CN203404568U - 中间翻转式立杆 - Google Patents

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overturning
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张志峰
孙希波
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Abstract

本实用新型涉及一种中间翻转式立杆,包括固定杆体和翻转杆体,该固定杆体的顶端和翻转杆体的中间部分活动连接,翻转杆体绕其中间部分与固定杆体相对转动,翻转杆体的一自由端与手摇绞车的钢丝绳固定连接,翻转杆体位于中间部分的一侧为顶部杆体,翻转杆体位于中间部分的另一侧为尾翼板,顶部杆体的自由端设置固定有设备安装架。采用了该结构的中间翻转式立杆,由手摇绞车的钢丝绳牵引尾翼板,手摇绞车具有自锁装置,使顶杆杆体平稳放下,不会由于使用者的操作问题导致顶杆杆体突然向下砸落,使用十分安全可靠,该尾翼板无需使用配重块,因此固定杆体无需设置开口安置配重块,增大了固定杆体的强度,也降低了制造成本。

Description

中间翻转式立杆
技术领域
[0001] 本实用新型涉及照明灯杆和交通辅助设施技术领域,具体是指一种中间翻转式立杆。
背景技术
[0002] 照明设备和监控设备通常安装于柱状立杆的顶端,常见的有道路照明摄像监控杆,海上钻井平台照明摄像监控杆和高尔夫球场照明杆灯等,由于立杆顶端的设备所处位置十分高,因此进行维护和修理时较为困难,为了方便操作人员维护和修理立杆顶端的设备,需将这些立杆设计为可以翻转的结构,从而将立杆顶端的设备翻转至较低的位置后进行维修。
[0003] 传统的中间可翻转杆如图3所示,该种翻转杆将杆体分成两部分,未翻转状态时,顶部杆体5位于上部,尾翼板6位于下部,通过中间旋转轴的机械装置构件实现翻转杆体的旋转,从而在地面或较低的位置能够便利地维护顶部杆体顶端的灯具、摄像机或者其他设备,但是为了实现杆体能够平衡地翻转,必须在杆体尾翼板上安装相应的配重块,在处于未翻转状态时,该配重块隐藏于底部杆体内部,当顶部杆体往下翻转时,相关人员必须用绳拖拽住尾翼板,防止顶部杆体向下发生瞬间砸落。当需要恢复未翻转状态时,相关人员必须通过向下拖曳尾翼板,使得顶部杆体往上翻转,直至翻转杆体归位。这种传统的杆体存在几个问题:首先,在尾翼板必须配备配重块,从几公斤到几十公斤不等,其次,由于在未翻转状态需要将配重块隐藏在杆体中,杆体上必须设置开门7,导致杆体强度削弱,必须通过开门7处补强措施或者增加杆体强度,这样导致杆体成本增加;除此之外,由于在翻转时需要人为的拉紧或者拖拽绳子来实现杆体的翻转,存在因人为失误导致的安全隐患。
实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种制造成本低、无需配置配重块、操作安全省力、固定杆体强度高的中间翻转式立杆。
[0005] 为实现上述的目的,本实用新型的中间翻转式立杆具有以下构成:
[0006] 该中间翻转式立杆,其主要特点是,包括固定杆体和翻转杆体,该固定杆体的顶端和所述的翻转杆体的中间部分活动连接,所述的翻转杆体绕其中间部分与所述的固定杆体相对转动,所述的翻转杆体的一自由端与手摇绞车的钢丝绳固定连接。
[0007] 该中间翻转式立杆中的翻转杆体位于中间部分的一侧为顶部杆体,所述的翻转杆体位于中间部分的另一侧为尾翼板,该尾翼板的自由端与所述的手摇绞车的钢丝绳固定连接。
[0008] 该中间翻转式立杆中的手摇绞车与所述的固定杆体固定连接。
[0009] 该中间翻转式立杆中的顶部杆体的自由端设置固定有设备安装架。
[0010] 该中间翻转式立杆中的手摇绞车为自锁式手摇绞车。
