CN209309145U - 一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈，包括支撑底环座以及密封体，所述密封体包覆着支撑底环座，所述支撑底环座包括不锈钢金属片一体压制而成的底环槽以及槽檐，所述槽檐同轴制于底环槽上端，包覆支撑底环座的密封体的延长部分别设有密封唇和沟槽，沟槽内套有弹簧圈。本实用新型结构合理，防尘防油脂泄漏效果好，能形成高密封性能的密封结构，可能满足高密封性能轴承要求。该密封圈还可以弥补轴、孔加工所产生的较大误差，降低对轴、孔的制作加工精度要求，本实用新型具有易于制作，便于使用和维护、使用寿命长的特性。
Description
技术领域
本实用新型属于密封圈技术领域，涉及曳引机轴承的密封圈，尤其是一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈。
背景技术
目前使用的永磁同步无齿曳引机使用于重载低速的电梯场所，正是由于此使用场合，曳引机运行时轴承滚柱表面难以形成油膜，造成轴承温度高，润滑损耗大，而且灰尘的渗入加速轴承的老化和损伤，而轴承一旦损伤就会引起电梯舒适感和安全性降低，甚至造成曳引机不能正常使用。
轴承密封圈是轴承的主要密封零件，作用于将润滑脂保存在轴承内，同时阻挡外界物质进入到轴承内部，对轴承的性能产生影响，从而提高了轴承的使用寿命。
现有的轴承密封圈均采用带环形骨架的密封环，环形骨架一侧嵌入在密封环内部，环形骨架的另一侧与外界接触，通过增加环形骨架的结构，从而加强轴承密封圈的刚性，防止在过程过程中轴承密封圈发生形变，在密封环的外圈设有外密封部位，与轴承进行过盈配合，密封环的内圈设有内密封部位，接触密封部位包括有密封唇，密封唇与轴承内的凹槽进行接触，达到密封的效果。
由于轴承在运转后会产生大量热量，热量无法散发，使轴承内腔温度升高，压力增大，当轴承内腔的温度和压力超过一定值后，腔内膨胀的气体就有可能将密封圈弹出，影响轴承的使用寿命，还有可能使配套设备无法正常工作。同时一般轴承在运转过程中经常需要加油，轴承中的油脂会粘住空气中的灰尘，使其在运转过程中增大磨损力，减弱灵活性，从而降低寿命。
通过专利文献的检索，发现如下几篇相关文献：
1、轴承密封圈(CN207583858U)，包括环形骨架和密封环，所述环形骨架嵌入密封环，所述密封环包括外密封部和内密封部，所述外密封部包绕在所述内密封部的外围，其特征在于，所述内密封部包括第一密封唇、第二密封唇以及加强筋，所述第一密封唇与第二密封唇之间形成环形凹槽，所述加强筋一端设在第一密封唇内，所述加强筋另一端设在第二密封唇内。
2、一种组合型轴承密封圈(CN206571836U)，包括外片、密封垫和内片，所述密封垫活动设置在内片与外片之间，在所述外片的边沿设有若干沿周向均匀设置的压片，所述压片与外片之间呈锐角夹角，所述内片的边沿设置在压片与外片之间。
通过技术特征的对比，上述公开专利文献均与本实用新型的技术结构不相同，不会影响本实用新型申请的创造性及新颖性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、密封效果好、使用寿命长的用于曳引机轴承的防尘防油密封圈。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈，包括支撑底环座以及密封体，所述密封体包覆着支撑底环座，所述支撑底环座包括不锈钢金属片一体压制而成的底环槽以及槽檐，所述槽檐同轴制于底环槽上端，包覆支撑底环座的密封体的延长部分别设有密封唇和沟槽，沟槽内套有弹簧圈。
而且，所述密封体采用橡胶材质。
而且，所述槽檐凸出底环槽1-3cm。
而且，所述密封圈的密封体上还设置至少一个轴向的通孔。
本实用新型的优点和积极效果是：
本实用新型所述的用于曳引机轴承的防尘防油密封圈，结构合理，防尘防油脂泄漏效果好，能形成高密封性能的密封结构，可能满足高密封性能轴承要求。该密封圈还可以弥补轴、孔加工所产生的较大误差，降低对轴、孔的制作加工精度要求，本实用新型具有易于制作，便于使用和维护、使用寿命长的特性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈，包括支撑底环座以及密封体，所述密封体7包覆着支撑底环座，所述支撑底环座包括不锈钢金属片6一体压制而成的底环槽3以及槽檐，所述槽檐同轴制于底环槽上端，凸出于底环槽1-3cm，包覆支撑底环座的密封体的延长部分别设有密封唇1和沟槽4，所述密封唇的制于支撑底环座槽檐上表面，由槽檐提供向上的支撑力实现封唇的端面密封；所述沟槽一体同轴制于支撑底环座底环槽内环边上，且在该沟槽内设置有弹簧圈5，当密封圈受到挤压时，提高了密封圈的抱紧力，与轴承内的凹槽进行接触，达到密封的效果。
在本实用新型的具体实施中，密封圈的密封体上还设置至少一个轴向的通孔2，所述通孔的孔径为0.15±0.05mm。内部的润滑油不会通过通孔漏出，保证了其良好的密封性能；轴承内部因润滑脂发热产生的气体，可以通过密封体上的通孔排出，提高了密封的可靠性，避免现有技术中轴承内部气体无法排出而导致轴承密封圈泄漏。所述通孔的孔径为0.15±0.05mm。内部的润滑油不会通过通孔漏出，保证了其良好的密封性能；轴承内部因润滑脂发热产生的气体。
在本实用新型具体实施中，所述密封体采用橡胶材质。
在使用时，曳引机轴承的润滑油在加入和工作过程中流入底环槽内，使得轴承滚柱表面形成油膜，同时由于转轴的转动使得沟槽的抱紧力更强从而防止底环槽内的润滑油不流出，从而实现防漏油的密封效果，又由于槽檐上部密封唇的设置，密封唇与轴承更好密封。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (3)
1.一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈，其特征在于：包括支撑底环座以及密封体，所述密封体包覆着支撑底环座，所述支撑底环座包括不锈钢金属片一体压制而成的底环槽以及槽檐，所述槽檐同轴制于底环槽上端，包覆支撑底环座的密封体的延长部分别设有密封唇和沟槽，所述密封唇的制于支撑底环座槽檐上表面，所述沟槽一体同轴制于支撑底环座底环槽内环边上，所述沟槽内套有弹簧圈，所述密封圈的密封体上还设置至少一个轴向的通孔。
2.根据权利要求1所述的用于曳引机轴承的防尘防油密封圈，其特征在于：所述密封体采用橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的用于曳引机轴承的防尘防油密封圈，其特征在于：所述槽檐凸出底环槽1-3cm。
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| CN201821569878.7U CN209309145U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108980212A (zh) * | 2018-09-26 | 2018-12-11 | 天津包博特密封科技有限公司 | 一种用于曳引机轴承的防尘防油密封圈 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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