CN214216155U - 一种便于携带电源的无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种便于携带电源的无人机，包括机身、电源固定架、电源槽、密封盖、电池、飞行电机。有益效果：本实用新型的电源为多个插入电源槽内的电池，单个电池容量小不属于危险品，其使用和运输中不存在严重的问题，在运输过程中也无需特殊安排装运；本实用新型的电源由多组电池组成，当有电池损坏时只需更换损坏的电池即可，无需整体更换，有效降低使用者的使用成本；本实用新型的电池分布于机身的两侧，从而有利于降低整个机身的强度要求，有效降低机身左右翼连接段的载荷；本实用新型电池的体积小，重量低，有效降低无人机的整体重量，有效增加无人机的载荷能力。

Description

一种便于携带电源的无人机

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种便于携带电源的无人机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

但是，现有无人机的电源属于传统的大功率电池组，其在使用和运输中存在严重的问题，属于危险品。并且，现有的无人机电源在转运过程中需要特殊的运输方法。如，无人机电源无法登上飞机，必须通过特殊渠道进行运输。同时，现有的无人机电源有一处损坏就必须整体更换，严重提高了使用者的使用成本。

实用新型内容

为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本实用新型提供了一种便于携带电源的无人机能够全面解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

一种便于携带电源的无人机，包括机身，所述机身的机翼底端设置有电源固定架，所述电源固定架设置有两组，两组所述电源固定架中心对称，所述电源固定架与机身连接，所述电源固定架的底端开设有电源槽，所述电源槽的开口处设有可拆卸连接的密封盖，所述电源槽内设有可拆卸连接的电池，所述电源固定架长边方向的两端顶部设有固接的飞行电机，所述飞行电机还与电池电连接。

进一步的，所述电源固定架为圆柱体结构。

上述的有益效果在于，这种设置便于电源固定架内开设能够存储电池的电源槽，能够便于电源槽存储电池。

进一步的，所述电源固定架的长度大于机身的总长度。

上述的有益效果在于，这种设置能够增加电源槽的长度，从而使得电源槽能够存储多组电池。

进一步的，所述电源槽与密封盖卡扣连接。

上述的有益效果在于，卡扣的连接方式较为简单，能够便于使用者操作，能够有效提高电源槽与密封盖开合的工作效率。

进一步的，所述电池设有多组，多组所述电池均匀分布。

上述的有益效果在于，这种设置能够有效提高机身携带电能的数量。能够有效提高飞行电机的工作时间。

进一步的，所述电池为可充电的五号电池。

上述的有益效果在于，可充电的五号电池不仅节能环保，使用寿命长，还能够有效降低使用者的使用成本。

本实用新型的有益效果：本实用新型的电源为多个插入电源槽内的电池，单个电池容量小不属于危险品，其使用和运输中不存在严重的问题，在运输过程中也无需特殊安排装运；本实用新型的电源由多组电池组成，当有电池损坏时只需更换损坏的电池即可，无需整体更换，有效降低使用者的使用成本；本实用新型的电池分布于机身的两侧，从而有利于降低整个机身的强度要求，有效降低机身左右翼连接段的载荷；本实用新型电池的体积小，重量低，有效降低无人机的整体重量，有效增加无人机的载荷能力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图2所示，本实用新型提供一种便于携带电源的无人机，包括机身1，所述机身1的机翼底端设置有电源固定架2，所述电源固定架2设置有两组，两组所述电源固定架2中心对称，所述电源固定架2与机身1连接，所述电源固定架2的底端开设有电源槽3，所述电源槽3的开口处设有可拆卸连接的密封盖4，所述电源槽3内设有可拆卸连接的电池5，所述电源固定架2长边方向的两端顶部设有固接的飞行电机6，所述飞行电机6还与电池5电连接。

电源固定架2为圆柱体结构。这种设置便于电源固定架2内开设能够存储电池5的电源槽3，能够便于电源槽3存储电池5。

电源固定架2的长度大于机身1的总长度。这种设置能够增加电源槽3的长度，从而使得电源槽3能够存储多组电池5。

电源槽3与密封盖4卡扣连接。卡扣的连接方式较为简单，能够便于使用者操作，能够有效提高电源槽3与密封盖4开合的工作效率。

电池5设有多组，多组所述电池5均匀分布。这种设置能够有效提高机身1携带电能的数量。能够有效提高飞行电机6的工作时间。

电池5为可充电的五号电池。可充电的五号电池不仅节能环保，使用寿命长，还能够有效降低使用者的使用成本。

本实用新型为一种便于携带电源的无人机，本实用新型的电源为多个插入电源槽3内的电池5，单个电池5容量小不属于危险品，其使用和运输中不存在严重的问题，在运输过程中也无需特殊安排装运；本实用新型的电源由多组电池5组成，当有电池5损坏时只需更换损坏的电池5即可，无需整体更换，有效降低使用者的使用成本；本实用新型的电池5分布于机身1的两侧，从而有利于降低整个机身1的强度要求，有效降低机身1左右翼连接段的载荷；本实用新型电池5的体积小，重量低，有效降低无人机的整体重量，有效增加无人机的载荷能力。

本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围中。

Claims (6)

1.一种便于携带电源的无人机，其特征在于，包括机身(1)，所述机身(1)的机翼底端设置有电源固定架(2)，所述电源固定架(2)设置有两组，两组所述电源固定架(2)中心对称，所述电源固定架(2)与机身(1)连接，所述电源固定架(2)的底端开设有电源槽(3)，所述电源槽(3)的开口处设有可拆卸连接的密封盖(4)，所述电源槽(3)内设有可拆卸连接的电池(5)，所述电源固定架(2)长边方向的两端顶部设有固接的飞行电机(6)，所述飞行电机(6)还与电池(5)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带电源的无人机，其特征在于，所述电源固定架(2)为圆柱体结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于携带电源的无人机，其特征在于，所述电源固定架(2)的长度大于机身(1)的总长度。

4.根据权利要求1所述的一种便于携带电源的无人机，其特征在于，所述电源槽(3)与密封盖(4)卡扣连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于携带电源的无人机，其特征在于，所述电池(5)设有多组，多组所述电池(5)均匀分布。

6.根据权利要求1或5所述的一种便于携带电源的无人机，其特征在于，所述电池(5)为可充电的五号电池。

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