[0011] 采用了该结构的中间翻转式立杆,由手摇绞车的钢丝绳牵引尾翼板,手摇绞车具有自锁装置,使顶杆杆体平稳放下,不会顶杆杆体不会由于人员的操作问题而瞬间向下砸落,使用十分安全可靠,该尾翼板无需使用配重块,因此固定杆体无需开口安置配重块,增大了固定杆体的强度,降低了制造成本。
附图说明
[0012] 图1为本实用新型的中间翻转式立杆的示意图。
[0013] 图2为本实用新型的中间翻转式立杆处于未翻转状态的示意图。
[0014] 图3为传统中间翻转式立杆的示意图。
[0015] 图中标号说明书如下:
[0016] I 固定杆体
[0017] 2 翻转杆体
[0018] 21 顶部杆体
[0019] 22 尾翼板
[0020] 3 手摇绞车
[0021] 31 钢丝绳
[0022] 4 设备安装架
[0023] 5 顶部杆体
[0024] 6 尾翼板
[0025] 7 开门
具体实施方式
[0026] 为了能更清楚地理解本实用新型的技术内容,特举以下实施例详细说明。
[0027] 请参阅图1,该翻转杆包括固定杆体I和翻转杆体2,固定杆体I的底端和地面固定连接,固定杆体I始终保持静止,固定杆体I的顶端和翻转杆体2的中间部分活动连接,翻转杆体2可绕其中间部分与固定杆体I相对转动,翻转杆体2由中间部分分为两侧,翻转杆体2位于中间部分的一侧为顶部杆体21,翻转杆体2位于中间部分的另一侧为尾翼板22,该尾翼板22的自由端与手摇绞车3的钢丝绳31固定连接,手摇绞车3与固定杆体I固定连接,该手摇绞车3为自锁式手摇绞车,顶部杆体21的自由端固定设置有设备安装架4,该设备安装架4用于固定灯具、监控设备或其它设备。
[0028] 请参阅图2,其为处于未翻转状态的中间翻转式立杆的示意图,此时顶部杆体21位于翻转杆体2的上部,尾翼板22位于翻转杆体2的下部,灯具或监控设备固定设置于顶部杆体21的自由端的设备安装架4上,当需要维护或修理设备安装架4上固定设置的设备时,需要将顶部杆体21向下翻转,使用者摇动手摇绞车3的手柄,使钢丝绳31逐渐变长,顶部杆体21的高度逐渐变低,直到设备安装架4处于可触及的高度。该手摇绞车3具有自锁的功能,当使用者在摇动手摇绞车3的手柄时,即使突然停下,钢丝绳31的长度也不会发生改变,顶部杆体21不会瞬间向下砸落,保证使用者的安全,由钢丝绳31即可完成顶部杆体21的向下翻转,尾翼板22无需配置配重块,因此固定杆体I无需开有安放配重块的开口,保证了固定杆体I的强度。
[0029] 采用了该结构的中间翻转式立杆,由手摇绞车的钢丝绳牵引尾翼板,手摇绞车具有自锁装置,使顶杆杆体平稳放下,不会顶杆杆体不会由于人员的操作问题而瞬间向下砸落,使用十分安全可靠,该尾翼板无需使用配重块,因此固定杆体无需设置开口安置配重块,增大了固定杆体的强度,降低了制造成本。
[0030] 在此说明书中,本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (5)

1.一种中间翻转式立杆,其特征在于,包括固定杆体和翻转杆体,该固定杆体的顶端和所述的翻转杆体的中间部分活动连接,所述的翻转杆体绕其中间部分与所述的固定杆体相对转动,所述的翻转杆体的一自由端与手摇绞车的钢丝绳固定连接。
2.根据权利要求1所述的中间翻转式立杆,其特征在于,所述的翻转杆体位于中间部分的一侧为顶部杆体,所述的翻转杆体位于中间部分的另一侧为尾翼板,该尾翼板的自由端与所述的手摇绞车的钢丝绳固定连接。
3.根据权利要求1所述的中间翻转式立杆,其特征在于,所述的手摇绞车与所述的固定杆体固定连接。
4.根据权利要求2所述的中间翻转式立杆,其特征在于,所述的顶部杆体的自由端固定设置有设备安装架。
5.根据权利要求1所述的中间翻转式立杆,其特征在于,所述的手摇绞车为自锁式手摇绞车。
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