CN207360379U - 一种翻斗省力的推料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种翻斗省力的推料车，包括料斗，所述料斗左侧下表面的前后两侧均固定连接有第一支撑板，且两个第一支撑板的正面均开设有开口，且两个开口的内部均套接有同一根连接杆，所述连接杆的两端均固定连接有连接板，且两个连接板的下表面均固定连接有第二支撑板，且两个第二支撑板的正面均卡接有第一轴承。该翻斗省力的推料车，通过设置的杠杆，当需要卸料时，工人可以脚踩脚踏板使转轮与料斗的底部接触，把料斗翻过来，利用了杠杆原理，会很省力，而且工人用腿部的力量会比用手臂的力量更加方便省力，由于腿部的力量普遍比手臂要大，极大地避免了肌肉损伤的可能性，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

Description

一种翻斗省力的推料车

技术领域

本实用新型涉及建筑工具技术领域，具体为一种翻斗省力的推料车。

背景技术

推料车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。推料车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便以及自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，推料车在工地上的适用范围很广，可以用来运输水泥、砖块和砂石等建筑用料，目前的推料车在卸料时需要工人手握把手向上用力抬，使料斗翻过去把物料倾倒下来，当物料很重时，倾倒工作就会很费力，工人频繁卸料很容易使胳膊受伤。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种翻斗省力的推料车，解决了工人卸料时费力的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翻斗省力的推料车，包括料斗，所述料斗左侧下表面的前后两侧均固定连接有第一支撑板，且两个第一支撑板的正面均开设有开口，且两个开口的内部均套接有同一根连接杆，所述连接杆的两端均固定连接有连接板，且两个连接板的下表面均固定连接有第二支撑板，且两个第二支撑板的正面均卡接有第一轴承，且两个第一轴承的内表面套接有同一根第一转轴，所述第一转轴的两端均固定连接有车轮，且两个连接板的相对面均卡接有第三轴承，且两个第三轴承的内表面套接有同一根第三转轴，所述第三转轴的中部卡接在杠杆的正面，所述杠杆的右端固定连接在第二转轴表面的中部，所述第二转轴两端的表面均套接有第二轴承，且两个第二轴承的外表面均卡接有转轮，且两个连接板的下表面均固定连接有同一个第二挡板，所述第二挡板的上表面与转轮的下表面搭接，所述杠杆的左端固定连接有脚踏板，且两个连接板左侧的表面均固定连接有把手，且两个把手的拐角处分别与固定杆的两端固定连接，所述固定杆中部的右侧面设置有锁扣装置，所述锁扣装置包括扣环、挂钩、挡块和弹簧，且扣环的数量为两个，且两个扣环分别固定连接在固定杆中部的右侧面和料斗左侧的表面，所述固定杆上扣环的内部设置有挂钩，所述挂钩的底端固定连接有挡块，所述挡块的上表面通过弹簧与固定杆上扣环的下表面固定连接，所述弹簧套接在挂钩的外表面。

优选的，所述料斗左侧的下表面固定连接有第一挡板，且所述第一挡板位于第三转轴的上方。

优选的，所述连接板左侧的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿位于第三轴承的下方。

优选的，所述料斗的右侧设置为倾斜面。

优选的，所述第三转轴到脚踏板的距离是第三转轴到第二转轴距离的两倍。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种翻斗省力的推料车，具备以下有益效果：

(1)、该翻斗省力的推料车，通过设置的杠杆，当需要卸料时，工人可以脚踩脚踏板使转轮与料斗的底部接触，把料斗翻过来，利用了杠杆原理，会很省力，而且工人用腿部的力量会比用手臂的力量更加方便省力，通过设置锁扣装置，从而使工人在推动推料车时，不会因为颠簸导致料斗倾倒，从而防止物料倾洒，从而避免了资源浪费。

(2)、该翻斗省力的推料车，由于腿部的力量普遍比手臂要大，极大地避免了肌肉损伤的可能性，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构正视的剖面示意图；

