2使车斗2更容易复位,停车时,车轮3与停车支撑杆10形成稳定固定,推车能稳定的固定在路上。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其做出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围;附图尺寸与具体实物无关,实物尺寸可任意变换。
Claims (5)
1.一种矿运输用手推车,其特征在于:所述的矿运输用手推车包括车架(1)、车斗(2)、车轮(3);所述的车轮(3)有两个且分别通过轴承设置在车架(1)上两侧,车架(1)上方设置有车斗(2);所述的车架(1)上通过连杆设有两根位于车架(1)后方的推车杆(4),所述的车架(1)上设有侧方防护杆(5)、翘车杆(6)、翻斗支撑杆(7),侧方防护杆(5)位于车轮(3)外侧,翘车杆(6)位于车架(1)前端,翻斗支撑杆(7)位于车斗(2)前方四分之一位置且通过转轴(8)与车斗(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿运输用手推车,其特征在于:所述的两推车杆(4)之间设有加力杆(9)。
3.根据权利要求1所述的一种矿运输用手推车,其特征在于:所述的车斗(2)底部呈圆弧形,上方呈漏斗形。
4.根据权利要求1所述的一种矿运输用手推车,其特征在于:所述的转轴(8)长度大于车斗(2)宽度且转轴(8)与车斗(2)相切。
5.根据权利要求1所述的一种矿运输用手推车,其特征在于:所述的车架(1)上设有停车支撑杆(10)。
Priority Applications (1)
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- 2018-12-19 CN CN201822137822.0U patent/CN209320969U/zh active Active
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