CN209291897U - 一种小型电动叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种小型电动叉车，包括车身、升降架、货叉架以及货叉，所述升降架设置在车身与货叉架之间，所述货叉设置在货叉架上，所述货叉架上设置有与货叉连接的连接横梁，所述货叉包括第一货叉与第二货叉，所述第一货叉以及第二货叉的后方设置有卡扣件，所述卡扣件与连接横梁固定连接，所述货叉架与升降架之间设置有连接板，两者通过所述连接板连接，所述升降架包括第一安置架、第二安置架，所述第一安置架以及第二安置架上设置有滑轮，所述滑轮上设置有链条，所述第一安置架上设置有第一滑道，所述第二安置架上设置有第二滑道，所述第一滑道和第二滑道与连接板之间设置有移动轮，所述移动轮与连接板固定连接。本实用新型可靠性强，转运方便。

Description

一种小型电动叉车

技术领域

本实用新型涉及一种小型电动叉车。

背景技术

小型电动叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。小型电动叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。小型电动叉车广泛应用于港口码头、露天货场的中型货物搬运提升和集装箱作业。目前采用的小型电动叉车升降架的都是采用吊轮进行提升，不能承受大质量物品的提升。

发明内容

有鉴于此，针对上述的不足之处，本实用新型提供一种小型电动叉车以解决上述问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用这样一种小型电动叉车，包括车身、升降架、货叉架以及货叉，所述车身的上方设置驱动源，所述升降架设置在车身与货叉架之间，所述货叉设置在货叉架上，所述货叉架上设置有与货叉连接的连接横梁，所述货叉包括第一货叉与第二货叉，所述第一货叉以及第二货叉的后方设置有卡扣件，所述卡扣件与连接横梁固定连接，所述货叉架与升降架之间设置有连接板，两者通过所述连接板连接，所述升降架包括第一安置架、第二安置架，所述第一安置架以及第二安置架上设置有滑轮，所述滑轮上设置有链条，所述第一安置架上设置有第一滑道，所述第二安置架上设置有第二滑道，所述第一滑道和第二滑道与连接板之间设置有移动轮，所述移动轮与连接板固定连接。

本实用新型进一步设置所述第一安置架与第二安置架的还设置有第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板和第一安置架滑动连接，所述第二固定板与第二安置架滑动连接。

本实用新型进一步设置所述链条的两端设置在第一固定头以及第二固定头，所述第一固定头设置在连接板上，所述第二固定头设置在所述第一固定板以及第二固定板上。

本实用新型进一步设置所述车身包括操作室以及左前轮、右前轮、左后轮以及右后轮，所述左前轮与所述右前轮之间设置有转动轴，所述左前轮与右前轮通过所述转动轴同轴转动，所述左后轮与右后轮同轴转动，所述操作室的两侧设置有与第一安置架和第二安置架连接的连接杆。

本实用新型进一步设置所述升降架的下方设置有与转动轴连接的连接件，所述连接件形成有半圆形开口，所述开口与所述转动轴配合使用。

本实用新型进一步设置所述滑轮内设置有滚动轴承。

本实用新型进一步设置所述左前轮与后前轮的直径大于左后轮以及右后轮的直径。

本实用新型的有益效果：首先将原有的驱动源设置在车身的后端改为设置在车身的上方，在不调整车身宽度的情况下，改善了驱动源的位置，减少了叉车在横向尺寸上的增加，此外通过改善升降架的升降机构，采用滑轮与链条之间的联动，并且在链条的两端设置第一固定头和第二固定头，将链条稳定设置，保证提升物品时的可靠性，并且通过连接板将货叉架与升降架连接起来，通过车身内的驱动马达和驱动机构驱动升降架，从而实现货叉提升物品的功能，可靠性强，转运方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。