图2为本实用新型结构俯视的示意图；

图3为本实用新型结构锁扣装置正视的示意图。

图中：1料斗、2第一支撑板、3连接杆、4第一转轴、5第一轴承、6第二支撑板、7车轮、8连接板、9第二轴承、10转轮、11第二转轴、12杠杆、13脚踏板、14第三转轴、15第三轴承、16把手、17固定杆、18锁扣装置、181扣环、182挂钩、183挡块、184弹簧、19支撑腿、20第一挡板、21第二挡板、22开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种翻斗省力的推料车，包括料斗1，料斗1左侧下表面的前后两侧均固定连接有第一支撑板2，料斗1的右侧设置为倾斜面，使倾倒物料时更加方便，且两个第一支撑板2的正面均开设有开口22，且两个开口22的内部均套接有同一根连接杆3，连接杆3的两端均固定连接有连接板8，使倾倒物料时料斗1能够以连接杆3为轴转动，且两个连接板8的下表面均固定连接有第二支撑板6，且两个第二支撑板6的正面均卡接有第一轴承5，且两个第一轴承5的内表面套接有同一根第一转轴4，第一转轴4的两端均固定连接有车轮7，通过设置车轮7让小车可以推动，且两个连接板8的相对面均卡接有第三轴承15，且两个第三轴承15的内表面套接有同一根第三转轴14，通过设置第三转轴14来作为杠杆12的支点，第三转轴14的中部卡接在杠杆12的正面，第三转轴14到脚踏板13的距离是第三转轴14到第二转轴11距离的两倍，使得工人用脚踩脚踏板13时更加省力，杠杆12的右端固定连接在第二转轴11表面的中部，第二转轴11两端的表面均套接有第二轴承9，且两个第二轴承9的外表面均卡接有转轮10，在使杠杆12翘起时通过设置的转轮10与料斗1的底部接触，将料斗1抬起，转轮10可以转动而不损坏料斗1，且两个连接板8的下表面均固定连接有同一个第二挡板21，第二挡板21的上表面与转轮10的下表面搭接，使转轮10在不使用时可以被第二挡板21挡住而不至于接触到到地上，影响推料车的前进，杠杆12的左端固定连接有脚踏板13，使需要卸料时工人可以用脚踩脚踏板13，使料斗1倾斜卸料，且两个连接板8左侧的表面均固定连接有把手16，使工人可以手握把手16来推动推料车，更有利于推车工作，且两个把手16的拐角处分别与固定杆17的两端固定连接，固定杆17中部的右侧面设置有锁扣装置18，通过设置锁扣装置18，使推料车在前进过程中，不会因为颠簸而使料斗1倾倒，致使料斗1内的物料倾洒而造成损失，通过锁扣装置18包括扣环181、挂钩182、挡块183和弹簧184，且扣环181的数量为两个，且两个扣环181分别固定连接在固定杆17中部的右侧面和料斗1左侧的表面，固定杆17上扣环181的内部设置有挂钩182，挂钩182的底端固定连接有挡块183，挡块183的上表面通过弹簧184与固定杆17上扣环181的下表面固定连接，弹簧184套接在挂钩182的外表面，通过弹簧184和挡块183的作用防止挂钩182被拉起时太过用力，而使挂钩182从扣环181中脱落，料斗1左侧的下表面固定连接有第一挡板20，且第一挡板20位于第三转轴14的上方，使料斗1在盛放物料时与连接板8接触有支撑点，连接板8左侧的下表面固定连接有支撑腿19，支撑腿19位于第三轴承15的下方，使推料车可以随时停放。

使用时，将锁扣装置18中的挂钩182拉起，使挂钩182与料斗1上的扣环181脱离，再用脚踩脚踏板13，由于杠杆12固定连接在第三转轴14上，第三转轴14套接在第三轴承15的内部，利用了杠杆原理使杠杆12的右端将转轮10抬起与料斗1接触，料斗1的右侧固定连接的第一支撑板2中套接有连接杆3，所以料斗1的右侧可以以连接杆3为轴转动，以此来把料斗1抬起，使料斗1向右侧倾倒。

综上可得，该翻斗省力的推料车，通过设置的杠杆12，当需要卸料时，工人可以脚踩脚踏板13使转轮10与料斗1的底部接触，把料斗1翻过来，利用了杠杆原理，会很省力，通过设置锁扣装置18，从而使工人在推动推料车时，不会因为颠簸导致料斗1倾倒，从而防止物料倾洒，从而避免了资源浪费。

同时，该翻斗省力的推料车，由于腿部的力量普遍比手臂要大，极大地避免了肌肉损伤的可能性，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种翻斗省力的推料车，包括料斗(1)，其特征在于：所述料斗(1)左侧下表面的前后两侧均固定连接有第一支撑板(2)，且两个第一支撑板(2)的正面均开设有开口(22)，且两个开口(22)的内部均套接有同一根连接杆(3)，所述连接杆(3)的两端均固定连接有连接板(8)，且两个连接板(8)的下表面均固定连接有第二支撑板(6)，且两个第二支撑板(6)的正面均卡接有第一轴承(5)，且两个第一轴承(5)的内表面套接有同一根第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的两端均固定连接有车轮(7)，且两个连接板(8)的相对面均卡接有第三轴承(15)，且两个第三轴承(15)的内表面套接有同一根第三转轴(14)，所述第三转轴(14)的中部卡接在杠杆(12)的正面，所述杠杆(12)的右端固定连接在第二转轴(11)表面的中部，所述第二转轴(11)两端的表面均套接有第二轴承(9)，且两个第二轴承(9)的外表面均卡接有转轮(10)，且两个连接板(8)的下表面均固定连接有同一个第二挡板(21)，所述第二挡板(21)的上表面与转轮(10)的下表面搭接，所述杠杆(12)的左端固定连接有脚踏板(13)，且两个连接板(8)左侧的表面均固定连接有把手(16)，且两个把手(16)的拐角处分别与固定杆(17)的两端固定连接，所述固定杆(17)中部的右侧面设置有锁扣装置(18)，所述锁扣装置(18)包括扣环(181)、挂钩(182)、挡块(183)和弹簧(184)，且扣环(181)的数量为两个，且两个扣环(181)分别固定连接在固定杆(17)中部的右侧面和料斗(1)左侧的表面，所述固定杆(17)上扣环(181)的内部设置有挂钩(182)，所述挂钩(182)的底端固定连接有挡块(183)，所述挡块(183)的上表面通过弹簧(184)与固定杆(17)上扣环(181)的下表面固定连接，所述弹簧(184)套接在挂钩(182)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种翻斗省力的推料车，其特征在于：所述料斗(1)左侧的下表面固定连接有第一挡板(20)，且所述第一挡板(20)位于第三转轴(14)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种翻斗省力的推料车，其特征在于：所述连接板(8)左侧的下表面固定连接有支撑腿(19)，所述支撑腿(19)位于第三轴承(15)的下方。

4.根据权利要求1所述的一种翻斗省力的推料车，其特征在于：所述料斗(1)的右侧设置为倾斜面。

5.根据权利要求1所述的一种翻斗省力的推料车，其特征在于：所述第三转轴(14)到脚踏板(13)的距离是第三转轴(14)到第二转轴(11)距离的两倍。