CN209282528U - 一种用于飞行器空中充电的对接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于飞行器空中充电的对接装置,包括连接座和与连接座对接的连接头,所述连接座包括上端开口的连接筒,所述连接筒中间设置有与连接头匹配的空腔,所述空腔底部设置有电触点,所述空腔侧面设置有在驱动装置驱动下沿连接筒径向移动的锁紧块;所述连接头包括与电触点接触的导电杆,所述导电杆外套接有套筒,所述套筒上对应设置有与锁紧块相匹配的环形卡槽。本实用新型能够使飞行器在空中与充电基站对接进行充电,有效节省了飞行器充电所需的时间。
Description
技术领域
本实用新型涉一种对接装置,特别涉及一种用于飞行器空中充电的对接装置。
背景技术
飞行器在远距离飞行时,由于飞行器自身所携带的电量有限,往往需要在中途进行充电。空中充电是一种较为简便的飞行器充电方式,飞行器无需降落,只需悬停在充电基站的上方,或与充电基站保持同步移动,飞行器上放下连接电缆与充电基站对接进行充电。这种充电方式的优点是飞行器无需降落和再次起飞,能够节省大量时间。但是通过这种方式对飞行器进行充电时,需要一种可靠的对接装置,使连接线缆与充电基站顺利对接,保证飞行器的充电过程能够顺利进行。
比如中国专利公开号CN104734294A,发明创造的名称为一种电动旋翼飞机充电系统,该充电系统包括充电部分和机载部分,其中,充电部分包括充电平台及防风墙,机载部分包括电能接收装置及机载电池。该充电系统适用于各类能够垂直起降的电动旋翼飞机的电池充电。该发明的不足之处在于:飞机在充电时,需要先降落至充电平台上,充完电后才能起飞,这样,飞机充电所需的时间较长,且由于飞行器需要降落,因此需要布置足够的土地空间供飞机在充电时停放,导致土地资源消耗大,充电系统的布置成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于飞行器在空中充电的对接装置,使飞行器能够在空中与充电基站对接进行充电,有效节省飞行器的充电时间,同时对土地资源的占用小。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种用于飞行器空中充电的对接装置,包括连接座和与连接座对接的连接头,所述连接座包括上端开口的连接筒,所述连接筒中间设置有与连接头匹配的空腔,所述空腔底部设置有电触点,所述空腔侧面设置有在驱动装置驱动下沿连接筒径向移动的锁紧块;所述连接头包括与电触点接触的导电杆,所述导电杆外套接有套筒,所述套筒上对应设置有与锁紧块相匹配的环形卡槽。
所述连接座设置在充电基站上,连接头通过连接线缆与飞行器相连。充电时,飞行器飞行至连接座上方,放出连接线缆,使连接头下降与连接座对接。当连接头插入连接座时,导电杆前端与电触点接触,锁紧块在驱动装置的驱动下移动至环形卡槽内,将连接头锁紧。这样,避免了飞行器在充电过程中连接头与连接座脱离导致供电中断。当飞行器充完电时,锁紧块与环形卡槽脱离,连接头收回,飞行器继续飞行。所述连接头在插入连接座时,通过锁紧块将连接头与连接座锁紧,避免了飞行器在充电过程中连接头与连接座脱离导致供电中断,保证电力供应的连续性,提高了充电的可靠性。本实用新型通过连接头与连接座配合,使飞行器在空中与充电基站对接充电,充电完成后只需将连接头收回,飞行器即可继续飞行,飞行器无需降落至地面进行充电,能够有效节省充电时间,且无需在充电基站周围设置供飞行器降落的场地,节省了土地资源,降低了投入成本。
作为优选,所述连接筒的开口处设置有锥罩。所述锥罩能够大开口面积,使得连接头在对接时能够更加容易地进入连接座。
作为优选,所述电触点通过弹性触片与空腔底部相连。通过在电触点与空腔底部之间设置弹性触片,所述弹性触片能够对电触点施加弹力,使电触点能够与导电杆端部紧密接触,放置电触点与导电杆松开。
作为优选,所述连接筒的内侧表面设置有与锁紧块相匹配的凹槽。所述锁紧块可移动至凹槽内,可使连接头顺利进入连接筒内。
作为优选,所述驱动装置为液压缸,所述液压缸设置在连接筒的外侧,所述液压缸上的液压杆沿着连接筒的径向设置,所述液压杆的前端穿过连接筒与锁紧块相连。通过液压缸驱动锁紧块移动,使锁紧块卡入设在在连接头上的环形卡槽,锁紧连接头。
作为优选,所述驱动装置为电缸,所述电缸包括壳体,所述壳体内设置有电机和在电机驱动下直线移动的伸缩杆,所述伸缩杆的前端穿过连接筒与锁紧块相连。
作为优选,所述锁紧块为圆弧形。圆弧形的锁紧块能够更好地与环形卡槽相匹配,锁紧效果更好。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过连接头与连接座配合,使飞行器在空中与充电基站对接充电,充电完成后只需将连接头收回,飞行器即可继续飞行,飞行器无需降落至地面进行充电,能够有效节省飞行器充电所需的时间,且无需在充电基站周围设置供飞行器降落的场地,节省了土地资源,降低了投入成本。所述连接头在插入连接座时,通过锁紧块将连接头与连接座锁紧,避免了飞行器在充电过程中连接头与连接座脱离导致供电中断,保证电力供应的连续性,提高了充电的可靠性。
附图说明
图1为实施例1中连接座的结构示意图。
图2为实施例1中连接头的结构示意图。
