CN209304015U - 一种靶材组装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种靶材组装车，其包括架体、若干滑动小车、设置于架体上的滑动轨道。滑动小车包括设置于底部的滑动部和设置于上部的承载部，滑动小车依次放置于滑动轨道的上表面，并能够沿着滑动轨道滑动。本实用新型的靶材组装车通过在滑动轨道上设置若干个滑动小车，并在滑动小车的底部设置滑动部，当个别滑动小车的滑动部出现故障需要维修或更换时，只需将对应的滑动小车取下即可，不会对靶材组装车的整体性能造成太大影响。滑动小车的滑动部采用耐磨硬质牛眼珠，增加了其使用寿命，且减少对组装车操作台的污染。

Description

一种靶材组装车

技术领域

本实用新型涉及靶材加工技术领域，具体涉及一种靶材组装车。

背景技术

由于靶材的重量较大(通常单块靶材可达到100-200公斤左右)，因而，在进行靶材的组装加工时，往往利用叉车等机械设备将靶材放置于操作平台上，但是，一般的机械设备难以实现对靶材位置的精确放置，因此，通常需要人为地对靶材在操作平台上的位置进行调整。为了减轻工人的劳动强度，我司开发出了在台面表面设置有牛眼珠的组装车(专利文件公开号为CN207139717U)，在使用时将靶材放置于牛眼珠的上表面，利用牛眼珠的滚动实现对靶材位置的轻松调整。但是，为了避免牛眼珠对靶材的破坏，只能使用尼龙等软质材料的牛眼珠，因此牛眼珠易磨损，当有个别的牛眼珠破坏时，也会对靶材在组装车台面的位置调整带来较大影响，使用时的灵活度较低。同时，被磨损的牛眼珠还会产生灰尘，对靶材有一定影响，这就要求经常需要更换牛眼珠并且定期对组装车台面进行清洗，仍给靶材组装加工带来较大不便。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种便于使用且寿命长久的靶材组装车。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：本实用新型提供了一种靶材组装车，其包括架体、若干滑动小车、设置于架体上的滑动轨道，所述滑动小车包括设置于底部的滑动部和设置于上部的承载部，所述滑动小车依次放置于所述滑动轨道的上表面，所述滑动小车的滑动部与所述滑动轨道相接触。本实用新型的靶材组装车通过在滑动轨道上设置若干个滑动小车，并在滑动小车的底部设置滑动部，当个别滑动小车的滑动部出现故障需要维修或更换时，只需将对应的滑动小车取下即可，不会对靶材组装车的整体性能造成太大影响。因而，提高了靶材组装车在实际使用时的灵活度。

进一步的，所述滑动轨道的侧边设置有防护挡板，所述防护挡板的高度低于所述滑动小车的承载部的上表面的高度。防护挡板可以防止滑动小车从滑动轨道上脱落，且防护挡板不会阻挡放置于滑动小车承载部上表面的靶材的位置移动。

更进一步的，所述滑动轨道的数量为一条。

更进一步的，所述滑动轨道的数量至少为两条，所述滑动轨道相互平行设置。平行设置的滑动轨道便于对放置有靶材的滑动小车进行平稳滑动。

更进一步的，所述滑动部为牛眼珠。由于滑动小车的滑动部上方还设置有承载部，在使用时，将靶材放置于承载部上，即牛眼珠不与靶材直接接触，因而不会在牛眼珠滚动时造成对靶材的刮擦等损伤。

更进一步的，所述牛眼珠为硬质牛眼珠。硬质牛眼珠耐磨性能优良，因而不易造成磨损，确保本实用新型的靶材组装车具有更长的使用寿命，而且极大降低了因牛眼珠的磨损造成对台面的污染，有效降低台面清洗的频率。

更进一步的，所述靶材组装车还包括设置于架体上的限位机构。限位机构能够对靶材在位于架体上表面上的垂直于滑动轨道方向的位置进行调整。

更进一步的，所述限位机构设置于所述架体的至少一侧，所述限位机构包括滑杆、滑块、连接杆、调节栓轮和压紧部，所述压紧部与所述调节栓轮连接并能够在调节栓轮的作用下移动，所述压紧部通过连接杆与所述滑块连接，所述滑块与所述滑杆相配合连接，所述滑杆固定于架体上。

更进一步的，所述滑动小车的上表面设置有防滑层。因而，能够防止靶材从滑动小车的承载部滑落。

更进一步的，所述架体为可移动架体。在使用时，根据需要将靶材组装车移动至合适的位置。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一的立体结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的滑动小车的仰视图；

图3为本实用新型的实施例二的立体结构示意图。

图中：

1-架体、2-滑动小车、3-滑动轨道、21-滑动部、22-承载部、31-防护挡板、4-限位机构、41-滑杆、42-滑块、43-连接杆、44-调节栓轮、45-压紧部、5-靶材。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例一：

