CN209255859U - 一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，包括正六边形状刀架体，在正六边形状刀架体的上部左右两个侧面和底部下表面各开设螺纹通孔，三个螺纹通孔呈圆周状均布，每个螺纹通孔均与异形螺栓配合，异形螺栓包括头部和螺杆，螺杆一端与头部固定连接，另一端设有球头，三个球头之间形成轴类零件的装夹工位，底部的异形螺栓的头部正抵在溜板箱上，在正六边形状刀架体的顶部开设有用于径向调节车刀的内螺孔，内螺孔与内六角螺钉配合，内六角螺钉的头部的下端面压在车刀后端面上，在正六边形状刀架体的顶部前表面开设有容纳车刀的矩形通槽，正六边形状刀架体上通过紧定螺钉固定车刀。本实用新型制作方便，操作简便，零件加工质量可靠。

Description

一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架

技术领域

本实用新型属于轴类零件加工夹具技术领域，尤其是涉及一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架。

背景技术

车床车削加工时，车削工艺系统刚性差是引起振动的主要原因，尤其在车削细长轴类零件时，为提高工件的刚性，多采用跟刀架支承工件。而采用普通跟刀架车削细长轴类零件，由于切深抗力的作用，往往会产生振动而影响加工质量，因此有必要设计一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，夹具制作方便，操作简便，尤其适用于精度要求高的细长轴的批量生产，细长轴加工时刚性大大提高，零件加工质量可靠。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，包括正六边形状刀架体，在所述正六边形状刀架体的上部的左右两个侧面和底部下表面各开设一螺纹通孔，三个螺纹通孔呈圆周状均布，每个螺纹通孔均与一异形螺栓配合，所述的异形螺栓包括头部和螺杆，所述的螺杆一端与头部固定连接，所述的螺杆另一端设有球头，三个球头之间形成轴类零件的装夹工位，底部的异形螺栓的头部正抵在溜板箱上，在所述正六边形状刀架体的左侧设有连接柄，所述的连接柄与车床方刀架固定连接，在所述正六边形状刀架体的顶部上表面开设有一用于径向调节车刀的第一内螺孔，所述的第一内螺孔与内六角螺钉配合，所述的内六角螺钉的头部的下端面压在车刀后端面上，在所述正六边形状刀架体的顶部前表面开设有容纳车刀的矩形通槽，正六边形状刀架体上通过紧定螺钉固定车刀。

进一步的，在所述正六边形状刀架体的上部右侧加工出一矩形台阶，且在矩形台阶的与车刀正对的侧面上并排设有两个第二内螺孔，每个第二内螺孔与一紧定螺钉配合。

进一步的，所述内六角螺钉的规格为M16x50,该内六角螺钉的螺距为 2mm。

进一步的，设置在底部的所述异形螺栓的头部与溜板箱之间设有垫片。

进一步的，所述内六角螺钉和紧定螺钉分别设置在车刀的左右两侧。

进一步的，所述连接柄伸入车床方刀架的连接槽中，且通过螺栓固定。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种车削细长轴的专用刀架具有以下优势：

本实用新型所述的一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，现采用垂直切削方式，车刀垂直安装在刀架上，切深抗力向下，刀架通过异形螺栓支承在溜板箱上，与溜板箱联成一体，溜板箱承受切深抗力，因而在切削过程中不易产生振动，加工质量得以显著提高；切削加工时，调节专用刀架上方的内六角螺钉，使车刀做微量的径向调节，可多次调节，精量调节，直至加工出直径尺寸符合要求的细长轴。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架的结构示意图；

