CN208869272U - 一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车修理设备技术领域，特别涉及一种摩托车轮胎的维修装置。本实用新型的一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，它包括呈倒U型结构的手推杆一，手推杆一两侧扶手延伸形成底部支撑杆，底部支撑杆延伸形成L型支撑杆；在L型支撑杆长边的下方设有三角形支架，三角形支架的顶端设有滚动轮；L型支撑杆短边的顶端转动连接有轮胎支撑架，所述轮胎支撑架包括两根与L型支撑杆转动连接的直杆，所述直杆上端延伸连接形成倒U型结构的手推杆二；顶部横杆二的中心位置处连接有轮胎支撑杆。该轮胎举升器结构轻巧、便携移动，通过简单的杠杆支撑即可将抬高摩托车轮胎；轮胎支撑架即可转动也可拆卸，方便存放和运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车修理设备技术领域，特别涉及一种摩托车轮胎的维修装置。
背景技术
随着汽车工业及其它轮式车辆的不断发展，汽车维修、保养技术及其设备也随之得到迅速的发展。轮胎是摩托车的重要组成部分，为了满足摩托车的使用需求，常常需要对摩托车轮胎进行拆卸以及更换安装。目前，对摩托车轮胎的拆卸以及更换安装通常还是借助于人力；对于大型、越野型摩托车，由于摩托车轮胎质量较重，体积较大，故轮胎的人工搬运是十分吃力的，也使得整个摩托车轮胎的拆卸以及更换安装效率较低。现有轮胎举升器的举升高度有限，无法满足大型越野摩托车轮胎维修时举升高度的要求，为了追求举升高度一般将举升器体积做得很大，这样十分不利于举升器的运输和存放。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种即能简单、快速地举升摩托车轮胎，同时又能方便存放和运输的可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，它包括呈倒U型结构的手推杆一，手推杆一两侧扶手与顶部横杆一之间的夹角为钝角，手推杆一两侧扶手延伸形成底部支撑杆，底部支撑杆延伸形成L型支撑杆，两侧底部支撑杆相互平行，两侧L型支撑杆相互平行；手推杆一与底部支撑杆之间的夹角为钝角，L型支撑杆与底部支撑杆之间的夹角也为钝角，手推杆一和L型支撑杆相对底部支撑杆的倾斜方向相同；L型支撑杆的长边与底部支撑杆连接，L型支撑杆的短边相对于长边的倾斜方向与L型支撑杆整体相对于底部支撑杆的倾斜方向相同；在L型支撑杆长边的下方设有三角形支架，三角形支架的底边与L型支撑杆长边的底部连接，三角形支架的顶端设有滚动轮；L型支撑杆短边的顶端转动连接有轮胎支撑架，所述轮胎支撑架包括两根与L型支撑杆转动连接的直杆，所述直杆上端延伸连接形成倒U型结构的手推杆二，手推杆二两侧扶手与顶部横杆二之间的夹角为钝角；顶部横杆二的中心位置处连接有轮胎支撑杆，直杆下端延伸设有连接部，所述连接部与L型支撑杆短边顶端通过插销连接，插销一端设有通孔，通孔中穿插有固定锁环。
为了增强底部支撑杆与地面接触时的稳定性，在底部支撑杆上设有加固套圈，同时在底部支撑杆的两侧设有加固轮盘。
为了增强轮胎举升器的移动稳定性，所述滚动轮为双轮结构。
为了提高推动手推杆时的舒适性，以及方便用力，手推杆两侧扶手上设有与握住扶手时的手型结构相配合的内凹结构。
为了增强轮胎支撑杆与手推杆二之间的连接强度，在轮胎支撑杆与手推杆二的两侧扶手之间设有加强杆。
本实用新型的摩托车轮胎举升器未使用时，轮胎支撑架呈折叠状态，即轮胎支撑杆与底部支撑杆折叠在一起；使用时，推动轮胎举升器至待维修的摩托车轮胎处，转动轮胎支撑架的直杆，使轮胎支撑架相对于底部支撑杆展开，并将轮胎支撑杆插入摩托车轮胎上的相应机构中，将摩托车轮胎与举升器固定，然后握住手推杆一两侧扶手并向下用力，将底部支撑杆向下推动至与地面接触，此时摩托车轮胎被逐渐抬升，当底部支撑杆完全放置在地面上时，摩托车轮胎被抬升至所需位置。该摩托车轮胎举升器运输时，可将设置在插销通孔中的固定锁环拔出，然后拔出插销，将轮胎支撑架从举升器上拆卸下来，从而可以将举升器分成两个部件运输。
本实用新型的摩托车轮胎举升器具有结构简单、设计合理和使用方便等特点。该轮胎举升器结构轻巧、便携移动，通过简单的杠杆支撑即可将抬高摩托车轮胎；轮胎支撑架即可转动也可拆卸，方便存放和运输；底部支撑杆与地面接触稳定，不易晃动，增强了维修时的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为直杆与L型支撑杆连接处的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1、图2所示，本实施例描述的一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，它包括呈倒U型结构的手推杆一，手推杆一两侧扶手1与顶部横杆一2之间的夹角为钝角，手推杆一两侧扶手延伸形成底部支撑杆3，底部支撑杆延伸形成L型支撑杆4，两侧底部支撑杆相互平行，两侧L型支撑杆相互平行；手推杆一与底部支撑杆之间的夹角为钝角，L型支撑杆与底部支撑杆之间的夹角也为钝角，手推杆一和L型支撑杆相对底部支撑杆的倾斜方向相同；L型支撑杆的长边4-1与底部支撑杆连接，L型支撑杆的短边4-2相对于长边的倾斜方向与L型支撑杆整体相对于底部支撑杆的倾斜方向相同；在L型支撑杆长边的下方设有三角形支架5，三角形支架的底边与L型支撑杆长边的底部连接，三角形支架的顶端设有滚动轮6；L型支撑杆短边的顶端转动连接有轮胎支撑架，所述轮胎支撑架包括两根与L型支撑杆转动连接的直杆7，所述直杆上端延伸连接形成倒U型结构的手推杆二，手推杆二两侧扶手8与顶部横杆二9之间的夹角为钝角；顶部横杆二的中心位置处连接有轮胎支撑杆10，直杆下端延伸设有连接部11，所述连接部与L型支撑杆短边顶端通过插销12连接，插销一端设有通孔，通孔中穿插有固定锁环16。