图3为本实用新型实施例的结构示意图。

图4为本实用新型实施例去除车身之后的立体图。

图5为本实用新型实施例去除车身之后的另一视角的立体图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1-5所示，本实用新型为一种小型电动叉车，包括车身1、升降架2、货叉架3以及货叉4，所述升降架2设置在车身1与货叉架3之间，所述货叉4设置在货叉架3上，所述货叉架3上设置有与货叉4连接的连接横梁5，所述货叉4包括第一货叉41与第二货叉42，所述第一货叉41以及第二货叉42的后方设置有卡扣件6，所述卡扣件6与连接横梁5固定连接，所述货叉架3与升降架2之间设置有连接板7，两者通过所述连接板7连接，所述升降架2包括第一安置架8、第二安置架9，所述第一安置架8以及第二安置架9上设置有滑轮10，所述滑轮10内设置有滚动轴承，所述滑轮10上设置有链条11，所述第一安置架8上设置有第一滑道12，所述第二安置架9上设置有第二滑道13，所述第一滑道12和第二滑道13与连接板7之间设置有移动轮14，所述移动轮14与连接板7固定连接，所述第一安置架8与第二安置架9的还设置有第一固定板15以及第二固定板16，所述第一固定板15和第一安置架8滑动连接，所述第二固定板16与第二安置架9滑动连接。

所述车身1包括操作室20以及左前轮30、右前轮40、左后轮50以及右后轮60，所述左前轮30与后前轮40的直径大于左后轮50以及右后轮60的直径。所述左前轮30与所述右前轮40之间设置有转动轴70，所述左前轮30与右前轮40通过所述转动轴70同轴转动，所述左后轮50与右后轮60同轴转动，所述操作室20的两侧设置有与第一安置架8和第二安置架9连接的连接杆80，所述连接杆80用于调节升降架2的倾斜度，所述车身的上方设置驱动源，且位于所述操作室的后方，这一设置将原有的驱动源设置在车身的后端改为设置在车身的上方，在不调整车身宽度的情况下，改善了驱动源的位置，减少了叉车在横向尺寸上的增加。所述升降架2的下方设置有与转动轴70连接的连接件90，所述连接件90形成有半圆形开口，所述开口与所述转动轴配合使用。所述链条11的两端设置在第一固定头11a以及第二固定头11b，所述第一固定头11a设置在连接板7上，所述第二固定头11b设置在所述第一固定板15以及第二固定板16上。

本实用新型通过改善升降架的升降机构，采用滑轮与链条之间的联动，并且在链条的两端设置第一固定头和第二固定头，将链条稳定设置，保证提升物品时的可靠性，并且通过连接板将货叉架与升降架连接起来，通过车身内的驱动马达和驱动机构驱动升降架，从而实现货叉提升物品的功能，可靠性强，转运方便。

Claims (7)

1.一种小型电动叉车，包括车身、升降架、货叉架以及货叉，其特征在于：所述车身的上方设置驱动源，所述升降架设置在车身与货叉架之间，所述货叉设置在货叉架上，所述货叉架上设置有与货叉连接的连接横梁，所述货叉包括第一货叉与第二货叉，所述第一货叉以及第二货叉的后方设置有卡扣件，所述卡扣件与连接横梁固定连接，所述货叉架与升降架之间设置有连接板，两者通过所述连接板连接，所述升降架包括第一安置架、第二安置架，所述第一安置架以及第二安置架上设置有滑轮，所述滑轮上设置有链条，所述第一安置架上设置有第一滑道，所述第二安置架上设置有第二滑道，所述第一滑道和第二滑道与连接板之间设置有移动轮，所述移动轮与连接板固定连接。

2.根据权利要求1所述的小型电动叉车，其特征在于：所述第一安置架与第二安置架的还设置有第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板和第一安置架滑动连接，所述第二固定板与第二安置架滑动连接。

3.根据权利要求1或2所述的小型电动叉车，其特征在于：所述链条的两端设置在第一固定头以及第二固定头，所述第一固定头设置在连接板上，所述第二固定头设置在所述第一固定板以及第二固定板上。

4.根据权利要求3所述的小型电动叉车，其特征在于：所述车身包括操作室以及左前轮、右前轮、左后轮以及右后轮，所述左前轮与所述右前轮之间设置有转动轴，所述左前轮与右前轮通过所述转动轴同轴转动，所述左后轮与右后轮同轴转动，所述操作室的两侧设置有与第一安置架和第二安置架连接的连接杆。

5.根据权利要求4所述的小型电动叉车，其特征在于：所述升降架的下方设置有转动轴连接的连接件，所述连接件形成有半圆形开口，所述开口与所述转动轴配合使用。

6.根据权利要求5所述的小型电动叉车，其特征在于：所述滑轮内设置有滚动轴承。

7.根据权利要求6所述的小型电动叉车，其特征在于：所述左前轮与后前轮的直径大于左后轮以及右后轮的直径。