请参见附图1，本实施例为本实用新型的靶材组装车的一个较佳实施例，所述靶材组装车包括架体1、若干滑动小车2、两条平行设置的滑动轨道3，滑动轨道3设置于架体上表面的两侧边处，滑动小车2依次放置于滑动轨道3的上表面，两条滑动轨道3上的滑动小车2相对放置。如图2所示，滑动小车2包括设置于底部的滑动部21和设置于上部的承载部22，滑动小车2的滑动部21与滑动轨道3相接触。滑动轨道3的侧边缘处设置有防护挡板31，防护挡板31的高度低于滑动小车2的承载部22的上表面，因而确保靶材5能够放置在滑动小车2的承载部22上并在滑动小车2的带动下沿着滑动轨道3前后移动。本实施例中的滑动部21选用耐磨钢制牛眼珠，确保滑动部21具有更长的使用寿命。滑动部21也可以选择其他具有转动功能的结构，如万向轮。

作为一种更优选的实施方式，本实施例还包括设置于架体1左右两侧的限位机构4，其能够在左右方向上调整靶材5在架体1上的位置。本实施例的限位机构4包括滑杆41、滑块42、连接杆43、调节栓轮44和压紧部45，压紧部45与调节栓轮44连接，通过旋转调节栓轮44，使得压紧部45能够向着靠近架体1或远离架体1的方向移动，因而实现对靶材5在架体1上的位置的调整。压紧部45通过连接杆43与滑块42连接，滑块42与滑杆41相配合连接，滑杆42固定于架体1的左右两侧面，滑杆42的设置方向与滑动轨道3的设置方向相平行。因此，通过推动滑块42在滑杆41上滑动，进一步带动调节栓轮44和压紧部45沿着滑杆41滑动，由此实现对位于架体1不同位置的靶材的位置的左右移动。

作为一种更优选的实施方式，滑动小车2的上表面设置有防滑层(图中未画出)，能够防止靶材5从滑动小车2的承载部22滑落。

作为一种更优选的实施方式，在架体1的底部可设置万向轮等使其可任意移动位置，给实际应用带来方便。

本实施例的靶材组装车的工作方式为：将靶材5通过叉车放置于滑动小车2的承载部22的上表面，靶材5的放置方向与滑动轨道3的设置方向相垂直，如需在架体1的左右方向上调整靶材5的位置，将限位机构4通过滑块42拉至与靶材的左右侧边缘相对应处，旋转调节栓轮44，在左右方向上调整靶材5的位置。通过推动滑动小车2在滑动轨道3上滑动，实现对靶材5沿着滑动轨道3前后方向的移动。当有个别滑动小车2底部的牛眼珠被磨损或是需要更换时，只需将相应的滑动小车2取下进行相应操作，不影响其他滑动小车2的使用。也不会对靶材组装车的整体性能带来较大影响。

实施例二：

实施例二为实施例一的一种变形结构，其区别在于，实施例二中的滑动轨道3的数量仅为一条，为了实现对靶材更加平稳的移动效果，滑动轨道3的宽度可以设置成与架体1的宽度相同，也可以设置成比架体1的宽度窄。同理的，实施例二中的滑动小车2的宽度也可以比实施例一中的更宽以防止靶材在滑动小车2上倾斜。

以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种靶材组装车，其特征在于：包括架体、若干滑动小车、设置于架体上的滑动轨道，所述滑动小车包括设置于底部的滑动部和设置于上部的承载部，所述滑动小车依次放置于所述滑动轨道的上表面，所述滑动小车的滑动部与所述滑动轨道相接触。

2.根据权利要求1所述的靶材组装车，其特征在于：所述滑动轨道的侧边设置有防护挡板，所述防护挡板的高度低于所述滑动小车的承载部的上表面的高度。

3.根据权利要求2所述的靶材组装车，其特征在于：所述滑动轨道的数量为一条。

4.根据权利要求2所述的靶材组装车，其特征在于：所述滑动轨道的数量至少为两条，所述滑动轨道相互平行设置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的靶材组装车，其特征在于：所述滑动部为牛眼珠。

6.根据权利要求5所述的靶材组装车，其特征在于：所述牛眼珠为硬质牛眼珠。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的靶材组装车，其特征在于：还包括设置于架体上的限位机构。

8.根据权利要求7所述的靶材组装车，其特征在于：所述限位机构设置于所述架体的至少一侧，所述限位机构包括滑杆、滑块、连接杆、调节栓轮和压紧部，所述压紧部与所述调节栓轮连接并能够在调节栓轮的作用下移动，所述压紧部通过连接杆与所述滑块连接，所述滑块与所述滑杆相配合连接，所述滑杆固定于架体上。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的靶材组装车，其特征在于：所述滑动小车的上表面设置有防滑层。

10.根据权利要求1-4中任一项所述的靶材组装车，其特征在于：所述架体为可移动架体。