为了增强底部支撑杆与地面接触时的稳定性，在底部支撑杆上设有加固套圈13，同时在底部支撑杆的两侧设有加固轮盘14。
为了增强轮胎举升器的移动稳定性，所述滚动轮为双轮结构。
为了提高推动手推杆时的舒适性，以及方便用力，手推杆两侧扶手上设有与握住扶手时的手型结构相配合的内凹结构。
为了增强轮胎支撑杆与手推杆二之间的连接强度，在轮胎支撑杆与手推杆二的两侧扶手之间设有加强杆15。
Claims (5)
1.一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，其特征在于：它包括呈倒U型结构的手推杆一，手推杆一两侧扶手与顶部横杆一之间的夹角为钝角，手推杆一两侧扶手延伸形成底部支撑杆，底部支撑杆延伸形成L型支撑杆，两侧底部支撑杆相互平行，两侧L型支撑杆相互平行；手推杆一与底部支撑杆之间的夹角为钝角，L型支撑杆与底部支撑杆之间的夹角也为钝角，手推杆一和L型支撑杆相对底部支撑杆的倾斜方向相同；L型支撑杆的长边与底部支撑杆连接，L型支撑杆的短边相对于长边的倾斜方向与L型支撑杆整体相对于底部支撑杆的倾斜方向相同；在L型支撑杆长边的下方设有三角形支架，三角形支架的底边与L型支撑杆长边的底部连接，三角形支架的顶端设有滚动轮；L型支撑杆短边的顶端转动连接有轮胎支撑架，所述轮胎支撑架包括两根与L型支撑杆转动连接的直杆，所述直杆上端延伸连接形成倒U型结构的手推杆二，手推杆二两侧扶手与顶部横杆二之间的夹角为钝角；顶部横杆二的中心位置处连接有轮胎支撑杆，直杆下端延伸设有连接部，所述连接部与L型支撑杆短边顶端通过插销连接，插销一端设有通孔，通孔中穿插有固定锁环。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，其特征在于：在底部支撑杆上设有加固套圈，同时在底部支撑杆的两侧设有加固轮盘。
3.根据权利要求1所述的一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，其特征在于：所述滚动轮为双轮结构。
4.根据权利要求1所述的一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，其特征在于：手推杆两侧扶手上设有与握住扶手时的手型结构相配合的内凹结构。
5.根据权利要求1所述的一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器，其特征在于：在轮胎支撑杆与手推杆二的两侧扶手之间设有加强杆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821569855.6U CN208869272U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821569855.6U CN208869272U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种可折叠拆卸式摩托车轮胎举升器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208869272U true CN208869272U (zh) | 2019-05-17 |
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ID=66468621
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110254571A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-20 | 浙江友力建机电有限公司 | 一种摩托车轮胎便携式举升器 |
| WO2021012618A1 (zh) * | 2019-07-19 | 2021-01-28 | 浙江友力建机电有限公司 | 一种摩托车后轮组抬升架 |
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2018
- 2018-09-26 CN CN201821569855.6U patent/CN208869272U/zh active Active
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| WO2021012618A1 (zh) * | 2019-07-19 | 2021-01-28 | 浙江友力建机电有限公司 | 一种摩托车后轮组抬升架 |
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