CN209307294U - 一种余煤单斗提升机用单斗小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种余煤单斗提升机用单斗小车，包括料斗、车架、前轮轴、中轮轴、后轮轴、车轮、绕绳装置、钩子、油杯和连接轴。工作时，所述前轮轴带动的车轮和后轮轴带动的车轮运行在轨道导架中的同一条轨道上，中轮轴带动的车轮运行在轨道导架的另一条轨道上，当被牵引沿轨道导架上行至顶部可自动翻转将余煤全部倾倒至上部煤斗中，下行至底部与翻转溜嘴配合从下部煤斗中接受余煤，且能保证单斗小车离开下部煤斗时，下部煤斗处于关闭状态不漏煤。

Description

一种余煤单斗提升机用单斗小车

技术领域

本实用新型涉及煤焦化工技术领域的一种装载机械设备，特别是涉及一种余煤单斗提升机用单斗小车。

背景技术

炼焦生产中，推焦车平煤过程中会带出一定量的余煤，这些余煤被预先收集在推焦车的余煤斗内，当余煤斗内的余煤装满后，推焦车把余煤放到设在焦炉间台的余煤提升机料斗中，由余煤提升机送入煤塔回收利用。当前的余煤提升装置由料斗、给料器和皮带组成，料斗下设下料口，螺旋给料器、提升皮带与其衔接。使用时，推焦车收集的余煤首先倒入提升机料斗，由螺旋给料器送到提升皮带上，然后由余煤提升机送入煤塔回收利用。缺陷是由于炼焦煤细度(小于3mm颗粒占75％)较小且含有约10％的水份，很容易粘附在料斗壁上，长时间累计过厚，直接影响下料，导致余煤溢出，污染环境，浪费资源，此时，需要关闭余煤提升装置，进行人工铲除，破坏了生产的连续性；同时，余煤在重力作用下下滑，常常导致提升皮带中的余煤外溢；提升皮带需要定期更换，影响推焦车放余煤，从而影响焦炉生产的稳定性和连续性。

为此，亟需研发一种专用的余煤单斗提升机，包括单斗小车、翻转溜嘴、固定轨道和提升装置等。

实用新型内容

为克服现有技术缺陷，本实用新型解决的技术问题是提供一种与余煤单斗提升机配套使用的单斗小车，既可沿轨道导架上升至顶部自动翻转将余煤全部倾倒至上部煤斗中，又可沿轨道导架下降至底部与翻转溜嘴配合从下部煤斗中接受余煤，且能保证单斗小车离开下部煤斗时，下部煤斗处于关闭状态不漏煤。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种余煤单斗提升机用单斗小车，包括料斗、车架、前轮轴、中轮轴、后轮轴、车轮、绕绳装置、钩子、油杯和连接轴，其特征在于，所述料斗与车架在车架的后部通过连接轴铰接装配在一起，料斗与车架之间可旋转摆动；所述前轮轴设置在车架的前部，中轮轴设置在料斗的前部，后轮轴设置在料斗的后部，车轮为六个分别安装在前轮轴、中轮轴和后轮轴的两端；所述绕绳装置设置在车架前部车架的中心线上，钩子焊接在车架下部的远后轮轴侧；所述油杯为多个分别安装前轮轴、中轮轴、后轮轴和连接轴上。

进一步，工作时，所述前轮轴带动的车轮和后轮轴带动的车轮运行在轨道导架中的同一条轨道上，中轮轴带动的车轮运行在轨道导架的另一条轨道上，其工作原理包括以下步骤：

1)牵引装置的钢丝绳连接绕绳装置牵引该实用新型装置满载上行至顶部时，设置在料斗前端的中轮轴带动的车轮沿轨道导架之异型导轨90°拐角由垂直向上运动改为水平向左运动，带动料斗90°翻转将其中的余煤倾倒到上部煤斗中；

2)该实用新型装置空载被牵引下行至底部或上行离开底部时，设置在车架上的钩子与翻转溜嘴配合，从下部煤斗中接受余煤或使下部煤斗处于关闭状态不漏煤。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)该实用新型装置设有三组轮组与余煤单斗提升机的两条轨道导架相互配合，前轮组与后轮组运行在同一条轨道上，中轮组运行在另一条轨道上；通过两条轨道导架设计的不同路径就可以使单斗小车在余煤单斗提升机装置顶部进行翻转，翻转后可将单斗小车中的余煤全部倒入进上部煤斗中，待装煤车下次装煤使用此余煤；

2)该实用新型装置可与下部煤斗底部的翻转溜嘴配合，能保证该实用新型装置离开下部煤斗时，下部煤斗处于关闭状态不漏煤；

3)该实用新型装置所有部件均可逐一拆卸，方便人员维修；

4)本实用新型具有方便实施，结构简单的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图；

图2是图1的A向结构示意图；

图3是图1的B向结构示意图。

图中：71-料斗 72-车架 73-前轮轴 74-中轮轴 75-后轮轴 76-车轮 77-绕绳装置 78-钩子 79-油杯 710-连接轴

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

见图1～图3所示，本实用新型涉及的一种余煤单斗提升机用单斗小车，包括料斗71、车架72、前轮轴73、中轮轴74、后轮轴75、车轮76、绕绳装置77、钩子78、油杯79和连接轴710，所述料斗71与车架72在车架72的后部通过连接轴710铰接装配在一起，保证料斗71与车架72之间可旋转摆动；所述前轮轴73设置在车架72的前部，中轮轴74设置在料斗71的前部，后轮轴75设置在料斗71的后部，车轮76为六个，分别安装在前轮轴73、中轮轴74和后轮轴75的两端；所述绕绳装置77设置在车架72前部车架的中心线上，钩子78焊接在车架72下部的远后轮轴75侧；所述油杯79为多个分别安装前轮轴73、中轮轴74、后轮轴75和连接轴710上，负责给滚动轴承提供润滑油，保证各连接部位润滑运转自如。

进一步，工作时，所述前轮轴73带动的车轮76和后轮轴75带动的车轮76运行在轨道导架中的同一条轨道上，中轮轴74带动的车轮76运行在轨道导架的另一条轨道上，其工作原理包括以下步骤：

1)牵引装置的钢丝绳连接绕绳装置77牵引该实用新型装置满载上行至顶部时，设置在料斗71前端的中轮轴74带动的车轮76沿轨道导架之异型导轨90°拐角由垂直向上运动改为水平向左运动，带动料斗71作90°翻转将其中的余煤倾倒到上部煤斗中；

2)该实用新型装置空载被牵引下行至底部或上行离开底部时，设置在车架71上的钩子78与翻转溜嘴配合，从下部煤斗中接受余煤或使下部煤斗处于关闭状态不漏煤。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种余煤单斗提升机用单斗小车，包括料斗、车架、前轮轴、中轮轴、后轮轴、车轮、绕绳装置、钩子、油杯和连接轴，其特征在于，所述料斗与车架在车架的后部通过连接轴铰接装配在一起，料斗与车架之间可旋转摆动；所述前轮轴设置在车架的前部，中轮轴设置在料斗的前部，后轮轴设置在料斗的后部，车轮为六个分别安装在前轮轴、中轮轴和后轮轴的两端；所述绕绳装置设置在车架前部车架的中心线上，钩子焊接在车架下部的远后轮轴侧；所述油杯为多个分别安装前轮轴、中轮轴、后轮轴和连接轴上。