图2为正六边形状刀架体的结构示意图；

图3为异形螺栓的结构示意图。

附图标记说明：

1-异形螺钉，2-正六边形状刀架体，3-内六角螺钉，4-车刀，5-紧定螺钉，6-溜板箱，7-连接柄，8-车床方刀架，9-轴类零件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-图3所示，一种提高车削工艺系统刚性的专用刀架，包括正六边形状刀架体2，在所述正六边形状刀架体2的上部的左右两个侧面和底部下表面各开设一螺纹通孔21，三个螺纹通孔21呈圆周状均布，每个螺纹通孔 21均与一异形螺栓1配合，所述的异形螺栓1包括头部11和螺杆12，所述的螺杆12一端与头部11固定连接，所述的螺杆12另一端设有球头13，三个球头13之间形成轴类零件9的装夹工位，底部的异形螺栓1的头部正抵在溜板箱6上，在所述正六边形状刀架体2的左侧设有连接柄7，所述的连接柄7与车床方刀架8固定连接，在所述正六边形状刀架体2的顶部上表面开设有一用于径向调节车刀4的第一内螺孔22，所述的第一内螺孔22与内六角螺钉3配合，所述的内六角螺钉3的头部的下端面压在车刀4后端面上，在所述正六边形状刀架体2的顶部前表面开设有容纳车刀4的矩形通槽23，正六边形状刀架体2上通过紧定螺钉5固定车刀4。

在正六边形状刀架体2的上部右侧加工出一矩形台阶24，且在矩形台阶 24的与车刀4正对的侧面上并排设有两个第二内螺孔25，每个第二内螺孔 25与一紧定螺钉5配合。

内六角螺钉3的规格为M16x50,该内六角螺钉3的螺距为2mm，转动其一周，则车刀4沿工件径向前进或后退2mm,即可实现车刀4沿径向的微量调节。

设置在底部的所述异形螺栓1的头部与溜板箱6之间设有垫片，保证了异形螺栓1的端部与溜板箱6接触可靠。

内六角螺钉3和紧定螺钉5分别设置在车刀4的左右两侧。

连接柄7伸入车床方刀架8的连接槽中，且通过螺栓固定。

使用本专用刀架时，轴类零件9由专用刀架中间部位空腔插入，采用一加一顶方式，专用刀架的连接柄7装夹在车床方刀架8上，调节三个异形螺栓1，使球头13部分跟轴类零件9表面接触可靠，位于专用刀架下方的异形螺栓1的端部支承于溜板箱6上，车削时可以先试切一定长度，测量后根据加工余量调节专用刀架上方的内六角螺钉3，使车刀4做微量的径向调节，直至细长轴的直径尺寸符合要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，其特征在于：包括正六边形状刀架体(2)，在所述正六边形状刀架体(2)的上部的左右两个侧面和底部下表面各开设一螺纹通孔(21)，三个螺纹通孔(21)呈圆周状均布，每个螺纹通孔(21)均与一异形螺栓(1)配合，所述的异形螺栓(1)包括头部(11)和螺杆(12)，所述的螺杆(12)一端与头部(11)固定连接，所述的螺杆(12)另一端设有球头(13)，三个球头(13)之间形成轴类零件(9)的装夹工位，底部的异形螺栓(1)的头部正抵在溜板箱(6)上，在所述正六边形状刀架体(2)的左侧设有连接柄(7)，所述的连接柄(7)与车床方刀架(8)固定连接，在所述正六边形状刀架体(2)的顶部上表面开设有一用于径向调节车刀(4)的第一内螺孔(22)，所述的第一内螺孔(22)与内六角螺钉(3)配合，所述的内六角螺钉(3)的头部的下端面压在车刀(4)后端面上，在所述正六边形状刀架体(2)的顶部前表面开设有容纳车刀(4)的矩形通槽(23)，正六边形状刀架体(2)上通过紧定螺钉(5)固定车刀(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，其特征在于：在所述正六边形状刀架体(2)的上部右侧加工出一矩形台阶(24)，且在矩形台阶(24)的与车刀(4)正对的侧面上并排设有两个第二内螺孔(25)，每个第二内螺孔(25)与一紧定螺钉(5)配合。

3.根据权利要求2所述的一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，其特征在于：所述内六角螺钉(3)的规格为M16x50,该内六角螺钉(3)的螺距为2mm。

4.根据权利要求3所述的一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，其特征在于：设置在底部的所述异形螺栓(1)的头部与溜板箱(6)之间设有垫片。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，其特征在于：所述内六角螺钉(3)和紧定螺钉(5)分别设置在车刀(4)的左右两侧。

6.根据权利要求5所述的一种用于提高车削工艺系统刚性的专用刀架，其特征在于：所述连接柄(7)伸入车床方刀架(8)的连接槽中，且通过螺栓固定。