图3为实施例1中连接座与连接头对接时的结构示意图。
图4为图3中A方向的剖视图。
图5为实施例2中连接座的结构示意图。
图中:1、连接筒,2、锥罩,3、液压缸,4、锁紧块,5、弹性触片,6、电触点,7、导电杆,8、套筒,9、环形卡槽,10、连接线缆,11、电缸。
具体实施方式
下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施例1:如图1至图4所示,一种用于飞行器空中充电的对接装置,包括连接座和与连接座对接的连接头。所述连接座包括圆筒状的连接筒1。所述连接筒1上端开口。所述连接筒1中间设置有圆柱体的空腔。所述空腔底部设置有弹性触片5。所述弹性触片5上设置有电触点6。所述连接筒1的开口处设置有锥罩2。所述锥罩2为圆锥形。
所述连接筒的外侧设置有驱动装置。本实施例中,所述驱动装置为液压缸3。所述液压缸3上的液压杆沿连接筒1的直径方向设置。所述液压杆穿过连接筒1延伸至连接筒1内。所述液压杆前端固定有锁紧块4。所述锁紧块4的端面为圆弧形。所述连接筒内侧与锁紧块相对应的位置处设置有凹槽。所述凹槽与锁紧块4相匹配。所述锁紧块4在液压缸3的驱动下沿连接筒1的直径方向移动。
所述连接头包括导电杆7。所述导电杆7为圆形杆状结构。所述导电杆7的一端与连接线缆10相连。所述连接线缆10可收放连接在飞行器上。所述导电杆7外套接有与空腔相匹配的套筒8。所述套筒8为圆筒结构。所述导电杆7与连接线缆10相连的另一端延伸至套筒8外。所述套筒外侧对应设置有与锁紧块相匹配的环形卡槽9。
所述连接座设置在充电基站上,连接头通过连接线缆与飞行器相连。充电时,飞行器飞行至连接座上方,放出连接线缆,使连接头下降与连接座对接。当连接头插入连接座时,导电杆前端与电触点接触,锁紧块在液压缸的驱动下移动至环形卡槽内,将连接头锁紧。这样,避免了飞行器在充电过程中连接头与连接座脱离导致供电中断。当飞行器充完电时,锁紧块与环形卡槽脱离,连接头收回,飞行器继续飞行。
实施例2:实施例2与实施例1的区别在于实施2中,所述驱动装置为电缸11,所述电缸11包括壳体,所述壳体内设置有电机和在电机驱动下直线移动的伸缩杆,所述伸缩杆的前端穿过连接筒1与锁紧块4相连。实施例2中其他的结构与实施例1相同。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于飞行器空中充电的对接装置,其特征在于:包括连接座和与连接座对接的连接头,所述连接座包括上端开口的连接筒(1),所述连接筒(1)中间设置有与连接头匹配的空腔,所述空腔底部设置有电触点(6),所述空腔侧面设置有在驱动装置驱动下沿连接筒(1)径向移动的锁紧块(4);所述连接头包括与电触点(6)接触的导电杆(7),所述导电杆外套接有套筒(8),所述套筒(8)上对应设置有与锁紧块(4)相匹配的环形卡槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞行器空中充电的对接装置,其特征在于,所述连接筒(1)的开口处设置有锥罩(2)。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞行器空中充电的对接装置,其特征在于,所述电触点(6)通过弹性触片(5)与空腔底部相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于飞行器空中充电的对接装置,其特征在于,所述连接筒(1)的内侧表面设置有与锁紧块(4)相匹配的凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种用于飞行器空中充电的对接装置,其特征在于,所述驱动装置为液压缸(3),所述液压缸(3)设置在连接筒(1)的外侧,所述液压缸(3)上的液压杆沿着连接筒(1)的径向设置,所述液压杆的前端穿过连接筒(1)与锁紧块(4)相连。
6.根据权利要求4所述的一种用于飞行器空中充电的对接装置,其特征在于,所述驱动装置为电缸(11),所述电缸(11)包括壳体,所述壳体内设置有电机和在电机驱动下直线移动的伸缩杆,所述伸缩杆的前端穿过连接筒(1)与锁紧块(4)相连。
7.根据权利要求4所述的一种用于飞行器空中充电的对接装置,其特征在于,所述锁紧块(4)的端面为圆弧形。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110406402A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-11-05 | 乌鲁木齐爱思特专利转让服务有限责任公司 | 一种远距离飞行系统 |
CN110703111A (zh) * | 2019-10-22 | 2020-01-17 | 谢丽阳 | 一种新型蓄电池组双流量交测核容测试机 |
CN113147473A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-23 | 深圳市道通智能航空技术股份有限公司 | 一种无人机充电方法、装置、充电无人机及存储介质 |
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